#蒙帕納斯大樓 #montparnasse #montparnassetower #paris #巴黎 #巴黎鐵塔 #effieltower #法國 #france (⚠️同場加映巴黎騙子手法⚠️)
(第二張是整點時巴黎鐵塔點燈的影片)
一般人都上巴黎鐵塔欣賞巴黎夜景,但若是登上巴黎鐵塔就根本就看不...
#蒙帕納斯大樓 #montparnasse #montparnassetower #paris #巴黎 #巴黎鐵塔 #effieltower #法國 #france (⚠️同場加映巴黎騙子手法⚠️)
(第二張是整點時巴黎鐵塔點燈的影片)
一般人都上巴黎鐵塔欣賞巴黎夜景,但若是登上巴黎鐵塔就根本就看不到巴黎鐵塔本人啊😂因此我找到了蒙帕納斯大樓這個私房景點,不用排好幾個小時上巴黎鐵塔,上樓超順暢啊👍票價也只要台幣420元左右便宜太多了🤫(ctrip購買),蒙帕納斯大樓被當地民眾指責破壞巴黎整體市容,票選為巴黎最醜大樓,因此在大樓完工後兩年便通過了禁止在巴黎市中心興建摩天大樓的法律,它就成為巴黎唯一的摩天大樓了🤣
一定要登上蒙帕納斯頂樓❗️頂樓有一小區沒有玻璃的阻隔,巴黎的美一覽無遺💗
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巴黎騙子小插曲😭
一直以來不管是遊歷泰國.柬埔寨.越南.菲律賓.大陸這些看似比較多騙子的地方都沒栽過跟,因為防備心100%從來沒大意,然而巴黎的人都太好太熱情,以至於對人的防備心降低,有多好呢?舉例來說:往聖心堂的路上,我媽因為爬階梯很累就坐在店家戶外椅子休息 , 店家不但不制止還問我媽要不要喝水😭巴黎9成都這麼NICE!
也因此我大意了😢以下巴黎騙子正文。
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那天正要從巴黎鐵搭出發去蒙帕納斯大樓看夜景 ,本想搭公車,然而一名人力車大叔説載我們去只要1 歐元(3 公里的路程),一臉很熱情好人樣, 想說他應該是要下班了心情很好又很近隨便收,再三確認1歐元後, 我們就上車了(心想到時候多給一點), 沒想到他只騎了大概一半的路就停在一個暗處要我們下車, 說走過去就到了, 根本還有1.5 公里啊!而且獅子大開口改為索取100 歐元!!!
我:你騙我們!剛剛妳明明說1歐元我很確定!
人力車騙子: You don‘t want to pay? ( 持續重複以上的話還一副要打人的兇狠樣)
當時我要打電話報警,但我沒有記下緊急聯絡電話因此無法打🤦♀️他看到我要打電話就靠過來說:你要打給誰,不要打電話!
我:我不會付100歐, 你明明說1歐元,你騙我們,不然就叫警察來處理啊!
(如果是我一個人我一定馬上走去店家求救,無奈的是他故意停在一個暗處要過馬路才有店家,我怕他動手打我爸媽,無法一走了之。)
我們就這樣僵持不下 。
之後第一個路人經過, 我跟他求救 ,他不懂英文再加上可能也不想惹麻煩就這樣走了😭
然後我開始觀察四周尋求其他人幫忙,還好前方有兩個年輕男子, 我立刻衝上去求幫忙, 他們一聽到100歐元表示太誇張了!
人力車男卻馬上靠過來說:我說的是15歐元,是她英文太差了!
我🤬:我英文非常好!你的英文才爛!你明明說要收100歐!才不是15歐!你說謊!
年輕男生:Just give him EURO 15 (人力車男一臉流氓樣, 年輕男生們說這是合理的價錢 , 就給他吧)
我心想年輕男生好心幫我們, 又是合理的價錢也不虧就給他了。(100歐打死我都不會給🤬)
感謝好心人幫忙🙏也還好趕在關門前10幾分欣賞到這麼美的景色💗(還再搭了一站地鐵才到😢)
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經過這次我愚蠢的教訓🤬🤬🤬
1. 除了大眾運輸外, 如果真的要搭車,UBER是最安全的(這次想說我們有三個人對方一個人又是露天的車 , 如果是汽車我們一定不會上車)
2.當地的緊急電話一定要記!法國的緊急聯絡電話是112!!可以馬上報警!
