[爆卦]大樓垃圾清運費用是什麼？優點缺點精華區懶人包

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大樓垃圾清運費用在劉崇顯 Instagram 的精選貼文

2020-05-01 03:54:09

【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】 #垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境 #教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權定期會一年兩次為期一個月，對於議員最重要的就是 #單位業務質詢以及 #市政總質詢兩個時段，分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流...

【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】 #垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境 #教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權定期會一年兩次為期一個月，對於議員最重要的就是 #單位業務質詢以及 #市政總質詢兩個時段，分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流，就在昨天我生涯第一次的定期會圓滿落幕了，我提出了八大市政事項希望市府可以跟我一起努力，大多皆獲得局處長與市長的正面回應，以下來跟市民簡單報告階段性成果，後續整理質詢影片時會再次跟市民做深入探討。 ●垃圾減量我建議環保局針對「外縣市垃圾減量處理」、「社區大樓資源回收獎勵」與「垃圾費隨袋徵收」等方向來努力，局長回應將研議提高外縣市垃圾進廠費用，並到大型社區進行垃圾分類清運優化和智慧回收宣導，至於隨袋徵收要審慎評估財政狀況、廚餘處理與資源回收量能等配套措施是否完備，我希望環保局將因辦理隨袋徵收短收的垃圾費視為對環境永續的投資。參考新聞：https://is.gd/eOXtiE ●水溝清淤因應517淹水事件，我建議工務處要參考嘉義市「以量計價」的方式計算清淤工程費用，讓承包商更有動力將水溝徹底清淤暢通，工務處長回應現行方案施工成本與嘉義市相近，會再參考嘉義的經驗做微調。參考新聞：http://bit.ly/2MXtujE ●道路標線近期我跟交通處討論許多道路標線的改善方案，包含「取消禁行機車」、「增設左轉專用道」與「減少機車專用道」等規劃，搭配路平方案重繪時發生包商未按圖施作的情形，因此我要求工務處務必做好與交通處的橫向溝通，處長表示會積極改善。 ●托育環境針對幼童超收事件，我要求社會處未來要「稽查結合評鑑」、「依不當得利計算裁罰金額」、「建置托育機構資訊平台」、「制定托育機構管理自治條例」、「擬定型化契約規範園所罰則」，處長表示評鑑將納入稽查結果提高評分比重，一個月內回覆資訊整合平台可行性，在10月中央修訂幼兒園監視器施行細則後再評估啟動自治條例立法程序，並提供契約範本給家長參考，我則再次強調要將定型化契約的使用務必納入自治條例來規範。 ●教師權益我要求代理教師「聘期補足一年」以及藝能科教師「基本鐘點比照一般科」，市長回應他絕對贊同這些教師應享有的合理待遇，會再評估財政狀況來逐步改善，我則建議「連續聘用」與「中央專案補助」的代理老師優先考量聘滿一年才符合急迫性與公平正義。 ●就近入學我建議市長先「均衡鄰近教育資源」再「檢討學區成合理範圍」，讓真正住學校附近的學通可以自行通學，如此更有減少車流改善交通的成效，以光武國中為例，我提出將附近新科國中做「雙語教學示範學校」，市長當場允諾會積極跟教育處研議並當場收下我所準備的新科國中雙語教學計畫書。 ●人行空間除了增設人行道外，我建議市長同時也要重視行人過馬路的安全，對於「人行道標線加設實體阻隔」、「行人專用號誌時向」、「加強取締車輛未禮讓行人」、「行穿線退縮遠離路口」與「增設人行庇護島」等方向進行改善，市長表示會再積極辦理，我也特別要求優先考量光復路大學路口施作人行庇護島與行穿線退縮，因為這裡路口距離長鄰近交流道車流眾多，交通處隨即於會後跟我約好會勘時間準備改善。 ●道路平權我單刀直入的說明「車種分流」很危險「車向分流」才安全，並要求市長參考桃園的經驗試辦「單向二線道取消禁行機車」與「不強制兩段式左轉」，市長當場答應會進行試辦，新竹將成為全國第二個試辦道路平權的城市，我也會持續跟交通處爭取更多的試辦路段。參考新聞：http://bit.ly/2MPowFT 每一次的投票，每一張選票都決定了我們所在的城市樣貌，我有信心不會愧對每一張支持自己，以及支持綠黨的選票，更好的城市環境，我來繼續努力！崇顯 #讓你的選票物超所值 #政黨票投綠黨

大樓垃圾清運費用在簡煥宗高雄市議員 Facebook 的最讚貼文

2016-12-07 13:39:19
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自105年8月底以來，我陸續接獲大樓住戶對於大樓垃圾清運費調漲提出抱怨。許多大樓垃圾代清業者藉市府資源回收廠漲價為由，調漲大樓垃圾清運費用，調漲幅度甚至高達50%以上，讓大樓住戶抱怨吃不消，進而批評市府大幅調漲垃圾處理費。

對此，環保局局長表示高雄市資源回收廠費用分成公營與民營，公營南區資源回收廠的一般事業廢棄物部分預計106年1月1日起調漲為2,413元1噸，是依據環保署所公告的一般事業廢棄物清理計畫書審查收費標準定訂準則，調漲金額是按照資源回收廠的土地、興建以及營運的成本計算出來的。民營的岡山、仁武則依本身營運成本作調整，平均調漲500元左右。但針對公寓大廈的收費部分，環保局也有與議會作討論，會針對公寓大廈的收費研擬另外一個收費標準，會低於一般事業廢棄物的2413元，現已在進行法制作業程序。如果公寓大廈認為清運業者價格過高，環保局也歡迎公寓大樓回到環保局的清運體系，清運費用隨水費徵收，一度水收4.1元的垃圾清運費。

我在議事廳中也提醒環保局除了留意資源回收廠費用調漲所衍生的問題，要加強宣導垃圾清運可委託市府清潔隊協助清運的方案，以提供民眾更好的選擇，減少民怨發生。

高市議壇電子期刊： http://cityforum.kcc.gov.tw/Alderman/AldermanDetail/760

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