[爆卦]大欖隧道收費貴是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 大欖隧道收費貴產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅Tommy Cheung 張秀賢,也在其Facebook貼文中提到, 今日咁多車試行屯赤,其實係意料中事,再加埋香港人呢輪鬱埋喺屋企,揸車出去行下都絕非怪事。 相信今星期過後,東涌一帶交通應該可以回復正常,但更大問題係屯門嘅交通係咪真係可以負荷到增加左嘅交通流量。 要透過重新收費去控制車流係本末倒置,大欖隧道收到咁貴都仲有人會揸車睇紅葉,邊度關收費事。真正問題係香...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅雅軒Kinki KB Lam,也在其Youtube影片中提到,【元朗遊-英倫懷舊市集+壁畫村+日落睇蟹仔】 除咗掃街,元朗仲有好多隱世景點可以打卡 今次帶個市區人入去親親大自然去浪漫一下 英倫風市集勁多Vintage野+傳統小食 其實元朗係個好方便就去到既好地方黎架 呢個係元朗遊Map link: https://drive.google.com/open?i...

  • 大欖隧道收費貴 在 Tommy Cheung 張秀賢 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-27 18:01:48
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    今日咁多車試行屯赤,其實係意料中事,再加埋香港人呢輪鬱埋喺屋企,揸車出去行下都絕非怪事。

    相信今星期過後,東涌一帶交通應該可以回復正常,但更大問題係屯門嘅交通係咪真係可以負荷到增加左嘅交通流量。

    要透過重新收費去控制車流係本末倒置,大欖隧道收到咁貴都仲有人會揸車睇紅葉,邊度關收費事。真正問題係香港道路網發展係咪完善,以至車輛數目大幅增加,而呢啲都唔係一時三刻解決到。

    作為區議員可以勉強控制到,就係巴士改道安排。好彩元朗去大嶼山嘅巴士重組未落實,仍然要等屯赤開通之後嘅交通流量再決定。好彩我地一眾同事團結一致,暫時阻止原本聽日就要實施嘅巴士路線重組,仲有得再傾一傾。

    遲啲啲,我地會就巴士路線重組再問各位街坊意見。

  • 大欖隧道收費貴 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-22 08:45:00
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    [美麗新世界]TL:DR—新世界系必有後著。另外,今次係賣巴士,係咪最後都係賣畀中資?

    經濟原文:新巴城巴0.77倍市帳率 轉售予Templewater Bravo國際財團(https://bit.ly/32bX35v)

    1. 通告原文唔長,亦都不太難睇,有興趣可以睇下(https://bit.ly/2FLWbNz)。再強調返,其實我一向睇英文版,但將就讀者先貼中文。

    2. 實情冇乜特別,主要因為我都唔係好明唔係好識。咁最好呢,唔明唔識就收口。但唔少讀者PM問,咁就講下。

    3. 唔想太過陰謀論,但好難唔去陰謀論咁諗。「必有後著」。好戲在後頭,唏唏我陣容強大。新巴滿街街已經不稀罕要特價平賣(換著「九巴」就小心啲唱了)

    4. Quite simply,就係新巴城巴賣走。而家係新創建(659)渣住。而新創建就係新世界(17)鄭家渣住大約六成。

    5. 作價,32億港紙。貴定唔貴?咁正路睇咩市盈率咯。舊年(2018年6月至2019车6月,最憎唔係12月結嘅公司)純利?900萬港紙。嘩!400倍PE。咁但,唔好咁膚淺,睇多年。再上一年,1.6億純利。還好,20倍市盈率。買巴士業務,似乎,有啲貴?

    6. 睇埋咩price to book,巴士檔嘢,42億book value.32億買。0.75倍book 左右,還好,點都唔係特別平。其實新創建仲要因為巴士減值7億添,不過在中期業績(未公佈,但6月埋咗數啦)打咗入去。今次交易就唔會再有大影響。

    7. 最重要係,買嚟把托?貪巴士過癮?32億可以做好多嘢喎。你估加價好易?點計都唔係好賺。

    8. 但當然,例如新地(16)旗下有載通(62),又面有九巴,就另一回事。就真係有仙甩治。好簡單,地鐵沿線都貴啲啦。有巴士站亦都幫到唔少嘢。情況同甚麼大欖隧道一樣:我打通咗元朗同市區,啲樓可以賣貴好多。

    9. 咁以我理解,新世界就唔多玩呢套。況且,如果新世界玩,就更加唔會賣畀人啦。而新買家都唔係咩發展商。

    10. 係喎,都未講買家。買家就夠奇怪。Templewater Bravo,加Ascendal Group,仲有漢思能源,完全風馬牛不相及咁,點搞上架呢?Templewater Bravo就另類投資,背後係南非跨國嘢Investec,呢檔Templewater Bravo佔咗九成。仲有,除咗Investec,Templewater Bravo另一創辦人,張堃。前周大福企業員工。咦?

