今天在社團裡回了篇「如何規劃一趟日本自由行交通」的問題，讓我想到一直以來都很想打破「關西地區交通規劃和票券很複雜」這樣的觀念，今天就來「簡單」分享一下「如何規劃一趟關西自由行的票券與交通」

一、第一步「要住哪裡」：

在規劃一趟旅行之前，最先要規劃其實不是「交通安排」，而是「住在哪」。例如很多人會安排住在大阪的「心齋橋」，事實上只要你是計畫以大阪為中心，旅程中包還前往別的都市（京都、神戶、奈良）的行程住心齋橋或地鐵站附近就不適合了。先不要說從心齋橋出發，「每天」至少要坐一站的地鐵才能轉搭阪急、阪神或是JR電車很浪費時間。光是每天多坐一站每個人一趟至少要多付230円，來回一趟就要付460円。如果是要搭JR前往其他都市的朋友，使用「JR所有周遊券都沒辦法包含這段地鐵費用」的！所以以建議大家住在有JR主要車站的「新大阪」、「天王寺」、「大阪」附近。

*大阪地區住宿我首推HARUKA可以直達的「新大阪」、「天王寺」，有阪急阪神JR車站的「大阪」（梅田）。
*京都地區住宿我推薦住在HARUKA可以直達的「JR京都站」，阪急電車沿線的「四条大宮」「四条烏丸」、「四条河原町」。

二、如何進行交通規劃建：
1.訂好旅遊計畫，並詳細列出要從哪個車站到哪個車站。
2.利用時刻查詢網站「乘換案內Jorudan」或是JR東日本「えきねっと」（ekinet）查詢點和點之間的交通。
如何查詢規劃時刻表請參考這兩篇文章：
乘換案內「Jorudan」使用攻略
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071312
JR東日本「えきねっと」（ekinet）使用查詢規劃詳
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071345

3.查詢出電車、新幹線和特急後你可以把查詢出來的交通方案和你預計使用的交通票券做對照，看看您預計使用的票券是否有包含查詢出來交通方式。

＊查詢不到車站的資料有可能是「日本漢字」和「台灣繁中」的不同。例如「関西空港」（日本漢字）「關西空港」「台灣繁中」字就不一樣。如何正確查詢請參考以上的兩篇文章。

三、如何從機場前往關西主要城市：
（1）.HARUKA，方便快速，免轉車是初訪者首選。
可搭配的票券為「ICOCA&HARUKA套票」、「HARUKA折扣票」和「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）。推薦使用「西日本訪日觀光券」。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

（2）.搭南海電車，要轉車但是搭配KTP使用蠻省錢的。
可以搭配的票券是「關西周遊卡KANSAI THRU PASS」(KTP)。
KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

（3）.搭乘早班晚班飛機（電車、JR尚未營運或是結束營運後）時往返機場的首選「利木津巴士」（リムジンバス）
利木津巴士搭乘方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119154061
利木津巴士預約方式教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119155756

（4）.攜帶大型行李、扶老攜幼外加本身是路痴的首選：把你直接載到旅館門口的「MK機場接送計程車」
MK機場接送計程車乘車經驗分享：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152699

四、關西主要交通票券介紹：關西票券看起來很複雜，但其實主要會使用的就是那幾張，以下是我常用的幾張票券：

(1).交通神券關西周遊卡KANSAI THRU PASS(KTP):
KTP幾乎可以搭乘關西地區的「所有私鐵和巴士」，更厲害的是「不用連續天數使用」，堪稱關西地區第一神券。行程中同一天內如果包含「都市內的移動」和「都市間的移動」（如在京都搭巴士玩了一整天後計劃晚上前往大阪或是奈良等周遭都市），那這張票券就是您的最佳選擇。

KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

(2).西日本訪日觀光券（HARUKA優惠券）:台灣就可以買到的實體票券，搭乘HARUKA從機場前往大阪、京都最好的交通方案。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

