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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅Ruby Daddy vlog，也在其Youtube影片中提到，鳶嘴稍來國家步道為中部地區中海拔熱門登山路線，鳶嘴山、稍來山，是可以分開走的兩條步道，其中鳶嘴山以險峻危崖出名，而稍來山以秋天滿佈的台灣紅榨槭為名，兩山連走沿途峭壁綿延、景觀秀麗。 船形山、鞍馬山位於大雪山森林遊樂區內，雪山山脈中末段稜脊，由稍來小雪山國家步道串連，從35.2k收票亭附近登山口起登...
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大雪山遊客中心海拔 在 ᴰᴼᵁᴮᴸᴱ ᴮᴱᴬᴿ ☻︎ Instagram 的最佳解答
2021-07-11 08:28:27
• #波屋東一日縱走 波屋東一日縱走第三座⛰️-東卯山，谷關七雄排名第五，海拔1690.5公尺，二刷東卯山，同樣的點卻景象不一樣，這次是冷冷凊清，上次則是菜市場，喜歡那天寧靜的傍晚，還能看看夕陽❤️ 谷關七雄+1雄，我只差波津加山跟屋我尾山就收集完成了，於是想一次完成，就來走個波屋東縱走，找了位超...
大雪山遊客中心海拔 在 ᴰᴼᵁᴮᴸᴱ ᴮᴱᴬᴿ ☻︎ Instagram 的最佳貼文
2021-07-11 08:28:27
• #波屋東一日縱走 波屋東一日縱走第二座⛰️-屋我尾山，谷關七雄排名第三，海拔1796公尺，我的谷關七雄之第八座，其實谷關有八雄，第八雄是阿冷山。 從波津加山到屋我尾山，要走進大雪山森林遊樂園區，遠遠看以為來到白雪公主與七矮人的小木屋🤣，再踢12k大雪山林道，才能到屋我尾山登山口，前半段已經累歪...
大雪山遊客中心海拔 在 儒儒 Instagram 的精選貼文
2020-08-22 02:20:20
向右滑看網美拍完照還是要把衣服穿回去🤣 / 最近林務局推出本國人與持有居留證的外籍人士，到太平山、內洞、滿月圓、東眼山、大雪山、八仙山、奧萬大、阿里山、墾丁、雙流、知本、池南等12處國家森林遊樂區，可以選其中一個園區享有免費入園1次的優惠👍🏻 很推薦大家去走走～在裡面呼吸森林的氣息，聽蟲鳴和阿...
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大雪山遊客中心海拔 在 Ruby Daddy vlog Youtube 的最佳貼文
2020-07-12 04:40:09鳶嘴稍來國家步道為中部地區中海拔熱門登山路線，鳶嘴山、稍來山，是可以分開走的兩條步道，其中鳶嘴山以險峻危崖出名，而稍來山以秋天滿佈的台灣紅榨槭為名，兩山連走沿途峭壁綿延、景觀秀麗。
船形山、鞍馬山位於大雪山森林遊樂區內，雪山山脈中末段稜脊，由稍來小雪山國家步道串連，從35.2k收票亭附近登山口起登，至49k小雪山遊客服務中心停車場，本路段長約10公里。
本次成員:露比爸、彤彤、阿樺、阿政
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登山裝備:
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拆穿式透氣褲
登山包
水:2000cc
糧食:香蕉、乾糧![post-title]()
大雪山遊客中心海拔 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 的最讚貼文
《 許一條，縱貫原住民文化與土地的山徑 》
