M-
秒速五公分(2007)
秒速5センチメートル
5 Centimeters Per Second
/
看完《你的名字》後不久,便馬上來補這部電影了!
我個人認為《秒速五公分》更值得看、也更能引起我的共鳴。
本片是新海誠的第四號作品,而《你的名字》則是第七號作品。
我得說,我在看《秒速五公分》時真...
M-
秒速五公分(2007)
秒速5センチメートル
5 Centimeters Per Second
/
看完《你的名字》後不久,便馬上來補這部電影了!
我個人認為《秒速五公分》更值得看、也更能引起我的共鳴。
本片是新海誠的第四號作品,而《你的名字》則是第七號作品。
我得說,我在看《秒速五公分》時真的看到了很多很多《你的名字》的影子。而站在相似點很多的角度上,剛剛上映的《你的名字》算是有點缺乏新意。
但站在純粹觀影的角度來看,其實兩部電影都是不錯的,不過我卻喜歡《秒速五公分》多一些,或許是更貼近現實生活、也更貼近我一點吧。
/
本片由三個短篇故事組成,分別述說了人們從童年、少年到成年的愛情觀。
-
我特別喜歡第一話。
在這個部分新海誠很仔細的描寫了時間的“相對感”,他以櫻花及雪降落的速度比喻這樣的時間感。
遠野即將隨著父母搬到遙遠的鹿兒島,擔心未來見面的機會更渺茫,於是決定去見許久不見的筱原,搭上了火車前往離東京很遠的栃木。
漫長的旅途因為必須頻繁的轉乘而顯得更加緊迫,加上遇上了大雪,列車延遲甚至在大雪中停駛,遠野原本積極的看著時間的流逝,到最後像是放棄般的把手錶拿下、嘴裡喃喃的說著:如果筱原回家了⋯就好了呢。
雪繼續落下,以秒速五公分的速度落下,然而對於遠野來說,時間卻漫長的不可思議,任何一秒都像是過了幾百年之久、每一秒都像是夾帶著濃厚的情感卻只能看著它流逝,而火車依然被困在大雪中。
輾轉來到了原本以為會空無一人的候車廳,卻看到了筱原仍坐在那等著他,兩人慢慢地步行到了櫻花樹下,親吻的那一刻就像是兩條直線終於相交,但自此之後卻再也沒有交集。
-
在這個部分,我特別喜歡導演用了很多的篇幅描述遠野渴望見到筱原卻被困在大雪中的心情。
我突然發覺,在手機還不那麼盛行的年代,人們反而更加珍惜「時間」及「人與人之間的情感」。
怎麼樣的人會被時間追趕著呢?
趕上班的人、趕約會的人、趕著聚會的人、趕著回家的人:當「情感」與「希望」都濃縮寄放在“時間”裡的人,才會被時間追趕著;漫無目的的人是沒什麼時間感的。
/
第二話是,主要描寫年少時對愛情的渴望及卻步,同時也以“火箭推進”比喻快速遠離的童年時光、及面對未知的將來的迷惘。
-
我印象最深刻的是導演特別說到貨車會以“時速五公里”運送火箭到達發射基地。
時速五公里其實是很緩慢的,尤其相對於火箭推進的速度更是緩慢,而同時這甚至比櫻花落下的速度還慢。
我想這或許就是在迷惘時,時間對我們來說的“相對感”吧?
無論是面對未知的將來、或者是等待時機向對方表達心意時的準備期,那樣的迷惘會讓時間的流速變得特別緩慢吧?
而當火箭發射,咻一下的劃過天際時,一切都會明朗的:就像是澄田在那一刻忽然明白遠野的眼裡根本沒有她一樣,火箭升空時,時間的流速彷彿又回歸正常了。
/
最終章是,這個部分以類似MV的手法表現,而山崎將義的歌“ One More Time, One More Chance”則很完整的替前兩話故事做了總結。
-
遠野和筱原又再次的在鐵路平交道擦身而過,柵欄放下的那一刻,遠野想著:「如果現在,回到過去的話,我深信那個人也會回頭。」,
正當遠野想確認那錯身而過的女子是不是筱原時,火車又再次隔開了兩人。而列車駛離後,那女子並沒有回頭,兩人再也沒有見面。
/
我覺得這部電影比較能引起我的共鳴,大概是因為我的愛情觀跟遠野及筱原是非常類似的吧。
他們倆大概都非常珍惜這段感情吧,為了想要給這段感情最好的註解,兩人都各自努力著,然而愛情最辛苦的並不是兩顆心的距離,懸著兩顆心漫無目的的等待更令人難以忍受。
事過境遷、當我們都長大了,曾經的那段感情似乎只能當成回憶收藏,遠野及筱原那一夜的那個吻彷彿是兩條親密的直線的唯一交叉點,自此之後只能越走越遠再也無法相會。
而反觀我們自己,我們總是想在愛情中把最好的自己表現出來,所以寧願一直等、一直錯過。
可是愛情真的能等你準備好再開始嗎?一切真的能像偶像劇般再次重逢並且順利相愛嗎?
