【H&M系列】History and Movie
2003-02-01 哥倫比亞號太空梭事故
《恐怖拜訪》The Invasion, 2007
.

發生於2003年2月1日的「哥倫比亞太空梭事故」，是太空梭史上的第二次重大意外事故；哥倫比亞太空梭在執行完STS-107任務後，因太空梭的隔熱材料損毀，造成太空梭返航時在空中解體，機上七名太空人全數殉職；太空梭殘骸從德州達拉斯一路散落至鄰近的路易斯安那州，當時的新聞畫面播放時，讓不少美國人震驚。
.

根據事後NASA的調查，哥倫比亞號太空梭在發射期間，因太空梭左翼前緣的隔熱材料（太空梭機腹黑色部分），被連結外燃料箱的泡棉斜坡脫落擊中，導致損毀。事實上，這種撞擊情況在發射時時常發生，因此當時地面指揮中心認為應該沒有安全疑慮，並交由在太空中的指揮官決定是否繼續任務。
.

事故發生後，時任美國總統小布希在休士頓的詹森太空中心主持了追悼會，並在隔月由國會批准於阿靈頓國家公墓建立紀念碑以紀念這七位殉職的太空英雄。正由於太空梭的高風險性，也讓美國開始正視太空梭的實用性，最終在2011年讓太空梭全數退役。
.
.
.

【推薦電影】
《恐怖拜訪》The Invasion, 2007
.

導演 奧立佛西斯貝格
演員 丹尼爾克雷格、妮可基嫚
產地 美國
片長 99分鐘
.

描述太空梭不明原因空中解體（暗指哥倫比亞太空梭事故），碎片散落美國各地；這些碎片附著不明外星病菌，能夠完全改變人類成為被病菌控制的魁儡。妮可基嫚飾演一位心理醫生，在這場恐怖危機中極力保護自己的兒子免受神秘病菌侵襲。
.

《恐怖拜訪》於2007年8月於美國上映後，約6500萬美金的製作預算，最終卻僅有4020萬美金的票房，以慘賠坐收；電影打著40歲的妮可基嫚有裸露身材的大尺度演出，以及剛演出《007：皇家夜總會》而開始走紅的新龐德丹尼爾克雷格，兩人首度的銀幕合作，卻沒想到明星牌不奏效，反而成為票房毒藥。
.

雖然《恐怖拜訪》是在《007：皇家夜總會》後上映，但事實上拍攝先後相反；更有趣的是，丹尼爾克雷格在巴爾的摩拍攝《恐怖拜訪》時，收到了他成功接下龐德一角，讓他不得不向劇組告假回到英國倫敦拍攝。但縱使《恐怖拜訪》順勢撈到了這位當年還沒有因龐德而開始走紅的丹尼爾克雷格，但票房表現依舊是恐怖的夢魘。
.
.
.

看完這則「歷史上的今天」你有什麼想法呢？

歡迎留言分享與我討論唷！
.
#電影 #歷史 #點評 #影評 #知識 #解析 #movie #history #歷史上的今天 #太空 #NASA #恐怖拜訪 #theinvasion #spaceshuttlecolumbiadisaster #space #spaceshuttle #spaceshuttlecolumbia #nicolekidman #danielcraig

總是台語夾雜英語的火箭阿伯專訪刊出了，這是我到蘋果日報後，跟著同事見習的採訪，推薦報導裡的影片，絕對讓人熱血起來，至於負責文字報導的我，照慣例在這邊寫一些報導裡的遺珠之憾，請大家多多指教囉！

－－－－

「還好還沒變成火箭阿公」，吳宗信訪問的時候笑說，會這樣自嘲，是因為自從他發願要帶台灣離開地球表面後，這條路已走了十多年。

相較國人熟悉的太空船，他的火箭不夠大也不能載人，常有人貼個太空梭給他，笑他在做啥咪碗糕。但他依然頑固當開路先鋒，讓台灣有了太空產業的科技公司，還有一個專門研究火箭的跨校團隊，今天看起來，前進太空好像不再是遙不可及的夢想。

他們用五金行買得到的材料，在山區的工寮裡默默進行這起撼動台灣的計畫，由於火箭試射的聲音非常大，曾有阿伯以為外星人來了，還有阿婆被巨大聲響嚇到，氣得大罵：「猴死囝仔，我要跟市長講！」

只能以簡陋的工寮當作測試基地，鎖幾個角鋼就成為克難發射台，缺少經費的時候，只能挖東牆補西牆，甚至自掏腰包買材料，他形容整個人像是浸在水中「沐沐泅」，即使如此，他依然沒有放棄，演講的時候還能自嘲說，測試場旁的綠樹原本枝葉茂密，現在都被火箭噴得光禿禿！

但鐵打的心也是肉做的，一次操作過程導致學生受傷，那一刻頑固的火箭阿伯也曾想放棄夢想，沒想到學生們不願放棄，直說著還想繼續學習。於是他加強安全設施，用學生的熱情當燃料，讓自己的生活持續為夢想燃燒。

