雖然這篇奇岩可居鄉民發文沒有被收入到精華區:在奇岩可居這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 奇岩可居產品中有125篇Facebook貼文,粉絲數超過5,752的網紅原森旅行,也在其Facebook貼文中提到, 🌾新團上架🌾 樟之細路-鳴鳳古道‧蓬萊護魚生態步道一日遊 【詳細行程】https://www.ecotourtaiwan.com/raknusselutrail/ 【出團日期】110年10月22日(週五) 【行程特色】 『綠色旅遊』『綠建築之旅』 1.客庄歇後語說:崎又陡,錢又少,挑茶到獅潭,汗...
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Dukk,也在其Youtube影片中提到,結果最後發現釣到的都是笠仔哈哈哈哈 ►會員回饋→ https://reurl.cc/VM3GY ►Instagram→ Dukk10 🎣加入會員享有最讚會員福利!🎣 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 「感謝 Okuma寶熊釣具 贊助播出」 很愛用它們家的產品, 對於剛起步的新手來說,...
「奇岩可居」的推薦目錄
奇岩可居 在 Sakeo 酒雄 Instagram 的最佳解答
2021-09-16 04:03:32
今天一直跟佐渡連線做遠端採訪,讓我心一直飛往那熟悉的地方啊! 這裡是尖閣灣揚島樂園,跟尖閣島沒有關係哦!天氣好的傍晚,可以看見很美的夕陽,海景跟奇岩怪石,也很值得一看。 今天還跟日本人聊到移居,據說可以申請試住,最短一個月,最長半年,還真的想來考慮看看呢! 這裡有多少人去過佐渡呢?...
奇岩可居 在 Hao的旅行筆記 Instagram 的最讚貼文
2021-08-17 19:40:00
#歐洲景點100選undercorona 089. 挪威🇳🇴奇蹟岩 Kjeragbolten 在013.跟056.分別介紹了山怪之舌跟聖壇岩,當然不能漏掉跟他們合稱挪威三大奇岩的奇蹟岩,奇蹟岩懸空卡在在海拔984公尺的深淵之上,掉下去就是直接長眠在挪威峽灣,雖然比另外兩座奇岩小上許多,體積僅有5立...
奇岩可居 在 美食家的自學之路 Self-taught Gourmet Instagram 的最讚貼文
2021-07-27 13:40:08
#食況轉播 #外帶外送訂購指南 這已經不是週報,而是月報了。過去一個月我持續享用餐廳的外帶外送餐點,都即時發布在IG與臉書限動上,過去不能讓它過去,現在一次放送出來,成為集錦。 雖然前面某些餐點過了時效或快到期 😅,但基本上,這還是一份不錯的訂購指南(自己講)。 以下依照時間先後順序露出...
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奇岩可居 在 Dukk Youtube 的精選貼文
2021-04-17 18:00:17結果最後發現釣到的都是笠仔哈哈哈哈
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對於剛起步的新手來說,成本較低且CP值高!
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淡季去要做好心理準備。
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我期許這個系列能夠成功,
能讓大家「期待」趕快看到下一集,
我期許大家都能愛護環境,
期許台灣能越來越好。
企劃:KK
攝影:KK、ww
製片:KK、湯湯
釣手:KK、迪迪、CZB、釣魚Bar
一人團隊慢慢進化成有兩三個人的小團隊,
希望這份熱愛分享的心,
可以支撐我們走更遠的路!
#釣魚 #蘭嶼 #前打
推薦:【環島失敗?】環了半個台灣結果檔案全毀, 只能到海釣場去找魚欺負... |潮旺海釣場 | 2021/04/14
【釣魚日記】不知名的溪流一直落水咬..我的餌瘋狂地被攻擊.....Fishing|采蓁 Patti
驚嚇!在神秘小漁港釣魚遇到近10斤大魚來咬餌!釣起來直接回去生魚片!|【生猛海底撈】Catch&Cook|
野味三四集 | 紫海膽 | 刺身 | 阿坤的水族遊樂園 | 萍哥Pinger
珍貴的放風時間!我還不釣爆!港邊小約會一定要做的事?太座也吵著要釣 but.....
不可思議釣到大鱉王!!這個河道肯定有滿滿的生態!!掌握這個時間很好釣.........
