《日本的不堪”疫”擊》
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謹慎高秩序的日本人，經歷多次天災又站起來的日本人，為何會在武漢肺炎中「不堪疫擊」？很慶幸幾個在日本工作的朋友都還活著，關心之餘也把腦袋中的疑問丟給他們，在總括了他們的口述後，淺見的聊聊幾種可能。
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「可能被吊死 也要去公司」
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在過去，不論是地震或颱風，日本人依舊會跋山涉水前往公司上班，忠誠的武士道血液至今還流竄在日本人體內，所以說發燒這種「個人私事」，是不能影響到公司「群體運作」的，如果因為自己請假導致麻煩到其他同事甚至客戶，那更是萬萬不可。
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我在沖繩的朋友就說，上個月別的部門有位課長真的就發燒，但人還來到公司，只帶了一個薄到都看得見嘴唇的口罩不停咳嗽，雖然最後證實不是武漢肺炎，但也把我朋友嚇死，這也讓我想起伊藤潤二畫的恐怖短篇「人頭氣球」。
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內容大概是說，有一天日本上空莫名飄著一顆顆人頭氣球，氣球下懸著一條上吊的繩結，每顆人頭氣球會去找對應的人並將他們絞死，所以日本上空詭異的飄著一具具人頭氣球，下面甩著一具具的屍體。
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結果我們故事主角的爸爸，還堅持一早要去上班？！
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當下覺得劇情太瞎扯了，誰會在這時候堅持要上班啊！而且主角的爸爸還想了對策，雙手圍住頸部衝進車內，就可以安全開車到公司，下車一樣用雙手圍住頸部衝進去就好。說完一出門，就被汽球秒掉，花不到兩格漫畫的時間。
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在了解日本人的習性後，回頭看這位爸爸不怕被吊死上班的情節也就合理了。
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「緊急狀態宣言 不夠硬」
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日本首相安倍晉三在7號傍晚正式對東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡宣布「緊急狀態宣言」，效期從4月8號凌晨12點持續到5月6號為止，日本硬起來了！硬起來了嗎？
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「緊急狀態宣言」看似嚴肅但沒有強制效力，也就是說真的外出也不會被罰錢，警察也不會過問，的確體育館、游泳池、圖書館、百貨公司和星巴克等等都停止營業，但我在東京的朋友也說，下班後長官不太會約應酬聚餐，但比較年輕的同事們還是一直約去喝啤酒。
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「日本政府眼裡 只有東奧沒有武漢」
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全世界都知道，日本今年的重點就是東京奧運，想藉由東奧讓日本回到亞洲霸主之位，自然武漢肺炎的就出現就是顆絆腳石，所以一開始日本篩檢疫情是相當嚴格，要發燒四天或是有明確的接觸史才能進行篩檢，就因為篩檢的分母數小確診人數自然小。
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但紙終究包不住疫情野火，日本首相安倍晉三在3月24號，與國際奧林匹克主席巴赫通電話，提議延後一年舉辦。其實延後的訊息早在24號前就飄散出來，而日本東京的確診人數也在那段期間蠢蠢欲動，在確定東奧延後之後，過去看上去疫情控制很好的東京終於炸了鍋。(參考https://www.facebook.com/watch/?v=628705917715287)
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當然要探討下去還有很多點，好比日本沒有實施隔離政策與過去「痲瘋病事件」有關，不想再勾起日本人過去因痲瘋病被隔離的噩夢；過去日本地震颱風頻繁，但對於流行病的部分沒有這麼多的經驗；日本的交通工具仰賴大眾運輸，不像台灣是騎機車與開車，成了最佳的傳染途徑，這點剛好與美國疫情嚴重的紐約市有重疊。
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紐約市民也習慣以地鐵來移動，加州市民則是開車居多，也因此加州每到尖峰時刻，就會出現大塞車的爛交通，結果大塞車意外塞住病毒的擴散，在4月8號的統計來看，紐約市武漢肺炎死亡人數是加州的12倍。
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最後是日本年輕人對於疫情的輕忽，日本大阪的朋友就分享一張照片，疫情如火在燒之際，竟還有年輕人上夜店，而且被問到不可怕嗎？他回答「跳舞的話，就可以把病毒彈飛啦」。(我有試著去找這則新聞來看，可惜我跟我日本朋友只找到這張照片，如果你有找到也歡迎貼在留言)
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在了解這些原因並非數落日本，而是知道問題的同時也能做為自我借鏡，甚至能清楚知道未來日本的政策是不是能對症下藥，如今日本已經忍痛延後奧運，全力控制疫情，盼望明年的現在，我們是期待奧運的到來，而非再次恐慌和擔憂。
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日本疫情擴散一定會有我沒想到的原因，也歡迎留言討論來聊聊。
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《完》
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#錯別字 #示意照片 #武漢肺炎 #日本 #東京奧運
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過去寫過的故事
https://www.ettoday.net/dalemon/editor-news/130

