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央北重劃區價格 在 Sway房市觀測站 Facebook 的最讚貼文
一個大專院校的殞落,就是一個商圈的凋零。如果你非得等到像淡江或輔大,才會突然覺得有感,那你十年內就會看到,連這種大型學校,也會減班減系,整個租賃市場,現在是溫水煮青蛙,以後就是迅猛龍在草叢裡吃人,咻的幾聲,人就不見了。
武漢肺炎以前,讓你沒感覺的是外籍的招生,各大小好壞學校,紛紛塞滿外籍來的,只要被抓包過是假學生,那個學校必倒無疑,你就該閃。至於沒被抓到的真學生,這一年商圈一定很有感,因為他們大幅減少來台了。
商圈有感就是房東有感,荷包空空只是不敢說,前一次有媒體報導淡江空房問題,就惹得不少職業房東抗議,深怕壞了他們的獲利,以及脫手的價格。
下週一就來錄一集節目,講少子化哪裡會跌價。
沒有影響的地方,大概只剩下雙北市,因為人集中的太多了,少子化是會讓都市有了一點喘息。至於其他縣市,都是會有影響,你以為台中市就沒影響?台中那麼大,重劃區又那麼多,人根本就塞不滿。人咧?
縱使喜新厭舊的住,舊的沒人買,空著也是凋零。台中市府現在只忙著賣地,才無暇照顧舊的跟空的跟年輕的。新北市府連社會住宅都懶得蓋,包租公市長真是執行力公私一致。台北市蓋了很多但還在驕傲,你該愧對當年的承諾。至於中央,跳票了還振振有詞,一群人臉皮厚的真噁。
央北重劃區價格 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的精選貼文
210311蘋果 預售屋拋售潮爆削價競爭 台南投客搶下車求賣30間
蘋果原址→https://tw.appledaily.com/property/20210311/RNU6QPN6VVFWNATNATBUW5LVPI/
行政院今(11日)將討論《所得稅法》部分條文修正草案,將短期持有定義,延長為2年、45%,台南房仲透露,自去年下半年,已有大戶投資客驚覺政府將使出殺手鐧,早早倒貨7間預售屋;過年後,另有房仲接受逾5位客戶委託轉掉近30間預售屋,還放棄每間大賺百萬的想法,只求小賺10、20萬就出場。
記者/林佩萱 台南報導……↓
房仲透露,這些拋售建案的共通點,是戶數多、低總價,入手很容易,投資客也多,因市場同類型物件多,甚至出削價競爭的狀況。
去年台南房市大好,房價漲很兇,台南房仲向《蘋果新聞網》透露,往常仲介會有一批「投資客口袋名單」,這些投資客會到處看新建案,找尋轉單等投資機會,還會找房仲討論,「每天電話一直來」,但自從央房打炒房之後,投資客詢問熱度冷卻。
其實,政府並非無預警出手,台灣房屋台南東門特許加盟店店長蔡裕荏指出,去年下半年,台南房市過熱,早有機警的投資客大戶嗅到政府打炒房先機,出清手上7戶預售屋,每間都小賺,最高賺了40萬就脫手,果然12月央行打炒房,這位大戶投資客不敢再進場了,怕後續還有政策因素會受到衝擊,包括實登2.0要拼7月上路,將納管預售屋、禁轉紅單等。
蔡裕荏坦言,台南房價在去年一度飆高,現在面臨盤整期,「倒貨潮的跡象已經浮現。」他說,這2週接到7間預售屋希望盡快轉掉,個別區域如安南區、南區等不是很熱鬧的區,可能之後會有賣壓出現。
個別建案如九份子重劃區的首購宅,有4戶投資客要急售,蔡裕荏透露,「原本600萬入手,想賣800萬,大賺200萬的念頭已經打消,只求小賺不賠」;還有北區低總價宅出現「削價競爭」,有人700多萬購入,想賣800萬以上,價格卻上不去,「因為市場釋出的物件多半只有700多萬。」
