〔記者吳世聰、林嘉琪／綜合報導〕

高鐵嘉義站保全人員「小鄭」向本報投訴，指因公司人手不足，被迫代班，連續工作
五十五天沒休假，多次向相關單位檢舉超時加班，反而換來公司要求簽署「自願加班同意
書」，但為了飯碗，敢怒不敢言。

被要求簽自願加班同意書

高鐵站區及沿線路權巡視保全工作，委由天鷹保全執行。以嘉義站為例，站區白天排
六人輪班，晚間三人輪班，路權巡視白天及晚上各十二人，每班都是十二小時。

小鄭反映，四月初到五月底因人手不足，他一連上班五十五天，且無法日夜班正常輪
替，快被「操」死了。其他同事也有過勞狀況，有人向勞工單位檢舉，公司都以修改過的
班表蒙騙，還找臨時工頂替，這一、二天更要求員工簽署「自願加班同意書」，以規避勞
基法的規範。他強調，不想為了一天一千元的加班費過勞死。

嘉義縣社會局勞資關係科長林俊傑表示，接獲檢舉曾去查處，未發現超時加班的具體
證據，勞工如果認為過勞，可提出勞資爭議協調，公司不能片面要求勞工簽署「自願加班
同意書」。

天鷹保全協理陳傑說，三、四月間突然有二十名保全人員離職，只好拜託同仁加班，
社會局查處時，公司提供的預定排班表加註休假加班的狀況，不是修改班表。如今已補足
五十名人力，休假會慢慢恢復正軌。

台灣高鐵表示，已再次提醒天鷹保全嘉義分公司應該依契約規定執行，合約內載明勞
工上班七天一定要休假一天，上十四天一定要休假二天，目的在於希望保全公司兼顧勞工
權益及高鐵保全品質。

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/788348

(自由時報 2014-06-18)

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