本周的H&M，我會稱呼為爆炸性的一周。

如果談到歷史上的今天，不把廣島原爆以及長崎原爆做為討論點，那我覺得實在太說不過去了。
時至今日，日本是唯一一個被核子武器攻擊過的國家......而且還兩次。也正因為這兩場爆炸的殺傷規模和震撼程度實在太驚人，日本部分人士對於二戰會以受害者的心態來做為表述，同時也會強調日本在太平洋戰爭後期的諸多苦難(比如被美軍地毯式的轟炸，這當中極為經典影視題材有有「螢火蟲之墓」；又或者是神風特攻隊的犧牲，這當中的代表題材有「永遠的零」)。
但同樣一批人卻幾乎沒有意識到他們在中國戰場，對於當時的中國民眾造成多少苦難。
我之前曾讀過日本平民對於二戰回憶的《被遺忘的人群》，裡面就有提到在中國戰場開打的那幾年，其實民眾對於戰爭的感觸不深，當時學校還沒有很高比例的軍事教育。當時徵兵普及率也不高，以至於被徵召會被鄰里認為是很稀罕的狀況。
這很大的原因，在於日本對於當時的中國，真的強大的太多，戰爭傷亡也算小(尤其相比後來日美對戰下的戰損比)，而且戰場遠在看不見的他鄉，這都使日本人一開始對戰爭相當無感。
當然，我並不是要以「日本人好可惡，只看自己慘，沒看自己讓人有多慘」的角度去談論，而是想談到所謂的「盲區」，也就是每個人受限於自己的環境資源，思考的方式因人各異的同時，每個人也一定有觀察及思考上的漏洞。
《被遺忘的人群》的作者，以及他隨行的中國籍翻譯，採訪日本民眾時，中國籍翻譯曾對缺乏中日戰爭認識的民眾，說出自家的戰爭回憶(翻譯的長輩有精力中日戰爭，並且在逃亡過程中有親戚喪生)，有些受訪日本民眾當即表示：「對不起，我不知道原來過去還有這段往事，我為你親人的遭遇感到遺憾。」
由於篇幅關係(看看現在我只是概述就打了多少字)，當時對談的兩人達成一定程度的理解以及安慰。所以我期待的歷史是如何呢？其實就是「對談」，讓不同理解的人有增加相互理解的機會。
當然並非對談就一定能達成理解，就好像《被遺忘的人群》的作者在採訪一些日本民眾時，也有強烈表示日本的正當性，然後無視作者及翻譯所提出的觀點經歷。
但有談有機會，那怕是談了沒結果，也好過連談都沒談，這也是H&M的核心精神之一，透過各種歷史，讓人能有更多的了解以及對話的機會。

