[爆卦]大陸高鐵路線是什麼?優點缺點精華區懶人包

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2021-08-02 04:38:54

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2020-05-03 09:06:40

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    2021-07-01 05:10:53
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    中國共產黨建黨100週年

    1
    7月1日,是中國共產黨建黨100週年。
    對中國,我們的國家來說,這是怎樣無法預想,波瀾壯闊的100年!
    來北京參加祝賀慶典。
    想起小時候讀歷史,跟朋友徹夜辯論要怎樣救國。
    但此刻的中國,根本達成我小時候無法想像的成就。
    從小熟讀三民主義。21世紀的中國,照著孫中山先生當初的藍圖,卻已遠遠超越先生建國大綱最狂熱的渴望。
    28日,我在鳥巢觀賞文藝表演,眼睛濕了又乾。
    這,是我的國家,是我們的祖國!
    想到台灣。如果兩岸已經統一,台灣人又怎會落到今日境地?

    2
    僅僅是百年前,我國在列強侵略、欺凌下,被不斷瓜分踐踏;在戰火下山河破碎,生靈塗炭,人命如螻蟻。
    中國,只是一種次殖民地的殘存。
    為了不要亡國,從清朝末年開始,各種思潮跟路線,志士仁人,都在思考,要如何才能救中國。
    不同的黨派與思潮,彼此辯論、競爭、合作、對抗、甚至征戰。
    到底清朝之後,中國應該往哪裡去?
    中國的涅檗、轉化與試誤,就在沒有人知道未來,列強的侵犯卻從未停止下,艱難面對幾乎亡國的打擊。
    到底什麼思想,怎樣的制度,才適合中國?
    才能力挽狂瀾,讓中國重生?
    至於復興,那時,誰敢妄想?

    3
    1921年,中國共產黨建立。
    那是中國百年國難最悲苦的時刻。
    清朝已經敗亡。
    但留下來的不平等條約還在。
    列強對中國的侵略掠奪,只有更厲害。
    中國的體質更孱弱。
    不同的政治勢力與路線,爭奪著帶領中國活下去的機會。

    4
    1949年,國民黨以史無前例的速度,失去天下,敗退台灣。
    無論國民黨如何痛苦,這,就是國民黨自身錯誤的結果,更是天命與民心,選擇了把中國交給共產黨。
    之後這70年跌盪起伏,峰迴路轉。
    從1949年一個一窮二白的中國,到大躍進、朝鮮戰爭、文革,到改革開放。
    如今回看歷史,是天命與民心,選擇共產黨,才能有今天的中國。
    中國如今,是世界第二大經濟體。
    國泰民安之下,是國強民富。基本上消滅了極度貧困。
    我們中國人,終於過上好日子。
    國防上,不再是八國聯軍時,任人宰割的貧弱。
    科技上,中國有北斗,有超前的5G技術。
    不但高鐵技術自主,高鐵里程,更是世界第一。
    可以在被技術封鎖下,自建航天站,進駐宇航員。
    可以探索月球與火星,星辰與大海。
    不但有兩彈一星,還有自建的航母。
    世界十大港口,七個在中國。
    這個成績單,可以一直羅列下去。
    在這樣短的時間,歷經挫折與艱難之後,帶領14億人完成歷史上最艱難的考驗。
    這是人類史上的奇蹟。

    5
    百年來的中國,歷經重重的考驗,挫折與幾乎無法突破的許多關口。
    現在才明白,大國治理,何等不易。
    中國的重工業與基礎建設,是怎樣夯實的?
    朝鮮戰爭為什麼重要?
    文革之後,是怎樣能夠走上改革開放的?
    科學與理性,是怎樣聯結了“實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話的?
    如何在意識形態與中國的現實上,琢磨出務實而不務虛的教訓?
    鄧小平的名言“摸著石頭過河”,鮮明的傳遞了,目標是要“過河”。
    是要讓中國可以“渡河”。
    “渡河”,就是中國的生存、發展、進步、壯大。
    以及,奔上復興之路。
    看中國共產黨的意識形態,“讓中國渡河”,才是一切的根本目標。
    如何渡河,則是永恆的具體實踐。

