我身邊的兩位實習生，常常跟著我跑演出，也在我的活動中幫助我很多，團隊的力量很不一樣。謝謝他們(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)

我高中時候找打工都是看報紙找，報紙上常常會看到「學徒」的工作，有機車行、水電、美髮⋯等等，薪水少到不行，主要的目的就是讓沒有經驗的你在工作中學到技術。 現在時代不一樣了，找工作大部分只在意時薪的金額，直接上班做做看？

順便跟大家分享我打工的時代一個小時時薪是65元～75元，但我的第一份工作薪水就算很不錯了，夜間部的我白天在鳳山的一間餐廳打工，時薪80元，全勤加1000元，月休四天，每天上班四小時，我每個月都是領$10600，對高中生的我來說已經非常開心了。

說了這麼多是要讓年輕的弟弟妹妹知道，暑假快到了，如果你對表演藝術、音樂有極大興趣，想跟著我跑演出，跟著我在錄音室、練團室實習，可以私訊跟我接洽。

小水力發電競賽 日本專家替台灣青年團隊把脈 （08/05/2019 TEIA環境資訊中心）

（整理：彭瑞祥 環境資中心記者）由眾多民間團體與學術單位舉辦的第三屆「全國高中職、大專學生小型水力發電比賽」在4日畫下句點，由大甲高中、高苑科技大學得到高中與大專組的第一名。有許多隊伍連續兩年參加，相當有經驗，設計出來的小型水力發電機也更加成熟。

值得一提的是，今年除了小型水力發電比賽，主協辦單位也同時舉辦「微型小水力發電台日國際論壇 」，邀請日本小型水力專家石坂朋久來台演說，並對台灣青年團隊的作品給予提點和建議。

石坂早先任從事媒體工作，主要關心環境領域報導，在311核災後，關心再生能源議題而投入日本的小型水力發電。他曾經服務於社團法人小水力開發支援協會，而後進入日本小水力開發株式會社。

石坂認為小型水力發電可以促進農村的發展，不過相對的河川、水道的管理權限複雜，需要長的溝通時間。另外，要興建有有商業價值的小型水力發電廠，常常要改建原有的河道設施，需要比較大的資金來源。

目前日本以小水力發電的規模給予不同躉售費率，小規模的小水力發電，每度電可以賣到34塊日圓，對農村來說很有誘因。另外，針對小水力發電的開發業者，水資源管理單位針對每KW的裝置，每年收取800日圓的權利金。

論壇結束後，石坂朋久到會場為學生的作品進行講評。石坂先生建議學生要非常注意水道的廢棄物問題，實際上的水道會有很多木頭、樹葉、垃圾等廢棄物，會影響水力發電機的效率，設計的時候務必納入考量。也建議下一屆比賽，可以跟台灣製造汽機車用的發電機廠商合作，研發出真正可以使用的機組。

媽媽監督核電廠聯盟理事長徐光蓉教授表示，全球暖化問題越來越嚴重，人類必須要盡快達到「碳中和」，也就是朝向人類活動不增加溫室氣體排放量為目標來努力。立法委員陳曼麗也到場鼓勵學生，為農村發展再生能源，除了可以為社區帶來產值之外，也可以有效減少溫室氣體排放，一舉數得，希望學生藉由比賽整合課堂所學，未來成為保護環境的尖兵。

本屆比賽，大專組由高苑科技大學電機工程系「高苑電機」奪冠，第二名是聖約翰科技大學「小蜜蜂1號」，第三名為龍華科大「只會玩」，佳作則有宜蘭大學「機械綠能保護聯盟」、高學科技大學「高科大土木」；高中職組冠軍為台中市大甲高工「噴射二號」，第二名台東公東高工「涓滴成河不付東流」，第三名新竹磐石高中「海超人與大洋遊俠」，佳作分別是桃園新興高中「超級水箭龜」、桃園大興高級中學「順水推舟」與「水沝淼㵘」 兩支隊伍、台中大甲高中「春日部防衛隊」。

競賽主協辦單位包括：台大水工試驗所、媽媽監督核電廠聯盟、台灣環保聯盟、台灣再生能源推動聯盟、初英山文化產業交流協會、花蓮環保聯盟、美濃愛鄉協進會、旗美社區大學、高雄水利會等。

完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/219418

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5月21日市政總質詢：
【李光達議員】質詢
新聞處之摘錄稿～

