時隔多年後再次走訪 #天送埤車站
發現有了許多新的變化
也規劃了免費停車場很方便
有機會大家也可以來這裡走走唷！

宜蘭這種類似型態的觀光工廠林立，位於礁溪的金車水產養殖研發中心，距離礁溪鬧區也僅5分鐘的車程，是個出遊時相當方便又好停車的位置。各種各樣品種的鯊魚和魟魚，甚至還可以額外買餌料體驗餵食的樂趣，不過100元的門票，又加上可以全額折抵館內消費，所以CP值還是很高啊，是個非常雨天備案或是適合親子的出遊行程。

🔍金車生技水產養殖研發中心
營業時間：平假日08:00-17:00
店面地址：宜蘭縣礁溪鄉淇武蘭路162-13號
連絡電話：03-9889400

✏️更多推薦
---計程車博物館TAXI Museum
https://kuokuo.tw/ilan-taxi-museum/
---虎牌米粉產業文化館
https://kuokuo.tw/ilan-tourism-factory/
---天送埤車站
https://kuokuo.tw/ilan-japaneseoccupation-trainstation/

今年追太多櫻花，來不及拍到粉色富士櫻最美的時候，目前白色吉野櫻已陸續開花，粉色&白色一起綻放，美極了！
(2021/02/26四訪拍攝)
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『櫻悅景觀渡假別墅』茶園旁的香水櫻盛開了！
這幾天都是好天氣，繼續賞櫻花，夜晚來看夜景，今年也有夜櫻可以觀賞哦！
#昭和櫻&富士櫻要二月底，吉野櫻三月中
(2020/02/19三訪拍攝)
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昭和櫻&富士櫻目前開七成了！最大棵的吉野櫻還沒開，預計還要10天左右~
(2019/03/06二訪拍攝)
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感謝『櫻悅景觀渡假別墅』打造這麼美的櫻花園讓民眾觀賞~
園區種植粉色香水櫻、昭和櫻、富士櫻&白色的吉野櫻，花期比山櫻花來得晚，約在2月中~3月初。每年都會上來賞櫻花，第一次拍到這麼盛開的吉野櫻，不用上高山，只要40分鐘的車程，就能欣賞日本最常見的櫻花品種，真得是大同的秘境~
『櫻悅景觀渡假別墅』離玉蘭茶園非常近，每間房都有獨立的陽台，茶園旁還有觀景台可以看日出&夜景，民宿主人很歡迎大家來這走走~
#非住宿也可入園，欣賞美景同時記得將垃圾帶走
#超多蜜蜂~嗡~嗡~嗡的響
(2018/03/05一訪拍攝)

店名：櫻悅景觀渡假別墅
電話：03-9802002
地址：宜蘭縣大同鄉松羅村玉蘭75號
週圍景點：玉蘭茶園、玉蘭休閒農業區、泰雅生活館、九寮溪生態園區、松羅國家步道、天送埤火車站
餐點：住宿可預約晚餐，跟『山舍餐廳』配合外送到民宿用餐，精緻合菜每人200元
備註：上山的路段有些比較窄，要小心會車
停車場：有
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#枝垂櫻 #長埤湖 #宜蘭景點
枝垂櫻是櫻花的一種變種，特色就是樹枝垂下的櫻花。枝垂櫻在台灣不多見，最有名氣的是彰化芬園花卉生產休憩園區種的枝垂櫻，在北部的朋友不用特地跑到中南部，位於宜蘭冬山鄉的安農七路隱藏著一座枝垂櫻農園，是私人農園。

園主開放給遊客參觀且沒有收大家清潔費，所以來這裡賞花請不要攀折樹枝，園區裡面每一棵垂櫻都是商品要販賣的，本身有園藝的栽種興趣可以跟園主購買唷。

綠17公車路線圖及時刻表：
http://bit.ly/38B6Kxu
冬山枝垂櫻位置：
http://bit.ly/2My83Xl

帶你搭公車一日遊，安農溪畔整齊劃一的落羽松變色了以及探索天送埤車站有什麼好玩刺激的設施
https://youtu.be/PTGubXY2lz8

賞櫻結束後，不要忘了到分洪堰風景區走一走，有一片廣闊的草地以及安農溪，還有一座分洪堰公園，環境清幽適合帶家人走走，最後在分洪堰公園的道路搭乘綠17公車到長埤湖。

長埤湖位於三星鄉，園區免門票、停車場也不收費。附近有一個很有名的景點清水地熱，如果你是開車的話可以列入你的一日遊清單，可惜的是清水地熱沒有大眾運輸，否則我也會帶大家走一趟。