日本首相安倍總理大臣昨天晚上發布了「緊急事態宣言」，對象包括「東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡」這七個地方，效力持續到黃金周結束的5月6日為止。
這一個月我們的生活會發生什麼改變？昨天台灣的家人也傳訊息來問我具體內容是什麼，我簡單翻譯統整一下。
　
【外出自肅】
首先要知道的是，「緊急事態宣言」並沒有任何強制力，因為法律制度的關係，日本政府沒有辦法像其他國家一樣進行「都市封鎖」（LOCK DOWN）。
宣言裡面最重要的還是「#外出自肅」，「自肅」的意思是「自主約束」，政府呼籲大家若不是緊急或必要的事情，盡量不要出門。
但因為不具強制力，不會有警察出來取締，違反了也不會有罰則，只是「#要請」（ようせい），意思是懇請大家協助進行，並且「國民有努力合作的義務」，這就是考驗日本人「讀空氣」的時候了。
　
為了維持生活所需，以下三種外出狀況不在「要請」範圍內：
⭕前往醫療機關看病等
⭕購買食材食品
⭕通勤上班
　
沒錯，日本沒有停班，但是觀察漢娜身邊的朋友，大概分成三種情況：
一種是改成「テレワーク」、「リモートワーク」的遠距上班。為了監督在家工作的狀況，每天都會訂定當天的工作內容並且檢查確認，業務間的聯繫用電話討論，上下班打卡也要在群組報告，有些公司甚至會用視訊全程連線。
還有朋友是平時遠距、但一週內有一到兩天還是要到公司開會，所有的會議都會集中安排在那一天，以減少需要到職場的天數。
　
第二種是調整出勤時間。一樣要去公司，但例如上班下班各延後和提早一個小時，日本叫做「時差出勤」，為的是避開尖峰人潮的時段。
　
第三種就是完全沒有改變。一樣的時間地點上下班，通常是有沒辦法調整的理由。同一家公司也會因為部門的業務不同有不同制度，只有某部門必須到公司，其他部門則在家上班的狀況。
（漢娜有一個朋友就是那個倒楣鬼😅）
　
　
【學校停課】
縣立高中：知事可以「要請」縣立高校停課。
私立學校或是市町村立的中小學：如果知事「要請」他們停課，他們不願意的話，依法可以升級成「指示」，但是不配合也不會有任何罰則。
（幼稚園和保育園等幾乎都自主休園，要上班的媽媽朋友覺得頭痛⋯⋯）
　
　
【公共交通和物流】
大眾運輸交通工具和物流，被要求維持必要的機能。
鐵路、新幹線、航空等受到搭乘者減少的影響，也跟著減少班次，但大部分都是照常運行。
　
　
【餐廳和連鎖速食店】
每家公司對應的方式不太一樣，但基本上都是縮短營業時間、部分分店休業，甚至麥當勞在東京都內的分店也有一部分取消了24小時營業。
　
　
【電力、瓦斯、垃圾處理】
照常繼續業務，不受緊急事態宣言的影響。
　
　
另外也出現了「３密」（３つの密）這個新詞，滿足下面三個「密」條件的地方和場合，呼籲大家避開。
（１）空氣不流通的密閉空間
（２）密集人潮
（３）近距離的對話和發聲（緊密接觸）
　
　
接下來詳細講講漢娜居住的東京都發生的改變。
※這個內容是在4月6日發表的，預計4月10日還會因應政府發表的緊急宣言繼續做調整。
　
　
【設施和店家】
以下設施基本上「休業要請」，就是被「請託」配合休業的設施，並沒有強制力，但是自律的日本人都紛紛跟進了。
　
❌大學、補習班、駕訓班等教育設施
