[爆卦]大義滅親解釋是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 大義滅親解釋產品中有10篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅作者,也在其Facebook貼文中提到, 10月1日,大英帝國來使馬加爾尼最後一次向大清帝國提請七大要求,假如當時和珅沒有回絕,恐怕就沒有今天的香港——時間是1793年。 和珅不可能不回絕,甚麼互設大使館、割讓島嶼營商,對那時的中國人來說實在是聞所未聞,難以理解,覺得你們這些洋鬼子根本是來搞混,沒一個安好心。經過個多月的交涉,和珅也看出了...

大義滅親解釋 在 GirlStyle 女生日常 Instagram 的最讚貼文

2020-05-14 07:39:54

大小姐送水輝終於心意相通! 立即 Follow @girls.presslogic . TVB處境劇《愛‧回家之開心速遞》相信不少人也有追看!而當中最令人看得「肉緊」的CP一定非大小姐 (林淑敏飾) 同送水輝 (許家傑飾) 莫屬!而昨天播出的一集,倆人終於有突破性發展! . 該集說到大小姐和送水輝...

大義滅親解釋 在 陳美濤Tomato Chan Instagram 的最讚貼文

2020-04-26 16:15:46

我阿爸禁錮咗個女仔(上) . 果一日,阿爸撞車,醫院宣佈搶救無效。 . 病床上嘅佢,已經講唔到野,手震震咁遞咗一條鎖匙畀我,就斷咗氣。 . 唔通阿爸有個寶藏?或者收埋啲武功祕笈? . 阿媽死後,我同老婆提出搬番去同阿爸一齊住,或者阿爸搬出黎同我地住。 . 阿爸同我地兩公婆關係唔差,個個星期都約我地飲...

  • 大義滅親解釋 在 作者 Facebook 的最佳貼文

    2020-10-01 07:45:01
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    10月1日,大英帝國來使馬加爾尼最後一次向大清帝國提請七大要求,假如當時和珅沒有回絕,恐怕就沒有今天的香港——時間是1793年。

    和珅不可能不回絕,甚麼互設大使館、割讓島嶼營商,對那時的中國人來說實在是聞所未聞,難以理解,覺得你們這些洋鬼子根本是來搞混,沒一個安好心。經過個多月的交涉,和珅也看出了大英的野心,朝貢背後另有所圖。最終,乾隆聽取了「此夷不得不防」的這句話,喻和珅快快送馬加爾尼等人離開北京。

    馬加爾尼的確是來刺探虛實,大清卻不知道大英的虛實。在典型的天朝思想影響下,和珅採取先兵後禮的外交策略,先給使節團一個下馬威,之後才噓寒問暖以示體恤,以為恩威並施自可收服人心,他卻不知道大英是先禮後兵。大英朝野派遣馬加爾尼時就有共識,若然對華通商問題不能外交解決的話,就唯有訴諸戰爭。和中堂當然不知道,斷拒英國來使的禮遇要求,反會迎來更大的後患。47年後,大英準備十足,打響了鴉片戰爭的第一槍。

    所以,10月1日在圓明園發生的這個歷史小環節可真不小。和珅帶人遊花園,馬加爾尼最後一試,任誰都沒有解釋清楚,把交好釀成交惡。英國人相中了淅江舟山的一個外島,成立一個特別行政區,供大英子民居住,它可說是香港模式的前身。聽到這個「發展願景」,了解英國的印度斯坦號就泊在舟山,和珅忍着怒氣,反問對方一句話:「足下不是想在我大清土地上建立一個國中之國嗎?」

    馬加爾尼無言以對,一星期後便率團離京。國中之國四個字,準確地描述了當時文人對飛地、租界、割讓殖民地的理解,更何況在天子統治底下,哪容得有「自治」的存在。馬加爾尼的七大要求,和珅定必會覺得荒謬絕輪,加上見到大英貢品比不上宮中珍寶,自然更狗眼看人低,覺得洋人放肆無理。正是這種理解偏誤,構成了大清和西方國家終須一戰的宿命。

    歷史沒有如果,但如果舟山特別行政區的事辦成了,香港便可能仍是一條小漁村,而不是一道2047年到期的催命符。

    馬加爾尼乘坐獅子號離開中國200多年後,中環的那隻銅獅子引火自焚,輪到另一隻獅子快要被迫走了。和珅和馬加爾尼各自對「國中之國」理解迥異,同樣分歧一直延伸至今天中國和西方對香港定位的問題上。很多人跟和珅沒兩樣,只見到「國不容國」,而看不見馬加爾尼所見的,是你「國不容國」,不單是外國的國,更是國際的國,而道理200年來還是那樣——倘若無法外交解決,唯有訴諸戰爭。

    (乾隆時期有個山東巡撫,名叫國泰,虧空了八萬両,東窗事發求救和珅。和珅怕查到自己頭來,便「大義滅親」,主動捉了國泰嚴審迫供,好向乾隆交人自保。揭查貪案的欽差大臣,名叫錢灃。)

    作者

  • 大義滅親解釋 在 許秀雯 律師 Facebook 的精選貼文

    2020-09-08 18:51:22
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    一邊走路一邊問小太一件工作上的事,她很快地回應,但我有些疑惑,為了謹慎起見客氣地請她再說一次。

    太 (用一種大義滅親的哀傷語氣):妳是我麾下的首席小胖妹耶,如果我說的話妳也聽不懂,還必須解釋第二次,那真的很糟糕...

