【爭取 #北彰化 觀光資源及交通建設】

我們彰化縣目前是非六都以外人口數最多的縣市，現在已有百萬人口，且人口數穩定成長中；秀寳認為，與民眾生活所需及城市永續發展相關的基礎建設，必須要趕快跟上腳步。

#福興穀倉
今日立院交通委員會考察彰化，下午第一站來到秀寳家鄉現勘「福興穀倉」。「福興穀倉」於2003年認定為文資，距今已近百年歷史，乘載著我們福興鄉農業文化與建築藝術的傳承。穀倉將於明年5月完成修復，屆時會是推廣福興鄉的好時機。秀寳除了向各界人士推薦「福興穀倉」外，並積極敦促中央與地方合作，活化我們福興鄉的觀光產能。

#和美大橋建設案
彰化和美與台中大肚之間僅相隔一條烏溪，橫跨烏溪的和美大橋可縮短北彰化與南台中間的行車距離，提昇兩縣市的運輸功能。交通部林佳龍部長過去擔任台中市長時即力推「和美大橋」，秀寳肯定林部長對於人本交通的用心，與 3Q 陳柏惟 委員都很期盼早日完成此項兩縣市居民都很需要的建設，希望交通部能全力支持我們彰化路段所需經費。

#台61乙線(美港公路)高架化
和美大橋南端會銜接「台61乙線(美港公路)」，當初美港公路闢建時，全線即已預留高架橋用地，等待「北彰化發展成熟、交通流量達一定程度」，再改建高架道路。隨著近年 #彰濱 及 #全興工業區 的持續發展，美港公路都維持一定的交通流量，尤其尖峰時段的車流，更是穩定增加。喊了多年的高架化，地方確實有迫切需要，秀寳於考察現場已請交通部要儘速完成可行性評估，促成我們美港公路的高架化。

#南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路
有關「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路」用路現況，車輛需繞行且多次經過橫交路口，用路人大多不願行駛該路段，導致北側鹿工路與西濱快速公路鹿港交流道增加車流負荷。目前縣府已規劃開闢「南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路」，工程經費也已提報中央，並經交通部核定補助8,800萬元。待相關建設如期如質完成，將能提供彰化鄉親更優質的生活環境。

＃感謝交通部長 林佳龍全力支持彰化的建設💪
＃感謝召委 陳素月SayYes委員的協助🌹
＃ 感謝交通部公路總局協助🤝
＃秀寳真心為您拼
#寳貝彰化❤

文山里缺乏停車空間建議複合式停車場兼籃球場

台中市南屯區文山里，該地區域範圍在筏子溪西邊大肚山腳下，近幾年來大樓興起人口數增加，但近日當地居民向何文海議員陳情，當地開始缺乏停車空間的問題，原本幾年前道路兩邊可輕易找到停車位，但近來附近區域道路兩邊可停車空間開始接近飽和，當地迫切需要更多的停車空間。

對於民眾的陳情何文海議員指出，其實文山里過去就有停車用地，地址就是現在的文山里籃球場，文山里籃球場原本就是停車場用地，但過去當地人口不多停車空間需求較少，市府暫時規劃為籃球場提供民眾休閒空間，但目前時空環境已經不同，民眾停車空間重要，民眾休閒空間也很重要。

何文海議員建議可以將現址文山里籃球場改建為停車場兼籃球場複合式堤停車場，例如地下停車場平面為籃球場或者一半空間改為停車場，至於詳細規畫由台中市政府專業審慎評估，何文海議員要求台中市政府務必加快評估，解決當地迫切需要停車空間的需求。

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#南屯區 #文山里

🚔🚓吳瓊華議員認真團隊 關心您~資訊分享
〈中部〉監視器數量「縣市差很大」 挨批不合理
2016-04-13

〔記者陳建志／台中報導〕市警局在全市十四個分局轄區裝設監視器，不過市議員吳瓊華發現烏日區許多交通繁忙的路口，竟連一組監視器也沒有，調閱市警局一○四年各分局監視器裝設數量，才發現烏日分局全年才分配到八組監視器，數量僅有第五分局新設八十組的十分之一，而且原台中縣八個分局，有六個包辦倒數前四名，質疑分配嚴重失衡，實在不合理。

📹烏日區新興、五光路口車流量大，卻連一支監視器也沒有，民眾看到的是早已報廢沒功能的監視器。（記者陳建志攝）

烏日區新興、五光路口車流量大，卻連一支監視器也沒有，民眾看到的是早已報廢沒功能的監視器。（記者陳建志攝）
烏日區新興、五光路口車流量大，卻連一支監視器也沒有，市議員吳瓊華質疑市警局配置失衡。（記者陳建志攝）