(3).大阪地區觀光旅遊的最佳票券「大阪周遊卡」（大阪周遊パス），包含了大阪市地鐵一日間無限次數搭乘和大阪最主要景點的入場費用。初訪大阪旅人必備的一張卡。

(4).大阪地下鐵一日券。

(5).京都巴士一日券。
在京都移動的主要手段是巴士，有了京都巴士一日券能前往京都市區的最主要景點。
京都巴士一日券使用說明：https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119150029
京都巴士乘車方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
（這篇是我花了十年搜集資料寫出來的傑作）

(6).大阪、京都一日往返奈良的最佳方案：「奈良斑鳩一日券」。
(7).計畫前往岡山、姬路、天橋立、城崎溫泉、和歌山等地，關西地區大範圍移動的首選「關西廣域周遊券」。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/

＊這幾年在關西地區移動我就只用「KTP」、「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）、「京都巴士一日券」，基本上我想去的關西地區景點和都市都可以用這三張打死。

以上就是關西地區「簡單」交通規劃第一章，之後會再分享其他關西地區的交通心得和建議的。

＃說是簡單分享結果不知不覺打了一大堆啊
＃最近快變成歐洲南美旅遊失心瘋了所以要來趕快寫一下日本

今天在社團裡回了篇「如何規劃一趟日本自由行交通」的問題，讓我想到一直以來都很想打破「關西地區交通規劃和票券很複雜」這樣的觀念，今天就來「簡單」分享一下「如何規劃一趟關西自由行的票券與交通」

一、第一步「要住哪裡」：

在規劃一趟旅行之前，最先要規劃其實不是「交通安排」，而是「住在哪」。例如很多人會安排住在大阪的「心齋橋」，事實上只要你是計畫以大阪為中心，旅程中包還前往別的都市（京都、神戶、奈良）的行程住心齋橋或地鐵站附近就不適合了。先不要說從心齋橋出發，「每天」至少要坐一站的地鐵才能轉搭阪急、阪神或是JR電車很浪費時間。光是每天多坐一站每個人一趟至少要多付230円，來回一趟就要付460円。如果是要搭JR前往其他都市的朋友，使用「JR所有周遊券都沒辦法包含這段地鐵費用」的！所以以建議大家住在有JR主要車站的「新大阪」、「天王寺」、「大阪」附近。

*大阪地區住宿我首推HARUKA可以直達的「新大阪」、「天王寺」，有阪急阪神JR車站的「大阪」（梅田）。
*京都地區住宿我推薦住在HARUKA可以直達的「JR京都站」，阪急電車沿線的「四条大宮」「四条烏丸」、「四条河原町」。

二、如何進行交通規劃建：
1.訂好旅遊計畫，並詳細列出要從哪個車站到哪個車站。
2.利用時刻查詢網站「乘換案內Jorudan」或是JR東日本「えきねっと」（ekinet）查詢點和點之間的交通。
如何查詢規劃時刻表請參考這兩篇文章：
乘換案內「Jorudan」使用攻略
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071312
JR東日本「えきねっと」（ekinet）使用查詢規劃詳
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071345

3.查詢出電車、新幹線和特急後你可以把查詢出來的交通方案和你預計使用的交通票券做對照，看看您預計使用的票券是否有包含查詢出來交通方式。

＊查詢不到車站的資料有可能是「日本漢字」和「台灣繁中」的不同。例如「関西空港」（日本漢字）「關西空港」「台灣繁中」字就不一樣。如何正確查詢請參考以上的兩篇文章。

三、如何從機場前往關西主要城市：
（1）.HARUKA，方便快速，免轉車是初訪者首選。
可搭配的票券為「ICOCA&HARUKA套票」、「HARUKA折扣票」和「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）。推薦使用「西日本訪日觀光券」。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

（2）.搭南海電車，要轉車但是搭配KTP使用蠻省錢的。
可以搭配的票券是「關西周遊卡KANSAI THRU PASS」(KTP)。
KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

