【365日計劃】 No.212 #台東生活

老實說，就連台東人對南迴旅遊的概念都有些模糊，南迴線對旅人而言，彷彿只是一個過繼站。南迴，用寬闊無盡的海景，與蜿蜒前行的公路，引導著北上與南下的人們，堪稱台東最美的公路之一。

大武鄉，從南迴台九線進入台東的第一站，也是最後一站。從台東到大武，大約需要一個半小時的車程，經過華源海灣，抵達大武漁港，沿途美景迷人。公路旁的太平洋，海面上劃出淺淺的彎曲水紋，深淺交錯的湛藍色，是不同潮流交會的痕跡，遠方的閃耀，有時分不清盡頭到底天空或是大海。

不過，大武鄉幾乎沒有所謂的產業，年輕人口外移嚴重。

這裡，外海雖有黑潮流過，屬於寒暖流的交會處，擁有豐富的漁業資源，但卻沒有能夠行駛大船的漁港。

唯一的「#大武漁港」受地勢因素影響，只要東北季風吹拂，都會有泥沙淤積在港口的現象，一年中約有1/3的時間都面臨淤沙問題，大船無法靠岸，漁民們也只能以小舢舨出海捕撈，魚貨量有限。

建賓哥說大武鄉除部落原住民外，全是外來移民，這座漁港的誕生，與大陳新村的居民生活有著密切的關連。大陳島民以捕魚為生，當初國民政府為了讓大陳人能落地生根，特地建造了「大武漁港」。

大武漁港位於楓港到富岡之間的地理位置，對於在地生活的補給是相當重要的存在，在他的兒時記憶裡，大家總會趕在漁船下海前，幫忙推上一把，才能讓小舢舨順利下海，現在問題依然，每年得要花上許多經費清除淤泥，才得以讓漁港繼續使用。

#台東製造 #地方生活 #365日

立法委員劉櫂豪施政總質詢
要求行政院長改善大武漁港及考量漁民生計調整演習期程

立法委員劉櫂豪今日於立法院就行政院施政報告特向行政院毛治國院長質詢，針對大武漁港漂砂治理以及國防部實彈演習影響漁民生計等議題，要求行政院儘速改善，毛治國院長承諾將責成漁業署儘速研議大武漁港漂砂徹底治理的方案，而針對國防部實彈演習影響漁民生計，將指派政務委員跨部會協調，將演習期程範圍避開漁季範圍。
立法院目前針對行政院施政報告進行總質詢，劉櫂豪委員今日特於經濟組質詢向行政院毛治國院長爭取大武漁港漂砂治理以及國防部實彈演習影響漁民生計建議調整範圍期程等議題。劉櫂豪表示，大武漁港位於南迴地區是台東與高雄間重要的中繼點，倘大武漁港能夠整治恢復應有的功能，應能發展成為具有觀光遊憩潛力的漁港，但是因為大武漁港每年東北季風一來就因為漂砂淤積造成漁船無法出港，漁民為了作業需要必須遷往成功或富岡漁港，增加作業成本，也影響南迴地區的發展，劉櫂豪要求行政院儘速研議徹底解決的辦法，以恢復大武漁港應有的功能。毛治國院長承諾將責成漁業署儘速研議，設法來解決大武漁港的漂砂問題。
劉櫂豪另指出，大武漁區海域為台東地區重要漁場，但因國軍九鵬基地設於屏東台灣南端，每當國軍演習飛彈試射管制範圍皆擴及於台東大武海域，而一般漁季高峰時段每年4-7月及9-11月期間，通常也是國防部演習管制範圍內，造成漁民生計受損。劉櫂豪說明，雖然過去與國防部溝通協調，能立即改善，但是總是無法持續，因此劉櫂豪要求毛治國院長應指示政務委員以上層級跨部會協調，納入台東、屏東兩縣意見，擬定演習範圍期程，以免影響漁民生計，毛治國院長承諾會儘速溝通相關單位辦理。