記者陳建志製表

🙋吳瓊華表示，經常接獲民眾反映，烏日區許多交通繁忙的路口都沒有裝監視器，其中像是車流量大的新興、五光路口，有民眾發生車禍想調監視器，才發現竟連一組也沒有，接獲通報覺得不可能，到場一看發現中央分隔島上雖有四個鏡頭，但根本是已經報廢的裝飾品。
第五分局八十組 烏日分局僅八組

吳瓊華表示，原縣區面積比原市區大，人口也較多，但向市警局調閱資料才發現，去年度的監視器分配，數量比較多的都是原本密度就較高的市區分局，其中最多的第五分局高達八十組，是烏日分局八組的十倍，而原縣區除豐原、霧峰分局較多，其餘六個分局竟包辦倒數前四名，這樣的分配叫原縣區民眾如何能接受？實在不合理，要求警局重新檢討。

烏日分局保安民防組鄭凱豪組長表示，去年只分配到八組，因轄區包含烏日、大肚、龍井區，增設速度無法滿足民眾需求，不過今年市府預算增加，可分配到十七組監視器，已將五光、新興路口列入優先裝設的路口。
市警局：去年補助裝設 新興重劃區

市警局犯罪預防科警務正楊乾昇表示，警局分配監視器，是依人口數、面積、刑案發生、交通等因素綜合考量，去年全市監視器一般性補助款約四千六百萬，平均地權基金則編列約八千萬，但後者規定必須有重劃區的地方才能使用。
今年增加三千多萬 補助原縣區裝設

楊乾昇表示，去年裝設最多的第五分局，就是因轄區內有五個重劃區，且幾乎都是新興重劃區，才會一次新設較多監視器，八十組中有六十八組都是平均地權基金支付，一般性補助只有十二組，烏日分局轄區因沒有重劃區，才無法使用該筆基金，強調市府為提升原縣區監視器密度，今年已經特別增加三千五百萬，將全部用來增設原縣區的監視器。

一手罵台電一手敲台電
本日就台電補助款的問題，於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型，我們未來的能源規劃也會有所變動，台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒，這個策略需要中央地方都一起配合，也希望台電能持續積極和地方政府溝通，一起達成目標。
本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。
台電長期有編列一些敦親睦鄰的費用，用來照顧電廠周遭較受影響的居民，或弱勢低收入戶。但過去的經驗，很多敦親睦鄰的公關，沒有發揮效果，所以過去也有新聞報導過很多衝突，和「一手罵台電、一手敲台電」，這種吃台電、睡台電、但又罵台電的現象。
在 2021 年台灣電力股份有限公司的預算書中，其中一項業務計畫為「落實睦鄰工作」，共編列了 33 億 7,758 萬 9 千元。這筆錢理論上就是會花在民眾身上的錢。

問題在於投放未讓民眾有感
我今日問台電董事長，自評對於台電的敦睦工作可以打幾分，董事長認為有80分。但我去問地方的鄉親，例如我們中火所在的龍井，是否知道台電一年花了33億給民眾，大家都回我說「哪有可能」！顯見民眾是不知道、或者無感的。也難怪過去會有「一手罵台電、一手敲台電」，這種吃台電、睡台電、但又罵台電的狀況。如果說台電的公關分有80分，那剩下的20分我覺得有很大的強化空間。

新機組補助金增加環境更好 但民眾不知道
我們現在有「促協金」，未來新法上路後還有一個「電協金」，單就龍井地區，我們過去一年有 1 億 4 千萬的預算，這筆錢由龍井區公所分配提供民眾申請。我們在跟民眾宣導要換新機組時，有沒有充分跟他們溝通，告訴大家裝新機組的好處，不僅是環境面的影響，未來分配給在地居民的補助金也會增加，環境變好、補助金也增加，這個民眾都不太清楚原來是這樣。
根據《台灣電力股份有限公司促進電力發展營運協助金執行要點》（促協金）的第一點：「本公司為促進電力發展及設施營運之順利進行，增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民福祉，及提升本公司企業形象之需」。很顯然，從幾次的衝突當中，並沒有提升台電的公司企業形象。我要強調的是，並不是說提供這些睦鄰費用，地方民眾就不能有意見，而多次下來的問題是這個過程一直無法促成有效溝通，連說明會都無法開，就無法針對有爭議的內容進行實質討論，我相信這並非是在地大多數居民所樂見的現象。