（3）.搭乘早班晚班飛機（電車、JR尚未營運或是結束營運後）時往返機場的首選「利木津巴士」（リムジンバス）
利木津巴士搭乘方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119154061
利木津巴士預約方式教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119155756

（4）.攜帶大型行李、扶老攜幼外加本身是路痴的首選：把你直接載到旅館門口的「MK機場接送計程車」
MK機場接送計程車乘車經驗分享：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152699

四、關西主要交通票券介紹：關西票券看起來很複雜，但其實主要會使用的就是那幾張，以下是我常用的幾張票券：

(1).交通神券關西周遊卡KANSAI THRU PASS(KTP):
KTP幾乎可以搭乘關西地區的「所有私鐵和巴士」，更厲害的是「不用連續天數使用」，堪稱關西地區第一神券。行程中同一天內如果包含「都市內的移動」和「都市間的移動」（如在京都搭巴士玩了一整天後計劃晚上前往大阪或是奈良等周遭都市），那這張票券就是您的最佳選擇。

KTP使用與教學：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079

(2).西日本訪日觀光券（HARUKA優惠券）:台灣就可以買到的實體票券，搭乘HARUKA從機場前往大阪、京都最好的交通方案。
西日本訪日觀光券介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675

(3).大阪地區觀光旅遊的最佳票券「大阪周遊卡」（大阪周遊パス），包含了大阪市地鐵一日間無限次數搭乘和大阪最主要景點的入場費用。初訪大阪旅人必備的一張卡。

(4).大阪地下鐵一日券。

(5).京都巴士一日券。
在京都移動的主要手段是巴士，有了京都巴士一日券能前往京都市區的最主要景點。
京都巴士一日券使用說明：https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119150029
京都巴士乘車方式介紹：
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
（這篇是我花了十年搜集資料寫出來的傑作）

(6).大阪、京都一日往返奈良的最佳方案：「奈良斑鳩一日券」。
(7).計畫前往岡山、姬路、天橋立、城崎溫泉、和歌山等地，關西地區大範圍移動的首選「關西廣域周遊券」。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/

＊這幾年在關西地區移動我就只用「KTP」、「西日本訪日觀光券」（HARUKA優惠券）、「京都巴士一日券」，基本上我想去的關西地區景點和都市都可以用這三張打死。

以上就是關西地區「簡單」交通規劃第一章，之後會再分享其他關西地區的交通心得和建議的。

＃說是簡單分享結果不知不覺打了一大堆啊
＃最近快變成歐洲南美旅遊失心瘋了所以要來趕快寫一下日本

【KTP】KANSAI THRU PASS #關西周遊卡
兩日券4000円/三日券5200円
http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html

您還在對KTP的使用方式覺得霧煞煞嗎? 跟您說吧，這是最簡單使用的一張優惠車票了。簡單說，它就是除了JR電車之外的電車或巴士幾乎都可以適用。這樣說，您有沒有種恍然大悟的感覺了呢？

實際上可以使用的範圍還是要自行確認過
http://www.surutto.com/…/ticket/kansai_th…/hantai/tw_map.pdf

以單純京都的觀光來說，JR PASS實在是不怎麼好用。尤其是您住在河原町或四条烏丸一帶的話，會很常利用到阪急跟京阪電車，以及京都市營地鐵。再加上跑京都觀光景點常會用到的京都市巴士&京都巴士，還有前往鞍馬貴船的叡山電車，嵐電(京福電車)沿線上也有一些著名的觀光景點......這些在京都常用的交通工具，通通都可以使用KTP來搭乘，所以我說它是最簡單使用的一張車票。如果您一天會利用到多種交通工具，還在煩惱要買一天內要買多張一日券的問題，那KTP就是除了JR電車之外可無腦使用的交通神券。