3. 別相信任何人,搭乘任何交通工具也要隨時對照Google map以免被亂帶路
4. 別輕易給了不合理的價錢(100歐元=3650台幣!一公里的路程而已!)尋求幫忙或報警可以。 -
往後真的要更小心謹慎, 不管遇到多好的人, 我的警覺心都要打開到100%
也提醒大家小心這裡的騙子!不要因90%的好人而疏忽了10%的王八蛋🤬🤬🤬
大意疏忽英文 在 孫大千Sun, Ta-Chien Facebook 的最佳解答
在清查「敦睦艦隊染疫事件」責任歸屬的過程中,應該釐清的三個問題:
第一,是誰拍板定案敦睦艦隊要如期進行帛琉的訪問行程?在該艦3月5日出發前的連續5天的媒體報導,均集中在討論「出國風險」、「異地辦公」、「社區感染」、和「院內感染」,在疫情如此緊張的情況下,敦睦艦隊卻仍然出訪的決策思維實在難以令人理解。民進黨的政治人物為了要進行危機處理,現在試圖全面將責任「甩鍋」給國軍來承擔。然而敦睦艦隊出訪並非國軍例行的演訓任務,出訪決策所牽扯的部門,也並非由國防部單獨可以決定,其中必然包含了外交部門和國安部門,因此究竟是在什麼樣的一個狀況之下,由誰拍板定案,在如此高風險的情況之下仍然要如期出訪?
第二,國軍究竟是「疏忽大意」?還是「刻意隱匿」?執行任務期間有高達70人就診,並且有五人具有發燒症狀,為什麼沒有向指揮中心進行通報?倘若指揮中心可以及早掌握狀況,那麼敦睦艦隊的官兵大可仿照其他遊輪模式,在入港後立即進行集中隔離檢疫,就可以避免勞師動眾發佈細胞警報,讓全台人民陷入恐慌。
第三,敦睦艦隊返航入港後,是否有徹底執行隔離六天的政策?在疫調足跡逐漸曝光的情況下,似乎敦睦艦隊的官兵在六天隔離期中,並未認真落實隔離規定。海軍官兵為什麼可以針對如此重要的隔離措施陽奉陰違,相關官員是否有監督不周之處,都應該一併調查。
敦睦艦隊染疫 蔡英文:遺憾應徹底檢討防疫管理作為
https://udn.com/news/story/121072/4503482
大意疏忽英文 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳解答
學測排位系統失誤 歸責學生?
姚怡然/科技業(新北市)
台北市建國中學、新北市石碇高中有2位考生同名同姓,又被分發到同一間教室考試,互相坐到對方的座位,被監考人員發現,將被各扣2級分,家長跟考生在討論是否要向大考中心提出申訴。記者曾原信/攝影
報載台北市建國中學、新北市石碇高中有兩位考生同名同姓,又被分發到同一間教室考試,互相坐到對方的座位,考第一堂英文剛開始時,監考老師驚覺不對,啟用備用答案卡讓考生繼續作答(前者畫了一題,後者尚未畫卡)。不過,依考試規定,兩名考生坐錯位置由於是被監考人員發現,將被各扣兩級分。
有關這樣失誤的機率,基本上應是微乎其微,不應發生,但還是發生了。個人認為大考中心與學生雙方都有「當注意未注意疏失」之責,然這個疏失不該全然由學生來承擔,詳究其因,大考中心的疏失度應又遠大於學生。
大考中心系統在進行排座位時,我們都相信其會避免所有可能造成疏失的情況,並落實於電腦程式設計,只要稍加設定程式碼即可避免類似疏失發生。大考中心原就應該周延,但疏忽未進行相關設定,是造成後續失誤的起源;而兩位學生均未能注意准考證號碼固然有疏失(兩位學生准考證字號應該僅差最後一碼,全部為八碼),但學生是第一次參加學測,處於比較緊張的心理狀況下,原本就較容易產生疏失。相對於大考中心在設計排位程式時,並未處於緊張壓力下,且有機會不斷測試,但卻未能避免程式設計上的疏失。
個人認為,若將所有責任都歸咎於學生端,並給予扣兩級分以上的處罰,實屬不公且過於嚴苛(畢竟學生不是故意要犯錯誤或有作弊之嫌),相反的,大考中心更應要負擔超過八成以上的責任。
