#crushershare41 這篇文提到我進出6274台燿做隔日沖的操作邏輯 風險提示! 這類操作非常非常需要經驗還有紀律 因為操作期間短且要綜合多方的技術分析 舵手會覺得比當沖還要更難判斷一些 追蹤一段時間的船員應該知道 舵手其實很不喜歡打短線 90%的操作都以波段為主 要有足夠的把握才會真的操作打短 這可能也是舵手打短線勝率非常高的原因 這種隔日沖搶短線反彈的操作手法 對新手來說還不適合 第一是跌停鎖死進場沒有後悔的空間 第二是要等到隔天，對交易的心理素質是一大考驗 進場邏輯 台燿是CCL廠但股價之所以弱勢很大原因是財報並沒有如台光電或聯茂來的好 這次的操作並不是以波段為主，所以基本面及產業就不多談 1. 技術性超跌 這其實很多人在我10/7進場後發的限時有回答到 就是布林通道的技術性判斷 在幾天前的幾個交易日股價就已經跌破整理沿著布林下軌走空 10/7開在105.5跳空殺低反彈一些就往下一路到跌停鎖死沒有解開 當天的大盤其實是收紅且創反彈後波段高的 其他CCL的表現雖沒有特別突出但也不至於這麼慘 所以台燿向下跳空自然引發一筆筆強大賣壓 10/7當天的走勢是頭頭低，且反彈幾乎無力 舵手是到快跌停才注意到，所以當天也沒得提早放空 布林通道的應用原理這是必須要理解的 簡單來說就是用數學常態分配的用兩個標準差所運作的技術指標 而在股價走在布林下軌的機率大約只有2.5% 當天直接開在布林通道以下收跌停時偏離通道有段距離 仔細算過偏離大概2.7個標準差 可能有人不太懂 白話點說就是”技術性超跌”了 2. 量能關鍵 技術性超跌並不一定就有很大的把握會反彈 如果今天是整理完之後長黑跌停的第一跟我不會這麼操作 還有一個很重要的判斷標準就是”量” 技術性超跌搭配爆超大量 可以解釋成有人在接手 當天的成交量是11000張左右 在跌停沒有解開的情況下還能有這量 這代表一路下來一直有人在接 當天也是今年台燿的最大成交量 比今年3/19反彈以前任何一天大空頭的成交量還要大 如果都沒有量代表底部可能未到 還有人在觀望，那種情況貿然進場是非常危險的 3. 相對位置處在很低點 這是比較需要經驗去判斷 用日K來看今年最低的收盤價也就是今年為止的最低點 3/19的收盤95.9，而這天也是加權的最低而後開始大反轉 而3/19也是今年唯一收盤跌破100 挑戰最高點很困難，挑戰最低點當然也不容易 4. 重要的”整數關卡” (附圖週K) 通常在運用支撐跟壓力的轉換是比較出來的 是一個過去的交易找到支撐和壓力的位置 但”整數關卡”是一個絕對數值 講白了它是一個”多數投資人心理自然衍生出來的支撐或壓力” 就像我們在分析大盤時也會有”整數關卡”同樣的概念 “萬點”、”萬三”就是例子 行銷學裡的訂價策略也有相似的觀念 東西賣98跟99可能較沒感覺 但東西賣99跟100的差別就會讓人心裡自然產生比較貴 回歸正題 10/7當天的跌停價是101 而隔天10/8最低價就那麼剛好是100 而100這個價位就是無形的絕對價支撐 自然也把100這個支撐會守住的判斷在買進前納進評估後才進場接跌停 出場邏輯 這種搶反彈作隔日沖的操作最忌諱”貪” 除非操作張數真的非常大，不然基本上會直接一次全部停利就好 10/8開在102.5塊就很快往上走 最高到104 但其實以大盤當天的狀況台燿反彈的程度並沒有如我預期 彈到104有超過2.5%的漲幅 但到103_103.5左右很快就已經判斷出反彈的力道明顯減弱 所以當下很快就把開盤價102.5當成最後停利底線 在第二根5分K出來時很快就打到102.5停利觸價單觸發出場 後面就如預期搖搖欲墜但仍死守在100以上 這種殺低後的反彈並不適合去追空 除非有很明顯再引發另一波套牢賣壓 但星期四當天也已經不建議去追空了 其他提醒: 1.