    啊?「麾下的首席小胖妹」是啥?我不明白這頭銜是什麼意思XD

    #小太記事
    #忍辱負重是我的第二專長XD
    #這人是真的很嚴格

  • 大義滅親解釋 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳貼文

    2020-06-02 00:36:17
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    稍微注意一下的話會發現現在各地政腐都開始玩起這種
    違法,但得民粹且罰金(績效)的做法,而會有這種現象最後回到源頭就是那些喜歡改砲管,喜歡在人群中拉轉,喜歡讓一般民眾覺得改裝=噪音的屁孩騎士行為所得到的最終產物。
    -
    簡單解釋一下為何是違法?因為台灣環保署訂出來的動態噪音檢測規定根本就不是這種隨便路邊測分貝數就能測出的。而這個是規定在環保署機動車輛噪音管制的主體系底下的項目。
    #但各地政府現在是鑽漏洞以行為法的方式下去開罰
    什麼樣的行為法?那就是環保法裡所訂定的『刻意製造噪音的行為』。
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    根據環保署訂出來的規定,機車只要動、靜態噪音檢測處合規範就是合格上路,但現在他們抓住了環保法的其中一個漏洞, #那就是中央環保署並未詳細記載排氣管噪音排污檢驗規範的辦法與管制措施,也就是說你的管子噪音合格了,但卻沒有一個國家等級的登錄系統可以讓地方環保或警政系統去查詢。
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    同時所謂的排氣管噪音檢驗辦法,目前還是以那些正派且有社會責任的 #優秀台灣排氣管製造商 或 #排氣管進口代理商 送驗的新排氣管為主,而目前數量最龐大在市面流通的改裝管則無法可管,所以從從新北國開始鑽漏洞搞起的那個宵禁條款吃到甜頭後,各地方政府也開始效法他們的做法。
    #檢舉或開罰只以你的排氣管是否為原廠或改裝下去認定而非有無通過認證
    (新北國的那個認證是他們自己國內那套,你外縣市的人經過新北國一樣會被搶劫過路費)
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    當然,目前各地方政府是還沒和新北國王一樣屌直接開罰,但就是拿一個"經過國家檢驗合格"的分貝計,在路上亂掃,不管你分貝數多低反正被拍到只要看是非原廠管的,就是把你抓回來驗就對了。
    #沒錯就是標準的我看你長的醜就可以合理懷疑你是犯人的做法
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    當然在台灣低級的公務員管理辦法裡就是會出現像前陣子桃園或高雄那種,把你原廠管判定改裝或違規開單的案例。
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    而且有趣的是現在所謂的檢驗辦法幾乎都是各地方環保局自己搞的而非中央的系統,所以可能會出現你在台中國驗過經過新北國一樣會被抓去罰的現象。
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    那為什麼他們這樣搞明明違法,但又沒有人能制止呢?
    #因為這就是民粹啊
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    長久下來不分大小車。總是會有一堆人喜歡改大砲管,改GP管在路上炸街還覺得自己很帥,甚至還有很搞笑的覺得四缸重機改噪音管才叫天籟,小綿羊(輕檔車)或雙缸車改的管就是低級屁孩的現象。
    #其實都一樣低級啦
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    更有那種喜歡在人群中拉轉,想盡辦法得到眾人的白眼然後感到自滿的自慰型騎士。久了下來讓對於沒在研究改裝的絕大多數一般民眾眼裡,改裝就等同於是噪音。
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    這個就是民粹,是鄉民討厭的東西。
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    可是回過頭來看,酒駕、低級計乘車駕駛路上亂象、大型車撞死人的事件層出不窮,為什麼他們沒有去卯起來抓?
    #因為有選票和利益的考量啊
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    上述的幾項都是民眾討厭,罵的凶但忘的也快的東西。正所謂今日公祭明天忘記就是許多台灣人的天性。
    我們一條一條來看:
    #酒駕-對不起,有些立法委員或高級官員自己也是愛喝的,抓太凶打太嚴等一下誤殺自己人,偶爾找個時間公佈擴大取締一下讓民眾覺得有在抓就好。
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    #低級計乘車駕駛-首先我先說不是全部的小黃駕駛都是垃圾,這個大家要記住,只是真的很多垃圾在開小黃。而也因為人數眾多加上各大政黨的大老多少都有插股在公會裡,對他們而言這群人就是選票,就是利益。撞死再多人害再多家庭破碎一樣沒差,反正補助什麼的他們還是排第一。
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    #大型車撞死人-這個不用我多說了吧,看看遊覽車公會與各大運輸公司背後是什麼?撞死再多人或搞翻再多車製造再多事故,都只會是新聞上出現罵個2、3天後就消失的東西,去抓他們一點營養都沒有。