桃園市長鄭文燦今（21）日率市府團隊至桃園市議會第1屆第7次定期會市政總質詢列席備詢，就李議員詢問桃園國民運動中心優惠、市2、市3用地使用用途、公二公園開發案進度、桃園軌道建設進度、桃園區瓶頸路段改善措施等質詢事項詳細說明。

李議員詢問桃園國民運動中心是否針對市民專屬優惠，體育局長夏金興表示，經體育局協商後，收費不會超過其他縣市，另中壢國民運動中心收費未來也會比照桃園運動中心。現在包括學生、身心障礙及65歲以上長者，皆有公益時段優惠。此外，每月一天的里民日，原回饋以當地八個里為主，後調整為桃園區的區民日，提供桃園區居民回饋優惠，體育局也會盡力爭取市民最大福利。

李議員質詢中路地區屬人口密集區，有設置國民運動中心的必要。都發局長盧維屏說明，位於桃園市立游泳池的後方的市3用地【中洲街旁空地及籃球場】經多次會勘，目前由都發局評估，並進行通盤檢討審議中，朝向機關用地也可設置體育設施。

李議員質詢市2【泰昌三街、宏昌七街忠孝兒童公園旁】、市3用地規劃進度，鄭市長表示，市2、市3這兩塊地無法做為市場用地使用，經發局與桃園區公所建議市3用地變更，市2用地保留；而公二變更案，南側保留做為公園，現正徵求各界意見，當地居民若有其需求，市2用地也可變更使用。市3用地若變更為機關用地，也可設置體育設施，市3用地原則可活化，市2用地則請都發局配合公二變更取得案，併同考慮。

李議員關心公二公園開發案進度，並質詢中路地區、龍安地區人均綠地比偏低，市府作為為何？鄭市長表示，考量政府財政及公平性，目前公二公園面積約1.95公頃，其中公有地比例僅23%，私有地比例達77%，按公告現值兩倍計算，私有地土地徵收費用約21億，超過財政負擔，所以市府納入通減，讓公園做最有效的運用。另外，也要就市3用地變更、周邊忠孝兒童公園、兒8公園的整體運用、社區人車出入順暢及共設停車位【公園開挖地下停車場–是李議員一直主張的】一併規劃，原則上會做最大面積的開發，責成都發局就公民意見進行整合，就各種發展完整評估。

李議員關心桃園軌道建設進度，鄭市長表示，「三心六線」三大都心是桃園的成長動力，包括桃園、中壢、青埔；六線則包括已通車的機場捷運，以及市府正積極推動捷運綠線、棕線、三鶯線延伸八德、綠線延伸中壢及台鐵桃園鐵路地下化等計畫，建構目字型路網，未來還會有一條綠線大溪延伸段。經核算後，第一階段捷運總投資金額約2,300億元，可涵蓋約70%人口。按照期程，捷運綠線營造標發包內3個月會動工，目前捷工局評估預計10月動工。

李議員詢問【捷運橘線】規劃進度，鄭市長指出，桃園捷運計畫係2008年所規劃的，今（107）年1月再次辦理「桃園捷運系統路網評估暨分期發展計畫」，將架構於目前「三心六線」路網下，評估檢討第二階段的捷運路網規劃，並將捷運橘線路廊範圍納入評估範圍，於107年底前完成第二階段路網規劃。【輕軌系統】能加強都會生活圈連結效果，而第二階段輕軌階段，也會納入整體規劃。

李議員詢問桃林鐵路健行路往蘆竹方向瓶頸路段，混合車道疏散車流效果如何？交通局長劉慶豐表示，桃園道路面積確實不足，桃林鐵路混合車道利用尖峰時段，紓解春日路等瓶頸路段車流，未來會再做滾動式檢討。另針對議員詢問是否有其餘替代計畫，交通局長劉慶豐表示，交通局參考新北市安坑到新店一帶山路邊半開放式快速道路計畫，評估其他可能的道路開闢，但目前各項方案仍未臻成熟。

李議員質詢南桃園交流道機車專用道安全性議題，交通局長劉慶豐表示，大興西路三段機車引道係於規劃國道2號拓寬時，考量機車行駛安全，增設雙向機慢車引道，交通局會在短期內加強標誌系統的強化，長期再研議解決方法，提供機車騎士更安全的行車環境。

李議員建議【振聲高中】玉山街側的牆面等瓶頸路段是否能打通，交通局長劉慶豐表示，由於本區產權複雜，會與都發局協調研議。