#留言就抽書 【#陳力航：被蘇聯俘虜的日軍，他們在西伯利亞的記憶】 1944 年秋天，人在東京的陳以文，以陸軍特別幹部候補生的身份入伍。入伍後，他先在青森縣八戶接受半年訓練，結訓後，他與同袍被分派到滿洲。 1945 年 4 月底，陳以文乘著軍機抵達駐地杏樹。杏樹位在滿洲國東北部，距滿蘇邊界不遠。此時滿洲不像同時臺灣、日本，整天遭受美軍的空襲。 相對的，陳以文的生活也還算愜意。然而，這一切卻隨著蘇聯的動向而改變。1945 年 8 月 9 日，大批蘇聯軍隊越過邊境，陳以文跟著部隊撤退，最後在敦化解除武裝（1945 年 8 月 18 日）。 陳以文在敦化這段期間，東北的局勢有了變化，整個東北雖然是國民黨接收，但國民黨影響力僅限於都市，鄉間多為共產黨盤據。根據中蘇簽訂的友好同盟合約，日本投降後三個月內，蘇聯的軍隊必須撤出東北。 蘇聯軍利用這段時間，將東北工廠設備，像是機器、馬達，以及一些物資，如麵粉等等載運回國。並且將關東軍的槍枝，配發給中國共產黨使用。 缺乏勞動力、國土被破壞嚴重。而重建工程也需要勞動力的挹注，那麼，勞動力要從哪來，監獄內的囚犯，以及因戰爭獲得的俘虜，就是很重要的勞力來源。 其中日本戰俘，大概是 60 萬上下，他們被帶往蘇聯境內各地，其中，6 萬 5 千人被帶往中亞，2 萬 5 千人被帶往東歐，剩下4、50 萬人都在西伯利亞。 二戰時，許多來自東歐的工廠，紛紛遷入西伯利亞，當戰爭結束，這些工廠並沒有遷回東歐，而是往更東邊、北邊發展。 除了工廠，西伯利亞還有一條連結亞洲、歐洲的鐵路。這條鐵路興建於帝俄時期，二十世紀初，沙皇開闢西伯利亞鐵路，這廣大的地區開始緩慢發展。 二戰末期，蘇聯在此地集結大量軍隊，並且南下入侵滿洲國。戰爭結束，這些駐守在滿洲國的日軍部隊，就成了蘇聯的俘虜。這些日軍，不像華北、華中的日軍，可以和平、迅速地復員。 在蘇聯的眼裡，這些日軍是非常重要的人力，可幫助西伯利亞的各種建設。也因此，1945 年 9 月至 12 月間，蘇聯利用火車，將已投降繳械的關東軍（包含部分民人）送入境內。 1945 年 10 月，蘇聯將敦化的日軍編成多個中隊，陳以文被編入第五中隊，第五中隊的成員有軍官、兵、候補生、軍屬、開拓團成員，成員年紀最輕的十五歲，最老的五十歲，陳以文剛滿十八歲。 1945 年 10 月中，第五中隊花了一週的時間，從敦化徒步行軍至牡丹江，背後還有持槍的蘇聯兵不斷地驅趕。行軍沒有糧食配給，隊員曾生吃田裡的馬鈴薯，還有隊員吃到壞玉米而下痢。 前往牡丹江的路上，陳以文曾看到橫躺路上的同袍屍體，屍體的頭還是扁的，似乎是遭到戰車輾壓過去。 這場景或許觸目驚心，但對正在行軍，而且沒有糧食補給的第五中隊而言，當體能與精神到達極限，根本無暇注意路上，或是你的腳下踩到什麼。 10 月 24 日，第五中隊終於抵達牡丹江，緊接著，蘇聯兵拿著槍驅趕著隊員上車，一邊說著：「東京ダモイ！東京ダモイ！」，意思是「要回東京了」。許多人聽到東京，心裡不禁一振，終於可以回家了。 陳以文在牡丹江搭上火車，列車經綏芬河進入蘇聯境內。陳以文乘坐的是貨車車廂，每節搭載五、六十人，甚至有到一百人左右。車內的空間擁擠不堪，幾乎無法動彈。列車的木造車廂破舊，列車內沒有電燈，也沒有廁所。列車一到都市就會稍停，隊員們藉此下車小便，晚間自然也是睡在車廂。 如果是東京ダモイ，那麼終點站應該是沿岸的港口吧，或許是海參崴，不然就是鄰近的納霍德卡。海參崴是軍港，隊上有人認為，日本的船隻不會在海參崴靠港，可能會在旁邊的納霍德卡等待。 10 月 27 日，列車在伊曼（位在牡丹江東北方）停車。隊員下車放風，隊員想知道莫斯科的方向，詢問站內的婦人與少年，結果對方都是搖頭以對，有隊員猜測，不知是否蘇聯對居民下了封口令，才會一問三不知。 與此同時，隊員開始起疑，有人觀察太陽升起位置、發現火車是往日本的反方向行駛，車廂內的氣氛逐漸低迷。 