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在 大訊科技統編產品中有2448篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅國發會，也在其Facebook貼文中提到， 【台美科技合作 #台灣首宗5G跨衛星的整合示範計劃啟動👏】 📌國發會龔明鑫主委昨(27)日出席新竹的5G O-RAN加乘衛星通訊記者會表示，政府在數位轉形一直投注大量資源，光是前瞻基礎計畫就編列950億元預算，其中推動5G相關更是占了一半以上達490億元。除了興建5G基地台等補助外，最重要的就...
同時也有186部Youtube影片，追蹤數超過2,460的網紅李宓，也在其Youtube影片中提到，李宓 2021 全新 EP《出嫁》 用滿滿的「幸福」感傳遞正能量 數位收聽 https://minalee.lnk.to/JustMarried 演唱：李宓＆風田 詞曲：詹兆源 紅紅的燭火在案頭 我的心也照得發燙 紅紅的雙喜映眼中 臉上卻掛著淚兩行 總會有這麼一天 天真的一切都得走遠 我不知...
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大訊科技統編 在 政經八百 Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 14:14:55
#時事星期五資訊不落伍〔09/11-09/17一周大事〕 #政時事 ❶聯合國大會揭開序幕 阿富汗、疫苗成焦點 第 76 屆聯合國大會會議已於本周二（9月14日）開幕，舉行至9月30日為止，將有超過80個國家的領導人親身出席會議，是去年大會後首次舉行的大型實體會議。 會議中最受外界關注...
大訊科技統編 在 火力創新｜創新實驗室 FIL? Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 10:21:50
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大訊科技統編 在 如履的電影筆記 Instagram 的最讚貼文
2021-09-24 09:49:01
《#沙丘》觀前背景介紹 眾所矚目的《沙丘》劇情講述聰明又富有天賦的年輕人保羅，肩負著超越自己理解的偉大天命，遠行至宇宙中的危險行星，面對為了搶奪資源大打出手的敵對勢力，他必須戰勝恐懼才能確保家族未來的延續。 改編自法蘭克赫伯特於1965年出版的科幻小說，《沙丘》在強大視覺特效和演員卡司之下，可以...
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大訊科技統編 在 李宓 Youtube 的最佳解答
2021-09-10 18:00:04李宓 2021 全新 EP《出嫁》
用滿滿的「幸福」感傳遞正能量
數位收聽 https://minalee.lnk.to/JustMarried
演唱：李宓＆風田
詞曲：詹兆源
紅紅的燭火在案頭 我的心也照得發燙
紅紅的雙喜映眼中 臉上卻掛著淚兩行
總會有這麼一天 天真的一切都得走遠
我不知所措 怎能不教我心慌
昨天的瀟灑少年郎 今天要變成大人樣
掩不住嘴角的輕笑 全都是期待和幻想
她長得什麼模樣 有沒有一卷長髮
和一顆溫暖包容的心房
對或錯有誰知道 能不能白頭到老
有沒有和我一樣
我用一生一世的心 等待一生一世的情
也許是宿命 也許是註定
我真的希望能多點好運
我用一生一世的心 換你一生一世的情
牽你的手 Hmmm
昨天的瀟灑少年郎 今天要變成大人樣
掩不住嘴角的輕笑 全都是期待和幻想
她長得什麼模樣 有沒有一卷長髮
和一顆溫暖包容的心房
對或錯有誰知道 能不能白頭到老
有沒有和我一樣
我用一生一世的心 等待一生一世的情
也許是宿命 也許是註定
我真的希望能多點好運
我用一生一世的心 換你一生一世的情
牽你的手 Hmmm
我用一生一世的心 等待一生一世的情
也許是宿命 也許是註定
我真的希望能多點好運
