【大平台 大數據】
資料來源 | 雯靜 ( 教頭學堂 )

平台越大數據收集能力越強，就可以創造更大的價值。
所以現在所有人幾乎都是用盡各種可能的方向來收集更大的數據。
各位親愛的朋友您好,我是林偉賢-林教頭,非常歡迎來到我們教頭學院。
今天在我們教頭學院跟大家談的就是昨天提到的六個字叫做大平台 大數據。
譬如說在中國大陸，曾經有一家公司股票價值非常高，叫做全通教育，為什麼這家公司的估值這麼高？
因為它手上超過1000萬個學生家長的資料，他們通過校訊通、師訊通這樣子的軟件收集了很多家長的資料，同時他們也瞭解到孩子的情況，他們知道孩子今天的英文多少分，明天英文多少分，後天英文多少分。因為他們在做校訊通，師訊通，是在幫老師把成績傳給家長，因此瞭解所有孩子成績變化的趨勢跟走向。
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OK，他越瞭解走向，就越知道孩子這個孩子英文往上還是往下數學往上還是往下，因此他們找到這個趨勢之後
就自動的通過後台的數據分析讓家長們推送一些資料給他，讓他知道孩子的英文可能需要需要買教材聽線上課
或者甚至線下的補習課。
所以它有一個大的平台，這平台首先服務了一千萬的孩子。也就因此讓一千萬個孩子的家長們來得到這些資料，
收集的足夠資料之後，他再來在後台做出各種分析，因此就可以創造更大的價值。

大數據現在運用已經非常非常普遍了，舉個例來說，你可以想像一下今天你可能走在杭州西湖
一個火鍋店的前面，你的手機為立刻跳一條消息跟你講，說您吃過重慶火鍋成都火鍋，或者上海浦東的火鍋
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它怎麼會知道？因為你在成都吃火鍋之前，下載了一個APP叫做大眾點評網，或者其他類似的APP。
OK，但是任何一個這樣的工具下載之後，你又用了這個大眾點評網，或者你用了它的資料搜索了最近的一些餐廳而且找到火鍋餐廳，你搜索的每個過程後台都有記錄。你用了這個APP叫了打車，順便連接到滴滴打車，你在要去的這個火鍋店打了卡又訂了餐，又下載了折扣券，以上的每個行為都有記錄，所以我們就知道你在成都吃過火鍋，或者你在重慶吃火鍋時可能用銀聯卡付了錢，付款的項目就叫火鍋。
OK，你在上海浦東吃火鍋你可能下的一個資料上面找到上海浦東火鍋，然後你同時在浦東吃火鍋打卡，簽到，一打卡一簽到，然後自拍照片上傳，一定位又知道你吃過火鍋。所以，所有你吃火鍋的資料後台的數據全部都被集結起來，全部都分析完畢了，就知道你是一個喜歡吃火鍋的人。
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一些火鍋店只要付一些小小的費用給這些處理數據的公司，他們馬上就可以抓到在我的店附近周邊跟火鍋有關的人，這個就是現在數據運用的關鍵。所以任何一個公司，其實我們從創業至今都有不少的資料被保存著，保存的資料必須要有效的運用，必須要被有效地來分析出它的趨勢、走向、功能，才能夠真的幫我們找到更精準的顧客。不要忘記了既有的顧客才是最龐大的有效的資產，因為他瞭解你，認識你，知道你，所以有效地利用數據並且分析數據，來創造企業更大的價值。

<產業訊息>下一步 看好健康互聯網

#鴻海 #健康互聯網 #未來互聯網布局 #大數據 #隱私問題 #健康活到1百歲

繼工業互聯網之後，鴻海下一步將目光投向健康互聯網。為站穩第一步，昨（2）日鴻海總裁郭台銘特別透過中研院院士楊泮池牽線，與現代基因測序之父范特爾（Craig Venter）合作，郭台銘笑說，有了健康互聯網，大家都可以一起健康活到1百歲。

郭台銘在日前的股東臨時會上談到未來互聯網的布局，強調未來將以工業互聯網、健康互聯網和資訊安全3張網作為主軸。繼工業互聯網已經跨大步向前後，昨日鴻海又宣誓要在健康互聯網中擴大布局，並找來創新工場創辦人李開復、鴻海集團旗下樂活養生健康事業次集團總經理吳良襄、現代基因測序之父范特爾、中研院院士楊泮池、台大代理校長郭大維、台大醫學院教授曾文毅等人對談，找出健康互聯網的新藍海。

郭台銘指出，鴻海之所以未將健康互聯網列為未來互聯網的第一步，是因為健康互聯網在推動上仍有些阻礙。

創新工廠創辦人李開復補充說，台灣在醫藥和醫療上都擁有良好的基礎，但互聯網卻未如預期的在健康互聯網上發光發熱，反倒金融、零售領域的應用相對較多，原因就在病人的病歷有所謂隱私問題，如何「脫敏」去匯集資料是健康互聯網很重要的關鍵，如果可以做到脫敏，人工智慧絕對是很好的工具。

為突破此限制，吳良襄指出，樂活養生健康事業次集團主要工作是為鴻海120萬名員工的健康把關，截至目前，在員工的同意下，至少收集10年的健康數據，包括家族病史，生化病歷，健康報告，以及員工自主健康管理的資訊，最近這幾年甚至將人與環境的互動數據也納入其中，這些都是健康互聯網很重要的大數據。

資料來源：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180203000194-260202

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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＊受訪者Edward本身性向為「泛性戀」而非同性戀，為避免誤會在此註明。

- 特別感謝 -
受訪者 Joeman
受訪者 Eddie
受訪者 Edward
受訪者 睿綸
受訪者 Yoyo（飽奇）

-
飽奇十分不爽我沒有提醒他的頭髮出油，為了證明他平常頭髮不是長那樣，在此附上他的IG：
https://www.instagram.com/yoyosbadbook/




資料來源：
大數據：台灣中年男性壓力亞洲最高
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202102140014.aspx

男人好命苦！2020年最新調查　台灣中年男壓力指數「亞洲最高」 詳細報導請見：
https://news.tvbs.com.tw/life/1420095
【十點不一樣】男人好命苦! 2020年最新調查 台灣中年男壓力指數"亞洲最高" TVBS
01：17~01：35深層睡眠時間 / 02:28~03：24男性少求助

調查：四成二男性最大壓力來源仍是經濟
https://news.pts.org.tw/article/401742

男性家暴的防治
https://www.goh.org.tw/mobile/news_detail.asp?PKey=aBWYaB31aBUOaB32aBPQaB33aBURaB36&Class1=aBJVaB32


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