    6
    但是成功的關鍵,是謹慎面對一切“照搬西方理論與制度”的訴求。
    不論是歐美的資本主義,還是蘇聯的制度,都必須檢驗,必須適合中國人的脾胃、文化與國情。
    民主的制度,真的不是只有一種模式。
    要讓中國渡河,在艱難與赤手空拳下,有什麼就用什麼。
    每一次路線與手法的轉變,其實都是總結過去的錯誤,自我糾錯。
    這百年來,從國共相爭到今天,共產黨為什麼可以從每一次的成功與與挫折中,不斷自我革命,不斷轉化,不斷壯大?
    為什麼可以吸取之前的教訓,繼續奮發前行?
    大陸制度的優勢,在2020年的疫情下,更是一目瞭然。
    怎樣從面對新病毒的毫無覺知與混亂下,到快速應變。
    可以迅速調動全國資源,一方有難,八方支援。
    竭盡所有資源,搶救最基層的人民生命。
    面對疫情,一切以科學真相作為行動準則。
    新冠戰爭,是中國在全世界面前,最漂亮的戰役之一。
    戰勝的是病毒,搶救的,是生命,贏得的,是人心。
    中國這樣14億人的大國,要如何追尋與平衡自由與紀律?
    大陸探索出了讓中國現代化的路。
    而這個探索,每一天都沒有停止。
    如果不是共產黨與大陸的體制,不可能讓中國走上如今擁有民族、民權、民生的大道。
    實踐,證明了一切。

    7
    今天,中國的強盛與14億人民的安和樂利,是人類史上的奇蹟。
    中國證明了,不靠殖民與帝國主義,而以聰明才智,以艱苦卓絕的忍耐與拼搏,我們可以站起來,可以卓越。
    我們追求超越自己。
    而未來,面臨的是,更強大的挑戰與機遇。
    美國為首的帝國主義,在21世紀,用上19世紀的套路。
    務必要讓中國,陷入貧困、離亂跟分裂,回到百年前的苦難。
    我們不會讓他們如願。
    但那也表示,我們有很多活要幹。

    8
    我們也有我們自己的功課與習題。
    縮小貧富差距、城鄉差距,以及鄉村的振興,這些是治理的目標。
    復興中華文化,對於民族壯大,那是根本大計。
    什麼是中華文化?那是我們要探索的靈魂問題。

    9
    台灣人,應該要戰勝自己被洗腦的腦子,好看見大陸的真實。
    應該問,共產黨為什麼可以帶領中國強盛?
    應該知道,台灣人當然是中國人。

    10
    而強盛的中國,難道不是我們的夙願?
    是國民黨還是共產黨完成的,難道我們的先烈,會在乎?
    多少參與過國共內戰悲劇的國民黨老兵老將,他們已然仙去。
    但他們許多人生前,都曾拉著我的手告訴我,國家要統一,黨派不重要。
    劫波渡盡兄弟在,相逢一笑泯恩仇。
    我們必須團結對抗異族侵略,而不是勾結他國異族,來出賣、侵犯我中國。

    11
    台灣人身處關鍵的此
    刻,有歷史上最好的機會,可以為我們的祖國,付出努力與才智。
    國共鬥爭,早就是過去了。
    祖國的苦難與幸福,屈辱與榮光,難道不是我們自己靈魂與血脈的印記?
    中國必然會統一。
    早點統一,台灣才不會被外國勢力掏空。
    越早統一,早日結束兩岸的分隔,才是中華民族復興的起點!
    為我們自己的前途,為自己的家打拼,讓同胞更幸福。
    為我們的先祖,也為我們的子孫!
    讓我們回家!

  • 大陸高鐵路線 在 九十路公車-半背包小眾旅行團 Facebook 的精選貼文

    2021-06-21 16:36:55
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    這是一場始於翹課,且自以為是的背包旅行

    #中國大旅行回顧 day00
    2017年3月13日|上海

    我已經忘記當初促使我開始這趟旅行的原因
    依稀覺得過去雖然因擔任國際志工領隊
    有背著背包帶領著許多人一起去到獨特的國度
    但好像一直都沒有自己一個人長時間的旅行

    原本計劃延畢一年進行國際交換
    非常幸運學校有許多姊妹校可以選擇
    不過交換的學校卻一變再變
    原本想要去泰國曼谷,除了可以學泰文外
    還可以趁著學期間將整個東南亞都走遍
    後來曼谷大學落榜,卻錄取了摩洛哥的學校
    心中的藍圖是除了可以將在簽證難以申請的摩洛哥長住之外
    或許有幾個長假還可以渡海前往南歐
    不過最後還是放棄了摩洛哥這個選項

    最後輾轉錄取中國上海交通大學
    然後又再候補上上海復旦大學
    簡而言之,交換的學校一波三折
    最終我下定決心,上學期找個中國企業實習
    而下半年我要翹一整學期的課
    來場屬於自己的大陸尋奇

    為了要能夠完成這趟近三個月的大旅行
    同時間也確保自己能夠畢業
    比起旅行行程的規劃
    在選課上我反而花了更多的心思
    從選課系統的上千堂課程中
    找到可以不用出席、不用點名,還不用考試
    只要交報告即可的選修課程!

