【專題報導：南海危機與爭議🌊】
🗞在南海諸國忙著應對COVID-19疫情之際，中國船隻近日頻頻出沒於中國與馬來西亞兩國具主權爭議的南海海域。幾日前，中國船隻也曾進入越南聲稱有主權的海域內。此舉引來美國的強烈關注，21日派遣兩艘美國軍艦（「美利堅號」兩棲攻擊艦和「邦克山號」導向飛彈巡洋艦）前往南海執行...
【專題報導：南海危機與爭議🌊】
🗞在南海諸國忙著應對COVID-19疫情之際，中國船隻近日頻頻出沒於中國與馬來西亞兩國具主權爭議的南海海域。幾日前，中國船隻也曾進入越南聲稱有主權的海域內。此舉引來美國的強烈關注，21日派遣兩艘美國軍艦（「美利堅號」兩棲攻擊艦和「邦克山號」導向飛彈巡洋艦）前往南海執行任務，22日再有一艘美籍軍艦（「貝瑞號」驅逐艦）與澳洲籍軍艦（「巴拉馬塔號」巡防艦）赴南海進行聯合演習。
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『中國於南海島礁設立行政區』
本月18日，中國國務院宣布海南省三沙市在西沙群島上設置「西沙區」、在南沙群島上設置「南沙區」等兩個縣級行政區。西沙區人民政府駐永興島，管轄範圍除西沙群島，還包括中沙群島島礁及其海域；南沙區人民政府則駐永暑礁，管轄南沙群島島礁與周邊海域。中國此舉等同於快速擴張其在南海的實質支配權，搶先制定南海島礁的命名，象徵中國掌握南海諸島主權。
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19日，中國又宣告制定南海共25個島礁、55個「海底地理實體」的正式命名，是繼1983年中國的南海島礁命名之後，再一次的「主權正名」。然而，命名清單中的「中建西海底峽谷群」位置是在西沙群島與越南本土之間的海底區域，越南則抗議中國侵犯主權。
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📍三沙市：隸屬於海南省，為中國陸地面積造小和人口最少的城市。2012年6月21日由中國宣告設立，當時越南通過《越南海洋法》，將西沙和南沙群島列入越南主權管轄範圍，而中國則以設置三沙市作為反擊手段
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💭雖然在南海問題上，中國與美國和南海諸國爭端不斷，但對於中國而言，東南亞地區仍是軍事和經貿戰略要地，並且是長期的合作夥伴；而與美國雖時常意見相左，但雙方仍會避免直接武力衝突。另外，台灣因「一個中國」原則和國際發言空間不足，導致於南海權力伸張被邊緣化，但其實我國實質掌控東沙群島和太平島，在南海問題中也有不可忽視的地位。
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資料來源： 中央社、BBC中文網、轉角國際、關鍵評論網、Business Insider、The New York Times、The Times
圖片來源：美利堅號臉書、The Times、The New York Times
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🌐補充資料：
Beijing may be using the coronavirus pandemic to advance its interests in the disputed South China Sea（CNBC）｜https://www.cnbc.com/2020/04/14/china-advances-claims-in-south-china-sea-despite-coronavirus-pandemic.html
太平島的位置 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的精選貼文
✅➡️太平島機場跑道延長有譜！
海巡署填海造陸 「美國軍機降落都沒問題」
https://tw.appledaily.com/politics/20210727/MDJDMCE4NJHWZF6ETTYOUPE6P4/
又一個令人振奮的好消息！顯示蔡英文總統近年強化台美戰略互信下、任何發展未來都有可能。南沙太平島跑道過去一直有從1150m延長至1500m的構思，如能延長並強化機場設施即可讓太平島對台美都有更大的戰略價值！媒體報導傳出目前包括跑道燈、跑道排水及儲油糟都已齊備，海巡署進行浚深及碼頭整修工程清出的沙石也都堆放在未來預備延長的跑道頭位置。媒體指出跑道若能延長為1500m甚至連美軍F/A-18戰機及P-8A反潛巡邏機起降都可滿足
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圖：WIKI - 由 U.S. Air Force Photo
