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[爆卦]大有巴士262是什麼？優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇大有巴士262鄉民發文收入到精華區：因為在大有巴士262這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者az134679258 (AZ)看板Bus標題[情報] 大有巴士262路線要全換成大都會了時間T...

作者az134679258 (AZ)
看板Bus
標題[情報] 大有巴士262路線要全換成大都會了
時間Thu Mar 8 18:50:58 2018


剛剛司機說的
3/15 是大有262最後一天
16號起全面改為大都會囉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.129.40
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1520506260.A.C6E.html
→ Odakyu: 哪個司機說的？取消以後誰來顧全程車？ 03/08 18:54
→ az134679258: 我現在正在搭262，司機剛剛又廣播說316後全面改乘綠 03/08 18:57
→ az134679258: 色大都會262，全程車剛剛有乘客問司機說可能會調其他 03/08 18:57
→ az134679258: 司機來支援 03/08 18:57
→ az134679258: 剛剛大有司機跟大都會的司機聊天，確定全程車大都會 03/08 19:00
→ az134679258: 接了 03/08 19:00
→ HuanYuWu: 真假@@ 03/08 19:04
→ hicker: 等大都會官網公告囉....雖然這聽起來跟作夢一樣.... 03/08 19:09
推 jay121133: 可是我這兩天怎都看到一台欣欣跑262 XDDD 03/08 19:10
→ hicker: 那是大有跟欣欣租的車 03/08 19:11
→ jay121133: 這樣大都會要空車跑到德霖? 03/08 19:11
→ jay121133: 大有跟欣欣租車多久了阿?從來沒看過XDDD 03/08 19:12
→ hicker: 看來應該就直接放幾輛車在北客四海站了 03/08 19:12
→ hicker: 大有跟欣欣租車這事 是有一陣子了 03/08 19:12
→ hicker: 262全程車交給大都會 是件好事 好到感覺像作夢的事 03/08 19:13
推 abcde509: 212也快了 03/08 19:22
→ hicker: 看來 大有距離走入歷史 已不遠矣 03/08 19:22
→ taxlaw1991: 果然被放生了 是第一條陣亡的完全不意外 03/08 19:25
→ taxlaw1991: 不過這樣清水站也可以廢了 昔日民生站雙雄一去不復返 03/08 19:28
→ hicker: 還不行 還有機場線用車要放在這 03/08 19:29
推 foxbite: 拜託機場線也趕快換別間，大有可以直接倒了 03/08 19:49
推 lulu1305174: 88減班也快倒了 03/08 19:54
→ lulu1305174: 給北客經營不是更好，有現成的車支援 03/08 19:56
→ taxlaw1991: 把中華站的報廢車清掉就可以放國道車了 哪有什麼問題 03/08 19:57
→ hicker: 直接併入588(信義幹線)就好了 03/08 19:58
→ hicker: 中華站的是1960 清水站的是1961 1962 1968 03/08 20:00
→ hicker: 要從中華站跑到板橋新店來發車也太遠.... 03/08 20:01
推 lulu1305174: 88全程車晚上要等1小時，反而昨天我觀察588晚上6點尖 03/08 20:02
→ lulu1305174: 鋒時間已經提前增班一台接一台 03/08 20:02
推 lulu1305174: 88和588末端動線不一樣不能廢，你多換首都大都會接 03/08 20:03
→ lulu1305174: 手 03/08 20:03
推 taimali: 怎麼不是北客？那原本大有的司機直接變大都會的司機，還 03/08 20:04
→ taimali: 是就被失業了) 03/08 20:04
→ hicker: 反正588都要改成信義幹線了 那就直接讓新588跑88吧 (誤) 03/08 20:05
→ hicker: 應該是被失業 或是調到其他路線 大有跟大都會無隸屬關係 03/08 20:05
推 taimali: 大有司機是直接開262區，也就變成是大都會客運的員工， 03/08 20:06
→ taimali: 還是就要失業了呢 03/08 20:06
→ taimali: 喔，抱歉，看到了，謝謝! 03/08 20:06
→ taimali: 能調的應該就是轉到257 620吧 03/08 20:07
推 lulu1305174: 88應該延駛育成高中和南港軟體園區增加點客源 03/08 20:08
→ taimali: 前幾天還有人說大有還活得好好的何必分屍 結果沒多久就出 03/08 20:08
→ taimali: 現這消息 03/08 20:08
推 hicker: 就是樓上在說的啦 莫非樓上是先知?? 03/08 20:09
推 jay121133: 88還活著? 03/08 20:11
推 lulu1305174: 原來88 2/14改區間車變向減班是有原因是 03/08 20:12
