[爆卦]大稻埕碼頭交通是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇大稻埕碼頭交通鄉民發文收入到精華區:因為在大稻埕碼頭交通這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者y11971alex (Indigo)看板MRT標題[新聞] 民汐線講到麻痺…大同區里長盼快蓋 ...

大稻埕碼頭交通 在 小呆尼????? ??? Instagram 的最佳解答

2021-05-26 16:53:32

「ᴏᴜʀ ɢʀᴇᴀᴛᴇsᴛ ɢʟᴏʀʏ ɪs ɴᴏᴛ ɪɴ ɴᴇᴠᴇʀ ғᴀʟʟɪɴɢ, ʙᴜᴛ ɪɴ ʀɪsɪɴɢ ᴇᴠᴇʀʏ ᴛɪᴍᴇ ᴡᴇ ғᴀʟʟ.」 ‘人最大的榮耀不在於未曾失敗, 而在於失敗之後,還能夠東山再起‘ 🏙 還記得上週末我們還能 平平安安開開心心的慶祝母親節 才一週,瞬間風雲變...


民汐線講到麻痺…大同區里長盼快蓋 民生社區意見兩極

https://udn.com/news/amp/story/7323/7074519

2023-04-03 11:42 聯合報 記者林麗玉/台北即時報導

喊了多年的民生汐止線,因中央先核定汐東線讓民汐線東湖至大稻埕遲無進度,北市捷運工
程局長鄭德發表示,感謝行政院發文希望北市盡快重提民汐線計畫,市長蔣萬安也指示加速
推動。鄭德發表示,目前北捷局的民汐線路線規畫暫無修正,只有環河北路那一站未來可能
微調,但因尚未與地方、民代溝通,目前還沒定案。

根據台北捷運工程局先前的民汐線規畫,民汐線起點為北市端大稻埕、終點為新北端汐止區
公所,長度約17.4公里,路線行經北市民生西路、民生東路、新湖一路、成功路、民權東路
、安康路,新北市吉林街、福德三路、同興路、大同路及新台五路。有地下8站、高架7站及
1座機廠。

「講到里民麻痺了啦…,要不要蓋、什麼時候蓋?講太久了」,大同區永樂里長林宗穎說,
大同區居民盼民汐線盼了至少20年,從前議員陳玉梅時代講到現在還沒個影,甚至前市長柯
文哲快卸任時還有講,但中央之前只核定到汐東線,讓里民好失望,現在蔣市長要加速推動
,能帶動地方繁榮當然是好事。

不過林里長也提到,目前民汐線在大稻埕週邊的車站規畫在環河北、民生西路口,居民也會
擔心施工期間有交通黑暗期,尤其民生西路的腹地比較小,加上下面有大排水溝,若改蓋到
大稻埕碼頭又可能會造成淹水,希望市府謹慎評估,不過「要蓋哪裡都好,就是趕快蓋。」


民生社區周邊居民對民汐線意見則是兩極,松山區介壽里長蔡錦文說,目前周邊居民意見一
半想蓋、一半不喜歡,想蓋的居民認為可以讓民生社區周邊交通便捷,不過不喜歡蓋捷運的
民眾則是擔心影響民生社區寧靜的社區環境。

松山區三民里長謝翠鈴說,多年前就曾針對社區居民做過問卷調查,多數民生社區民眾同意
蓋民汐線,但也有居民希望不要蓋,希望政府啟動路線時,再來社區召開說明會,多與民眾
溝通。
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YellowWolf: 「因中央核定汐東線讓民汐線大稻埕東湖段遲遲無進度 04/03 16:29
YellowWolf: 」這句話到底在鬼扯什麼東西,又是中央要背鍋了嗎 04/03 16:29
YellowWolf: 有事怪中央 感謝北市府,這種想法真的很荒謬,大同里 04/03 16:30
YellowWolf: 里長或許不懂何謂分層負責,但是新聞編輯還照單全收 04/03 16:30
YellowWolf: 那明顯是惡意。 04/03 16:30
yankbarca: 北市段會慢要問前市府吧….自己沒在推怪中央 04/03 16:45
syba: 反正蓋類似輕軌的中運量,站體開挖應該可以縮小,大稻埕搞 04/03 18:01
syba: 不好能改回島式月台 04/03 18:01
hipmyhop: 北七理民生社區幹嘛 04/03 18:44
YellowWolf: 路線經過的地方也不能不理吧,哪天老屋哪邊裂了歪了 04/03 18:55
YellowWolf: 斜了都要怪潛盾隧道的話,捷運局不就衰尾道人 04/03 18:55
y11971alex: 即便講了如果施工法不改 要裂開歪斜還是照樣裂開歪斜 04/03 19:04
y11971alex: 這不能免卻問題 04/03 19:04
alenn: 那段是記者不是里長說的,聯合記者玩文字遊戲 不意外 04/03 19:20
pig4910: 聯合重工,你只要記得是製造業就好 04/03 23:50
austin0353: 奇怪這記者前一篇講得好好的啊 04/04 00:13
obersterver: 因為他們就是有功萬安,有錯中央啊 04/04 07:03
ciswww: 傳說中採用LRRT的汐東線,新北捷運局已開示月台長度80m, 04/05 00:48
ciswww: 並沒有比民汐線版本短,而潛盾隧道內徑又從5.6m提升為6.3m 04/05 00:48
ciswww: ,若要縮小站體開挖恐怕還需努力 04/05 00:48
hicker: 所以我才說 為縮小地下隧道斷面積起見 04/05 00:57
hicker: 建議用架空線+第三軌的雙供電列車 高架就升弓由架空線供電 04/05 00:58
hicker: 地下就降弓改用第三軌供電 04/05 00:58
hicker: 只是不知道台車有沒有辦法做出這樣的列車出來....?? 04/05 00:59
ciswww: 對了,如果月台很短,請注意隧道通風機房佔地下站體的比例 04/05 01:15
SHR4587: 台車做的出來,就不會連EMU900都標不到了 04/05 17:32
ELYC1x: 看能不能盡量縮小穿堂層公共區面積,把機房空間集中,免 04/05 20:38
ELYC1x: 除設備層的需求 04/05 20:38
ELYC1x: 新莊線新北段某些車站經百億瘦身價工研析應該是有做到量 04/05 20:40
ELYC1x: 體縮減,有例可循 04/05 20:40

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