(✪‿✪)ノ排程中晝發文 #國際法法理建國 Q&A

Q175：跟妳說個冷知識：持中華民國護照+台胞證可在中國的銀行開戶，這點超奇怪。我無聊存了一萬人民幣（未滿一萬每年會扣保管費），護照若只是通行證為何能開戶？在日本若有固定地址收信也是能用中華民國護照開戶，能通行也能以外國人身份在銀行開戶，其實他們一直都把中華民國國民當成外「國」人而非台澎人，不信你去跟他們行員說我是台澎人看有沒有辦法開戶。

A175:

重點在於你只拿中華民國政權護照，沒有台胞證就是不能開戶。

在中國PRC可以開戶的關鍵不是因為中華民國護照的關係，就只是證明你是來自中華民國政權治下地區的人，實際上在PRC治下就是要拿台胞證，這就是一中兩政權的鐵證。

護照的作用是「特定人」專用的通行證，所以可以做為「這個人確實存在」的身份證明，拿護照可以開戶是因為它可以證明持有者的身份，跟對方是否認定你是外「國」人無關。

假如遇到PRC政權公安攔查到你，就會請你出示台胞證而不是護照，就很明白地告訴你對PRC政權來說台灣人不是外國人。而你確實有台胞證，也是PRC政權並不把你當外國人的鐵證。

若能不用台胞證的港澳（仍舊是中國領土），只是因為那裏是特別行政區所以適用特別規定罷了。

#中華民國政權對中華人民共和國政權而言彼此都是中國政權不是什麼國與國關係
-

對日本而言台澎人本來就不是中華民國國民，但日本在《中日和約》第10條寫台澎人被視為（shall be deemed to）中華民國國籍，特別寫出來是因為原本領土主權擁有的國家，土地上人民也會是國民，但因為中華民國沒有台澎主權，因此特地寫出來。

《中日和約》在1972年9月29日日本轉承認PRC政權是中國代表時，這張和約就法律上已實質停止了唷！因為簽訂《中日和約》時有寫上適用對象範圍就是中華民國代表的中國，所以對日本來說台灣人也不用再「被視為」中華民國國籍的人了。

所以入境日本填寫的那張卡在「國家/地域」寫台灣就好。
對日本來說，任何沒有日本國籍的人都是外國人。外國人跟台澎人的身份並不衝突。

人的國籍與所居住的領土主權是兩個議題。

#護照 只是通行證，通行證最簡單的定義是你從哪來。不代表是主權國家。
台澎沒有建國，所以沒有台灣護照。
這只是現實治理台澎的中華民國政權為了管裡而核發的證件，是管理工具。與台灣是不是一個國家無關，也無法證明台灣是一個國家。

例如：中華民國政權在台澎是台灣治理當局。居住在台澎地區的台澎人進出美國時，是以台灣關係法第15條地理範圍僅包含台澎的「台灣」的居民身分進去。同樣在中華民國政權治理下，金馬人則是以中國人的身分進入美國。

換句話說，並不是拿中華民國政權發的護照進入美國的人的所謂「國籍」都是台灣。會寫台灣還是寫中國，取決於你住在領土主權歸屬未定的台澎，還是中國領土金馬東沙。

👉🏻 美簽 https://www.facebook.com/100047156705396/posts/291595519089003/
-

台澎人在1952.4.28以後就是國際法上是無國籍人士，國際上都知道目前的治理當局是中國流亡政權，是受盟軍指令代管機構。

一般來說正常的主權國家的國民持有護照，護照本內的聲明，就是指外交保護，國民是國家主權的延伸，在國外受到欺負可依循這個國家靠山幫忙，但中華民國不是主權國家，因此護照的外交能力受限。

再來，很多人說中華民國護照很好用，如果建國以後各國不承認台澎新的國家怎麼辦？
根本不用杞人憂天，護照只是通行證，並不是因為有護照才承認你是主權國家，換句話說國際上要承認你是主權國家並不是看你是否有護照。

-
那我也分享一個冷知識：

中華人民共和國政權治下的人來台灣用的是「中華民國臺灣地區入出境許可證」。發放對象是中華民國大陸地區及中華民國港澳地區居民。

中華人民共和國政權治下大陸地區人民來台，還要向中華人民共和國政權申請「大陸居民往來臺灣通行證」。港澳居民不用去申請這個。

再提，以前台澎人要出境也是要先得到中華民國政權的允許喔。

2000.5.21 之前，「（中（華民）國）國民入出國，應向內政部入出國及移民署申請許可。」
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawOldVer.aspx?pcode=D0080136&lnndate=20030414&lser=001