當然過程中，最讓人感動的莫過於募資！由於火箭發射技術容易讓人聯想到敏感的國防科技，因此吳宗信的ARRC團隊，過去鮮少收到企業穩定的資金挹注。他為了找經費走出象牙塔，學著用生動活潑的語言介紹火箭技術，不時還能插入一兩句笑點，為了大大小小的演講跑遍全台，籌募每年度的經費。後來以群眾募資的方式，讓七千餘人以小額贊助的方式，涓滴細流把他們送向遠方。

對火箭阿伯而言，這些小額捐款，使他們的火箭必須承載著台灣人的夢想一同前進。他們的火箭，在最前端除了「火箭」二字，還加上台語拼音「Hoe-chi」及客語拼音「Fo-chien」，就像他說過的，我們自己的火箭，要加上自己的語言。

中年大叔的太空夢，在旁人眼中頑固又帶點任性，但一切從他口中說出的，都是那麼理所當然，理由沒有別的，我想起他說的那句：「因為我的心中有台灣呀！」

未來減碳任務靠「城市」－ 走過2020、展望2021，城市氣候行動出現哪些新趨勢？（11/25/2020 遠見天下文化City城市學）

作者：邵鈺珊，攝影：陳之俊、賴永祥

隨著拜登即將入主白宮，缺席好幾年的美國，可望重回世界減碳舞台，為聯合國相關單位和環保團體注入一劑強心針。而從11月中落幕的「世界氣候論壇」，可明顯看見幾個以城市為推動主軸的減碳大趨勢。

受疫情影響，世界氣候峰會今年改以網路連線形式，從9～11月輪流在北美、亞洲、歐洲等地舉辦「世界氣候論壇」（2020 World Climate Forum），一方面替明年底的聯合國氣候會議COP 26奠定基調，二來也討論出幾個明確的減碳路徑。

如11月中落幕的世界氣候論壇歐洲場，從聯合國開發計畫署(UNDP) 對綠化城市的呼籲、到美國新任總統拜登提倡的「綠色新政」（Green New Deal），都奠定了明年起以城市為重心，輔以大數據分析、再生能源等科技為手段，一起對抗全球暖化的明確趨勢。

減碳用哪招？建築節能、綠色交通最受青睞

聯合國開發計畫署開宗明義表示：「如果說今年我們學到了什麼，那就是互相依賴。城市必須靠環境來創造健康！」巴拉圭首都亞松森近來便大舉投資科技，建設太陽能公車亭、為樹木編制QR code、改善廢棄物回收系統等。

這次論壇上，主辦單位針對「你的城市對抗氣候暖化的優先行動」發表調查，「可持續城市計畫」以44.3％高居第一，其次為「建築節能改造」(40％)、「建置再生能源」(38.6％)、「推廣永續交通」(34.3％)等選項。

的確，今年COVID-19大流行期間，許多城市都鼓勵居民改以單車、步行等方式，取代以往壅擠的大眾運輸系統，以避免感染風險。

而長時間的封城及居家隔離，大幅延長人們在家時間，也讓相關單位更注意到建築空間和住宅能源消耗狀況。時興的電動車及儲能設備，更被視為潛力無窮的熱門氣候方案。

綜觀國際主要城市的實施方案，日本力推的氫能源，可謂獨樹一格。

早在1970年代，美國太空總署（NASA）就開始用液態氫和氫燃料電池推動太空梭和火箭。剛上任的日本首相菅義偉（Yoshihide Suga），10月喊出的該國2050年排放歸零目標中，也包含了氫能推動方案。隨後便吸引相關外商（澳洲）積極搶進。

城市減碳三困境：缺數據、共識、還有資金

除了分享推動策略，世界氣候論壇也歸納出三個城市氣候行動共同遭遇的困境，那就是：數據分析不足、行動不協調、缺乏資金等。

首先是數據分析不足。近年AIoT（人工智慧+物聯網）快速發展，不少企業和研究機構已蒐集到大量數據，但如何好好運用、分析？減少能源耗損和城市資源的浪費，還需要更多數據科學家及專業分析師的投入。

承包許多城市能源服務的德國意昂集團（E.ON）就建議，刺激減碳的最佳手段就是「可視化」，公布所有日常行為的排放數據，讓民眾對每個選擇和使用方案更有感。

其次，面對《巴黎協定》(Paris Agreement)設定的減碳願景，各國政府都各自制訂了因應方案和短中長期執行方案，彼此之間卻缺乏協調和一致性。國際能源總署（IEA）執行董事比羅爾（Fatih Birol）批評，各國領導人直到今年才陸續實施相關政策，可能使《巴黎協定》的目標永遠無法實現。

最後還是那個老問題：錢！從最前瞻的氫能源，到貧窮國家的調適行動，皆需投入大量資金。芬蘭動力系統公司瓦錫蘭(Wärtsilä)評估，未來10年是全球往100％再生能源衝刺的關鍵時刻，預估2030年可達成80％。

可是，除了大家耳熟能詳的太陽能、風能、生質能，最終10～20％的低碳能源來源，更是至關重要。目前看來，氫能由於成本過高，難以吸引投資者，因此在資金上相當匱乏。

展往2021全新局面，你的城市如何展開氣候行動？或許關鍵在就上面。

完整內容請見：
https://city.gvm.com.tw/article/76045

♡