這一周的電影中，我只看過「巴頓將軍」，我只能說......巴頓這個人要是不改編成影視作品，那真是太對不起他本人，以及收視率了。
因為巴頓這個人本來就是很顯擺招搖，而且還挺愛出風頭又極具特色的人物。從他配槍硬要搞出象牙手柄加上個人姓名縮寫，你就可以感受到這人有多愛現。
而他本人也很會看場合說話，這不是說她說話能讓所有人滿意，而是......他說話能讓聽到的人都爆炸。比如他對士兵演講，即便有媒體在旁，他依舊使用大量髒話當作語助詞，尤其那句「狗娘養的」，振奮士氣的同時，又成為他上新聞的代表性發言。此外，他也習練超強大嘴遁，有次當他接受訪問，他就回答：「我不認為我很偉大，但我認為別人一無是處。」
淦......超嘴的。
此外，這個人根本就是為戰爭而生，從他所說的「在這周圍，似乎只有我才是真正享受這該死的戰爭的樂趣的人」，你就了解他也有麼透入在戰火之中，另外他還提過「我熱愛戰爭、工作和振奮人心的事。和平對我來說，是一座地獄」，甚至當我看到他說出「我一生中最大的悲劇就是從最後一場戰爭中倖存了下來，在那次戰爭中戰死沙場一直是我計劃中的事，我真是應該在快結束的時候死掉，但是，一個人總不能跑去自殺吧」，我只能說：「將軍，我當真不能懂你的想法。」
一個如此投入在戰爭中的超攻擊性將領，大家就不難理解，他完全無法理解為何士兵要受困於精神壓力而休息，也因此他對休養的士兵打臉(是真的物理上的那種打臉，還啪啪響的那種)，以及痛斥是懦夫，導致她因此被拔掉兵權一段時間。
關於巴頓言行的是非對錯，我不是當時人，也不是當事人，所以我無法評斷。不過我個人覺得巴頓非常有魅力(重點是他並不是只會滿嘴跑火車，他是真正的悍將，是美軍裡面殲滅德軍人數最多的將領，並被譽為美國陸軍的精神象徵)，但我更想說：「我覺得巴頓有魅力，但不代表我想跟他共事。」
這世界上有種人，你能充分理解他們的才能，所以能遠遠的欣賞，但實在很能近距離和他共處。巴頓、賈伯斯、廉頗、米開朗基羅......就是屬於這一類人的行列。
總之，回過頭來講「巴頓將軍」這部影視作品，這部片當初為了鼓動美國民眾能劇對國家共識好投入越戰，自然有不少的刻意安排，但真的是會讓人看了男性賀爾蒙爆表的作品，如果想要認識巴頓這位傳奇美軍將領，會是相當不錯的選擇喔。

以上就是我自己的一些看法，大家對這周推薦的影視作品還有歷史事件又有何看法呢？歡迎留言，讓我們可以一起討論同樂喔。

戰一次還是戰兩次的選擇

在短期內，台海不存在因軍事而啟戰爭的因素。因為，美國不想打仗，中國不想打仗，台灣更不想打仗。然而，短期內台海存在因政治而啟戰的誘因巨大。

不久前曾寫到過，美國總統拜登沒有任何在台海啟戰的政治誘因，台灣的蔡英文總統更不用說了，但是中共領導人習近平面臨的黨內政治壓力、國內經濟壓力巨大如山，只要一隻黑天鵝飛向他，可能只有啟動戰爭這動作的份量足以讓他攬炒他人、斷尾求生。

即使到現在，台灣還有人以為習近平啟不啟戰，和台灣跪不跪下的態度有關。這種對中共政治本質、中國經濟壓力無知下的天真，過去已從各種角度警示過，此處不再費筆墨。習啟不啟戰，只和國內壓力及美國對共政策有關，和台灣的態度無關。

如果習近平跨過紅線碰瓷啟戰，即使他計畫的只是有限戰爭，但戰爭自帶的邏輯可能就開展成全面戰爭。這時的台灣，將面臨一個最困難、最痛苦的局面：戰一次，還是戰兩次？

雖然對歷史的推敲不能為準，但作為一種啟發還是可以的。戰一次還是戰兩次之間的歷史教訓，可以看看二戰時期的菲律賓。多數人只知道日本「偷襲珍珠港」，卻不知道日本當時的戰略是「全面消滅太平洋美軍」，在1941年12月7日轟炸珍珠港之後的24小時內，日本全面轟炸了菲律賓、威克島、新加坡的美國海軍。

當時駐守菲律賓的美國最高統帥麥克阿瑟將軍，雖然在日本「偷襲」珍珠港後幾個小時內就知道了這件事，但是他根本不相信日本還有能力「偷襲」菲律賓，完全無視於幕僚的警告，未做任何戰備。8日，日軍海陸空三軍攻向菲律賓（空軍部份多由台灣的機場起飛），重創美軍。麥克阿瑟本來決定堅守，但羅斯福總統不願犧牲人才，下令麥克阿瑟及家人撤退至澳洲，麥帥差點違反總統令，但最終還是遵命了。到達澳洲後，恨意難平的他對新聞界說了那句著名的話：「我會回來的」（I shall return）。