過年到，代表上山的日子又近了，最近的大行程都和布農的族人們息息相關，隨著認識的族人越來越多，跟隨著他們的腳步一起進入山裡，讓我有著比起純粹的美與自我實踐外，更多來自文化與記憶的收穫。
有時我想著，如果要有一條，縱貫臺灣的原住民山徑，那它會是什麼樣子呢？
接觸原住民文化尚淺的我，僅能靠著聽聞過的片段知識，粗略拼湊出模糊的樣貌。偶然間，我聽聞畢生鑽研台灣山岳歷史的鄭安睎教授，與古道專家伍元和老師，早已對這樣一條路，有自己的想法。看完他們的規劃後，我讚嘆不已：原來還真的可以從烏來出發，走進台灣最美的群山，經過泰雅、賽德克、布農、鄒族、卡那卡那富、拉阿魯哇、魯凱、排灣等族的傳統領域與當代部落，貫串清代與日治時代的道路，依循著歷史的脈絡，最後抵達屏東新開（近枋寮）。
不知道要讀過多少書、做過多少研究，才能像他們一樣信手拈來，就能透過雙腳的旅途，引出屬於台灣山林中最深刻的靈魂與記憶，編織出一條富含詩意與底蘊的傳承之路？
假如有這麼一天，這麼一條誕生自各族古老道路系統的山徑，被族人們與老師聯手重新整理、串接起來，那麼一趟縱貫臺灣的偉大旅程，將會是這樣子的：
───
從新北市烏來福山往南開啟的遙遠旅途，會先經過泰雅族被日本人拓寬成警備道的姻親道路，巴福越嶺古道，在傍晚抵達拉拉山。翌日，告別巴陵的民宿後，在沒車的小小的產業道路上漫步，迂迴抵達秀巒部落下榻。接著，在名聞遐邇的霞喀羅古道養老登山口，告別因為想輕鬆一小段而搭乘的部落接駁車，沿著古道緩緩推行至廢棄的白石駐在所，在此度過遠離人煙的山中第三夜。
第四天一早起床，繼續沿古道西行，抵達田村台駐在所後接上霞喀羅古道支線，蜿蜒向南走去，在高嶺接上民國後開闢的大鹿林道東支線後，順著主線在傍晚抵達觀霧森林遊樂區，Check in後洗去二日沒洗澡的疲憊。再來，海拔將緩緩下降，順著從觀霧延伸的北坑溪古道來到雪霸國家公園的雪見遊憩區；一身重裝與來自烏來的打招呼對答嚇壞不知情的遊客後，在遊客中心前搭上泰雅族北勢群部落的接駁車，到天狗、象鼻等部落待上一宿，聽聽族人講著那些在雪山山脈上翻山越嶺的故事，回憶著五天以來走過的路。
第六天的旅程經由馬那邦隘勇線跨越大安溪，從雙崎接上出雲稍來警備線後，跟著隘勇線來到大雪山社區，感受這裡的生態之美、見證林業的滄桑。行程滿一週之際，將路經白冷，從谷關七雄的白毛山東側山腹切過，穿越阿冷山隘勇線進入南投，來到惠蓀林場入口附近的清流部落。緊接著，這條山徑會繼續沿著隘勇線直上守城大山附近，輕裝來回這海拔2420公尺的邑治第一山後，陡下到賽德克族的土地，在台14線上度過第二週首夜，也正式告別了雪山山脈，短暫踏上中央山脈一隅。
翻過萬大隘勇線後，接著是霧社萬大警備道路，而後從曲冰開始進入布農族卓社群領域，到武界過一夜，再繼續沿著濁水溪谷地山腰上的部落聯絡道，經巴庫拉斯來到地利村，關門古道暨丹大林道的起始之地。第十一天開始，山徑從人倫部落進入玉山山脈，沿著人倫警備道翻進郡大溪谷，沿著中之線警備道拜訪一個又一個的布農族巒、郡社群祖居地，聽著族人講著不到百年前的遷村過往。三天後，離烏來出發日方滿二週，我們會由觀高抵達著名的八通關古道，在這個林業與日本古道交錯的紅檜造林地間沈沈睡去。
第三週開始，山徑進入最高潮，由八通關駐在所往玉山主峰攀去，經1926年所闢建的登山道登上台灣之巔，感受日本人帶來這座島上的登山文化如何流變至今，成為台灣的登山記憶。第十七天，告別東埔山莊，進入阿里山山脈，從特富野古道開始陡下整整1500公尺後，來到鄒族的特富野部落，接受族人們的款待，感受屬於鄒族的熱情。翌日，從鄒族南北縱貫古道翻越茶山至那瑪夏，又回到布農族的領地中；爾後由那瑪夏道路或者小林、高中兩條林道，進入南橫公路寶來一帶，由寶來順著名的六龜警備道再次登上中央山脈尾稜，經藤枝二集團後紮營於其中的駐在所上，感受過去此地日原衝突的緊張餘韻。
