北市公車在今日還有：辱罵乘客、闖紅燈、拒載特殊需求乘客、吃檳榔、吸菸，請問是哈囉？

這是2020年的台北市嗎？
政治就是要落實在生活中的每一天
你跟我說柯文哲天天坐公車？

108年公車缺失下載
https://is.gd/BOEbzR

公車投訴、改進建議，請到 龍貓公車

台北市107年通盤清查北市公車過勞情形，勞動法令違規比例百分之百，但不處罰，因為第二次沒改善才處罰（真寬容）。勞動條件差是北市公車爛掉的主要原因，稽查不利，放水打假球，則是次要的原因。

108年第一期評鑑，12個參賽者9個第一名....
有一個第一名交通交通違規次數連五期破千次，遙遙領先第二名的欣欣客運，只有300多次。卻還可以獲得優等，就是有台北市官股四成的「大都會客運」。

想想公車業者，這些董事長，吃香喝辣兒女出國開跑車，然後領國家好幾億「低底盤」、「電動車」爽補助，但是虧待司機，勞動條件差，沒有確實評比，好司機不會留下來，服務於是變差。

光是「過站該不該停」就可以讓司機、乘客對立，互相謾罵，該負責的台北市公運處、客運業者，全然沒有責任！

坐轎車的官員們？真的有在意公車嗎？

接下來我將公布世上最小作弊戰爭，台北市優良公車評鑑的秘密。 #幹小事

#市政顧好
#不要只會選舉
#但各位一定要出來投票

對岸2020預備設480萬個電車充電樁，以因應500萬輛電動汽車充電需求。而今質詢，我們台北市到今天只建設10個電車充電樁。
建議台北市政府，公開向台北市民說明，別買電車，因為你沒地方充電。
另外，扯，既得利益的大都會客運光會談環保，配合轉型了嗎？