我用一生一世的心 換你一生一世的情
牽你的手 Hmmm
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李宓 & 風田 台日友好攜手合唱
翻唱婚禮必備 張清芳與優客李林名曲「出嫁」
李宓邀請到在台灣演藝圈耕耘多年的風田重拾麥克風，一起翻唱張清芳與優客李林的名曲「出嫁」，希望用滿滿的「幸福」感，讓大家都感受到開心的能量！「出嫁」1992年首次出版後便成為婚禮必備名曲，原唱張清芳與優客李林以清亮的嗓音唱出在媒妁之言時代的新人對結婚的忐忑與期待。這次李宓邀請到曾參與張惠妹、蔡依林專輯製作的黃晟峰老師擔任製作，將「出嫁」改編為帶有80年代電子音色的輕搖滾舞曲，讓這首歌的氛圍變得更輕快活潑且充滿幸福感。
「出嫁」MV由胡瑞財導演執導，在宜蘭度假飯店中的水教堂拍攝精心佈置的婚禮場景，貼合歌曲的動感節奏以舞蹈串連整支MV，充滿粉紅泡泡愛心感的甜蜜畫面讓人一看就沾滿幸福！編舞則請到曾為DD52女團編舞獲得導師楊丞琳稱讚的「哆啦女神」老師，以舞蹈劇的概念編排整體情節，配合歌曲架構從新娘與伴娘、新郎與伴郎在後台準備開心忐忑的過程，到步入禮堂的熱鬧歡慶，以舞蹈動作的方式來表現期待盼望、開心喜悅的心情。在第三段男女合跳的部分，哆拉老師編排了「一生一世」愛心手勢舞，搭配男女牽手的動作，簡單易學，讓大家都能在婚禮中輕鬆共舞，希望這首「出嫁」成為最紅的婚禮歌曲！
#李宓 #風田 #出嫁 #張清芳 #優客李林 #胡瑞財 #哆啦女神
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出品：亞凰國際娛樂有限公司
監製：周彥彤 Teresa Chou
藝人統籌：李宛軒 Solo Lee
代理發行：華納國際音樂有限公司
風田經紀公司：承璽娛樂有限公司
藝人經紀：張瑛梓
【音樂製作】
製作人：黃晟峰 Ooi Teng Fong
編曲：黃晟峰 Ooi Teng Fong、劉宇哲(豚豚) Dolphin Liu
貝斯：劉宇哲(豚豚) Dolphin Liu
爵士鼓：李達文(鼓俠) George Lee
電吉他：史辣漆 Slashie
和聲編寫：黃晟峰 Ooi Teng Fong、風田 Win
和聲：李宓 Mina Lee、風田 Win、黃晟峰 Ooi Teng Fong
配唱錄音師：葉育軒 Yu Hsuan Yeh
配唱錄音室：強力錄音室 Mega Force Studio
錄音師：潘堯泓 Hendrik Pan
錄音室：強力錄音室 Mega Force Studio
混音師：黃晟峰 Ooi Teng Fong
混音室：MadSound Studio
母帶後期處理工程師：孫仲舒 Chung Shu Sun
母帶後期處理錄音室：鈺德科技 U-TECH Mastering Studio
【MV製作】
製作 恭喜發財映画
導演 胡瑞財
副導 林冠蕙
導演助理 羅婕 / 楊雅雯
導演組協力 劉芷妤
製片 劉韶恩
執行製片 莊惟凱
場地經理 李家銘
製片助理 杜宗撼 / 林韋廷 / 王昱森 / 陳亭安
九巴司機 詹曜營
攝影指導 莊竣瑋
攝影大助 馬崇智
攝影助理 簡靖宗 / 何晟豪
攝影組實習生 鄭又豪
攝影器材 鏡頭銀行
燈光指導 彭嘉慶
燈光助理 黃維宣 / 曾鈺展 / 江冠陞
燈光組實習生 張嘉恩
燈光器材公司 妄想機影業 / 柳松影業
美術指導 陳若宇@趴踢兔美術工作室
美術執行 王宥睎
美術場務 黃詠瑜 / 徐鵬森
道具卡車 林瑋
造型 蔣佳芸
妝髮 林亞靜
造型助理 伍婷婷
剪接 周雨青
調光 詹謹嘉@繼續映畫工作室
調光助理 黃明偉@繼續映畫工作室
特別感謝 香格里拉冬山河渡假飯店 / 綿谷結婚式 / 良夫洋服 / 胡焰棠 / 萬美麗 /林宸瑀 / 章淨涵
【舞蹈】
舞蹈編排：哆拉女神 @dola_lu
舞者：吳卓穎、陳亞棣、陳原禾、陳琬婷、許復翔、楊若歆
【藝人造型】
服裝造型：李懿格 YIKOLEE
李宓化妝：黃菀瑜 @Diva Beauty
李宓髮型：Danz @hairgarden_tp
風田妝髮：陳美莉 Alice
舞者妝髮：劉曉薇 Abby、劉筱茜 Amber