【悲劇】釣魚的時候居然還釣到這個東西?! 然後就...... | 嘉義布袋蚵棚 | 2021/03/17
『 港區磯釣』帶女友來這個陳舊港口,沒想到居然是大魚的棲息地!竿竿咬真的太舒爽了!VLOG
釣蝦比賽還能做公益!釣到一隻蝦就送一樣禮物!滿桌的獎品都快放不下了!!
60塊便宜塑膠餌往消波塊扔就對了!超刺激近距離捕捉大魚飛耀甩頭身影!
把溪邊抓到的生物通通當消夜!!毛蟹泰國鱧雙拼二吃94爽歪歪! -
奇岩可居 在 偽學術 Youtube 的精選貼文
2020-02-21 22:34:52松尾芭蕉在松島一帶的走踏,一路從「千賀の浦」到「雄島」,這海岸線上的瑰麗景色,讓芭蕉心生情懷雅趣,是奧之細道之旅的第一個目的地。元禄2年5月8日,他從末の松山離開後,來到鹽竈,走過御釜神社。翌日,芭蕉參拜完鹽竈神社,便乘舟支前往松島,途經「#千賀の浦」,也就是現在的「#鹽釜港」。他寫到:
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「塩釜の浦に入相の鐘をきく。五月雨の空聊かはれて,夕月夜幽かに,籬が嶋もほど近し。」
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這文字大約是述說,「聞催晚課之鐘聲,梅雨已稍放晴,黃昏月微光下,籬島亦近在眼前矣。」(鄭清茂 譯,2011)此刻的芭蕉在塩釜海岸的風景裡,從悲戚的情緒中稍微舒緩過來,像是塩竈神社末社的「#籬神社」帶來了甚麼隱意。
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■ #芭蕉紀行中的籬島
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芭蕉紀行中的籬島,亦稱「曲木島」。比這裡更知名的「#芭蕉風景」多的是,但不知怎麼的,我篤定要拉著母親前往一探究竟。應該這麼說吧,我想要知道,到底是甚麼樣的景色,讓松尾芭蕉抒以感概萬千。
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這鹽釜港灣自古便是商船聚集,魚鹽豐饒,從JR東塩釜站出來,很快就可以見到船塢、吊臂,快行3分鐘內可至海濱。一個漂浮在海面上的小島嶼,被一條艷紅色的鐵橋搭著,我得意地與母親說:「就是這了!我超想來這!」,母親黑人問號這樣。
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▲ #曲木神社
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很可惜,這曲木島與島上的曲木神社,只在祭祀時節開放,本祭、前夜祭、月次祭(見註),平時不能登島。島上入口處一樣可見「芭蕉道此一遊」的「#奧の細道」石碑,上頭寫著「籬神社」,即曲木神社的另稱。「曲木」,是指鹽竈神社建造的木工良美之意。
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冬季的下午並不太冷,繞著鹽釜港灣想看看曲木島的正面,拍些影像紀錄。港灣堤防剛好將島圍住,想必歷經百年,灣內多處小島奇岩也許已遭剷去,站在現代工業風港岸望去,曲木島上紅色的鳥居像是在跟對岸的我說「#再見」。再見,在也不見。我好像領略了甚麼。
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● #諸行無常的體悟
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曲木島自平安時期就深獲文人墨客喜愛,多為吟詠,散見於《古今和歌集》、《新勅撰和歌集》、《續古今和歌集》、《夫木和歌抄》。我突然領悟了一個場景,就像《古今和歌集》描述著「#依戀鹽竈籬島的松」(塩釜のまがきの島の松ぞ恋しき)(鄭清茂 譯,2011),港內的船隻離開海岸,經過籬島,那是最後一眼的別離啊。松尾芭蕉於末松山上觀賞二松,引發的別離惆悵,終於在鹽釜灣的晚鐘裡,獲得諸行無常的抒發。
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註:曲木神社可參拜時間是,本祭(8月1日)、前夜祭(7月31日)、月次祭(毎月1日)。