而您為什麼又會覺得KTP很複雜呢? 那是因為您想省錢、是因為京都阪神有相當多的外國人專用一日優惠乘車券，因此您會想衡量這一天到底要不要用KTP？還是買單純的一日券即可？這很簡單，您只要精算一下，您當天的交通費用如果會超過1700~2000円以上，那就可以考慮這天使用最省事的KTP了！

京都好用的一日券，比如京阪電車推出的就相當實用：京都觀光一日券(600日圓)、京都大阪觀光一日券(800日圓)&二日券(1200日圓)。如果您確定這天只會利用到京阪電車，那當然就不要浪費KTP這張神券了。但如果您這天的景點又會搭到巴士又會搭到好幾趟地鐵(京都跟大阪的地鐵都在適用範圍)，這時候加總的費用可以稍微算一下，再來考慮這天是否該用KTP。https://goo.gl/6WBhhZ

如果要跑鞍馬貴船方向，KTP更是等同價值1500~1800的鞍馬貴船一日券了，一樣可以搭叡山電車全線跟貴船口到貴船神社的巴士。KTP平均一天的費用幾乎是等同這個價，更何況您這天可能還會利用到巴士地鐵跟其它鐵道，也也可能您要花時間去購入此類型的一日券，KTP的確省是許多吧！ https://goo.gl/zmNenk

當然，KTP的範圍不只有京都，搭越遠應該是越划算的。比如很多人就說用KTP到姬路、和歌山、有馬溫泉會是最賺的！但實際上要您一直換車，再搭山陽電車到姬路，我覺得時間效益上也不是很高，而和歌山跟姬路其實也都有JR可以前往、還蠻方便的。所以我認為不管您是要玩京都、大阪、奈良、神戶、姬路、和歌山，您可以先想一下要跑的景點有沒有一日券可以用，換算起來當天的交通費用是不是會超過1700~2000円，再來決定是否要使用KTP。基本上，我覺得使用KTP也是求一個方便。另外，通往關西空港的南海電鐵也是可以使用的範圍，但如果要搭Rapi:t是要額外補特急費用。

KTP最強大的優點是：任選二或三天使用。也就是 #不用連續天數使用，而且有效期間是可以到隔年度的5/31。在關西這一帶的旅遊，太常會使用到JR之外的鐵路了，選個2到3天使用也不是太困難的事情。也因為有效期間相當長，票券又不記名的情況下，您甚至可以隔年度使用期限前再用掉最後一天，就算剩最後一天送給要去關西的朋友使用，這方面也沒明確的管制規定，算是一張超值而且彈性相當大的優惠車票。

如果您看到這邊還是覺得不太懂，那很有可能您是對整個關西的鐵路交通還沒有很明確，會建議您先看一下上方提供的PDF檔案，認識一下京阪、阪急、阪神、近鐵、叡電、嵐電....等等這些鐵道的路線圖，會比較好上手KTP使用的交通範圍問題。

我也相當推薦在KKDAY購買，直接可以在桃園機場取票，甚至您是可以當天訂購、直接在桃機領取。個人不建議您到日本再去購買，因為您可能要額外花不必要的交通費用跟時間去找購入點，畢竟這是外國旅客專屬的優惠車票，並不是隨便一個車站都可以購入。能夠在台灣先拿到實體車票，會是最節省煩惱的方式！

以我圖中的KTP券來說(本次在KKDAY購買)，當天第一次使用，背面會背印上該天的日期時間。您可以看到有效期限真的是到隔年度2019/5/31之前、任選三天使用即可，不用連續天數使用將可讓行程更佳有彈性呀！

🛤購入方式：
KKDAY桃園機場取票 https://goo.gl/8v6njt
KKDAY台灣郵寄 https://goo.gl/9RA19N
KKDAY日本機場取件 https://goo.gl/ssctiB
KLOOK大阪取件 https://goo.gl/XLVDsk

21年0425 日本疫情新聞 緊急狀態正式生效
為期17日至5月11日
奧運倒數89日 變種病毒大擴散未能受控
大阪府連續6日過千人確診
百貨 餐廳 酒吧 戲院 主題公園全部停業 巴士地鐵減班次
https://youtu.be/_gY7HNhGLYY
新型コロナ 51人死亡 4607人感染