不具名房仲指出,這些拋售建案的共通點,就是戶數多達300戶以上、甚至上千戶,總價在600萬~700萬,屬於低基期,入手很容易,「相較之下,投資客也多。」
住商不動產台南五王加盟店店長李家民表示,去年台南許多新建案話題度高,客戶想看房還要預約、抽號碼牌,但現在有陸續冷掉的情況。
李家民坦言,「這跟央行打炒房有關」,加上政府祭出禁止紅單交易,現在比較少聽到投資客買紅單來轉售,「但是已經買了就會比較急」,目前接受5位以上客戶委託,至少30件預售屋,想在成屋之前賣掉,這情況較罕見,倒貨比去年還多。
投資客急售的原因,李家民分析,應是擔心賣壓太大,必須在成屋之前賣掉,若等到交屋之後有權狀,短時間賣掉就要面臨房地合一稅的問題,第一年要被課稅45%,現在將延長至2年,「賣不掉就要被套牢2年」,資金不夠充裕的小投客當然會害怕,因此就有客戶降價1~2成要轉賣。
對此,美商ERA不動產資深經理陳泰源表示,台南房價漲太兇,短期內能再炒的議題有限,而且投資客會希望壓低時間成本,在短期內獲利了結,如果差一年僅少轉10~20萬,不如早點賣掉套利,這是投資客或投機客較常見的套利模式。
陳泰源指出,其實市面上也有投資客是一次買很多間預售屋,若名下貸款超過3間房,購買第4間房就會影響到貸款成數,這也會促使投資客盡快拋售。
至於消費者是否有機會撿便宜?上揚國際實業股份有限公司協理梁獻文表示,戶數多的大型社區、即將成屋的社區,都可能面臨投資客斷頭或無法順利核貸的情況,可能會有拋售行為,也是自住客進場撿便宜的好機會。
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210311-30.html
央北重劃區價格 在 Sway房市觀測站 Facebook 的精選貼文
【買車位注意/上】內政部拿車道試刀 減少無買車位者分配到不合理公設
房市升溫、房價居高不下,民眾買房當然要計較有無虛坪,有不少民眾質疑房子坪數被灌水,讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪,將先從「車道面積」試刀,要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設,預計下半年推動。
先前瓏山林建設在大台北地區的不少建案,就因在預售屋買賣契約中,並未揭露「車道」屬公共設施的資訊,直到交屋時才把車道面積分給住戶,並要求補交價款,讓沒購買停車位的住戶也要多付錢買公設,後經住戶檢舉,被公平交易委員會裁罰上千萬元。
車道由買車位人還是全體共同分擔? 買賣契約寫清楚
業界人士說,一般建案的停車場車道,有些由買車位的人共同分擔,也有些由所有住戶共同分擔,重點是看買賣契約有無寫清楚,不能隱匿重要交易資訊。
內政部營建署長吳欣修說,建案公設比過高問題再受關注,民眾最常反映的就是「我又沒買車位,怎還分攤到這麼多車道面積公設」。他認為,地下室兼具防空避難與停車空間,現行多數建商的作法是,扣除掉所有停車位之後,剩下的車道公設面積,就由全體住戶分擔,但依照「使用者付費」原則,有買車位的人,當然要多負擔一些車道面積公設。
建案「公設比」過高問題不斷受關注,有的建案在廣告看板上都會載明公設比,尤以「低公設」的推案更會詳列數字。
不過,內政部地政司則說,雖有人沒車位,但也會用到地下一樓的垃圾間、機電設備室等,怎樣的登記規定比較合理,將繼續研究,但有車位者,確實應多分攤一點公設。吳欣修也說,現已著手檢討「建築技術規則」,會在上半年與業界充分討論,預計下半年推動此制度。