隊員們逐漸明白，搭乘的列車並不是要送自己回家，而是往西伯利亞開去。西伯利亞分為東、西部，東至太平洋，南邊與外蒙古、哈薩克交界。就地貌上，西伯利亞南部是草原地帶，草原逐漸往北是森林，而一列列載著戰俘的列車，就奔馳在西伯利亞草原上。 10 月 28 日，列車在哈伐洛夫斯克（即伯力）停車，順便補充糧食。此時氣溫已逐漸降低，幾天後，隊員聽到「赤塔通過」時開始騷動。 帝俄時期，赤塔是流放罪犯的地方，此時則設有收容日軍的收容所，《活著回來的男人》一書的主角─小熊謙二，就是待在赤塔的收容所。 幾天過後，車廂內有人大喊：「看得到日本海了」。但很快地，眾人發現這並非日本海，而是貝加爾湖。 列車經過九天的行駛，11 月 2 日，抵達伊爾庫茨克，伊爾庫茨克是西伯利亞的重要都市，但這裡不是陳以文的終點站。兩天後，11 月 4 日，列車在伊爾庫茨克西北邊的泰舍特停了下來，第五中隊在此下車。 在那之後，究竟發生什麼故事呢？ 想知道就快來抽這本書！ 📖《零下六十八度：二戰後臺灣人的西伯利亞戰俘經驗》抽獎活動： 1.追蹤故事 @gushi.tw 2.按本貼文愛心＋留言tag兩位朋友 🤺活動期間：即日起至 8/30 中午十二點，並在當天於留言處公布中獎名單，共3名。

《Dear Blue》屏東海洋文學新浪潮 無緣前往海邊的夏天，幸好還有這麼一本書，讓人在思念海風、海的氣味、海的親吻時，從人與海之連結中潛入更深層的意識，由十三個依附海而生的感性靈魂眼裡，探索上帝賦予我們這塊土地的層層湛藍，有〈海的鄉愁〉、〈海的敘事〉、〈海的歲月〉、〈海的生活〉以及〈海的心情〉，也感激李明璁老師 @camduck 精心策劃了如此一本美麗耀眼的海洋文集 ：《Dear Blue》屏東海洋文學新浪潮。 ⠀⠀⠀⠀⠀ 當時首度在社群上瞥見此書的外觀時，視線就已忍不住駐足無數秒，身為一個愛大海勝過山林的人，身為盧貝松《碧海藍天》的信徒，大概很少有這麼直接觸碰我心的書封設計了。但此部作品不僅僅外觀迷人，裡面收錄的每一篇故事、散文或詩作，蘊藏著人之於海洋的記憶與情懷，不但會讓人再度愛上大海，還會愛上屬於屏東、屬於小琉球的藍色盛景。 ⠀⠀⠀⠀⠀ 「有一年影帝朋奉哥南下，我在岸邊教他拋竿，沒釣到什麼魚。日落時分，夕陽緩緩沉入海平面，水氣蒸騰，霞光漸斂。遠方有巨型貨櫃輪等著駛入高雄港；再近點則是漁船作業，開啟點點藍色的誘魚燈；腳邊輕浪撲打著礁岩 ...... 他說是世界級美景，要來定居。可惜沒能實現就走了。」 ⠀⠀⠀⠀⠀ 世上公認的絕美夕陽大半倚著海洋，但，海不只因晚霞而美，也因沙灘、因雲朵、因泡沫、因燈火、因漁船，更因關於海洋的人與故事而美。無論是吳朋奉的身影，事物變遷的痕跡，藍得發黑的黑潮，或是全無光害的滿天星斗，那皆是由文學牽起的一切，層次豐富，情感動人。《Dear Blue》的好看，在於那一張張照片、一篇篇絮語，為詩人、藝術家被海溫柔包覆的情節記憶，為海洋在他們生命中流動的軌跡，令所有翻開這本書的讀者如沐海風。 ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ 好比， 該如何描述懷抱台灣渾然天成的自由與孤寂、美麗與敬畏呢？ ⠀⠀⠀⠀⠀ 「科學家曾經相信，水色深沉的黑潮，是厚實穩定的，可是這股太平洋最大的暖流，只要一根小小的鵝鑾鼻，就分道揚鑣，不過真正的分離，是在表面之下，海脊、島弧增添了不穩定的因素。假如剖開側面觀察，妳真的不是我們所想的那樣穩定，搖擺不定、忽遠忽近，在熱與鹹的混和交錯中，不是一層流、二層流，而是千層。老船長說：『用身軀去感覺，流，在振動。』黑潮真的是黑色的嗎？也不是，當光潛入最深最深的地方，表面只反應最藍最藍的波，什麼都不勝，藍的發黑，黑的發亮，為這貧瘠的流水，帶來希望的幻象。」 ⠀⠀⠀⠀⠀ 好比， 該如何向尚未出世的寶寶傾訴母親眷戀著大海的痴與真呢？ ⠀⠀⠀⠀⠀ 「她是一個寬容廣褒的介質，在內部孕養著難以數記的洋流與潮汐，在神秘的藍色世界裡反映相異的特質，斑斕著深淺不一的美麗。當不同溫度、流速、鹽度的洋流相會，彼此擦肩並行的瞬間，亦交換了部分的生命經驗，因而在邊緣交會的地帶產生了某種奇異的平衡 —— 每一道行走在自己路線裡的洋流，每一道自我生成的獨特洋流，構成了海洋的深淺斑斕，在同個流域裡各自吟唱著不同的故事。」 ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ 此本海洋文集《Dear Blue》承上啟下，新舊交織，感性勾勒出了台灣海洋文學的新風貌，為海寫詩，與海共舞，而如此遠在天邊近在眼前的世界級美景，仍靜靜等待著我們仔細聆聽、認識、碰觸與珍惜。 ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ #dearblue #屏東海洋文學新浪潮 #海洋文學 #探照文化 #李明璁 #book #currentlyreading #books #reading #bookworm #閱讀 #書 #台灣 #taiwan #taipei #📖 #📚 #letmesingyouawaltz #一頁華爾滋

6月23日，在台灣只是平常的一天，但在沖繩，這一天是一年中最重要、最令本地人傷痛的一天 - 慰靈之日。 在6月23日沖繩大部分政府機構會關門休息，而每年當天在糸滿市的平和祈念公園典禮廣場會舉辦追悼儀式，以往日本首相、沖繩縣知事都會親自到場追行追悼，並在中午12點正，舉行一分鐘的默禱儀式，為那些戰爭中失去性命的人祈禱、默哀，祈求世界和平。 為何這一天對沖繩有著這麼大的影響？ 原來在第二次世界大戰時，在沖繩罕見地出現平民死傷大於軍人的戰役，超過12萬平民在戰役中死亡。沖繩人民的戰爭犧牲，以「平和祈念公園」、「姬百合紀念館」、「海軍司令部舊戰壕」、「魂魄之塔與平和之森」組成戰爭紀念園區，堪稱沖繩傳承戰爭「創傷」記憶的基地，也成為每個沖繩乃至日本中學生必須造訪的和平教育地。 在這個太平洋戰爭中，沖繩是日本國內唯一的陸地戰場，單單沖繩戰役中，就有20多萬人陣亡（當時估算沖繩人口只有約80萬）。因為軍隊人數不足，很多平民臨時充當軍人守護家園，其中超過一半的犧牲者是普通平民甚至小朋友，亦有部分是因為人民害怕打仗和被敵軍捉拿後成為戰俘，所以決定集體自殺。翻開這段沖繩歷史，即使不是長於沖繩的我們，亦感到十分傷痛。 戰事最終在1945年6月23日淩晨，沖繩防衛第三十二軍司令官 - 牛島滿中將與參謀長長勇中將在糸滿摩文仁自殺，這一天就是沖繩戰役的結束日，故定為「沖繩慰靈日」，作為告慰戰死者之靈和祈願世界和平之日。於1991年起定每年的6月23日為沖繩縣內法定假日，當天在和平祈念公園內會舉行「沖繩所有陣亡者之追悼儀式」，向全世界傳達沖繩人民「希望不要再發生戰爭慘劇」的願望。 ---以上節錄自FB粉專: 沙律雜貨店--- 蔡蔡補充： 若對沖繩歷史有興趣，極度推薦上網搜尋Evan Liu寫的「勇氣-我的沖繩故事」，是一位台灣人在沖繩騎著單車，根據歷史走訪每個地點並考據當時發生的故事 另外電影《鋼鐵英雄/血戰鋼鋸嶺》講述一位堅守良知而拒絕攜槍的陸軍軍醫戴斯蒙·多斯，卻在沖繩島戰役中勇救75人生命而被授予美國國會榮譽勳章。 這場戰役的地點正是位在我po的這張照片中，看看圖中寧靜的前田高地，再看看電影重現的鋼鋸嶺，會很難讓人想像竟然是同一個地方。 越了解沖繩的歷史，悲哀的傷痛感就越深，幸運逃過一劫的台灣是何等地幸運，願我們都能記住歷史的教訓，一起守護和平與幸福🕊 @charlottesgrocery #沖縄 #慰霊の日 #沖繩 #慰靈之日 #浦添 #前田高地 #0623 #Okinawa #loveandpeace #沖繩life