#延伸閱讀

台澎人國籍變化 https://www.facebook.com/100047156705396/posts/284833173098571/

（關鍵字搜尋🔍國際法法理建國，敬請期待明天的問與答）

希望大家可以看的資訊❣️

🙌🏻🙌🏻🙌🏻［英語繁中字］為什麼台灣在國際上無法加入WHO？原因與解決方法：https://youtu.be/lss2OdMhi90
👉🏻部落格 https://journeyshin.wordpress.com
👉🏻聖峰演講實錄Podcast：
https://anchor.fm/rotpnetwork-shin-hong-ng/episodes/2019-03-29-ep8kln
👉🏻Apple podcast：https://reurl.cc/a5qZjQ
👉🏻 《台澎法理建國指南》電子書：
https://drive.google.com/file/d/1yFXTxYOtkqrwEyV11w0kQyKujxEZsU8N/view?usp=sharing
👉🏻《台澎主權的未來請交給台澎人民決定》漫畫：
http://www.rotpnetwork.tw/TPSovDBYTP.php?LAN=TW

#最新【第二班湖北「類包機」，華航由上海載回214名台人；湖北「註記」不開放，個人返台需申請】
　
第二班以「類包機」模式接返滯留湖北台人的華航班機，今（30）晚9點38分抵達桃園機場，共載214人返家。陸委會主委陳明通指出，今晚類包機返國後，仍約有400多位國人滯留在湖北省（含武漢），何時會有下一批從武漢回台的包機，現仍在密切協商。
　
■3人因陸胞證過期未能登機
　
海基會與華航協調兩班自上海浦東機場起飛的定期航班，29、30日共接返367名滯留湖北國人。今晚的「類包機」於8點2分起飛，國境單位統計原有220人要搭機，最後為214人搭乘，有3人因證件問題未能登機。國人抵達台灣後集合檢疫，無異狀者統一送往檢疫所隔離14天。

【3/31 10:00更新】國人抵達台灣後集合檢疫，均無異狀，統一送往檢疫所隔離14天。
　
一名柯姓陸配昨天因中國官方發給的「大陸居民往來台灣通行證」（簡稱大通證、陸胞證）逾期，包車從湖北趕到上海卻無法出境。海基會今天上午協助柯女取得單次簽注的大通證，讓她順利返台。
　
但今天仍發生一名李姓、一名楊姓陸配因大通證逾期無法出境，李女託同班機的友人帶8歲女兒先回台，楊女則和3歲女兒留下。據了解，李、楊正盡速補辦證件，中央流行疫情指揮中心表示，會盡力協助她們返台。
　
武漢將在4月8日解封，立法院內政委員會今早邀請陸委會、內政部針對武漢包機議題進行專案報告。何時會有第三批包機？陸委會主委陳明通表示，就算武漢解封，空中交通也僅開放國內航線，不含國際和台港澳航班，第三批包機仍在持續協商。他也坦言，「兩岸在包機協商過程最大困難，主要是雙方對防疫的認知不同。」
　
■6名罹病國人在中國就醫未返台
　
對於是否取消滯留「湖北國人註記」，內政部次長陳宗彥在答覆立委質詢時強調，註記是基於防疫與保護國人考量，並非不讓他們回家，且用專機接返能集中檢疫。被註記民眾若想自行搭機回台，須由當事人提出申請，中央流行疫情指揮中心和移民署等視個案情況研判，同意後才可入境。當事人須完成中國當地的隔離規定，返台後也須居家隔離14天，基於防疫考量，仍希望滯留民眾能搭乘包機返台。
　
陳明通答詢時則提到，一名國人在1月23日封城前就離開武漢，因湖北旅遊史被註記，無法入境台灣。最後該民眾選擇從仍有兩岸直航班機的廈門返台，先依陸方規定在廈門隔離14天，並向台灣申請特案簽准，返台後再隔離14天，但以此方式返台的國人是少數。
　
陸委會表示，目前有6位國人在中國確診COVID-19（又稱武漢肺炎、新冠肺炎），他們因經商、工作或家庭因素在當地長住，目前2人住院治療，4人已出院，均未回台，陸委會已透過海基會關懷協助當事人或家屬。（文／曹馥年、攝影／中央社）
　
#近期報導
【我和病毒共處的50天──歷經鑽石公主號「海上隔離」，1名感染者的告白】https://bit.ly/2ycNUhS
【MIT快篩大突破／工研院最迷你手持PCR，中研院、國衛院單株抗體將展開招商】https://bit.ly/2WTyeKH
【當疫情來襲：社會學家眼中東亞各國的防疫經驗】https://bit.ly/2yhVaJf
　
★紀錄關鍵時刻，看見事實重要，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh
★關注最新疫情，即時接收推播，立刻追蹤 #報導者推特： http://bit.ly/2YeHAOP
　
#武漢肺炎 #COVID19 #報導者 #疫情 #新型冠狀病毒