    11. Ascendal Group英國嘢,但只佔0.6%,玩乜?窮到一個點?漢思能源,554,中資咯,自己研究,佔8.6%。

    12. 呢場咁嘅大龍鳳,就係買間巴士公司?搞乜?
    13. 比較正路嘅估法,就係有啲嘢,大家睇唔到。「一定冇咁簡單」,咁可以估下係乜。以下係幾個猜想,全無證據,純係豬up。但估中嘅記住,you heard it first from Ivan

    14. 可能性一:隱藏資產。呢個最合理嘅估計。呢,你見中巴早排有件姓顏嘅去咗見馬克思,但之前N咁多年中巴都畀人狙擊。有乜值錢?梗係唔係巴士(其實一早已冇巴士),係啲地!巴士廠呀總站呀早年拎埋唔少地,九巴/載通荔枝角個廠,咪變咗曼克頓山。

    15. 咁新巴城巴有冇呢啲嘢?斷估都有,懶搵,留畀啲勤力記者去研究。我估有。但,做乜新創建仲要平賣?好等錢使?亦唔會係。有其他地方枱底益返佢?好多時啲嘢解釋唔到,我都傾向咁諗—但亦會阻止自己濫用呢樣嘢。講過了,乜都咁諗,就變陰謀論,即係乜都係「大戶」「印尼大莊」「聰明錢」。所有解釋唔到就外星人現象,超自然力量。可能真係有,但你慣咗咁諗,個人就會好懶,一事無成。點解升?因為大戶托市個市引你咯。點解跌?大戶派貨咯。點解先跌後升?因為殺完好友再殺淡友。

    16. 可能性二:轉畀大陸佬。呢個真係比較陰謀論,但不能不咁諗。我當你Templewater Bravo真係玩另類投資。但整檔漢思能源係咩玩法?定過得幾年,根本全部會賣畀中資?過一過冷河冇咁礙眼嘛,況且,到時唔係上市公司入面,好多嘢都唔使點披露,易搞好多。

    17. 但幾肯定嘅係。新創建呢邊,一路都係想甩走啲非核心業務。母公司新世界亦都係。拿,幾個月之前,新創建咪賣走新渡輪咯(https://bit.ly/2YlHNlF)。賣畀誰?又係中資喎。實情新世界近年同政府關係好似不錯,中國香港都係。

    18. 咁,國資委講到明,要國企加大在香港投資嘛(https://fbook.cc/3ENx)。拿,當其時已經有寫新世界想賣新巴九巴(所以睇文幾咁重要),但當時傳係招商局接。而家可能過多重冷河咁咯。咁,未必係巴士車你返大陸咁直接嘅,但買咗公司,可以返去同國資委論功行賞啦。

    19. 好啦,海陸空,賣咗船,賣咗巴士,有冇飛機賣?答案係有的!不過唔會賣啦。其實新創建,係有做飛機租賃的。

    20. 正如長和系必有大動作,相信新世界都係有不少大動作嘅。詳情就,我都真係唔知,點會係我地啲凡人可以理解?但,除咗睇新創建(659),幾時都睇埋隻新世界百貨中國(825)。

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  • 大欖隧道收費貴 在 PassionTimes 熱血時報 Facebook 的精選貼文

    2018-12-31 10:58:53
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    【百物騰貴 19年交通費電費加價】

    距離2019年只餘下最後一日,由明日(1月1日)起港鐵、大欖隧道、房委會泊車費、電費均加價。

    港鐵在明年起,每程3%的車費回贈失效,而多項月票計劃需加價10至15港元,其中「東涌—香港全月通加強版」將由620元加至635元。

    大欖隧道方面,除小巴收費維持不變外,其他將加價8至10%,當中私家車及的士由44港元加至48港元,電單車亦由20港元加至22港元。

    全文︰http://www.passiontimes.hk/article/12-31-2018/50247
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