此外,另一個常被詬病的浮濫公設就是「管委會空間」,也是建商最容易作怪之處,常被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室等。吳欣修說,管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急升降機的機道、特別安全梯與緊急升降機的排煙室,這五項雖不計入容積,但其面積的總和,也不得超過該基地容積的15%。吳說,現研議兩種「適度限縮」作法,一種是整體降低這15%,另一種是限制管委會空間的比率,像是最多只能有5%。
住展雜誌研發長何世昌指出,車道面積最常被建商灌水,只要地下室車位的面積設定愈少時,地下室其他部分,分攤為全體公設的面積就會愈大。
房市作家SWAY則提醒,地下室車位是最容易動手腳之處,一些看不到的角落、閒置空間,都常遭建商擅自挪用,如當成湯屋或健身房,最終還被檢舉而拆除。他建議官方應表列清楚,哪些設備屬於全體可分攤的公設。
【買車位注意/下】買房被讓價別開心太早 小心是漲在車位
聯合報 / 記者何醒邦
大台北地區不只房價貴,車位價格也令人咋舌,自有實價登錄以來,最貴的停車位落在北市信義區豪宅皇翔御琚,一個要價870萬元,近期車位價格也有持續拉高趨勢。專家表示,其實車位一直是用來「喬房價」的好工具,有的銷售人員會故意不漲房價,卻在車位動手腳,消費者一定要留意。
此外,內政部地政司說,為了解決停車位過小的問題,曾在6年前建議建築業界,停車位空間至少要8點多坪才屬正常合理,所以若小於8坪,有可能是被灌入到公設中;而為配合民法規定,今年起預售屋買賣契約中的共有部分停車位,已經無土地持分。
車位價格不太會因屋齡而減損 近年有拉高趨勢
房市作家SWAY說,一般停車位的價格都是固定的,不太會因建物屋齡而減損,但最近車位價格漲價很多,有持續拉高的趨勢。住展雜誌研發長何世昌表示,很多人會殺房價,但停車位鮮少有人殺,常常是「不二價」,現在卻有不少預售建案邊賣邊調高停車位價格,新北市郊區甚至已開出200萬元一格的行情;桃園青埔重劃區竟出現一格要價220萬元,直追雙北市。
何世昌說,車位是調節房價的好工具,尤其是在眾多建案競爭激烈的重劃區,有的銷售人員會故意不漲房價甚至讓價,卻默默在車位上動手腳,消費者要留意;而先前房市大多頭時,很多豪宅的單坪價格不敢超越每坪300萬元的「彭總裁防線」(指央行前總裁彭淮南對房價的最高容許限度為300萬元/坪),就刻意將車位價錢拉高,使每坪房價落在290多萬元、不超過300萬元。
停車位小於8坪 恐是車道被算在公設中
房產專家SWAY表示,最常被建商灌水的公設就是「車道面積」,一般平面停車位約8到15坪,機械則為5到8坪,若登記的車位坪數過小、在8坪以下,很可能是車道被灌入到公設中,等於被扒了兩層皮。
目前停車位大致有三種類型,分別是法定車位、增設車位與獎勵車位;法定車位原本就多計入共有部分內,沒有獨立權狀,必須跟隨房屋買賣而移轉。增設車位與容積獎勵停車位則有獨立權狀,可以登記為專有部份,可以單獨買賣。
修法將車位列入「共有部分」 無土地持分
內政部地政司表示,依現行民法規定,土地持分以「專有部分」,像是客廳、廚房、臥室等主建物,及附屬建物如陽台等面積去計算比例;但修正後、已在今年上路的預售屋買賣契約中,停車位是屬於「約定專用」,並非「專有部分」,所以此次修法將車位列入「共有部分」,未來不管買多少車位,都不會分配到土地持分。
內政部也表示,本次契約修正僅是配合民法規定辦理,不會影響已完成產權登記的原有建物。但業界人士指出,因修法到上路較為倉促,許多賣到一半的預售建案,就出現去年的買方適用舊制、配有土地持分,而今年的買方適用新制、沒有土地持分,這種「一樓兩制」的怪象。