1942年5月菲律賓徹底淪陷，這場日美對戰過程中菲律賓人遭到戰火屠殺一次。1945年，美國決定進攻日本本島，本來的決定是先登陸佔領台灣島，以台灣島為中繼站基地，進軍日本。但麥克阿瑟堅決反對此案，他要登陸菲律賓，以實現他那句「我會回來」的諾言。於是，菲律賓被戰第二次，人民被戰火屠殺第二次。

台灣，因為麥克阿瑟的頑固堅持，逃過了一劫，否則以中途島戰役、反攻菲律賓戰役的殘酷程度，台灣人死傷幾十萬人乃合理的推斷。雖然逃過了這一劫，但整個二戰中，美軍為了台灣這個「兵家必爭之地」，對當時屬於「日本神聖不可分割的一部份」的台灣，據不完整統計還是帶來了七萬人的傷亡（包括1944年10月開始從南到北的轟炸、1945年1月開始的每日轟炸、1945年5月31日的台北大轟炸）。1945年8月9日對日本國投下的第二顆原子彈，因天候原因選擇了名單上的第二順位長崎市；當天，投彈名單上有台北市，順位第十四。

以二戰時期的台灣及菲律賓，都因為乃「兵家必爭之地」而都有傷亡，但是菲律賓被戰兩次，台灣只被戰一次。菲律賓為何在4年內被戰兩次？因為它由美國手中被美國的敵人登陸佔領了。

這段歷史給了今天的台灣什麼教訓？如果習近平（或其後繼人）對台灣跨過戰爭紅線，台灣人就面臨被戰一次還是兩次的選擇。台灣人被戰第一次，如果不盡力或投降，那就要準備被戰第二次。合理的判斷下，被戰兩次的傷亡人數，應該是盡力被戰一次的兩倍或數倍。

戰爭的數學是殘酷的，任何參加過實戰的軍醫都明白這點。

今天台灣沒有參加過實戰的軍醫，但至少有無數的急診室醫生懂得傷亡數學的殘酷。一輛車翻滾一次的傷亡機率，絕對小於一輛車翻滾兩次的傷亡機率。

文首已經說過了，現在全世界只有習近平有對台動武的誘因，而且這誘因與台灣無關。我們當然希望他被克制，但如果克制不住，你我台灣人最好想清楚了，是盡全力的戰一次，還是心猿意馬的等著被戰兩次？

（台海備戰系列電子書，請造訪 InsightFan.com )

兩岸恩怨如何了？

十天前，許多青春年華的年輕男女歡度西洋情人節，而「愛情經濟」趁機熱銷，一片歌舞昇平。然而那幾天，美麗的淡水河口卻出現一大群身著迷彩裝，全副武裝的阿兵哥，在河邊辛苦行軍。

他們是國防部陸軍航空特戰指揮部「特二營」的官兵，在演練「河防反滲透作戰」。有的乘車機動，有的行軍跨越關渡大橋，他們從桃園的武漢營區出發，在北台灣進行為期21天，全長505公里的任務訓練。「特二營」模擬「反特攻作戰」，針對敵軍的特攻滲透破壞及可能的斬首行動，訓練部隊在戰況不明，疲憊危疑的狀況下，如何守衛台灣。

兩相對比，我們當知人民的平安幸福，多麼仰仗國軍官兵的辛勞和奉獻！

再把視線挪到國際舞台。3月12日，美日印澳四國元首透過視訊會議舉行「四方安全對話」，會後發表「共同聲明」，堅定「四國安全結盟」的共識。接著，美國國務卿布林肯與國防部長奧斯汀聯袂訪問日韓兩國，進行「2+2」會談，分別與兩國的外交及國防部長洽商雙方盟友關係，以及如何共同因應東亞地區的軍事危機，包括東海、台海與南海等海域，而以台灣遭受中國的軍事威脅為焦點議題。