❌體育館、游泳池、保齡球場、溜冰場、高爾夫練習場、棒球打擊練習場、運動俱樂部等運動設施
🔺4月9日更新：高爾夫練習場等戶外的運動設施調整從「休業要請對象」中移除。
❌電影院、LIVE HOUSE、演藝劇場
❌博物館、美術館、圖書館等跟集會和展示有關的設施
❌夜總會俱樂部、舞池、酒吧、房間錄影帶店、網咖、漫畫喫茶、卡拉OK、麻將店、柏青哥、電玩中心等娛樂設施
🔺居酒屋（4月9日更新：從「休業要請」變更為「縮短營業時間」）
　
　
商業設施（百貨公司和商場）中，如果是販賣食品、醫藥品等這種生活中不可或缺的東西的賣場除外，可以照常營業。
🔺4月9日更新：百貨公司從「休業要請對象」中移除。
除了大學以外，原則上停止使用學校當作舉辦活動的場所。
　
　
以下設施為了維持社會生活，有必要營業，同時被要求做好感染防疫措施。
　
⭕醫院和藥局等醫療設施
⭕超市和便利商店、市場等食材食品販售設施
⭕飯店、旅館、共同住宅等住宿設施
⭕電車、巴士、計程車、出租車、船舶飛機等交通機關、宅配等物流服務
⭕工廠
⭕金融機關及官公署
⭕公共浴場
　
若是有提供餐點的地方，除了要做好感染防疫措施以外，也被請託縮短營業時間。
　　　　
以上的內容是東京知事4月7日在記者會上發表的，接下來還會繼續跟政府協調調整，預計10日再發表具體內容，期望11日開始實施。　
　
　
漢娜自己在東京生活感覺到的是，即使沒有被要求到，大部分的店家都自主休業，或是縮短營業時間、改成外帶形式等等，因此出現「自粛休業」、「自粛キャンセル」（自肅取消）等詞。
平常熱鬧的表參道，晚上八點就漆黑一片，大門深鎖、人煙稀少，看起來像深夜二時。
漢娜跟客戶約好的開會也改成線上ZOOM視訊會議，所有的取材和工作也都延期了。
目測路人的口罩率，也終於達到95%左右。上下班以外的時間電車上的乘客變得非常少。
待在家的時候本來都會聽到外面的動靜，小朋友在外奔跑遊戲，但最近即使開著窗戶外面也安靜得不得了。
　
　
順帶一提，東京都發表的方針案裡，還有一個比較奇妙的內容，就是「理髮店也是休業要請對象」，但沒有提到「美容院」。（註）
在日本，「理髮店」是男生剪頭髮的「床屋」，「美容院」則主要是女生去的比較時尚的髮廊（當然男生也可以去）。
為什麼只有限制男生專用的理髮店？我們都一頭霧水。
　
昨天問我的設計師田中，他說有一種說法是因為理髮店還有「シェービング」（刮鬍子）的服務，可能考量到距離太近？他又苦笑說但美容師也一樣啊，我們還不是摸著客人的頭髮。
不過田中也說「理髮師」和「美容師」在日本的國家考試就已經不一樣，所以應該是有他們判斷的考量。
　
雖然沒有被「要請」，但美容院也自己紛紛「自肅休業」了，包括田中所屬的公司，東京全店店休。
田中：「我明天開始21連休⋯⋯」
我：「21連休！？是有薪假嗎？」
田中：「不，就是放假。」（いや、普通に休みです）
　
🔺註：4月9日更新，理髮店也從「休業要請」對象中移除，問題是大家都已經自主休業了⋯⋯😂
　
　
首相在昨晚的記者會上提到這次是「日本經濟在戰後以來最大的危機」，看新聞也已經有47家企業因為新型肺炎的疫情倒閉了，其中七成是觀光業和餐飲業⋯⋯。
　
　
在這個艱辛的時期，希望我們都能平安健康的撐過去，附上漢娜在自肅開始之前拍下的制服賞櫻照，願柳暗花明的那一天，早日來到🌸