出發滿三個禮拜的日子，山徑會進入魯凱族的領域，並來到正在努力爭取自我認同的歐布諾伙族所在的萬山部落下榻。稍事休息後，山徑又繼續啟程往南，經由魯凱族道路系統拜訪大社、德文、霧台等部落，三天後抵達位於小鬼湖林道行車終點的阿禮，其道路前身是通往知本的知本越嶺道，於魯凱石板屋民宿中度過沁爽的一晚。接著順部落舊路自稜線下底世界遺產潛力點舊好茶，與居住在此的老獵人學習魯凱族傳統智慧。爾後，渡過隘寮南溪，進入台灣第二大族排灣族的家鄉，在排灣族舊社道路系統中悠遊，到訪舊筏灣、舊平和、舊德文等部落，又過了三日，在來義部落舉杯回顧這整整一個月以來，台灣頭走到台灣尾的百里長路。
最後，路經舊古樓、老七佳等排灣族部落後，接上四百年一瞬的浸水營古道，下抵枋寮附近的屏東新開，為這一趟長達32天，縱貫古今的奇幻之旅，劃下完美的句點。
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這是一條以臺灣原住民文化為主體的步行綠道，為時一個多月的旅程，緊緊扣和著各地歷史脈絡，走過自原住民、清代、日本人乃至於中華民國時期的路，讓老人家的身影再次鮮活的躍然晚輩眼中。而管理綠道的族人，也可以因為回到各個舊部落，重新賦予土地屬於各個民族的溫度與驕傲，甚至為在地創造新的產業可能與收入。這是一種再創造，將在地族人與屬於自己的土地連結起來，並且透過分享傳統的生活與智慧，支持自己的生活，同時也讓原住民文化的根，得以再次深深紮入土地之中。
試想，那些進入部落的夜晚，無論新舊，若是少了屬於土地的族人，在火邊的分享與傳承，一起舉杯高歌、大口吃肉，那行程將會有多苦澀而空洞——沒有高山的大景舒適，卻有著郊山的濕熱與長程縱走的疲憊，讓人不知道完成這一條路，能有怎麼樣的收穫？
這一天遠嗎？其實不然。
今年原民會有一筆上千萬的研究經費，想擘劃一條屬於原住民的山徑。
伍元和老師也已經成立自己的粉專「 伍元走古道」，準備一展自己數十年所學。
就讓我們一起期待，這樣一個足以代表台灣山林與文化，台灣頭走到台灣尾，從800到3952，覽盡四大山脈，從四百年前走到今天的路，成為台灣原住民、登山文化與山岳觀光的美麗未來吧！
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＊悠遊古道注意事項：
1. 沿途會進入各族原住民傳統領域，務必尊重在地原住民的權益與隱私
2. 綠道上有不少舊社與考古遺址，有許多被列為文化資產，也請尊重原住民或配合相關法令，得以進入
大雪山遊客中心海拔 在 健行筆記 Facebook 的最佳貼文
【新聞】大雪山下雪了！迷霧中的森林雪景好夢幻
天呀！這裡是仙境嗎？
大雪山國家森林遊樂區內海拔約2600公尺的小雪山資訊站，昨日降下初雪，目前仍有部分積雪，迷霧中的森林雪景帶著朦朧的夢幻感！
注意：大雪山林道43k以上部分路段有結冰情形，為維安全實施機動管制措施，於43K遊客中心進行交通管制，限加掛雪鏈、具四輪傳動車輛通行！
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（圖／東勢林區管理處提供）
＃健行筆記
大雪山遊客中心海拔 在 倒數60天職場生存日記 -上班族都該領悟的道理 Facebook 的最佳貼文
你騎過單車爬山嗎？不蓋你，用騎的真的比用走的累多了。不過那整個過程會讓你覺得很有成就感，保證一騎就愛上。許多單車愛好者都夢想自己能夠獲得「登山王」的殊榮，穿上紅點點車衣、在群峰之間恣意地奔馳！