與此同時，中國公布2021年的國防預算1兆3553.43億人民幣，比2020年增加873.51億人民幣，增幅高達6.8%，其中40% 349.4億用來提升150萬軍官與士兵的月薪。此外，衛星偵測顯示，福建距離台灣170公里的龍田機場，以及距離190公里的惠安機場，都在進行大規模的翻修擴建。戰機若從這兩個機場進行超音速突防，7分鐘左右就可現身台北上空，若以亞音速突防，也只12分鐘。

中國武力統一台灣的問題，不是「會或不會」的猜謎選擇題，而是「遲早會發生」的危機。國際上著名的親中政客前澳洲總理陸克文早先預告中國必在「十年」內武統台灣，但美軍印太司令部司令戴維森在國會聽證指出，中共解放軍將在「六年」內武力攻台，更有學者警告會在「兩年」內開戰。比較有把握的說法或許是，明年2月中國主辦冬季奧運之前，也許7月舉辦中共20大人代會之前，不會動武。但之後呢？真是阿彌陀佛！

這幾天立法院外交國防委員會開會，新任國防部長邱國正回應立委質詢，如果共軍攻台，國軍能撐幾天？美軍會否馳援？邱部長的回答簡潔明確，鏗鏘有力：
「不要問國軍能撐幾天，要問中共能打多少天，我們全程奉陪！」，「自己的國家自己救，共軍要打多久，我們就奉陪多久。」他還說：「中共有發動戰爭的能力，有攻台的能力，但能否佔領，是另一回事，國軍全力以赴。」

對比歷任國防部長的說詞，李傑曾說兩週，馮世寬說一星期以上，嚴明保證一個月，高華柱則說不會少於一星期。這幾位國防部長的回答，跟他們本身的軍種背景及實力認知有關。過去美國親中輕台，但川普不斷拱台抗中，拜登政府也不遑多讓，印太安保及全球「反中聯盟」的氣勢已成，邱國正部長自信、堅毅的保證，國人應予支持！

然而兵凶戰危，現代戰爭完全科技化，開打起來，許多建設成果將毀於旦夕，遑論軍民傷亡。當前情勢，主因在於中國龍挑戰美國鷹稱霸世界，台灣特有的戰略地位使台灣淪為龍鷹爭奪的標的，雙方拼鬥的場域。既無奈，也悲哀。

國人同胞或已如溫水煮青蛙，麻木不仁，或深信有美國就安全；更糟的是，有些人心向中國，言行舉止裡應外合，毫無敵我意識。大敵當前，統獨對立，藍綠紛爭，正是台灣的隱憂。

早在1978年，本人在哈佛大學深造時，因研究得知美國將與中國建交，但當時台灣實施戒嚴，毫無言論及新聞自由，全然不知大禍臨頭。我幾經掙扎，毅然放棄哈佛獎學金，回台參選，警告大家美國即將與台灣斷交，掀起狂潮。不久，美中同時宣布將於1979年元旦正式建交，我所言完全應驗。

去年全球陷入新冠病毒的愁雲慘霧，台灣雖倖免於疫，卻因龍鷹爭霸，禍延台灣而陷入戰爭邊緣。政府雖認真加強國防戰備，卻不曾告訴人民，如何因應兩岸開戰的危機。我利用疫情期間閉關寫作、閱讀，並思索，終於完成新書：「兩岸恩怨如何了？」共有12章，分成過去、現在與未來三部分，深入客觀探討台灣問題，文長近20萬字，書中論述與台灣命運有關的種種史實，破解讀者長期形成的歷史盲點，無論藍綠統獨，都應破除成見，重新認識台灣，擘繪未來。

我認為台灣與中國因為國共內戰的歷史恩怨，而使兩岸關係敵對緊張，是歷史的謬誤與不幸，國共的恩怨情仇成為台灣人的命運枷鎖！為下一代前途，應該超越統獨，開創第三條路，因此提出「雙兩岸關係」，為下一代擘繪台灣的未來。