▽東京都は13万5173人（635）
▽大阪府は7万5559人（1050）
▽神奈川県は5万2410人（221）
▽埼玉県は3万6881人（211）
▽千葉県は3万2488人（146）
▽愛知県は3万1996人（225）
▽兵庫県は2万9235人（473）
▽北海道は2万3270人（110）
▽福岡県は2万1915人（334）
▽沖縄県は1万2135人（66）
▽京都府は1万1881人（150）
計劃收緊奧運選手及工作人員入境安排 加強檢測次數 限制奧運選手出入範圍


東京都單日再多635人確診感染新冠病毒，是自一月底以來周日的新增個案再度突破600宗。大阪府亦再有1050人染疫，是連續六日新增過千宗確診。

日本東京和大阪等4地的緊急事態宣言生效
日本東京、京都、大阪及兵庫4個都府縣，再次進入緊急狀態，日本政府因應疫情第三次頒布緊急事態宣言，為期大約兩星期，直至下月11日。
為期17日
大阪就連續五天新增過千人確診，兵庫縣和京都的感染數字亦創新高。
只有售賣生活必需品的店舖可以繼續做生意，餐廳要縮短營業時間至晚上八時

卡拉OK、酒吧、戲院、餐廳和大型百貨公司要暫時關閉，體育賽事閉門進行。當局又要求包括火車和巴士在內的公共交通，在平日提早結束營運時間，並減少周末和假日的服務。
呼籲僱主安排員工在家工作和鼓勵他們休假，希望將通勤人流減少7成。
因為發緊急狀態,反而令好多人係前一日去到百貨公司搶購貨品
好多餐廳,超市,商店都因為咁反而排長龍,最長需要3-4小時先可以入場購物
運動會取消觀眾入場,棒球賽也取消或延期
神社縮短開放時間

日本亦正籌劃東京奧運的檢疫安排，共同社引述消息指，政府計劃在周三與國際奧委會等舉行的新冠對策協調會議上，建議要求從海外入境日本的選手及相關人士，在出境前96小時內進行兩次新冠病毒檢測，他們入境後亦要每日做檢測。

