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【簡介】

大林糖廠位於嘉義縣大林鎮大糖里，其高48公尺的百年巨型煙囪為象徵

上頭刻畫著大林糖廠的歷史價值與意義，更成為大林糖廠的地標

大林糖廠建立於民國前3年(西元1908年)9月

當時名稱為『新高製糖株式會社嘉義工場』

民國24年(西元1935年)日糖興業株式會社合併

並且將名稱改為『日糖興業株式會社台灣支社大林製糖所』

第二次世界大戰台灣光復後於民國34年(西元1945年)底正式接收

改名為『台灣糖業有限公司大林糖廠』。

大林糖廠在日據時期有『移民村』之稱

因為當時有通往梅山、麻園寮、溪口、新港、火燒庄等地五分車都設有車站

在功能上除了載運甘蔗外，還可載運旅客因此有這個稱呼

但隨著台灣糖業的落寞，在民國85年(西元1996年)大林糖廠正式停產

為了保存台灣糖業的歷史文物

嘉義林管處贈送了一節高達15噸的台糖平客6203車廂和編號382的古老蒸汽火車頭

加上台糖員工宿舍的舊建築景觀

不僅帶動大林糖廠的觀光產業

更讓民眾來到大林糖廠更能體會糖業在昔日台灣的重要性。


在大林糖廠內的福利廳，本來是原有台糖公司的餐廳，現在已改為賣店福利社

每到星期假日，常吸引許多前來吃冰消暑納涼的遊客

尤其是福利社利用純糖、新鮮材料製成的核桃杏仁鹹冰棒、紫雪糕、香檳芋頭

等『枝阿冰』及入口即化的『雪餅』、『三明治』

特別受到青睞，喜歡沁涼感覺的民眾不妨多試幾種口味。

(引用http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/102976.html)


【漫遊】



下了交流道，依循衛星導航的指示，我們來到了大林糖廠

這個糖廠是我們初次造訪的景點

不過「大林」這個地方倒是我軍旅生涯的其中一站

那是一段短暫停留卻相當精實的「專精」歲月...


「好久沒來到這裡了，快十年了吧!」

「你來過這裡啊?」

「當兵的時候，在大林的中坑營區待了兩星期。」

「喔?都住在這裡嗎?」

「嗯，為了接受〝射擊專精〞的訓練，在這裡度過一段很操的日子。」


2003年10月，才剛下部隊不到一星期就遇到下基地前的「專精」

我就跟著大部隊進駐到中坑營區，接受為期兩星期的「射擊專精」

還只是個菜鳥二兵的我，常因動作不確實被學長拉正、被長官狗幹

趴在地上做臥射動作、槍管吊鋼盔加裝滿子彈的彈匣...

那真是一段刻骨銘心的歲月，應該是軍旅生涯最精實的時期吧!


「這裡的遊客也不多，很清幽。」

「知道大林糖廠的人很少，外地遊客不太會來。」

「我們去吃冰吧!」


http://www.wretch.cc/album/show.php?i=oldog&b=554&f=1188567508.jpg&p=1

(一直盯著冰淇淋的亮亮)

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=oldog&b=554&f=1188567507&p=0&sp=1

(只能看不能吃...亮亮嗚呼~~)


雖然大林糖廠緊鄰省道，也有規劃自行車道供遊客騎乘單車

但知名度似乎不及蒜頭糖廠，即使是假日也不見太多人潮

少了些遊客，就多了點寧靜，這也是我選擇來此一遊的原因


「那裡有些老房子耶!」

「應該是以前的員工宿舍。」

「你看這個門牌...大糖里，這名稱真響亮。」

「門牌還在，只是房子裡面都沒住人了吧!」


糖業自古以來就是台灣重要的產業之一

從日治時期以來就在中南部廣設製糖工廠、鋪設五分軌鐵道

隨著產業結構變化，糖業也日趨沒落

各地的糖廠紛紛吹熄燈號，糖鐵也一一拆除

直到觀光休閒風氣興起，糖廠才得以轉型，延續命脈


不過，已經拆除的那些鐵軌或車站，是再也回不來的珍貴文物

少數保存良好的，像烏樹林或新營糖廠，都還留有車站和五分軌

讓台糖小火車載客奔馳於田園之間，重溫過往的回憶

有的就是像大林糖廠，雖然還留有鐵軌，但多半已荒廢埋沒在田野之中

不然就是被規畫成自行車道來使用

曾經密集分布於中南部的糖鐵，如今大多數都成為歷史記憶的畫面了



【延伸閱讀】

嘉義縣番路鄉‧三寶山
http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/5333188

嘉義縣竹崎鄉‧獨立山國家步道
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嘉義縣阿里山鄉‧珈雅瑪瀑布
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