從日本鐵道災害中學習

在一場悲劇發生後，我們能否盡快完成「國家運輸安全調查委員會」的制度準備？

能否讓國人有打擊假消息和造謠媒體的共識？

能否在報告公布後，儘速改善潛在的路線標準、安全防護系統，乃至人員過勞與訓練的諸多長期問題？

這些都是災難後我們可以反思的，不要讓眾多的同胞平白犧牲！

#從福知山線脫線事件看如何從災難中學習
文： 陳信諭 醫師 、左營楠梓翰－李欣翰

台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。

然而我們可以思考的是，台灣重大鐵道意外，過去並無專責獨立機構負責調查，相比美國於1967年改組航空安全局業務為獨立機關「國家運輸安全委員會(NTSB)」，日本也在2001年改組航空事故調查委員會為「航空、鐵道事故調查委員會」，再於2008年改為「運輸安全委員會」。台灣「國家運輸安全調查委員會」預定於今年才提出草案，相形之下已經較慢。

然而，從災難中學習，從打擊中進步，是成熟社會必備的條件。我們今天就要以日本「航空、鐵道事故調查委員會」處理的一個案例，來看「組織文化」如何釀成重大意外！

#一條爆量的通勤路線

和關東不同，關西的京阪神都會圈，傳統上是「私鐵王國」，阪神、阪急、南海、近鐵、京阪等業者百年來各擅所長，串起了三大都市，並形塑郊區多樣的風貌。

在日本國鐵民營化後，JR西日本相比JR東日本或東海，競爭壓力較重，必須在服務上急起直追。因此公司在「都市網路」內強化新快速服務，民營化後引進的207系、221系等新設計電車，也都是載客量大，加速優異的列車。

發生事故的JR福知山線，原本是大阪聯絡山陰地方福知山站的中長距離路線，但在新線建立與近郊都市化下，靠近大阪方向變成通勤為主的路線。不過因為在寶塚站後和阪急寶塚線，在伊丹站後和阪急神戶線、阪急伊丹線路線類似，也面臨和私鐵王者阪急的競爭。

福知山線歷史已久，存在老舊路線彎道多、月台長度無法擴建等問題。在無法增加列車節數下，JR只能把排點推到極限，將「餘裕時分」（用來追回誤點的緩衝時間）全廢，雖然自動列車停止系統是全線最舊的ATS-SW**，但仍將尖峰班次壓到兩分鐘一班。社內對駕駛員誤點的處罰也非常嚴格，對於準點的壓力到了難以想像的程度。

甚至在1997年時，JR為了縮短至尼崎的行車耗時，在塚口以南貨物站的改建工程中，將曲率半徑由原本較緩和的600公尺改建較彎曲的304公尺。

終於，悲劇發生了。

#福知山線悲劇發生

2005年4月25日，在早上通勤尖峰尾聲的9點18分，一列由寶塚駛往同志社前的207系5418M車次快速電車，在塚口以南約1公里高速通過彎道時，前五節車廂以超過100公里時速衝出軌道。

更慘的是，彎道旁緊鄰著一棟9層樓公寓大樓，第一節車廂直接衝進大樓停車場，第二節車廂被壓扁在外牆上，不鏽鋼製車廂扭曲變形，車內瞬間成了人間地獄。

搜救雖然馬上展開，甚至有許多居民義見勇為的用自家車馬上把輕傷者送醫，但前兩節車廂受損實在太嚴重，頸椎、內臟壓迫致死，甚至四肢切斷者不計其數。救援不眠不休持續進行三天後，才在大樓內挖出了23歲駕駛員高見隆二郎的遺體而告終，總計造成107死562人受傷，是JR民營化後迄今最慘烈的事故。

#事後調查

事發後，剛成立四年的國土交通省航空與鐵道事故調查委員會主導調查，分析行車紀錄發現列車嚴重超速，在上一站以列車極速120公里高速通過後，列車過彎時速高達116公里，遠高於70公里的彎道速限。

在我們的印象中，日本專業技術人員一版一眼，嚴守規範，為什麼這位司機會用這樣離譜玩命方式駕駛呢？

當時，國鐵時代資深司機員大量退休，人力青黃不接，年輕的駕駛員高見隆二郎僅有11個月經驗。

根據調查報告所述：事故當天，列車在前一站伊丹站停車時停過頭約72公尺，需要「倒退嚕」，導致誤點1分20秒。

JR西日本的內規是，如果司機誤點超過1分鐘，就要接受一個月的「日勤教育」。內容包含上班時禁止和別人講話、禁止喝水和上廁所，甚至被學長罰掃廁所等霸凌。

而高見在10個月前，上班三週時，就曾因為停車過頭100公尺，而嘗到「日勤教育」的苦頭。因此高見不但拜託列車長假報過站只有8公尺，同時一路「將車速推至極限以圖追回誤點的時間」。

