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[爆卦]太魯閣第一味是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇太魯閣第一味鄉民發文沒有被收入到精華區：在太魯閣第一味這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 太魯閣第一味產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅信傳媒，也在其Facebook貼文中提到， 「我先是一個人，才是交通部長」短短幾字道盡林佳龍內心掙扎，然而他的去留，恐怕已經不是他個人的問題... #林佳龍 #民進黨 #交通部 #出軌 #太魯閣號 #台鐵 ⭐️掌握更多訊息，快加入信傳媒Telegram：https://is.gd/a5lUNM 👉太魯閣號出軌》一味強調民營化只是卸責！陳博志：...

「太魯閣第一味」的推薦目錄
  • 信傳媒

    太魯閣第一味 在 信傳媒 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-07 11:00:30
    有 24 人按讚

    「我先是一個人，才是交通部長」短短幾字道盡林佳龍內心掙扎，然而他的去留，恐怕已經不是他個人的問題...
    #林佳龍 #民進黨 #交通部 #出軌 #太魯閣號 #台鐵
    ⭐️掌握更多訊息，快加入信傳媒Telegram：https://is.gd/a5lUNM
    👉太魯閣號出軌》一味強調民營化只是卸責！陳博志：台鐵改革需要「台版」稻盛和夫
    https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26713

  • 王大師

    太魯閣第一味 在 王大師 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-06 10:37:18
    有 126 人按讚

    濕註：這篇很多網友抱怨用手機無法正常顯示，持續卡在前面一段，觸及也降至10分之1，那就重新貼在這裡囉。想看相關連結、圖表與影音的朋友，可自行點入我的blog中參閱；總之，見到主流媒體瞬間將焦點鎖定在李義祥那副屌樣，感覺有高人指點，然後當你以為這就是答案時，勿忘圖片中那個人，請問他最後有事嗎？

    內文：

    太魯閣事件發生沒多久，似乎媒體想圈住的風向，也都合乎我的預測。我常說自己的論述不同，會被列為「陰謀論」，我也沒證據、只能玩預測。就在案發幾小時後，就註記以下的「魯閣濕七點」：


    1 由新成立的運安會調查

    2 過很久時間查不到一槍斃命原因，就推給最沒能力負責的人頂罪

    3 如果那人不服，想要鬧大，就推給「起司理論」，最後沒人負責

    4 然後同時間，就說臺鐵有「企業文化」問題，該重組，或引用外部資金，朝公司化發展

    5 引用某種「數位監控系統」，好監控人為看不見得死角，然後以後臺鐵到處都是這東東

    6 趕快採購更新的列車，淘汰舊型號，預算通常會上億，普悠瑪的上千億

    7 前段時間有通過前瞻計畫，有些預算找不到事由消耗。


    隨便一翻今天的報紙，就有多個新聞印證這些論點。 5 日「聯合報」有政客呼籲臺鐵該公司化的新聞。許智傑喊說「有膽給我民營化」（濕 4 點），張景森則喊「公司化」；然後怪員工才是最大阻力，因背後有龐大的「退撫債務」。

    當然工會一定不爽，一旦國營事業朝純利益方向營運， 18 趴、退休金以及罷工權益就會全數沒收。這也是臺鐵迄今最大的成本；當然，有這事故後，想剝奪這些權益也就方便許多。當然，要讓這倡議實現，就要先妖魔化臺鐵「企業文化」（濕 4 點）。

    另一個符合我「魯閣濕七點」的就是 「數位監控系統」 （濕 5 點），也就是 AI 了。翻到「聯合報」 A2 版的左下方，就有一則「臺鐵將設告警系統」，也就是物聯網裝置。藍營名嘴李艷秋也不甘寂寞，大喊「 AI 示警在那？」多家電子媒體也協助製作成影音新聞。媒體似乎在幫某議程製作專案行銷。

    至於濕 1 點的運安會也沒閒著，馬上發布一些魔術戲法的訊息，將大眾目光聚焦在李義祥的綠營背景上（濕 2 點），以及那張冷眼看著全局的俯視照。我不確定，但一般人在拍攝意外現場時，應該不會將角度往上 45 度角蒐證吧，只覺得這幾張相片有高人指點。

    那魔術師是要玩什麼障眼法呢？就是在事發當下，首當其衝的第 8 車廂內，有多個當事人對記者說，在數分鐘之前就聽到列車的鳴笛聲，這時間充分到我可以剪完手腳指甲，卻等不到司機的減速，甚至還加速。

    (影片：來聽聽當事人怎說案發情況）

    這點運安會主委似乎也有想到，急忙說「啊！是因為列車出第一個隧道後，沒時間反應啦，畢竟只有 6 秒多耶」。但我納悶的是，看到一台大卡車堵在鐵軌上，不要說「數分鐘」，或「 6.9 秒」啦，就算只有 0.1 秒的時間，我都會緊急煞車，減少撞擊力道。

    但運安會主委僅是以來不及煞車，草草了事。甚至還說「司機用了包括 ATP 系統，以最大程度緊急煞車，但煞不住！」。但這個意見明顯與第 8 車廂的牧師女鍾惠美與多個當事人的證詞相反，他們都說「不但沒煞，還加速」。

    是否這才是事故原因？臺鐵是否有遠端加速機制？但被系統性的遭釋出的李義祥相片給忽悠了。大家都在罵吃民進黨標案的李義祥那群人「做賊心虛」，而沒人檢討為何這次太魯閣的失事，與 2018 年的普悠瑪與 2015 年的復興空難如此相似。畢竟一導成藍綠，兩邊人馬就會將注意力鎖在各自立場上，讓魔術戲法加速完成。