相對爆量的不同位置 價量關係之所以重要的原因在於它能幫助解讀市場的大方向 量多或量少搭配長短K棒在不同的相對位置都有不同的解讀 很多時候需要透過經驗的累積才能加深在市場的判斷能力 台燿這個情況的解讀上面已經交代得很清楚 所以並不是每次長黑爆量就一定是要進去搶反彈 接刀會比其他的操作更來的有風險 甚至有時候低檔爆量都還在要多觀察幾天 而這”爆量”到底要到多少的量才算爆量也是相對的概念 它是透過”比較”才能做出判斷 給新手一個觀察點 當股價在底部整理或是築底 且逐漸放量呈現微微底底高或是不跌破區間關鍵支撐價時 這時候就是一個可以納入追蹤的觀察訊號 但舵手還是要強調 “各種技術分析都只是參考，考量的技術分析越多越砸有時候反而讓判斷變得更複雜，多面向思考熟知產業及基本面且用籌碼當作加分，並且找出自己習慣的策略，在經驗累積下，終能有所成長” 2. 最忌諱貪 太貪絕對是這種操作的禁忌 原因是風險較波段甚至當沖還大 成本很難大幅度拉開 除非一開始就開很高的反彈 否則停利點就是下好觸價離手 價格在不同位置搭配不同量有不一樣的解讀 很難在短時間教完 以後會多用實戰來教👍 謝謝你認真看完這篇文🙏 可以留言/收藏/分享 . . #crushershare #實戰 #進出邏輯 #技術 #台燿 #CCL

#crushershare33 這將近5個月 相信不管實戰還培養盤感 勢必經歷上沖下洗 整體幾乎V轉的走勢 我曾經在3/29發的那邊文中認為谷底還沒到 但事實證明整體是出乎我預期的 一輩子大概也沒幾次可以見到這情況 即使目前回頭檢視還是覺得驚奇 但我沒有很後悔的操作 原因就在於「不逆勢操作， 交易策略不輕易浮動，但我保持彈性」 縱使少賺一些但避免掉大賠大錯 台北股市占比最高的是電子類股 納指在這週創下萬點的新高後 在星期四大幅下修超過4% 台股從12100以上從1/30開跌到最底3/19 不到兩個月暴跌接近30% 目前為止從底部回彈最高超過35% 外資二月賣超 -1300億 三月賣超-3600億 四月買超 +200億 5月賣超 -1500億 但六月開始外資已連續買超10天 約760億 縱使星期四五從高點回落超過350做收 外資還是呈現買超的狀態 從底部反彈以來外資幾乎是輸家 但要注意的是外資在整個六月 台50反1的持股淨增加達120萬張 VIX持股淨增加26萬張 這週外資在期貨也偏空操作 這代表什麼? 外資雖然在現貨拉抬 但風險意識卻很高 台幣匯率來看目前還沒有大幅貶值的情況 且近期台幣匯率維持高檔 資金仍沒有匯出 整體上來說多方格局依舊沒有太大轉變 但由於漲幅已高 進入盤整或短線拉回的機率偏高 限時動態 其實疫情根本沒有趨緩的現象 看那全球新增確診人數的斜率還上升 美國人口最多的加州確診人數還創新高 有好幾個州都有再次爆發的跡象 所以說疫情真的減緩了嗎? 明顯還沒吧? 