by Maj. Karen Roganov, 33d Fighter Wing Public Affairs - 公有領域,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26835733
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新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
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太平島的位置 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳貼文
<從謝佩芬、陳亭妃的論調可以看出，綠營人士面對涉外事務最大的盲點。從這兩段話可以知道，真正「超譯」的其實是謝佩芬；陳亭妃則除了反射動作式的罐頭回應，更近乎「看到美國就跪在地上」——問題是跪都跪了，還不知道美國根本不在自以為的位置上。>
美國驅逐艦拉塞爾號本月17日到南海執行「自由航行任務」（FONOP），挑戰中國大陸、越南和台灣對外國軍艦無害通過沿岸國領海的「非法限制」，並挑戰南海主權聲索國過度的海事主張。前總統馬英九辦公室對此表示，美軍所謂「自由航行任務」形同否定我國對領海的主權，呼籲蔡總統身為國家元首，對外絕不能卑躬屈膝。
總統府與外交部對此沒有回應，民進黨國際事務部副主任兼發言人謝佩芬表示，中國聲稱幾乎擁有整個南海主權，因此美艦透過自由航行任務的執行，來嚇阻中國單邊作為，確保區域的穩定安全，就是實踐協防台灣，維穩台海區域安定的具體行動。馬辦與國民黨卻「超譯」為對台灣南海主權的否定。可能造成國際社會認為台灣有「敵友不分」的錯誤認知。
每天主動錄製時事回應影片提供記者的立委陳亭妃，則批評馬「抱中國的大腿抱成這樣」。她說，美軍行經南海，基本上是執行自由航行權，代表一個完全航權自由的海域。中國一直要把台灣海峽內海化，也把南海變成它的主權，在這樣前提之下，到底是誰誰想把台灣併吞？是中國。是誰在守護台灣的主權，作為重要支撐者協防台灣？是美國。台灣受到美國這樣的協防，更能證明台灣就是一個主權獨立的國家。卑躬屈膝的是馬英九，看到中國就跪在地上。
我國在1998年李登輝總統時代公布的「中華民國領海及鄰接區法」，明確規定外國的公務船隻，進入我方領海進行無害通過時，應該先行告知。這個規定的確不符合1982年的海洋法公約，但我國不是聯合國會員，公約也沒有強制性，甚至美方自己都未簽署該公約。不過另一方面，由於南沙群島距離台灣遙遠、國際情勢複雜，我方也從來沒有在太平島周邊公告領海界線，只以距岸6000公尺為執法範圍，距離不到12海里領海（22.2公里）的三分之一。
雖然我方受限客觀現實，無法在南海諸島（即使只算實際控制的太平島）完整地行使領海權利，然而我國現行領海法的確規定，外國軍艦的無害通過應該告知。這條規定要不要修法廢止，確實有討論空間，不過在廢止之前（綠營目前也沒提出類似主張），政府的確仍有堅持法制的義務。當然在國際局勢下，最多只是口頭表達抗議，不需要對美國祭出更激烈的反制。美國對台灣實施FONOP，不代表美台關係不好。菲律賓與美國有長期的盟邦關係，越南近年在對抗北京的大戰略下，與美國愈走愈近，但兩國也都曾遭遇美方實施FONOP。
【重磅快評】民進黨國際事務部到立委 國際知識零蛋？
https://udn.com/news/story/10930/5271035
太平島的位置 在 賴士葆 Facebook 的最讚貼文
蔡政府的軟弱無能與失職令人震驚喟嘆，最諷刺的是蔡英文不斷地重申她最能捍衛主權，然而多次遇到主權爭議就龜縮噤聲，太平島事件和陳同佳事件都是證明。
中國大陸通過海警法之後， 16日首次派出武裝海警船進入釣魚台附近，17日日本保安廳長官隨即表示不排除在釣魚台列嶼動武。中華民國捍衛釣魚台主權的紀錄斑斑可考，從歷史文獻到地理位置與法理角度，釣魚台就是我們的領土，宜蘭縣政府更將這個地址頒布為宜蘭縣頭城鎮釣魚台路1號，但是中央政府卻是懦弱得不敢出聲。
當中國大陸和日本在釣魚台海域僵持對峙的時候，相信全民最希望政府做的，就是將我們的海巡署把船開出去捍衛主權，但是海巡署荒唐不務正業，放著漁權和主權不顧，奉蔡英文之命，忙著在船艦外觀圖漆改裝，把TAIWAN的名字放大，蔡英文就算把TAIWAN的字體再放大10倍，台灣不會因此變得偉大。整天只會藉著這些小動作強推台獨意識洗腦國人，如果這樣的內宣就是捍衛主權，路人甲乙當總統都可以做得到。
1972年美國把釣魚台列嶼的管理權移交給日本是有爭議的，蔡英文應該把船開出去向國際社會宣示釣魚台的主權是中華民國的，蔡英文連秀肌肉都不敢。怠忽職守，愧對全民，莫此為甚，令人不齒。