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1. 鄭清茂 譯(2011)。松尾芭蕉 著。《奧之細道》。聯經:台北。 -
奇岩可居 在 阿悠 yu Youtube 的最讚貼文
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樟之細路-鳴鳳古道‧蓬萊護魚生態步道一日遊
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【出團日期】110年10月22日(週五)
【行程特色】 『綠色旅遊』『綠建築之旅』
1.客庄歇後語說:崎又陡,錢又少,挑茶到獅潭,汗水流多少。肩挑重擔爬陡坡,回鳴鳳,看到膝頭出目汁。道出客家人在此生活的艱辛樣貌,一人一根扁擔,一腳一步構築出屬於台灣人歷史記憶的樟之細路。
2.地質特殊的蓬萊溪,溪中錯落而致的奇岩就是人們口中的月球石,讓生態步道更顯得奇趣,群游嬉戲的苦花魚,無憂無慮的遨遊,變成一道悠然輕鬆的水中畫,緩慢地探訪 #蓬萊自然生態園區,感受自然悠哉的氛圍,享受山林野溪之美。
#樟之細路:#鳴鳳古道
樟:原住民語raknus,細路:客語selu,簡單的說樟之細路是一條曾經充滿樟樹的山徑,代表客家先民進入原住民居住的森林,進行砍伐樟樹與提煉樟腦的百年冒險歷史。目前透過修復好的樟之細路全長約為220公里,北起桃園龍潭,南達台中東勢,主要分布在台三線兩側的丘陵山區,有些「細路」經過道路規劃重整後變成馬路,所以分為三種型態:古道步道、農路小徑與公路,但透過耆老與地圖整理出如魚骨網絡般的產業之路,令人驚嘆這條樟之細路的美與文化,讚嘆客家先民的毅力與努力,#路跟路之間串聯起山與山之間的美景,還有純樸可愛的庄頭,堆疊出帶有樟樹香氣的百年古道。
#疫情期間不想去人太多的地方
#又想走走路流流汗
#還想要吃點在地特產與風味
#樟之細路的鳴鳳古道真美麗
其他精彩的一日遊 👇
穿閱東北角岬灣‧蜻蜓石食農旅行一日遊
詳細行程:https://www.ecotourtaiwan.com/stonbo/
愛上玉峰‧與自然土地共好之約一日遊
詳細行程:https://www.ecotourtaiwan.com/yufeng/
奇岩可居 在 Facebook 的最佳解答
今天一直跟佐渡連線做遠端採訪,讓我心一直飛往那熟悉的地方啊!
這裡是尖閣灣揚島樂園,跟尖閣島沒有關係哦!天氣好的傍晚,可以看見很美的夕陽,海景跟奇岩怪石,也很值得一看。
今天還跟日本人聊到移居,據說可以申請試住,最短一個月,最長半年,還真的想來考慮看看呢!
這裡有多少人去過佐渡呢?
奇岩可居 在 台北市議員 - 李建昌 Facebook 的最讚貼文
《行好事 做實事》
內湖瑞光社宅居民8/1入住,停車場開放卻要再等1個月
市政分工出包造成停車亂象,柯P這是在潑社會住宅髒水嗎?
看著機車上的貼著違停勸導單,社宅住戶有苦難言,表示在周邊停車場找了一輪,實在沒辦法才會停冒著被開單的危險,停在社宅的人行道地磚上。
建昌今天上午與停管處、都發局、住戶到現場會勘,結果停車場門口還在施工,車輛根本進不去。為什麼早在8/1就有700多位居民入住,到今天停車場卻還沒開放?
明明都發局在附設停車場規劃了194個汽車停車格、278個機車停車格,但如今接手的停管處卻說,要等到9月才開放車輛進入停車,因為現階段營運業者正在建置相關設備。
停管處解釋,社宅是由都發局建置完工後才點交給停管處,之後才能請委外營運業者進場設置營運設備(如收費系統等),而建置設備到停車場開放需要一點時間。
我調閱資料發現,停管處口中的一點時間竟然是1到3個月!今年所有社會住宅都是居民先入住,停車場後開放,瑞光社宅要等1個月,木柵社宅等2個月,明倫社宅當初竟然等了3個月!而這問題就出在停管處、都發局的分工!這市府單位間的不恊調都有可能造成汽丶機車外溢,成為社區的困擾!
市政一體,柯P必須為台北市政分工疏漏負責!過去都發局一手包辦了社宅和附設停車場,居民一入住停車場就也跟著開放使用。然而去年12月23日柯P卻下令社會住宅停車場移交停管處負責委外經營管理。柯文哲知道下命令,卻忽視都發局和停管處分工時程安排的問題。
我認為,停車場的點交日期就應該比居民入住早兩個月,就像捷運聯開宅大樓建立時也會要求建商先點交低樓層涉及捷運站體的部分先點交。
我要拜託停管處、都發局,如果作業流程不改善,未來南港中南社會住宅、新奇岩社會住宅恐停車亂象再現!