我的雙兩岸關係指的是台灣應與中國建立「統合」，而不是「統一」的小兩岸關係，也應該與日韓及美加等民主國家「統合」成為「民主太平洋國協」，這雙兩岸關係將使台灣成為真正和平中立的國家，在21世紀成為太平洋耀眼的鑽石！

敬請大家，無論藍綠統獨，都能撥冗賜教；但請用冷靜理性的態度，嚴肅探討台灣前途。

本集主題：「台灣航空決戰：美日二次大戰中的第三者戰場」介紹
　　　　　　　
訪問主編：區肇威
　　
內容簡介：

台灣視角，兩強衝突，無法置身事外的一場戰事
被歷史遺忘，唯一以台灣為戰場的重大戰役
台北空襲不是全貌，只是這場戰役的一部份
美軍對台實施轟炸行動長達10個月
本書喚起民眾對台灣航空決戰的完整記憶
　　
　　日本因戰勝而佔領台灣，也因戰敗而撤出台灣。期間，由於日本人的銳意經營建設，台灣不但成為圖南飛石、南進基地，本身也變成不沉航空母艦，屏衛著南方戰略物資回運日本的海上交通線，也是日本絕對國防圈不可或缺的一環。無論從經略、政略或戰略角度來看台灣，它都是兵家必爭之地。太平洋戰爭末期的台灣航空決戰，驗證了寶島戰略價值的不可取代性。
　　
　　由於對外勢力的擴張，台灣全島因此而要塞化、軍事化。太平洋戰爭期間，雖然台灣並沒有成為美日雙方島嶼爭奪戰的焦點，但是居於遠東戰略要津地位之台灣，仍然躲不開兵燹，慘遭連續十個月的狂轟濫炸。
　　
　　台灣的戰略價值，凸顯了它在戰爭中的角色，但也因此帶給無辜百姓血腥的殺戮和家園破碎的結局。
　　
　　在南太平洋節節敗退的日本，戰線已經來到「絕對國防圈」內。作為日本一方的台灣，當美國準備實施接近本土的最後階段作戰時，在登陸與否規劃中，一度被美軍作為必須要考慮的目標。這也就是「堤路行動」發想的背景。即使美軍明知要付出慘重的傷亡，還是擬定了登陸攻奪台澎的作戰計畫，因為台灣的戰略地位太重要了！一旦佔領了台灣，盟軍不但絞殺了日本戰略物資自南洋的回運，還可利用現成密如蛛網的飛機場，作為轟炸日本本土的前進基地；設備完整的港灣泊地，更可作為揮軍直取日本的跳板。
　　
　　台灣航空戰期間，美日雙方共出擊7,317架次，損耗851架，是太平洋戰爭全期規模最大、兵力最密集、損耗最多的航空作戰。然而，雙方都沒有一本完整的著作把這段歷史給說明清楚。
　　
　　當戰爭的腳步越接近台灣，美軍對台灣的報復性攻擊更是密集度更是到了極限，美機幾乎天天從菲律賓出發襲台。各種空中攻擊手段都派上用場，戰禍從台灣頭到台灣尾，機場、港口、廠房、交通要津無一倖免。子彈、炸彈下不分日人、台人，空襲警報發布下，人人均要走避保命。台灣民眾也就成為美日雙方交戰下的犧牲者。
　　
作者簡介：鍾堅
　　國立清華大學原子科學系榮譽退休教授，曾多次在新聞媒體及報章雜誌論述軍事戰略戰術，並有多篇專書及論文出刊發表，為知名的軍事評論家。
　　軍事著作包括《台灣航空決戰》、《驚濤駭浪中戰備航行》、《爆心零時》；譯作有《越戰空騎之旅》。（皆麥田出版）
　　
　　
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