長埤湖早期又名九芎湖，海拔高約200公尺，長埤湖終年不乾涸，水位會自動調節、景色優美。你可以走環湖步道繞一圈，不過要注意的是，步道上很多天鵝的排泄物，請注意不要踩到了。

長埤湖是一處很寧靜的景點，有小朋友喜歡的蹦蹦車、小火車等設施，你也可以在餐廳點一杯咖啡看著湖泊，靜靜享受午後時光。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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【智翔的議會質詢-都市發展局（3/13）】

＃煉油廠都計變更

每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠，今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍（南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八)）做都市計畫變更，包括內容與時程，是否有後續進度？

都發局長表示，今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽，會將高度污染的「特種工業區」降級，做其他桃園區的產業使用，但勢必會遭遇中油的反對與陳情，都發局長也提到，會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。

＃桃園區公保地通檢進度＆ ＃取得公保地的財務規劃

目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討，已經獲市都委會通過，將送中央審議，智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過，早日進行半半徵收或跨區重劃，以達到當初實施都市計劃的目的。

因為通檢的結果，連帶影響這些公保地的解編，智翔日前在市長施政報告當天也提到，許多地主等待公保地解編許久，根據一般徵收的規劃，距離目標年也還有21年，因公保地特性又無法做其他利用，不符地主權益，所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。

但都發局長也透露，目前市府財政上無法做到，希望以區段徵收跟容積轉移處理，智翔也建議，起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃，將項目的預算編列出來，畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。

＃容積移轉代金制度

與上一題連帶相關的題目，目前用代金取得容積的制度即將上路，但代金的支用辦法仍然不明，因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題，包括：一、容移代金是否專款專用？二、是否全數用在公共設施保留地的取得？三、使用上是否依照都市計畫的區分，讓同一都市計畫內增加的容積，帶來區內更多的公設用地？

而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案，未來制度上路後，我們就期待看看，能否加速桃園的發展。

＃舊市區振興

包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動，桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案，例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動，和工務局的街道改善等，但實施的區域或路段常各行其是，看似缺乏整體規劃，也不易讓民眾有感。

因此想建議，能否就舊市區的振興進行跨局處整合，把預算與資源集中在同一區域或路段，相信能有更明顯的效果。

另外，智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異，來提醒都發局，應重視舊城區包括車站周邊的都市更新，如果可以比照其他直轄市，成立都更中心和都更處，拉高都更的層級以及人力、資源，相信可以讓都市更新的工作更加順利。

＃中路站整開區的公設用地不足

因鐵路地下化計畫新增的中路站，整開區現有的公設用地，目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地，但計劃書內明列的停車需求，預計要2.65～2.9公頃，卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要，如果現在不及早規劃，那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。

再者，由於桃園綠地已嚴重不足，加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施，智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用，減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場，或是結合社宅及學校用地設立，也請透過土管要求地下化，設置地下停車場，社福設施也可以設置在社宅之中，希望都發局能將眼光放遠，做長遠的規劃。

＃社會住宅的比例目標

最後一題則是社宅的比例問題，目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭，達到 32%，其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅，在荷蘭，只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅，是自購住宅以外最重要的居住選擇。

而亞洲國家中，日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量，主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶，也包含部分剛出社會的年輕家庭。

台灣目前社宅比例還不到1%，因此想問問都發局，桃園市的社會住宅比例，目標應該是幾%？ 若目前配合中央的社宅政策，桃園調配到的戶數，距離理想的目標又有多少的差距？ 由於時間關係，希望都發局能在會後再給我詳細的數字。