落實改善民眾生活 補助有感建設
針對台電的補助金，我這邊提出兩個具體要求。
第一點，我希望能落實公關的部分，不要讓補助金像流水一樣發出去，補了就過，領錢的人領成習慣，都忘記為什麼可以領到這筆費用。既然有補助，就應該到現場，拿麥克風跟大家說明一下，台電未來要推動的計畫。
另外，過去中鋼剛到高雄時，很多民眾對於中鋼是否帶來汙染影響生活品質很憂心。當時中鋼做了三件事：開福利社、開電影院、開體育館。很多民眾因此進出利用設備，也發現並沒有因為進出那個區域，就對生活、健康有很大影響，此外也提供員工福利，無形中也緩解民眾憂慮。
我覺得可以參考中鋼的例子，去做一些民眾有感的建設，例如可以朝向「促進國民健康」的目的來推動，台中電廠所在地龍井，依據前瞻相關規範，龍井的人口數並沒辦法建設「國民運動中心」或是「全民運動館」，這類的建設，台電就可以考慮填補目前辦法中的不足，幫電廠所在地的民眾進行重要建設以促進國民健康，也可以增進台電的正面形象。根據促協金規定第 15 點，除了由地方政府自行提出外，第 16 點的專案促協金應該也可以由台電主動規劃。

公開透明讓民眾方便了解查詢
此外，台電的預算根據《預算法》是由立法院來審查，但目前最大宗的睦鄰經費主要是直接由直轄市、縣市政府、鄉鎮市公所等來申請，經電協會的審議後來決定，這個部份本席要求每年度的申請及申請結果，應主動提報立法院，而非要監督單位自行去台電的資料庫去「撈資料」，甚至截至昨天這個網站點進連結仍是失效的！我也要求台電應該主動提報申請情形及提供活動辦理情形，以利中央監督！
中火並非只給地方帶來污染，除了滿足用電外，也為地方帶來建設跟回饋，這正是編列睦鄰經費的目的，但這幾年來卻被特定政黨打成十惡不赦，某些特定政黨政治人物，甚至一手打中火一手再跟中火要經費，然後持續操作地方與中火間的對立，只為了謀取政治利益，這樣無論台電編列再多的敦親睦鄰經費，都好像把錢丟到水裡一樣，失去原先的美意！

2020-12-28，經濟委員會，經濟部 王美花部長，台灣電力公司 楊偉甫董事長。
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原住民健康法規劃中
我的部分選區原住民比例並不低，日前也接收到長老教會等相關團體，針對原住民權益，陸續跟團隊討論與提供建議。

我本身是立法院聯合國永續發展目標SDGs策進會副會長。其中SDGs 當中Goal 3就是希望確保及促進各年齡層健康生活與福祉(Ensure healthy lives and promote well-being for all at all ages)。聯合國原住民族議題常設論壇(The UN Permanent Forum on Indigenous Issues)也曾表示：「...實施《 2030年議程》的方案必須具有文化敏感性，尊重原住民族人民的自決權以及在土地，健康，教育，文化和生活方式方面的集體權利。」在在顯示原住民族健康議題的重要性，因此我對相關議題也很在意。

這次審的原住民健康法，各個委員有七個版本，我們發現版本間也有一些差別。
目前衛生福利部在原住民族健康業務單位為照護司，裡面有原住民族及離島科，而目前也有「衛生福利部原住民族健康照護諮詢會」來作為政策的諮詢及推動，但我擔心未來如果原住民族健康法制化後，現行的單位是否足夠？
相關單位答覆我，目前原住民族健康政策規劃，中央還是以衛福部為主，但如果需要跨部會協調時，會進到行政院。可是地方的規劃就並不那麼清楚，衛福部表示未來在地方政府，會依人口數，來成立諮詢委員會。

民間對原住民健康法的疑慮
我主要想在此為民間反映一些擔憂的聲音，民間擔心：
1. 現行諮詢會職能不夠強
2. 現行諮詢會沒有跨部會審議機制
只要是跨部會的工作，就滿複雜的，包含教育、勞工、內政、科技等等。此外，原住民的健康政策很仰賴挹注資源，現在的預算編列是用公務預算，或衛福部的基金來做計畫，假若未來頒布原住民族健康，我們的經費該如何編列？財源為何？民間非常擔心預算和財源的問題，憂心未來相關預算會由各縣市自行編列，甚至淪為各縣市彈性提撥，就完全失去了當初設置此法的美意。

希望衛福部重視跨部會機制
衛福部回覆我，保證這件事不會發生，另外，針對原住民健康法各版本需異中求同，我希望衛福部應跨部會找出最佳方案！

2020-11-05，衛福部 石崇良次長。
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