日本疫情延燒，三度發布的「緊急事態宣言」今天上路，發佈對象是東京、大阪等4都府縣。正在東京鐵塔下舉辦的台灣美食活動將暫停，主辦單位煩惱成堆的金鑽鳳梨要賣誰。
東京鐵塔台灣祭（美食活動）4月16日開始舉辦，原訂辦到5月16日，預定吸引15萬人次進場，期間銷售8萬個台灣金鑽鳳梨，可是日本政府23日決定東京都、大阪府、京都府、兵庫縣今天起實施「緊急事態宣言」，到5月11日為止。台灣祭執行單位昨天接獲東京都政府的指導，決定26日起停辦。
台灣祭執行委員會顧問張維正今天對中央社說：「這道緊急事態宣言來得太急，我們這次進口了非常多的台灣金鑽鳳梨，接下來有2萬個鳳梨要進來，希望大家能共襄盛舉購買，可透過KKday旅行社官網買鳳梨。」
台灣祭的執行委員會原本希望趁著目前日本掀起一股台灣鳳梨熱，協助台灣農民將金鑽鳳梨銷到日本，未料東京進入「緊急事態」，即將從台灣運抵東京的2萬個鳳梨成了煩惱的根源。張維正說，明天起會在網路上呼籲旅日的僑胞們大家幫忙。
這一次的緊急事態宣言讓很多餐飲業者叫苦連天，有日本餐飲業者說，艱苦抗疫一年，最後宣告投降。尤其是這一波，餐飲業被籲請不得賣酒，等於是被下了禁酒令，重創餐飲業生意。
在東京經營多家餐廳的張維正說：「幾乎沒辦法做生意，一整天都無法賣酒，下了禁酒令。餐廳最晚只能營業到晚上8時，8時之前營業也都不能賣酒，造成我們（餐飲業）很大的困擾。」
他說，還好日本政府會給餐飲業者休業補助金，協助度過難關。但類似東京鐵塔台灣祭的活動無法獲得日本政府的補助金。
這一年多來疫情重創旅行業，來自台灣的KKday旅行社的經營內容一直在調整，除了販售一日遊的行程、季節性的旅遊商品之外，現在也透過官網販售許多台灣的伴手禮，包括鳳梨酥、水果等。
他說，台日都因為了防疫，實施邊境管制措施，很多日本人無法去台灣旅遊，於是推出東京、橫濱地區的「台灣氣氛」（類出國遊台灣）一日遊行程，現在還擴大到埼玉縣聖天宮，也安排團客享用台灣最高級的點水樓湯包等，希望與在日本發展的台灣的餐飲業者等一同度過難關。
日本富士晚報報導，這次第三度發佈緊急事態宣言，政府籲請提供酒品的餐飲店、大型商業設施暫時歇業等措施，原本4月底5月初大型連假期間是業者大賺期，但營業勢必受到重創，可能造成國內生產毛額（GDP）3兆日圓（約新台幣7800億元）的損失，政府應儘速研擬針對低收入戶的補助或實施減稅等大型經濟對策。
日本政府上一次實施緊急事態宣言是在今年1月初開始，是以餐飲業為主，主要是籲請餐飲業提早打烊，但這次因變種病毒株的傳染擴散急速，因此日本政府除了籲請餐飲業，也籲請商業設施暫時歇業，以減少人流或人與人的接觸。有些百貨公司除了部分賣場外，今天起暫時歇業。
餐飲店如果是提供酒品的業者，譬如居酒屋，很多業者決定暫時歇業，但如果是適合家族聚餐的餐廳、牛肉蓋飯連鎖店等不提供酒品，可營業到晚間8時。
美術館、博物館等的文化設施很多都已決定臨時休館。東京的國立劇場、國立演藝場等在緊急宣言期限的公演取消。經營電影院的東寶、松竹等在4都府縣的營業也暫時歇館。
4都府縣主要的主題樂園已決定臨時歇業，但位於千葉縣的東京迪士尼樂園及東京迪士尼海洋25日以後持續營業，但28日起不提供酒品。
體育等的大型活動原則上不開放觀眾進場，但門票已售出的情況，為避免混亂，25日還是讓觀眾進場。

此次宣言採取廣泛的防疫措施，包括要求提供酒類的餐飲店及除生活必需品賣場以外的大型商業設施暫停營業等。1月起針對11個都府縣發佈的第二次緊急事態宣言僅限於餐飲店縮短營業時間，而此次的影響將更加深刻。



日本第一生命經濟研究所的永浜利廣分析稱，比照2020年4月發佈的第一次緊急事態宣言時的影響來看，此次個人消費將損失5200億日元左右。估計日本的國內生産總值（GDP）將減少4400億日元左右，3個月後失業人數將增加約2.5萬人。



4個都府縣以大城市圈為主，GDP佔到日本總量的約3成。從經濟學家預估的GDP減少額來看，野村綜合研究所的木內登英預估為6990億日元，瑞穗證券的小林俊介預估為4000億日元，雖然宣言的期限較短，但經濟損失很大。



日本政府此次的目標是利用強有力的措施在短期內控制住疫情。但有很多觀點認為，此次會跟過去的緊急事態宣言一樣，擴大適用地區、延長期限。據野村綜研的木內登英估算，如果針對4個都府縣加上東京圈3縣（埼玉、千葉、神奈川）共7個都府縣發佈為期2個月的緊急事態宣言，經濟損失將達到3.864萬億日元。木內指出，在上述情況下4～6月的實際經濟增長率有可能會連續2個季度出現下滑。