#最新【首班「類」包機抵台，153名滯留湖北者返國】

第一班以「類包機」模式接返滯留湖北國人的華航班機，今（29）晚從上海浦東機場起飛，在10點20分降落桃園機場。機上共有153名乘客，占原本預期220人的7成，減少原因包括從湖北到上海路途遙遠等。辦理登機手續時，一名陸配因「大陸居民往來台灣通行證」（簡稱大通證）過期無法出境，最終未能登機，其餘國人抵台後，經集中檢疫均無異狀，由遊覽車統一載往檢疫所隔離14天。第二班「類包機」則預計在明晚接返220位國人。

執飛的華航波音777客機可載358人，基於防疫考量只載220人，國境單位原估計搭乘此班飛機的旅客為159人，最後153人登機。此班飛機原定晚間7點50分起飛，9點50分抵達，但延誤到8點58分起飛，飛機降落那刻，身著防護衣、戴口罩的國人，紛紛探頭望向窗外睽違2個月的家。

■ 陸配為申請台胞證1月返鄉，再因「大通證」無法登機

登機過程中，一名柯姓陸配因大通證過期無法出境，淚灑機場。據了解，柯女在台灣居留期滿，可辦理台灣身分證，她在1月21日返回湖北黃石註銷戶籍，準備持公證書返台換發台胞證，並申請台灣身分證，卻因封城滯留至今。當她得知有返台類包機，立即訂票並從黃石市花費人民幣3,000元（台幣12,774元）包車到上海，卻未發現手上的大通證已在2月5日到期。

知情人士表示，中國官方發給的大通證，是大陸地區人民往來台灣的必要證件，柯女的大通證失效，又無大陸戶籍辦理簽注，因此無法登機。華航地勤發現後，立刻聯繫海基會與浦東機場公安，海基會不斷協調未果，只能等到明天上班時間看是否有辦法補齊證件。

湖北省已在3月25日解封，海基會與華航協調3月29日、3月30日各1架次的「上海浦東─台北桃園」定期航班，專供滯留湖北台人向海基會登記搭乘。全程採取高標準檢疫防護措施，每架次各安排4名護理人員，協助旅客著裝、執行防護工作等。兩架次航班起飛時間均為晚間7點50分，乘客須提早於下午4點前到浦東機場檢疫，發燒者不得登機。

■ 湖北上海距離近千里，大眾交通系統班次少

湖北省面積是台灣5倍，各個地籍市距離上海短則800公里，長則1,200公里，車程動輒10餘小時。由於湖北省的高鐵、機場等大眾交通運輸剛恢復，班次少加上買不到票，滯留者遂採陸路移動。有人從28日就啟程趕往機場，交通方式包括家人開私家車接送、搭乘省際客運、由當地台商會協助包車等，除了戴口罩，還有人以輕便雨衣充作臨時防護衣。

當地台商轉述滯留者心聲表示，這兩天湖北氣溫6到8度，上海氣溫不到10度，陰冷多雨。省際客運上濕冷擁擠，大家都很擔心感冒發燒，萬一在休息站如廁或在機場接觸無症狀感染者，COVID-19（又稱武漢肺炎、新冠肺炎）潛伏期長，擔心成為防疫破口。

另由於湖北到上海拉車距離長，未必每個地級市都能順利找到願意載客的大巴包車，部分滯留者遂各自聯繫中巴司機，11人座喊價到人民幣3,000元。有人礙於路程長、旅途風險與有限旅費，放棄原本訂到的機位。（文／曹馥年；攝影／中央社／王騰毅、沈朋達、吳睿騏）

#延伸閱讀
【我和病毒共處的50天──歷經鑽石公主號「海上隔離」，1名感染者的告白】https://bit.ly/2ycNUhS
【疫情下的陪病風暴／1天2千6仍找嘸看護，陳時中鬆口：全責照護擬納健保】https://bit.ly/2ybtR3p
資訊圖表【從武漢到世界──COVID-19（武漢肺炎）疫情即時脈動】http://bit.ly/2HMR2T6
　
★紀錄關鍵時刻，看見事實重要，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh
★關注最新疫情，即時接收推播，立刻追蹤 #報導者推特： http://bit.ly/2YeHAOP
　
#武漢肺炎 #COVID19 #報導者 #疫情 #新型冠狀病毒