    出發前我僅花一個下午
    坐在五角場大學路上的咖啡廳
    簡單的研究這次的旅行路線
    我不想給自己太多的限制與規劃
    想要像個真正的背包客一樣,走到哪裡,停留到哪裡
    喜歡一個地方就多待幾天
    對一個地方無感則快閃離開
    因此,我只購買了去程的機票
    連回程日期是何時都無法確定
    反正只要宿舍退租前回到上海就好

    不過,因為在旅程中約了其他台灣朋友同行
    因此路線還是有一個簡單的雛形
    從重慶開始,進入四川後往南到雲南
    接著進入到藏區,然後雲南的怒江流域
    回到成都後坐高鐵至西安
    一路向西的走路上絲路
    最後抵達新疆的最西邊,喀什

    /

    為了撰寫這一系列的貼文
    我重新回去看中國大旅行的IG
    在出發前,我寫下:

    「已經連兩天失眠了,可能是旅行焦慮症吧。

    行李是歷來最重的一次,託運十公斤,隨身七公斤。」

    現在的我只想說,白痴,把自己重死!

    🚶 #阿勳
    📍 復旦大學, 上海

    =======================
    ▍在路上,找到自己喜歡的模樣 ▍

  • 大陸高鐵路線 在 王家貞服務處專頁 Facebook 的最佳貼文

    2020-09-20 20:41:15
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    風城男子的大作,非貼不可:
    【本土化運動害死了台灣】

    台灣的本土化運動從李登輝開始,歷經陳水扁的大鳴大放,到了2020蔡英文執政達到登峰造極。島內大多數的人認為自己是台灣人,而非中國人。

    從民族認同的角度來看,這種從教育,文化,政治,三管齊下的策略與運動,可說是非常成功的。

    然而從國家定位的角度,由於台灣與大陸特殊的兩岸關係,台灣內部對於國家認同,一直存在著極大的分歧。

    因此,在政客與既得利益份子刻意的挑撥與操弄之下,台灣的本土化運動很快的變成了非常狹隘短視的民粹主義。

    這一個走偏了的路線,讓台灣不知不覺成了溫水中的青蛙,自得其滿,吹噓造神。任何對政府政策的批評與建言,都成了唱衰台灣。任何對穩定兩岸的努力與善意,都成了舔共賣台。

    國際化自由資本主義的DNA是務實與競爭,目標是尋求利益的極大化。本土化國家民粹主義的DNA是封閉與排外,往往容易讓煽情理盲的專制政權趁勢崛起。

    因此,Globalization 或是Localization,會決定一個國家最後是邁向富強,亦或走入貧窮。

    一個國家選擇開放,就會有吸磁作用,把人才跟資金吸引進來。相反地,一個國家若選擇封閉,只會讓機會不斷流失,最終人才跟資金都會離開。

    一個國家不可能高舉民粹,而冀望有一個健康的自由經濟市場。當經濟敗退了,政治只會向左翼勢力更加靠攏。

    而我對台灣未來的經濟,一點都不樂觀。

    國家民族主義是最容易操弄的,我真心希望台灣有實力梭哈叫牌,真的。只是很不幸地,那些喊愛台灣喊的最大聲的,往往就是弄死台灣的罪魁禍首。

    女人之間不用吵架,比她美麗就好。男人之間不用打架,比他有錢就行。國際關係是實力原則,只要你能夠比對方強大,你就可以講話大聲。

    與其販賣「台灣南波萬」的神話,不如腳踏實地,好好壯大台灣。台灣沒了經濟,什麼都不是。吃不飽,談尊嚴都是騙人的。

    國多財,則遠者來。地辟舉,則民留處。台灣很小,世界很大。我們只有在經濟上強大自己,才是唯一的路。可惜,台灣機會不多了。

    絕對,忠誠,無理智的民粹,是民族主義的最高境界。但也必然會為一個國家,帶來無可避免的災難。

    現今台灣,正處於一個前所未有的困境與危機。無奈媒體終日造神,歌功頌德,就彷彿是鐵達尼號撞上冰山前的歌舞昇華,也像是日前李追思禮拜上「不見十架,只見虛偽」的政治法會。

    而一堆無知的人民,還以為小英會帶他們走到那個台灣獨立的流奶與蜜之地。殊不知民進黨所承諾的台獨,就像是在捷運站等公車,在高鐵站等飛機,就算等到天荒地老,也是不會來的!

    台灣人民到底什麼時候才會醒過來呢?

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