或者有更多的人會和筱原一樣,放下那段曾經美好的回憶,選擇一個適合的人結婚,而過往的一切如萍水相逢,錯過便從此錯過了。
不知道你的愛情觀是怎麼樣的,但我想我們都該記得時間的流動是極快的,櫻花及雪都正以秒速五公分的方式落下,而落地後櫻花會淪為塵土、雪則融化成為水,一切將隨時間流逝而不復返。
/
題外話:
《秒速五公分》及《你的名字》的畫風都是挺清新的,也都有許多宇宙、銀河的色系,其中完全沒有改變的是太陽依然是在畫面正中央並以輻射的方式呈現,而人物的特寫在本片中確實是比較弱的部分,而經過9年的磨練後的《你的名字》在人物的部分可以看到很明顯的進步。
不過就像本篇最一開始提及的,兩部電影真的有很多相似的地方,包括宇宙、畫面中的太陽及銀河、還有火車的環節,我自己看下來是覺得真的沒什麼新鮮感,但故事的架構都是很好的。
不過可能真的比較不符合筆者的喜好吧?試了兩片之後還是覺得如果同樣是動畫電影,我個人還是比較偏好宮崎駿和細田守。
/
#秒速五公分 #秒速五厘米 #秒速5センチメートル #5CentimetersPerSecond
#遠野貴樹 #水橋研二 #筱原明里 #近藤好美 #尾上綾華 #澄田花苗 #花村怜美
#新海誠
#電影#Movie#觀後感#心得#文字#對白
#電影中毒患者
太空火箭時速 在 講劇時辰到 Facebook 的最佳解答
《狂野時速9》已經係百分百卡通片了
由街頭賽車開始,本來是警匪加賽車,跟住變成特攻電影,然後,由第七集飛越摩天大廈開始,更變成不再理會物理定律的卡通片一樣,而且愈來愈誇張,上集徒手推開魚雷,今集更衝上太空,真係唔識形容,繼續睇一來因為情意結,一直有睇開,另外是純粹滿足眼球,睇大場面,不斷撞爛啲車,同埋那些無解的場面設計,但求一爽而矣。開場段森林追逐已經卡通都唔恨,好似睇緊《小鳥必必》式卡通,射你又唔死,炸你又唔死,一架吉普車居然可以衝過斷咗的木吊橋,真係O晒咀。
因為雲狄素同狄維湯遜不和,無左這角色,無端端阿當多個細佬出現,夠大隻嘅,不過木口木面,因為仲要拍多兩集,之後應該仲會出現,還掂咁鬼卡通,之後兩集,真係唔介意做個CG Paul Walker出嚟飛下車!當年第七集結局,真係睇到有點眼濕濕。呢套戲差唔多集集結局都BBQ㗎,不過唔覺有人鬧。下集雲狄素應該在月球表面飈車,再下集直接奔向太陽吧!
有點驚喜是第三集的主角再出現,整火箭引擎個胡鬚佬便是,那集很無厘頭,適宜做外傳,不過漂移又真係好睇,仲有北川景子參演。韓仔回歸算係滿足粉絲,可惜Gal Gadot唔也以翻生,相信因為唔夠budget搵佢,個人最喜歡有她的4-6集,第5集更是9集中最精彩一集。
太空火箭時速 在 晞。觀影記事 Facebook 的最讚貼文
【期待飛車上太空!《#F9狂野時速》次回預告】
唔係講笑,之前Justin Lin堅講過今集有太空元素,睇條預告都玩到出火箭,幾時上太空飛車?疫情「延期片」下最有吸引力電影之一,《F9狂野時速》一嘢出條長達四分鐘預告,玩到用磁石吸車,極盡密集觀能刺激,同你瘋狂亂撞亂撞!