甚至有越來越多研究機構認為第二次疫情爆發的機會大增 美國的CDC等同台灣疾管署更暗示美國可能需要再次封城 全球消費大國的經濟勢必牽連全球股市 雖然台灣疫情控制得當 但別忘了台灣仍是出口國 不是我們零確診 手中股票就能一路漲回去 整體的風險意識是新手最容易缺乏的 最常看到新手追高殺低但失去了風險意識 整體趨勢判斷的能力都沒有就大筆進進出出是很致命的 給幾項建議讓船員參考一下 一、注重選股的重要性 大盤在飆 選股或許不重要 因為射飛鏢都能賺錢 賺多賺少的問題 不然隨機上市櫃挑10檔從3/19底部到現在 至少超過一半都是往上走的吧? 但如果開始進入震盪 還想賺到錢就不是靠運氣 1. 切記不要過度追高或直接接刀 為什麼說不要「過度」追高? 當線型突破一段壓力再進場 嚴格來說也算追高 但我個人認為這是可行的 前提是控制好所有風險及有足夠的進場理由 什麼是直接接刀? 就是例如個股一直再殺還去接 那就是直接接刀 因此可以透過例如 1.)找支撐 2.)籌碼轉多 3.)技術反彈訊號 4.)消息確定 5.)財報好轉 等等的各種面向的訊號去買進 還是回歸那句話 ”買進一定要有理由，而不是我覺得已經到底了這種鬼話” 2. 有防禦性的股票 可以是 1.)殖利率偏高 2.)歷史填息期間短 3.)營運本身相對穩定 4.)有題材保護 等等都是防禦力較佳的判斷 尤其近期進入除權息旺季 且大盤進入震盪格局 "題材保護”就非常非常重要 3.題材重要性 新聞多看總有一些題材 例如近期較夯的 1.)5G題材 2.)蘋概股旺季 3.)國內旅遊3.)倍卷 4.)防疫題材 5.)宅經濟題材 6.)網通 7.)伺服器 8.)MiniLed還有一堆阿… 這需要很艱深的知識嗎? 有沒有心而已 4.類股重要性 說到題材那勢必要一起觀察類股 很多新手的問題是只看自己手中持有的股票 類股有哪幾支不清不楚 這是非常不好的習慣 同產業 同類股 甚至同產品的公司 都該一起觀察養成習慣 二、風險控制 1.分批進場 不要一次全進場 至於要分幾次 每次要進多少 就是自己資金額度及交易策略而定 最近我持有的一檔個股進分批進了多達5次 當然成本價有高有低 但整理策略目前看起來是非常成功的 2.分散產業或類股 這應該不用太多解釋吧 同一個雞蛋別放籃子裡 舉例 近期不錯的ABF載板廠 要投資可以分析後再決定要買哪幾檔 如果資金足夠 也不要只買一個產業 總不可能欣興 南電 景碩全都買吧… 所以建議「適度」分散個股 但也適當分散產業 3.必要時適當減碼 身上留有足夠資金 壓身家絕對陣亡的快 當情勢不對或自己承不住 過週末時可以考慮減碼持股或避險 從漲勢已兇或是準備進入盤整的個股先減碼 資金效率活用為優先 4.避險部位 避險工具有很多 但新手我極度不建議操作期權 手中部位高達一定水位適當的避險是不錯的策略 星期四五就有看到不少人的避險達到效果 真心佩服 但我曾看過很無言的 避險部位做的比原本做的方向還大 例如現股10萬 結果避險買認售權證好幾萬… 到底看多還空? 三、應有的態度 其實我其它文有提到 1.定期追蹤 消息 大方向 籌碼線型等等 其實這也是要看你的投資策略而定 如果是長期投資且時間不多的人 那我會建議你大概定期瞭解個大方向就足已 2.停損 講到爛 至於停損方法及技巧也蠻多船員問我 之後再寫一篇 近期開始碩論 且私事有點多 回訊息較慢 文張少還請船員諒解 「融資融券實務」我會再盡快完成 之後想分享在近期 5年多來投資想法策略轉變後賺一筆過程 謝謝你/妳認真看完文☺️ 可以留言或訊息討論 喜歡可以收藏分享🥳 . . #crushershare #股票 #投資 #疫情 #風險 #理財