平面側拍：楊登翔 Stanley Yang
企劃：黃仲麟 Bryan Huang
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▶️ 李宓 Mina 官方資訊 Official Platform
Facebook：https://www.facebook.com/GIALeeMi
Instagram：https://www.instagram.com/mintangelme
微博Weibo：https://weibo.com/u/1768239842
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大訊科技統編 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
2021-09-06 19:04:17本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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大訊科技統編 在 buycartv Youtube 的最佳解答
2021-08-30 19:38:29🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
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本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編成上有兩種版本，分別為汽油與柴油版，售價分別為TSI Life 122.8萬元與TDI Life 132.8 萬元，相差10萬差異在哪裡呢？讓嘉偉哥來幫您做解答吧！
在動力的部分，本次試駕為TDI Life的版本，搭載的是直列4缸柴油渦輪增壓引擎，排氣量為1,968 c.c，最大馬力為122匹，扭力有32.6公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排線傳控制變速系統。
本次Caddy Maxi也搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統 ( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、ESC 電子行車動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統、PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)。
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大訊科技統編 在 國發會 Facebook 的精選貼文
【台美科技合作 #台灣首宗5G跨衛星的整合示範計劃啟動👏】
📌國發會龔明鑫主委昨(27)日出席新竹的5G O-RAN加乘衛星通訊記者會表示，政府在數位轉形一直投注大量資源，光是前瞻基礎計畫就編列950億元預算，其中推動5G相關更是占了一半以上達490億元。除了興建5G基地台等補助外，最重要的就是示範性計劃。這次微軟與和碩，台美兩強企業的聯手，是通過的9案件中，單一補助金額最高的。
📌龔主委進一步提到，隨著5G時代的來臨，微軟、和碩與伸波等台美科技大廠合作案有3項重要的意義，第一是透過整合微軟衛星、雲端，和碩5G O-RAN、伸波5G核網技術，建置全台第1個國產 5G ORAN結合衛星通訊的智慧防災解決方案。
📌其次是和碩等國內業者將其開發之5G相關系統與設備，送到獲國際O-RAN聯盟審查通過的亞洲第1個OTIC認證實驗室進行互通性、可靠度與壓力測試，以及資安評估檢測，藉此與國際標準連結，提升我國5G設備國產化能量。
📌第三是藉由整合5G與衛星通訊技術，不僅強化我國基礎建設的數位韌性，加速國內通訊產業升級，也代表台灣在衛星布局更進一步，讓台灣在全球5G產業市場佔有一席之地。