經過了一整天的吃喝玩樂準備，一群人好不容易在清晨騎上了各自的自行車，開始進行這次旅行的挑戰「騎上大雪山」。我們將從海拔一千公尺左右的大棟派出所騎上海拔兩千公尺高的大雪山收費站，大家都特地跟公司請了假來參加這次的活動，只有我一個人是跟太太請了假。「好好享受這段旅程！」離家前她牽著我的手，囑咐一定要平安完騎。
每回離家時，總會想念起那朝夕相處的家人，天天膩在一起時總覺得煩，可是才一天不見卻又開始思念。遇到年輕情侶吵架跟我抱怨時，我總會勸他們該保留些空間跟距離給彼此，「小別勝新婚」是自古相傳的伴侶相處之道，有點黏卻又不太黏，才能甜甜蜜蜜的一輩子在一起。
◆
騎單車跟跑步的感覺不大一樣，跑步時可以整個人放空什麼都不想，但騎車時必須得注意路況還有周遭的環境，尤其速度越快時越需要專注，是種需要全神專注的運動。但騎山路時由於速度較慢加上喘得半死，所以你可以專注在自己的呼吸跟踩踏頻率上，就這樣靠著自己的雙腳、一步一步地踩上一個山頭，是身為一個單車騎士最大的成就以及驕傲。
揮汗如雨的一路上，我遇見了許多不同的遊客，有坐車的、開車的、騎車的、還有走路上山的。
我邊踩邊思考著：上山真的有好多種不同的方式，但每種方式的感受都截然不同，45歲的自己，目前追求的究竟是什麼呢？
身旁突然呼嘯而過一部敞篷跑車，那低沉的排氣管聲在寂靜的山裡引發了一陣騷動。年輕時我也曾幻想買部這樣的騷包車載妹，這種車雖然很帥但真的很不實用，以前帶家人去展示中心看車的時候，兒子竟然問我說：爸拔，這車只有兩個位置，我跟姐結要做哪兒？之後我就徹底打消了賣這種車的念頭，有夢依舊最美，希望永遠擺在心裡頭相隨。
週末的山路還挺熱鬧的，陸續看到了不少稀奇古怪的車，有非常名貴的、有老舊到快要解體的、也有在雜誌上才看過的大型露營車，不約而同的是，無論你開的是什麼車，都得在山上的某個路邊乖乖停好車後，才能下車體驗那清新的空氣跟美景。就在被超越不久後，我總會在某個轉角、某處樹下，重新遇見曾經超越我的那些車子們。
我忽然間領悟了一個道理：無論你用的是什麼方式，雖然過程不同，但終究會抵達相同的目的。
在抵達終點前，我看見了剛剛那部敞篷跑車也停在路邊，原來開車的是一對頭髮都白了的老年夫妻，他們在車旁架了套簡易的桌椅、泡起了咖啡。是誰說夢想永遠不會有實現的一天的？我激動地跟帥氣的老先生打了招呼，鼓起身上最後剩餘的一絲力氣、奮力朝向終點抽車前進。
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大夥兒陸續平安抵達終點，全員完騎！開心的合照留影紀念這一期一會的旅程。我們這群人已經四十好幾了，但都靠著自己的雙腳騎了上來，除了是名符其實的「勇腳團」，更是我一路相隨的好同學、好夥伴。
山上的空氣真的很好，那一陣陣涼爽的風好像打開家裡冰箱時的感覺，回到家後的這幾天，我常傻傻地閉上雙眼偷偷打開冰箱把頭埋進去，回味那天感受的一切。直到冰箱發出逼逼的警告聲，才提醒我要回到現實的世界，繼續面對自己尚待努力的人生⋯⋯
最後跟關心我的讀者更新一下近況，雖然新工作的事還是沒半撇，不過我已經開始試著擔任顧問，提供一些朋友需要的諮詢與協助。目前雖然半毛錢都還沒有賺到，不過還是感覺挺開心的，因為自己至少還具備幫助人的能力，還有些被利用的價值。
對了，今天還有出版社約我跟經紀人去聊天，祝我們順利：）
雖然過程跟我想的不同，不過只要不停下腳步，最後一定能夠抵達相同的目的地，Fighting！
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