因為分心於先前失誤，高見看到彎道時，才發現車速過快，出軌4秒前才啟動煞車，而且還不是緊急煞車而是普通煞車（因為用緊急煞車要上報，會受處分），這時一切都太遲了，列車就這樣以百公里時速一頭撞進大樓。

官方報告直接指出，JR西日本對司機的管理是出事可能原因之一，其他如舊式ATS-SW無法自動啟動減速，路線設計問題，列車側面防撞性等都是釀成重大傷亡原因。

#事件後處理和對我們的啟示

事故後，經過調查和安撫周邊居民，福知山線過了一個月多才開始復舊工事，55天才重新通車，期間JR每日損失3000萬日圓以上。通車時JR將號誌升級為ATS-P系統，並大幅調降沿線速限，也在其他各線全面完備化地上側速度照査機能，能在進入彎道前未減速時啟動緊急列車停止装置（EB）。

JR西日本會長與社長在輿論抨擊下引咎辭職，29名幹部受處分，除了賠償遺族外，JR也買下了受創的公寓，拆除至4樓後，改建為紀念館與慰靈碑。剛剛於今年9月啟用。

2011年，日本法院初審裁判JR西日本「日勤教育」不當，須賠償61位員工精神創傷。

雖然不能說問題都被解決，但在公開獨立的調查下，JR西日本變態的企業文化被揭開，硬體安全標準快速提升，日本鐵道界與民眾對於「準點」的無限上綱也有所改變，「安全」被重視的程度終於重於效率。

回到台灣，在一場悲劇發生後，我們能否盡快完成「國家運輸安全調查委員會」的制度準備？ 能否讓國人有打擊假消息和造謠媒體的共識？能否在報告公布後，儘速改善潛在的路線標準、安全防護系統，乃至人員過勞與訓練的諸多長期問題？ 這些都是災難後我們可以反思的，不要讓眾多的同胞平白犧牲！

*ATP(Automatic Train Protection): 列車自動保護系統，具有全程速度監控之功能，若列車速度超過限速後，由制動裝置控制列車停止或減至安全速度。
**ATS (Automatic Train Stop):自動列車停止裝置，沒有全程速度監控，當列車經過單個信號發射點時，若超速或冒進，緊急制動會將列車停下來。最基本的ATS-S（地上發射器型）是在紅燈或超速時，會對列車發出警訊要求停車。進階的ATS-P（數位制動曲線型），則有多個感測器，會計算一條制動曲線，讓列車在任何速度均可及時實行制動，並在紅燈前停下。

訂閱我的頻道▶ https://goo.gl/zc6u2R
看更多VLOG▶ https://goo.gl/aUPvSk
（請打開CC字幕觀看）

打開VLOG的資料夾總是要先鼓起勇氣
三四百個影片檔整理起來真的...😱😱😱
雖然是第二次來到東京、對日本還是不太熟悉
每一趟旅行都是回憶
也希望能把旅行所及的每個畫面分享給你們❤

#日本 #東京vlog


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📍 00:45 地點 / 新宿 牛かつもと村 / 炸牛排
網路上非常多人分享的牛かつもと村 / 炸牛排
在東京.大阪.福岡都有分店
套餐價位約落在1400-2300日幣不等
我個人很喜歡炸牛排熟度可自己調整這一點
不用被單一的熟度給侷限，想吃熟一點就在烤盤上多烤一些
即便烤過後，炸牛排的麵衣還是能維持一定的酥脆度
一口咬下伴隨著麵衣的麵粉香和牛肉油花，吃起來非常過癮
而且分量也不算小，不用非常貴的價格就可以飽餐一頓


📍 02:14 地點 / 新宿 元祿迴轉壽司
誤打誤撞發現的平價迴轉壽司！
只要上網搜尋「新宿 平價 壽司」就不難發現元祿迴轉壽司也在名單之一
價位分為105円、210円、300円三種不同的價錢
換算下來跟爭鮮相差不大，非常平價😝
位置就在歌舞伎町內，且營業到非常晚、適合夜貓族
網路上評價兩極，我個人認為以價位來說非常評價
但食材的精緻度和新鮮度有待加強
店內有提供中文菜單