推 taimali: 不是我說的。我說262給北客，有人就說大有還沒倒...等等 03/08 20:13
→ hicker: 那是我說的 但說分配大有的是樓上 03/08 20:14
→ taxlaw1991: 不少大都會262區現役司機都是大有262轉去的 車從哪抽 03/08 20:16
→ taxlaw1991: 比較有趣 03/08 20:16
→ hicker: 大都會不怕沒車調吧.... 03/08 20:22
→ hicker: 上次北客一晚就把大有的307缺口補足 這次應該只是小case 03/08 20:23
推 lulu1305174: 大都會會全吃下大有嗎?畢竟市府是大股東有社會責任在 03/08 20:24
→ lulu1305174: ，不能放認大有惡性倒閉無預警停駛 03/08 20:24
→ lulu1305174: 如果跟復興一樣會雞飛狗跳 03/08 20:26
→ hicker: 這次是只有262全程車吧.... 03/08 20:26
→ hicker: 一次多線全倒也有點誇張....但也不會就只有一間承接全部 03/08 20:27
推 lulu1305174: 以前聽說負債20億的樣子 03/08 20:27
→ hicker: 這次也不是停駛 而是大都會無縫接軌 03/08 20:28
→ hicker: 看來過幾天大都會就會貼接駛公告了 03/08 20:30
→ Odakyu: 營收這麼低迷又非補貼線 會放出去不意外吧 03/08 20:43
→ taxlaw1991: 大有現在那種班次量 和大都會一比完全沒競爭力 03/08 20:45
→ TsBC: 沒了307跟284金雞母,忠孝信義都被幹線強姦,不如全滅了 03/08 21:04
→ TsBC: 好像也不用等人接手公司,路線分一分就完畢了 03/08 21:06
推 lulu1305174: 以前沒捷運都要坐大有白鐵信義幹線感覺隨時都要解體 03/08 21:07
→ lulu1305174: 的感覺，大有又會飆車 03/08 21:07
→ TsBC: 大有的路線體質都不錯,262/263都是~卻都不積極維持 03/08 21:08
推 lulu1305174: 263 307 262 信義幹線都垮了 03/08 21:10
推 WeAntiTVBS: 基本上大有的路線幾乎都有替代品，要因應其實不難 03/08 21:12
推 lulu1305174: 257 212都是獨家路線比較難 03/08 21:14
推 WeAntiTVBS: 說難其實也不難，周圍同業也有可以轉乘的路線 03/08 21:15
推 boa000: 620也差不多要讓光華吃下去了吧 03/08 21:18
推 lulu1305174: 88則是南港花園社區還是有一車直達台北車站和信義路 03/08 21:18
→ lulu1305174: 的需求在 03/08 21:18
→ lulu1305174: 620有六族可以支援，或是可以用重客 03/08 21:19
推 WeAntiTVBS: 88如果大有不玩了，主管機關應該會要求有業者代駛吧 03/08 21:21
推 taimali: 262應該給臺北客運 因為站場在附近 03/08 21:25
推 lulu1305174: 88首都可以吃下來 03/08 21:27
推 hunng5: 希望257大都會吃下來 03/08 21:28
→ hunng5: 沒心經營就換家吧 03/08 21:28
推 lulu1305174: 620光華257 212大都會 03/08 21:29
推 hunng5: 257運量很多，卻這樣亂搞。 03/08 21:35
推 WeAntiTVBS: 人家都還沒正式宣佈倒掉 現在就要幫人家分屍了 03/08 21:35
→ TsBC: 所以路線可以直接分？別家業者都不用競標嗎？ 03/08 21:40
推 WeAntiTVBS: 先代駛後重新遴選吧 比照307那樣(?) 03/08 21:41
推 shun01: 284金雞母?你想想當年大有把它經營成什麼樣子... 03/08 21:49
→ taxlaw1991: 620大有光華接近1:1 宇通又顧的比抖抖龍好 現在只是挑 03/08 22:11
→ taxlaw1991: 路線砍 03/08 22:11
推 taimali: 臺北客運在262中永和段都有路權，台北市境內除了忠孝東 03/08 22:23
→ taimali: 路四段，民生東路沒經過 03/08 22:23
→ Odakyu: 市區公車沒有路權 營業區域內基本上只要沒人反對就能開 03/08 22:27
推 yaoyang30103: 我不少認識的620都會挑大有的車搭欸，光華的車很難 03/08 22:34
→ yaoyang30103: 搭 03/08 22:34
推 toulu: 本人620常客老實說會喜歡大有一點點，但光華金龍就那樣 03/08 22:42
→ TsBC: 2016年的ZF自排，時間還沒到還沒爛當然好搭 03/08 22:50
→ TsBC: 不過東南同款車那個樣子,跟爛金龍比我還是選爛宇通好了XD 03/08 22:52
→ ALLYJJ2599: 262全程車應該會向各站要車，配到2014年份大宇或大金 03/08 23:01
→ ALLYJJ2599: 龍低地板公車機率很高，後續再加購HINO弘鉅低地板新車 03/08 23:02
推 TsBC: 284大有時代雖然脫班嚴重但還是塞滿人,白鐵飆到8格94狂 03/08 23:03
推 ice0101001: 大都會客運根本全面首都臺北客運化了 03/08 23:30
推 oadas: 大有巴士舊有的路線都很不錯 03/08 23:34
→ oadas: 就是搞什麼併吞 還有高層鬧劇 ... 03/08 23:34
