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在 大航海時代台灣產品中有23篇Facebook貼文，粉絲數超過58萬的網紅陳其邁 Chen Chi-Mai，也在其Facebook貼文中提到， 「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」 今天，是高雄驛啟程回家的大日子！ 意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。 蘇貞昌 院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與 林欽榮Charles Lin 副市長、資深...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」 今天，是高雄驛啟程回家的大日子！ 意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。 蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費...
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大航海時代台灣 在 故事 StoryStudio Instagram 的最佳解答
2021-09-10 22:10:09
#和故事一起看斯卡羅 在《斯卡羅》劇中，必麒麟的初登場便展現了他豪邁不羈的個性（跟女伴睡到早上七點ㄎㄎ）。 那麼現實中的必麒麟是怎麼樣呢？ 1840 年，必麒麟出生在英國的諾丁罕郡，那時維多利亞女王甫即位，在她的帶領下，英國越來越強盛，海外殖民地一個一個擴張，打造「日不落帝國」的傳說。 必麒...
大航海時代台灣 在 Tabi Vintage・旅著 Instagram 的最佳解答
2021-08-18 11:28:23
《爸氣禮物推薦》 By @wander 小時候總看著老爸腰間掛著好多串鑰匙 在公司和家裡之間四處奔波、忙進忙出 長大之後，漸漸懂了想為家人打拼的那股衝勁 一系列獨特鑰匙釦，正是發想於海上貿易活躍的歐洲工業革命時期，擷取了大航海時代的船錨、艦繩扣的冒險元素 時至今日歷史意味也許早已褪去 探索人生...
大航海時代台灣 在 背包客棧 Instagram 的精選貼文
2021-09-03 20:59:19
photo by @peter030902 ✈️Feb.2018 葡萄牙里斯本🇵🇹 我真的悶壞了 開始回顧以前的照片 居然沒公開過這張真意外😆 雖然去過葡萄牙 但因為只停留兩三天 沒有留下太多回億 只記得蛋撻、電車扒手、貝倫塔還有附近的發現者紀念碑 可能要讀過一點歷史才會對這個紀念碑有點感覺 ...
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大航海時代台灣 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
2021-08-22 20:58:22「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝陳菊市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝蔡英文總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。![post-title]()
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大航海時代台灣 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
2020-01-31 20:00:13本集主題：「中西文明的夾縫：改變台灣命運的起手式」介紹
訪問作者： 黃光國
內容簡介：
從世界史的宏觀角度，說明「文化中國」在世界史的地位，
以及西方殖民帝國主義興起，中國為何衰敗。
夾縫中的台灣，如何從「中西文明對抗」中，
找到一條可行的出路？
十五世紀歐洲進入大航海時代，台灣在中、西文化初步交會的「夾縫」中，開始走上歷史的舞台。
西方殖民帝國主義的崛起，列強爭霸與殖民霸權，以及陽明學對日本明治維新的影響，世界列強們虎視眈眈，將台灣列為囊中之物，勢在必得。
另一方面，本書從「心理史學」的觀點，分析林則徐、曾國藩、左宗棠、李鴻章等晚清明臣，如何輔佐清廷應付內憂外患。從他們四人身上，可以看到當時中國社會「沒有兵的文化」和「官無封建、吏有封建」所造成的困境。
尤其從「抬棺抗俄的左宗棠」和「長袖善舞的李鴻章」兩人一生行誼的對比，更可以了解：同樣的儒家文化傳統，在不同的人身上，可以有完全不同的展現，其差別在於儒者所謂的「存乎一心」！
袁世凱小站練兵，說明清廷試圖改變中國社會「沒有兵的文化」。但在科舉制度的羈靡之下，大多數士大夫想盼的是效法李鴻章的「滿門富貴」，「宰相合肥天下瘦」，結果「戊戌變法」宣告以失敗告終。
「文化中國史觀」的建構，必須要以歷史事實作為基礎；而獨派人士主張的「同心圓史觀」，將台灣歷史在時間上限縮為五百年，在空間上與大陸切割，這樣的史觀是為了政治目的，刻意扭曲歷史事實，誤導下一代。
看本書如何從「心理史學」的宏觀角度，剖析從秦漢以來沒有兵的文化，到清末中國進入百年羞辱世紀，探討為何台灣處在中西文明對抗的夾縫中，會陷入今天「內耗」的兩難困境！
作者簡介：黃光國
臺北市人，1945年11月6日出生。美國夏威夷大學社會心理學博士，現任高雄醫學大學心理學系特聘教授，致力於結合東、西方文化，以科學哲學作為基礎，發展本土社會科學。
著有中英文學術論文近百篇，曾獲得國科會傑出研究獎三次、優良研究獎十餘次，曾任臺灣大學終身特聘教授，臺大講座、傑出人才講座、教育部國家講座教授、總統府國策顧問、海峽交流基金會顧問、亞洲社會心理學會會長、亞洲本土及文化心理學會會長。
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大航海時代台灣 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的精選貼文
「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌 院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與 林欽榮Charles Lin 副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝 陳菊(花媽)市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處 AIT Kaohsiung 禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。
大航海時代台灣 在 錢線百分百 Facebook 的最佳貼文
【錢線百分百07/02精彩重點!】
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周一至周五 完整版(上集)22:30 完整版(中集)23:00 完整版(下集)23:30
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周一至周五 21:00(首播) 00:30(重播)
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