【論登山活動車手🚗】
登山活動的登山口通常地處偏遠
大眾交通難以抵達
故在自組隊中常會花錢請司機接駁
不然就是請隊上的熱心山友出車擔任車手再分攤油錢

今天某知名登山社團有山友發文
文中是一張整台墜入產業道路落差中慘不忍睹的汽車照片
在文中描述自己如何英勇脫困
且數落車手恍神才會發生憾事
並呼籲「答應當車手是否就該有責任並安全的完成」

這篇發文引起山友們熱烈討論
想從幾個角度聊聊登山活動的車手

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🔹法律層面
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如果自己開的車出了車禍，只會是自己的責任，不會是乘客的責任。即使是對方司機的過錯，車手對車裡乘客的責任仍然存在。
因此在車禍索賠案件中乘客可以告開車的車手，也可以告對方肇事司機。
乘客受傷的案件是最容易打贏的官司，成功率幾乎百分之百，因為乘客總是無辜的。

發生交通事故無疑不是雙方都期待發生的，但一旦發生交通事故，無論車手跟乘客有無僱傭等對價關係，乘客有權利要求車手承擔賠償責任。因為賠償責任的承擔並不以他是不是向你支付費用為前提，換句話說，不論乘客有無支付費用，車手都應當盡到自己的注意義務，將乘客安全送達目的地。

🔸結論：
自組隊車手開自己的車載同行夥伴出車禍，造成乘客受傷，車手到底有沒有責任，答案是肯定的。

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🔹道德層面
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山友發文後引來了眾網友們排山倒海而來的撻伐
其實發文山友所說的「答應當車手是否就該有責任並安全的完成」以法律層面來說是事實
但這句話讓任何有同理心的人聽起來都非常不快
參與過登山活動的山友們一定都深知車手的辛勞
因為車手真的是史上最吃力不討好的角色之一啊！
1⃣️下山每個人都累到快虛脫還要強打起精神開幾小時的車把大家盡快送回家
2⃣️車裡都是大家臭烘烘的汗味
3⃣️車外全都爛泥
4⃣️超速被開罰單、車身刮花、底盤受損，成本自行吸收
5⃣️發生事故還要被告
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百害而無一益。

發生車禍都不是大家所願
但最大的苦主一定是車手啊！
不但沒有得到支持和諒解
還被發文山友這樣責難
這樣以後到底還有誰敢當車手？
難道車手要要求每個人上車前都要先簽免責條款嗎？？

熱愛自然的人總是心胸開闊
所以大部分的山友都非常熱心
波卡參與過的自組登山行程中
擔任車手的夥伴通常都僅酌收油資
沒有額外多收車錢
甚至還遇過超佛心車手連油錢都不收
可以體會發文山友遭遇事故的阿雜心情
但頤指氣使的態度讓人無法苟同

法律一直都是最低限度的道德
但一個友善的社會
還需要更多的包容和同理心

🔸結論：
登山前向你身邊每一位偉大的車手說聲「謝謝辛苦了，我幫你多背一點。」（？！）

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📷：左一為背紅酒、威士忌和雞腿上油婆蘭營地還從高雄開單程五個半小時車帶大家來回環清宮的高富帥大神車手凱哥

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💡 山友發文原文已刪除，補充截圖在留言處