大訊科技統編 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] 全新BMW iX / i4撼動人心 科技人性溫暖互動
＃小編：卓越科技 擘畫未來移動藍圖
BMW相信唯有從心出發，才能打造出撼動人心的經典之作，而引領潮流的科技，更該以人性為本進行思考，讓科技不再只是冰冷的數字與運算邏輯，而是能帶給使用者更多的溫度與感動；從引擎科技、多媒體整合操作介面到駕駛安全輔助科技，BMW展現蘊藏多年的科技研發實力，重新思考何謂未來世代移動生活的定義，將品牌前瞻性思維完美具象化，以最新科技與激勵人心的創新概念，透過新世代的BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車呈現於消費者面前，如獨家BMW手機數位鑰匙2.0、全新電控調節採光全景式玻璃車頂、沉浸式4D頂級音響系統、iDrive 8人機互動介面、全新智慧語音助理、第五代eDrive科技、BMW IconicSounds Electric純電動能音效與新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，全力擘畫未來世界的移動生活藍圖，為下一個世代做出貢獻。
不論未來如何改變，BMW始終堅持帶給消費者純粹的駕馭樂趣，因此，BMW在電能領域展現了長時間以來所累積的的深厚科技底蘊，為BMWiX與i4採用全新第五代eDrive科技，將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為緊密的單體結構，搭配以模組化概念設計且具備更高能量密度的400V鋰電池組，讓全新BMW iX可搭載最高容量規格達到111.5kWh的電池，高達523匹的最大馬力輸出創造出0到100km/h只要4.6秒的優異表現，還可兼具亮眼的630km*最高續航里程；而全新BMW i4則是搭載容量為83.9kWh的電池，擁有最高544匹的最大馬力輸出，0到100km/h加速僅需3.9秒，最高續航里程則能達到510km*，在動力表現與續航里程取得絕佳的平衡，演示BMW在豪華品牌電能領域的領航者氣勢。
進入電能世代，BMW仍持續堅持對於駕馭與熱情的想望，將經典性能車的迷人風情排氣聲浪回饋與科技完美揉合，不僅為全新BMW iX與i4量身打造BMW IconicSounds Electric純電動能音效，不論是想感受熱血駕馭激情或是享受不被打擾的純粹馭電樂趣，BMW純電動能音效都能給予駕駛享受不同狀態下的駕馭情境，更與奧斯卡金像獎最佳原創配樂得主Hans Zimmer合作，營造更具彭湃魅力的未來電能駕馭情境，展現BMW由電而生的絕佳平衡，徜徉全新世代的電能駕馭。除了駕馭樂趣，BMW對於安全性的重視更是無與倫比，為全新BMW iX採用Carbon Cage碳纖維複合式材質車體結構搭配輕量化鋁合金材質與高剛性鋼材，在維持最佳安全性與保護性的狀態下大幅減輕車身重量，結合品牌頂尖的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，搭載更高階的處理器並強化資訊運算速度及多面向資訊整合能力，大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能，讓安全系統能更貼近駕駛生活實際使用情境，在不打擾駕駛的情況下給予BMW最高規格的防護，永遠為駕駛預先設想，營造每一趟安心與愜意的極致旅途，領略未來生活的駕馭樂趣。
＃BMW ＃iX ＃i4
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【短評孟晚舟案：你今天用華為、小米、ZTE、Poco、Oppo、Realme、Vivo了嗎？】
美國司法部與中國電信業巨頭華為公司的高層孟晚舟（創辦人的女兒）達成協議，暫緩起訴孟晚舟違反美國制裁令，而加拿大法院停止「是否引渡到美國」的庭訊，孟晚舟因此獲釋離開加拿大回到深圳，兩名被中國扣押的加拿大人則是獲釋回到加拿大。