    普悠瑪也是在關鍵時刻不但「煞不住」，甚至還加速導致出軌。復興航空一個引擎似乎被遠端關閉。然後更有趣的是，運安會都用「起司理論」這狗屁論點給甩鍋，也就是「巧合啦」。

    喔，說到這「起司理論」，「聯合報」 A4 版也做了一個冷眼集，討論「誰讓起司洞串成致命傷」（濕 3 點），似乎也將串連到後續能甩鍋的濫觴。下面一則新聞則又靠北臺鐵的「制度與文化」（濕 4 點）。

    當然，今天的新聞沒一家報導主委看法與當事人證詞的差異，沒記者追蹤為何不在車上，卻握有事件解釋權的大官會說司機有煞車；但實際乘坐在案發第一現場的多個證人都說「不但沒有，還加速」？且這問題有歷史性的相似處。或許當記者們肯如此調查，就會有不同見解，甚至對普悠瑪等事故有不同的犯罪意含。

    至於目前一味希望李義祥要蹲牢蹲到老的網友們，就回想起一下洪仲丘案的范佐憲吧。那個媒體希望你們注視的「邪惡之眼」，最後當事人全都沒事，好一個「沒真相、沒原諒」。整個洪案只達到一件事，就是把拉法葉艦案唯一蹲牢的郭力恆給放出。

    還記得軍事法庭是怎樣被廢的嗎？就是洪案啊！據說郭握有拉案傭金的一切資料。我不知道啦，只直覺最近瑞士銀行中應有個神秘帳號被人認領了，這一切還是要感謝「沒真相、沒原諒 IPO 」。所以就當吃瓜眾將鄉民正義鎖定在李義祥的不祥站姿時，就想想范佐憲那雙邪惡之眼吧。

    其他晚上聊：https://youtu.be/x5VcYKmgUTw

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  • 張盛舒

    太魯閣第一味 在 張盛舒 Facebook 的最佳貼文

    2018-05-15 14:30:00
    有 2,619 人按讚

    【害怕改變，卻又想改變命運？】

    回想我的前半生，太陰就是深思熟慮，按部就班，不打沒把握的仗。因此，一味求穩，想要逆著個性造命，很難。但卻在最低潮時，反而激發起不顧一切的冒險精神，有了兩次「壯遊」，從而改變了我的一生。

    　　
    這也讓我悟出，造命，往往都是在低潮期時發生的。而且，常常不是主動，而是被迫為之，這就是大家所謂的「命運」。

    　　
    三十年前，在大學的日子裡，生活是一成不變的枯燥無味，總想要做一些改變，卻總是有心無力。一直到畢業考前夕，那時是1981年，我壓抑四年的情緒無處發洩，對未來感到茫然無措，總想要找個最刺激的事情做做。和室友一聊，不到五分鐘，我們就決定，騎摩托車直奔花蓮太魯閣！

    　　
    那時，我們並不知道古巴有個切格瓦拉的「摩托車日記」，在沒有任何準備之下就出發了，騎著老舊摩托車去挑戰三百公里的山路，包括北宜公路的九彎十八拐，蘇花公路的清水斷崖，和中部橫貫公路。

    　　
    三十年前的這段路程，一來一回總共花了六天，有三分之一的路，是下來推著車走的。

    　　
    去的時候天不怕地不怕，但回來時，我們都不敢再走原路，除了一想到路程的艱險，腳都軟了以外，摩托車也壞了。

    　　
    但也就是這次冒險，讓我終於下定決心放棄學業，不去考畢業考。

    　　
    我知道，必須要把未來放空，就像去花蓮之前，因為不知蜀道艱難，才會大膽上路一樣。

    　　
    路的方向，是闖出來的，不是想出來的；不敢冒險，就沒有路。

    　　
    人之所以不敢改變，其實就是害怕，害怕改變的結果假如沒有更好，那希望就破滅了。

    　　
    不想改變現狀，成為逃避現狀的最好藉口。

    　　
    於是，我把看來穩定的畢業之路摧毁，決心走一條人跡罕至的路，讓人生變得完全不同。我因緣際會，進了資訊界，開啟截然不同的生活。

    　　
    第二次的人生壯遊，則間隔了十九年。
    十九年沒有間斷的資訊生涯，在我當上總經理的位置之後，卻在1999年被老闆解僱了。

    　　
    這一次，我花了三個月時間，走遍中國八個省，沒有計劃，不趕路，興之所至，走到哪裡看到哪裡，思考更多人生的問題。

    　　
    因為，我很清楚，流年既然不利，更容易做錯決定，還不如把自己再度放空，悠然渡過低潮期吧！

    　　
    這次壯遊，讓我有了更多的體悟，對我接下來創辦科技紫微網有絕大的影響。

    　　
    在一個陌生的環境，抽離原有的成見，讓自己和自己更貼近。

    　　
    其實，很多人終其一生都不夠了解自己，非得體驗過不同的際遇和挫折，才了解自己的極限，進而擴充自己的極限。

    　　
    也有很多人算命是想要改變自己的命運，算完之後卻還是不做任何改變，永遠停留在計劃階段，永遠停留在思考階段，等到老了，再來後悔嗎？

    　　
    究竟是不敢改變現在的生活型態？還是不敢改變意識型態？
    也許穩定，但卻一成不變的人生，還會有樂趣嗎？

    　　
    甚至，勇敢一點去嘗試你所畏懼的事，不要害怕受傷。
    或許下一秒的命運，就此改變。
    ──────
    順著天賦作事 ，逆著個性作人。
    帶你一起學習紫微斗數、認識自己！
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