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    好,回過頭來看,機車改裝?
    第一、入手與改裝成本相對低廉,所以對他們來說就是低賤人種才會玩機車改裝。
    第二、雖然台灣機車數量世界數一數二,但懂得維護自身權益的人少之又少,加上腦殘奴民的數量眾多,隨便訂幾個智障規定如禁行機車與兩段式左轉,還會有白痴一邊被人奴一邊叫好的現象。
    第三、綜觀上述兩點,雖然不是每個改裝族都是噪音屁孩,但會站出來說話或反抗的人少之又少,所以等同於是一塊超肥美且吃了不會有副作用的業績肥肉啊!!!!
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    所以每當各地方政府需要業績,警政單位需要績效時,直接拿機車族來開刀是最快且最直接增加績效的做法。抓到一件重大違規或酒駕,是一件功勞,但數量絕對比不過抓機車違規或改裝。
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    以帳面上來看數量大的績效=有在做事的代表,反正一般民眾不會有什麼感覺。他們只會覺得抓機車改裝就是消滅噪音,是好棒棒的行為。
    (然後路上超跑和改砲管的四輪衝過去都一樣算在機車的頭上)
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    那我們能怎麼救?
    老實說吧, #除非被亂開罰的人自己自救,不然是完全無救的狀態的。
    因為這個不是和區間測速一樣引起全車種共憤的東西,而就只是單一『機車』的東西。
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    唯一有用的可能是找立法委員等級的角色出來聲援與處理,但現在因為那些低級噪音屁孩搞出來的 『改裝=噪音』刻板印象,哪個立法委員敢站出來幫機車改裝族說話就等於是和自己的選票過不去。
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    #更可悲的是許多人的心態有病
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    我在改裝領域跑這麼久,真正有站出來全力支援的也只有 洪慈庸 ,可是她得到的是什麼呢?
    #車友圈一片罵聲
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    所以到後半段她也慢慢的轉型成我們看到的那個, #專門刁麗寶噪音給車友罵的立法委員
    所以你不會覺得很犯賤嗎?
    幫改裝車爭取權益:車友們罵他靠弟靠運靠東靠西
    幫后里居民去糾麗寶噪音:車友罵她是民粹官僚
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    我真的只想罵一聲他媽的智障
    如果真心想做好一件事,那正確的心態應該是
    #對事不對人
    可是今天我看到的是什麼,標準的 #對人不對事
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    你們以為機車改裝族是什麼龐大團體嗎?在四輪與其他族群底下我們的數量連渣都稱不上好嗎?今天有立法委員等級的肯出來支援我們結果大家還是因為討厭那個人而討厭。
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    你說她後來跳出來幫后里居民刁麗寶噪音被廣大車友罵的很慘也是民意低落的代表嗎?
    #別自慰了
    所謂的廣大的機車改裝族群其實就只是比較常出現在網路上, #但在主流民意裡根本就是一粒鼻屎大小的數量。如果是個識時務的政治人物,請問你會為了那少少幾十萬的族群而和幾百萬以上的主流民眾對幹嗎?
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    所以啊,除非車友們自己懂得自律,不然每當政府需要錢或績效時,這個惡性取締的現象就會持續的發生。
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    你問我要怎麼做?
    對不起,我不會想做什麼
    我一樣會等環保署通知開會,想辦法製訂一個全國適用性的排氣管噪音管制與檢驗辦法,但目前這個局勢只能說是很多喜歡炸街的人自找的,而連帶的就是一般無辜守法車友一起被牽拖受害。
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    就連我自己身邊都有一群以炸街垃圾管為樂的人了,你說要怎麼管?一百個守法安靜的排氣管也適不過一個裝畜牲管然後在人群與住宅區亂炸的屁孩。而今天各地的環保局也是為了降低民怨同時得到主流民意認同,所以才開始鑽漏洞對於改裝管大殺特殺。
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    你說怎麼救?
    抱歉真的沒救
    你們再乖一樣會被喜歡砲管的人害到的,除非最後變成二輪團體自己內戰,大家大義滅親開始卯起來檢舉身邊愛裝砲管的人, #那或許還會有一點點點點的幫助。不過在大環境底下我們還是一群待宰的肥美業績羔羊這是無法改變的事實。
    -
    再改砲管,再炸街吧,這些罪是全部的二輪騎士都要一起承受的。
    (當然我相信屁孩是不會看完我這一大串的文的)

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