許多人因此批評美國親中、放過華為，中國方面也用全國媒體版面大肆宣傳華為取得重大勝利。
然而，真的是如此嗎？
▍孟晚舟
孟晚舟是因為華為違反「美國制裁伊朗」的禁令而被美國起訴（美國指控孟隱瞞華為香港子公司星通Skycom與伊朗的業務往來），然後在加拿大被限制出境並且出庭，因為加拿大必須要審查她是否符合引渡條件，要把她引渡到美國。華為投下巨資避免此事發生，但是在官司進行這麼久的狀況下，當時各方團隊應已做出判斷，認為引渡應是無法避免的結果。
▍加拿大
這整件事對加拿大來說，就是夾在中國與美國之間，尷尬不已。扣住孟晚舟對加拿大沒有任何實質好處（媒體每天報導孟晚舟好整以暇地住在豪宅、穿著華麗到處趴趴走），但加拿大與美國簽有引渡條約，不引渡也不對。而讓事情比尷尬還慘的是，有兩名加拿大人（康明凱、斯帕弗）為此被中國扣住，而且加國政府顯然沒有辦法叫中國放人，這恐怕才是讓加拿大最感壓力的部分。
▍美國
很多人因為孟晚舟和華為的關係，在看到這個新聞的時候，把它跟美國從川普時期以來打擊華為的努力混為一談。以目前來說，美國在科技上打擊華為的成效不如預期，不管是在供應鏈或者是5G設施方面都是。不過孟晚舟案跟打擊華為在科技上的影響力，關係其實很小，因為起訴她的罪名是「違反美國制裁令，和伊朗有往來」。
註：先前川普時期立下的投資禁令（禁止投資與中國解放軍相關的企業），目前都沒有取消，而且甚至是在六月時提出行政命令，加長了禁令規定的清單。
孟晚舟歸國消息一出，不少人認為這是中方的勝利，但其實美國這次在審理過程中也是有所收獲。新聞指出：根據美國司法部和孟晚舟達成的暫緩起訴協議，美國將在明年12月（孟晚舟被捕四年後）撤銷針對她的指控，前提是她滿足法庭設定的某些條件。
之所以會達成這個緩起訴協議，這當中有一個關鍵是，孟晚舟雖然沒有認罪，但是有「承認事實」，承認2013年向匯豐銀行誤導了華為和星通（Skycom）之間的關係。對美國司法部來說，這就是繼續偵辦華為違反制裁案這個案件的重大關鍵。
今天孟晚舟承認了這件事，可以證成華為的確違背了制裁禁令，這在日後國際通訊市場上的法律攻防會很有幫助。
話說回來，這次孟晚舟獲釋讓中方喜出望外，孟晚舟本人抵達中國的時候上演了哭哭戲碼，感謝習大大救援。但其實，她所有身家財產都在加拿大，而且中國最近對許多大公司進行整肅，在中國獲得的財產保障與在加拿大獲得的財產保障，這個程度差距超級大。各位如果你是中國富豪，你會希望在加拿大生活，還是在中國生活？你會希望把你的小孩與家人放在加拿大，還是放在中國？
既然這篇講到華為，小編最後再分享一下最近個人的一些憂慮。
在台灣如果大家去逛3C賣場，中國品牌的3C產品早已經佔據主要市場，而且買氣都很旺。的確，中國的3C產品是很便宜，而且很多品質都做得很好（先不談他們是整個國家資源投入下去，根本沒有在管什麼自由競爭市場的），但背後的資安疑慮，似乎有很多人一點警覺性都沒有。
如果各位有機會參加一些中小學生的「家長群組」，裡面討論到說要給小朋友買什麼樣的手機或者手表，那更是會一面倒地有八九成以上的家長，會去推薦中國品牌（例如X米手表）。
或許不少人覺得自己默默無名也不是什麼大人物，個人資料沒什麼關係中國想要用就用，又或者是覺得反正Google、Apple、臉書也都會蒐集個資，所以沒什麼大不了。
但今天問題在於，中國政府可以用法律規定隨時徵用個人資料、也規定各公司的技術都必須要強制分享給中國政府（那就可以隨時拿來做國防使用）。許多中國3C品牌的產品都開了後門，隨時把資料送去中國。中國政府想要掌握的，除了個人資料之外（可以拿來精準打擊各類的人權團隊和倡議人士），還有整個群體的資料，如此可以更精確地控制社會行為。你可能沒想過，一個默默無名小人物的個資，是可以拿來當training data打造壓迫百萬維族人的智慧監控系統的。
重點在於，中國對我們是有很明顯、從不隱藏的領土野心，明白講說要用武力統一我們，面對這樣的強敵，我們在全球化的時代無法避免與之貿易，但還是小心謹慎一點！
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