→ TsBC: 大都會首都化後進步很多,鳳凰萬國KIA時期有夠兇的 03/08 23:53
→ TsBC: 但首都本身壯大後...感覺優質跟活力都不如從前了 03/08 23:55
推 CharmingWu: 反正再爛也爛不過大有 03/09 00:17
推 glenn920: 212的車很舒服阿，又可以充電，拜託撐住阿 03/09 00:24
推 neighbor29: 212還不會垮啦，大有去年還是有買新車 03/09 00:51
→ neighbor29: 只是那個班距越拉越長 03/09 00:52
推 toulu: 會撐不住放掉應該就是人力不足，加上買不了新車遞補 03/09 01:07
推 jay121133: 大有的新車有USB充電座了? 03/09 01:09
推 toulu: 有啊，KKA的好像都有 03/09 02:09
推 visa9527: 588 跟 88 我覺得整合影響沒那麼大，88可以當副線開就好 03/09 09:40
→ visa9527: 也就是經南港國宅的繼續掛88，本線掛信義幹線 03/09 09:42
→ visa9527: 調度站影響也不大，588跟88全部南港端都走重陽路經南軟 03/09 09:42
→ visa9527: 附近至南港車站後往昆陽接回原線就好 03/09 09:43
→ taxlaw1991: 首都一直都很假 駕駛技術倒是每下愈況 03/09 10:13
噓 a5mg4n: 又要變慢了 03/09 12:45
→ WeAntiTVBS: 當年有第一名輔導最後一名,為何最後無疾而終? 03/09 13:04
→ WeAntiTVBS: 原因很簡單,因為這坑太大 誰承接誰就死 03/09 13:04
→ gishileh: 會不會搞到最後 若是沒人願意接手 只好走向停駛之路? 03/09 14:16
→ gishileh: 停駛前提是262全人數過少 03/09 14:16
→ gishileh: 不過首都集團已經每下愈況很久了 現在服務品質其實已經 03/09 14:18
→ gishileh: 差異不大 成了一個所有業者大亂鬥的概念 03/09 14:18
推 lulu1305174: 要倒閉也是有預警倒閉，不要像復興突然就宣布倒閉搞 03/09 14:58
→ lulu1305174: 得大家雞飛狗跳 03/09 14:58
推 taimali: 大有262其實不差啊 土城到中永和沒捷運的衝擊 03/09 16:52
→ taimali: 所以有客源，要直接停駛的可能性不大 03/09 16:53
推 boa000: 不過中和到土城也不是非要262正線不可，還有275跟706可搭 03/09 18:27
→ boa000: 乘 03/09 18:27
→ TsBC: 大有存在感低不會雞飛狗跳,而且別家無縫接軌超強！ 03/09 19:32
推 airkk: 262全的好處在於一段票可從土城搭到臺北車站 03/09 20:08
→ airkk: 我家在全程車路線上，尖峰時間的載客量其實還滿多的 03/09 20:08
→ airkk: 不過近年搭車有感受到大有的駕駛常常會讓大都會跑前面去 03/09 20:10
→ airkk: 載客人 03/09 20:10
→ taxlaw1991: 剛看5284 4/7藍25也要調班次 八成是減 03/09 20:36
推 jay121133: 永和中正路可以搭262 到台北車站 不然還要走到捷運站 03/09 21:01
推 WeAntiTVBS: 已有站內手寫公告在FB流傳了 所以這事十之八九已經有 03/09 21:41
→ WeAntiTVBS: 底了 03/09 21:41
→ Odakyu: 永和中正路可以搭262區間車啊 班次比正線多太多 03/09 23:24
→ aitt: 262曾經是僅次於307的營收老二路線.現在也還名列前茅 03/10 18:36
→ aitt: 假如大有最後連262都棄守了.大概也撐不了多久 03/10 18:37
→ hicker: 是262還是262區 ?? 03/10 18:44
推 boa000: 還有212、257兩條獨家路線應該還不至於 03/10 19:20
推 aitt: 30年前大有風光時大概沒人會想大有有天可能會倒吧. 03/10 19:41
→ taxlaw1991: 某樓少搞笑 大有262營收不佳好幾年了 收掉反而省成本 03/10 19:49
→ TsBC: 所有營收不佳的路線都是黃金路線才強! 03/10 20:07
→ hicker: 是 都曾經是黃金路線 吧 03/10 20:15
推 toulu: 營收不佳也是他們自己不爭氣，而不是路線本身不好 03/10 21:21
→ TsBC: 88/205/212/257/262/284/307/620全都賺錢路線! 03/10 22:51
→ TsBC: 機場路線若不是服務差抵制的人多,否則可以再更好! 03/10 22:52
→ TsBC: 漏掉263...也是一條自己擺爛讓北客賺爽爽XD 03/10 22:54
推 WeAntiTVBS: 大有會落到這種地步，多是各式各樣的人為因素造成 03/10 23:08
推 toulu: 如果大有還在跑263，可能仁愛幹線要換成270了 03/11 22:52
推 cities516: 大有能把一手好路線玩成這樣也是蠻慘的 03/12 11:59
→ WeAntiTVBS: 大有昔日在台北市幾乎都是黃金路線 03/12 15:12
→ taxlaw1991: 成也吳董敗也吳董 福和也快玩完 03/12 15:39

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