[爆卦]天鋼作業車是什麼?優點缺點精華區懶人包

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天鋼作業車 在 阿澀 | ??????????????????? | 手寫 Instagram 的最讚貼文

2021-08-03 14:56:02

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天鋼作業車 在 Jo-Shin Lee 李若昕 Instagram 的最佳貼文

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  • 天鋼作業車 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的精選貼文

    2021-09-30 23:10:14
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    高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)

    今天到議會施政報告與質詢。

    市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。

    ⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。

    ⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。

    ⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。

    為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。

    ⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。

    為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。

    高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。

    ⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。

    ⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。

    ⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。

    ⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。

    ⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。

    ⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。

    ⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。

    ⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。

    ⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。

    面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
    明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤,提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔!

    同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。

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  • 天鋼作業車 在 敏迪選讀 Facebook 的最佳解答

    2021-09-28 10:54:40
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    #中國限電太猛了連紅綠燈都關了

    不知道你身邊有沒有在中國管理工廠的台商朋友,

    你問問他們,最近應該有一波大型停電潮。

    尤其是在蘇州、崑山、浙江、廣東這一帶,

    小至家戶用電,

    大至富士康子公司的工廠,

    通通限電停電,大家放假囉~

    .
    #停電狀況到底多嚴重

    工廠沒電,頂多就是大家回家放假對吧?

    那你就太簡單了,有些是會有工安危機的。

    在遼寧省,一家呼吸機突然停止工作的工廠不得不將 23 名員工一氧化碳中毒送往醫院。

    還有一些人在通風不良的房間裡使用爐灶取暖,結果送醫急救。

    這些是工廠停電的慘況,那家戶用電呢?

    台灣前陣子也是有分區限電,

    但中國這個不一樣,他們不是只有家裡不能開暖氣、看電視而已,

    他們是整個城市都限電了!

    舉凡路燈、地鐵通通不亮,

    更扯的是連紅綠燈都關起來了!

    媽呀,這已經不只是限電政策,而是模擬世界末日吧!

    .
    到底為什麼會停電停到出人命?

    這是好幾個原因疊加在一起的。

    #第一是缺煤

    對,答案就這麼樸實無華。

    煤炭佔全中國發電量超過70%,

    但基於幾個原因使得中國買不到足夠的煤礦。

    一來是現在中國積極復工,

    所有工廠全力運轉,使得用電量高速上升,國營企業買煤的速度根本追不上工廠的需求。

    再加上中國現在要追求碳中和,煤廠都不給生產了,

    空有寶山,但礦區開工率不到50%,工廠看的到賺不到。

    關於碳中和這個我們等等細聊。

    二是中國自己擋澳洲

    我們上週才提到澳洲抗中。

    自從澳洲開始說要調查Covid-19起源後,

    中國就開始大量禁止澳洲商品進口,

    其中就包含了澳洲煤礦。

    中國這可是自傷拳啊,因為澳洲是全世界第二大煤碳出口國,

    少了他們的供給,中國根本買不足需要的煤炭,

    只少轉向北邊的蒙古和南邊的印尼購買。

    但蒙古的產量沒那麼多,而且因為疫情又封了邊境,

    印尼則必須先應付能源需求同樣飆升的東南亞各國。

    中國左看看右看看,

    哇,已經煤法度了。

    .
    #第二是習大大說要減碳

    中國的減碳能源政策已經講了好幾年了。

    大概從2015年習大大就說要「能耗雙控」,

    還到各個國際組織上立下「中國會在2030碳達峰、2060年達到碳中和」的flag。

    習大大就像在外面亂答應客戶的慣老闆,

    回到國內叫所有省級幹部通通交出成績單,每個人給我減碳減個一倍。

    可是中國現在還是全力衝刺經濟,工廠產能全開,

    再加上中國本身又不是什麼綠色能源大國,

    你說要減少碳排放,肯定也會同步降緩經濟增長,

    麵包和愛情,你要哪一個?(等一下怎麼會有愛情)

    .
    所以中國官媒現在就把輿論怪到地方政府頭上。

    人民日報有篇社論這樣說:

    標題:人民快評:多地拉閘限電,不能讓老百姓生活受限

    內文:

    一些省份並未完成“能耗雙控”要求,壓力之下,便急踩剎車,選擇限電。實際上,東北地區已經首先對非居民執行了有序用電,但是在執行後仍存在電力缺口,目前整個電網有崩潰的危險,才採取了對居民限電的措施。限電需要職能部門妥善把握。找到精準切口,早部署早安排,別事到臨頭再眉毛鬍子一把抓,考驗各地的治理能力。

    .
    「習大大的限電政策沒有不對,是地方政府執行錯誤」,
    .

    現在大概是這樣的風向。

    所以前陣子中國國家發改委還發布了一份《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》,

    結果30 個地區中只有 10 個達標。

    於是黨就把一些沒達標的省分通通標紅字,設為一級預警。

    這些被點名的城市只好在短時間內採取「積極」的行動,開學前趕作業,

    就造成我們現在看到的「工廠停工,紅綠燈不紅」的極端作法。

    而且還有些地方公告「每天早上七點到晚上11點停產」,

    傻眼,那不就是正常上班時間?

    所以也有些工廠為了趕客戶訂單,索性叫員工通通改夜班,規避政府停電要求。

    .
    #到底會有多大影響

    基本上像煉鋁、煉鋼、水泥製造和化肥生產等電力密集型行業,通通都會受影響。

    約有7%的鋁產能出問題,29%的全國水泥產量下跌。

    也因此,野村證券已經下修中國2022全年的預估GDP增長率,從8.2%下修到7.7%。

    現在已經很多財經媒體在彙整受到影響的台商名單。

    基本上只要設在蘇州、崑山等省分的工廠都會先停工4到7天,

    接著再看看政府有沒有下一步指示。

    那為什麼我說可能會延續好幾個月呢,

    因為缺煤和碳中和都不是三五天可以解決的大問題。

    就算現在提早放十一長假,

    回到工廠後缺電問題還是沒解決,那還不是一樣要停工。

    已經有分析師預估,這一波限電恐怕會延續到明年春天,

    除了股票市場會受影響外,

    你我在大賣場購買的中國製商品可能也都會漲價(因為電價變貴)。

    所以彭博Bloomberg就說,

    中國這一波限電帶來的經濟衝擊,恐怕會比恆大垮台還要嚴峻喔。

    .
    最後在留言區附上中國鄉民趣味解讀。

    他們說黨限電是深謀遠慮,

    最大用意是要打擊外國企業,讓美帝賺不到錢。

    天阿,這麼聰明的做法我怎麼沒想到?

    真不愧是黨,英明!

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  • 天鋼作業車 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-27 12:00:40
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