📍 02:48 地點 / 新宿 松屋丼飯
不想花太多錢又想飽餐一頓
連鎖的松屋丼飯會是一個非常好的選擇
尖峰用餐時段店裡的人潮也是川流不息、非常受到附近上班族歡迎
喜歡吃蔥的，這裡的丼飯蔥末給的毫不手軟！用力扒飯就對了！
我個人不是那麼愛蔥，所以選擇了咖哩漢堡排飯
燉的非常非常濃郁的咖哩，帶有一點微微的辛辣
淋在飯上再配上煎的剛好鮮嫩多汁的漢堡排肉
一口接著一口非常開胃！

小缺點就是店內用餐空間較狹小（新宿店）
廚房調理區與用餐區幾乎沒有間隔
所以用餐後身上容易有油煙味


📍 03:34 地點 / 淺草寺
觀光客到東京必訪的景點之一
應該不用我再多做說明了
人潮非常多～～～畫面都被我往上移才能避開人潮
先撇開好不好玩有不有趣
實際走訪一趟是蠻有意思的、跟逛街行程是完全不同感覺
到淺草寺參觀，近到寺中、淨身都有一定的規定
請務必遵守寺方規矩喔


📍 04:42 地點 / 新宿 六歌仙燒肉亭
超多人說是日本必吃的六歌仙燒肉亭
即使已經接近深夜了還是高朋滿座
我們候位了快20分鐘才有位置坐
但等待是值得的，本來覺得難得來一定要點吃到飽才過癮
但又擔心吃到飽食材品質會不會跟單點落差很多
事實證明：吃到飽一樣非常好吃！！！
肉類品質非常狂！！！
牛肉的油花和鮮嫩幾乎入口即化
豬頸肉也非常脆口有嚼勁
除了肉類以外，吃到飽套餐的配菜類也有蠻多選項可選
真的非常非常好吃，我會非常願意再來吃的程度😭😭😭❤


📍 06:27 地點 / 竹下通 原宿乃豆柴咖啡
最近很火紅的豆柴咖啡
完全錯估形勢，完全沒想到這麼受歡迎、排隊人潮非常非常多
礙於後面還有行程，很可惜沒有順利看到豆柴們
但網路上也有一些關於豆柴咖啡的分享
有興趣的話也可以搜尋豆柴咖啡找找相關分享


📍 08:11 地點 / 銀座 Negishi ねぎし 牛舌飯
來日本就是要吃牛舌阿！
Negishi ねぎし在東京新宿、澀谷、銀座皆有分店
套餐訂價也大約落在1500日幣，享用牛舌不必花大錢
牛舌烤過後沒有加上太多調味
帶上桌後再依客人自己的口味沾取醬汁
牛舌的部分，不管是薄片還是厚片我覺得口感都很不錯
一旁還有山藥泥可以跟燕麥飯混著一起吃
小小美中不足的地方大概就是份量較少
食量較大的話可能吃不飽


📍 10:15 地點 / 新宿 東京鐵塔 / Tokyo Tower
東京知名地標
我喜歡好天氣時映著藍天的紅色東京鐵塔
看起來就像樂高玩具一樣鮮明時髦
遠看近看各有不同的風貌
如果時間允許，也能直接到東京鐵塔下直接感受這座巨塔的壯闊感


📍 11:11 地點 / 六本木 驚安の殿堂
在東京有非常多連鎖店的驚安の殿堂
店內充斥著各種不同正經與不正經的商品
正經的商品：你能夠買到食品、美妝、藥品、生活用品，總類非常多
不正經的：則可以買到搞笑面具、奇怪的膠囊和各種搞笑變裝小物
在美妝的部分，雖然整齊度跟一般的藥妝店有落差
但一間店就可以買齊非常多東西
非常適合趕時間或是懶得跑不同店點採買的人


📍 12:13 地點 / 六本木 一蘭拉麵 六本木店
一蘭拉麵應該不用我再多說了
重點就是日本的一蘭不用排隊✔✔✔


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1. BoogieBounce
2. Lil_Cookie
3. Marlboro_Lite
4. Witness


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