除咗Han個角色出返嚟外,Justin Lin講明今集係壓軸三部曲第一章,而重要人物Paul Walker嘅角色,喺電影入面嘅時空仲生存緊,都表示觀眾喺今集都會感受到佢存在咁話,唔知會點處理?
《狂野時速8》日本電影海報仍在熱賣中,詳情請看留言連結。
‼️電影網店全新貨品已上架,低至$5起,快啲嚟搶購啦:https://bit.ly/3qLPkpk
【Patreon加強版】尊享優惠、更多深度獨家電影文章:https://www.patreon.com/travelerwithmovie
📣文字工作者也得要吃飯,你的支持是我的原動力。請給點心意,給小弟寫更多好文章,歡迎透過payme課金以作支持🥳:https://bit.ly/3a9wOzy
或使用Payme link:https://payme.hsbc/jackyhei
或透過Paypal捐款:paypal.me/jackyhei
【IG請follow】www.instagram.com/travelerwithmovie
【MeWe請Follow】mewe.com/p/travelerwithmovie
🙏感謝各位支持,小弟執筆之原創小說私人貨存已全部售罄,有意者可到此文章內的連結購買:https://bit.ly/3dRuUWu
太空火箭時速 在 Joe's investment Facebook 的最佳貼文
Joe:「這傢伙都在賣理想,有些人本來以為是幻想,幾年後變成真的,他的公司的股票我看短期內還是得繼續抱下去。」
SpaceX創辦人及Tesla CEO Elon Musk兩年前發布的「地球一小時交通圈」宣傳片被網友再次轉發,Musk在Twitter上回覆「這會成真」,並表示「星艦」系統正式營運前會有多次試飛,首次環球客運試飛或在兩到三年內進行,「星艦」帶著乘客從位於美國紐約的海上火箭發射平台發射到太空,39分鐘後在中國上海附近的海上平台著陸。期間最大時速為27000公里/時,紐約到上海的距離是11,897公里。
Musk曾將點對點高超音速旅行業務(即城市到城市)視為其太空旅行計劃的輔助業務,高超音速飛行以5倍音速的速度飛越大氣層,有望使長途航班時間大幅縮短。在Musk的設想中,洛杉磯到紐約、倫敦到紐約以及曼谷到杜拜的時間都可縮至30分鐘以內,高超音速飛行的弊端在於其發射飛行的噪音令人難以忍受。因此Musk在2019年曾表示,「星艦」的大多數浮動太空港需要離岸20英里(約32公里),並透過水下挖掘隧道進入。
目前,SpaceX正在招聘負責設計和建造離岸火箭發射設施的離岸營運工程師,工作地點位於美國德克薩斯州布朗斯維爾,靠近SpaceX在得州博卡奇卡的「星艦」測試基地。Musk在Twitter上坦言:「SpaceX正在為前往火星、月球和超音速環球飛行建設浮動太空港。」
為了加快這一交通方式落地,Musk還在今年6月發佈內部信,稱「除了降低載人龍飛船返航風險之外,請將星艦視為SpaceX的頭等大事,他還暗示,公司將推出相關計劃,鼓勵員工從加利福尼亞州和佛羅里達州遷往德克薩斯州,對於那些願意搬遷的員工,我們將提供專用的SpaceX飛機來協助搬遷。
瑞銀分析師認為:「儘管一些人可能把利用太空為長途旅行市場提供服務視為科幻小說,但我們仍認為這是一個巨大的市場。」
矽谷創業投資公司Bessemer Venture Partners也表示,太空技術行業的投資回報率,預計與軟體公司不相上下。
波音、空中巴士等老牌飛機製造商都有意進入該領域。2019年10月初,波音公司的風險投資公司HorizonX宣布將向維珍銀河公司投資2000萬美元(約新台幣5.9億元),以幫助其開發高超音速飛行所需的技術。維珍銀河的投資者兼董事長Chamath Palihapitiya表示,未來要透過高超音速飛行業務,搶奪航空公司超300億美元(約新台幣8,880億元)的業務收入。
https://www.bnext.com.tw/article/58158/spacex-tesla-elon-musk-30