有一句話說,只要是人,就會有失誤。而系統是人設計的,一定會有失誤,只是失誤發生機率的大小與嚴重性高低不同而已,而當事情發生時,人為失誤常被相關單位用來作為免責的藉口,是故如何完善設計,避免人為失誤,一直是國內外人因工程科學所追求的目標。
就以本次事件而言,依現有資訊,是學生本身沒有詳細核對准考證號碼的差異,要受到處罰,這就如同前述,把這次的事件全然歸諸學生的人為失誤,大考中心全然無責,殊不知,是因系統設計有缺失才會造成後續的學生失誤。這就好像大考中心產品設計出了問題,客戶或使用者(學生是有繳報名費)在使用上出了問題,誰該被究責呢?若不是因為此次失誤的發生,我們並不知道已經實施幾十年的大學或科大入學考試(學測、指考、統測)的系統並不嚴謹,還存在足以影響學生權益的漏洞。
因此,個人建議大考中心除立即修正系統外,也應邀國內人因專家,逐步檢討每個系統程序,找出可能疏漏之處加以改進,並擴及統測與高中會考。而學生們不管是參加高中會考、大學學測、指考或科大的統測,甚至而後的研究所入學考試,都應仔細再仔細核對姓名與准考證號碼,切不可再大意,才可避免遺憾再度發生。
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學測排位系統失誤 歸責學生?
姚怡然/科技業(新北市)
台北市建國中學、新北市石碇高中有2位考生同名同姓,又被分發到同一間教室考試,互相坐到對方的座位,被監考人員發現,將被各扣2級分,家長跟考生在討論是否要向大考中心提出申訴。記者曾原信/攝影
報載台北市建國中學、新北市石碇高中有兩位考生同名同姓,又被分發到同一間教室考試,互相坐到對方的座位,考第一堂英文剛開始時,監考老師驚覺不對,啟用備用答案卡讓考生繼續作答(前者畫了一題,後者尚未畫卡)。不過,依考試規定,兩名考生坐錯位置由於是被監考人員發現,將被各扣兩級分。
有關這樣失誤的機率,基本上應是微乎其微,不應發生,但還是發生了。個人認為大考中心與學生雙方都有「當注意未注意疏失」之責,然這個疏失不該全然由學生來承擔,詳究其因,大考中心的疏失度應又遠大於學生。
大考中心系統在進行排座位時,我們都相信其會避免所有可能造成疏失的情況,並落實於電腦程式設計,只要稍加設定程式碼即可避免類似疏失發生。大考中心原就應該周延,但疏忽未進行相關設定,是造成後續失誤的起源;而兩位學生均未能注意准考證號碼固然有疏失(兩位學生准考證字號應該僅差最後一碼,全部為八碼),但學生是第一次參加學測,處於比較緊張的心理狀況下,原本就較容易產生疏失。相對於大考中心在設計排位程式時,並未處於緊張壓力下,且有機會不斷測試,但卻未能避免程式設計上的疏失。
個人認為,若將所有責任都歸咎於學生端,並給予扣兩級分以上的處罰,實屬不公且過於嚴苛(畢竟學生不是故意要犯錯誤或有作弊之嫌),相反的,大考中心更應要負擔超過八成以上的責任。
有一句話說,只要是人,就會有失誤。而系統是人設計的,一定會有失誤,只是失誤發生機率的大小與嚴重性高低不同而已,而當事情發生時,人為失誤常被相關單位用來作為免責的藉口,是故如何完善設計,避免人為失誤,一直是國內外人因工程科學所追求的目標。
就以本次事件而言,依現有資訊,是學生本身沒有詳細核對准考證號碼的差異,要受到處罰,這就如同前述,把這次的事件全然歸諸學生的人為失誤,大考中心全然無責,殊不知,是因系統設計有缺失才會造成後續的學生失誤。這就好像大考中心產品設計出了問題,客戶或使用者(學生是有繳報名費)在使用上出了問題,誰該被究責呢?若不是因為此次失誤的發生,我們並不知道已經實施幾十年的大學或科大入學考試(學測、指考、統測)的系統並不嚴謹,還存在足以影響學生權益的漏洞。
因此,個人建議大考中心除立即修正系統外,也應邀國內人因專家,逐步檢討每個系統程序,找出可能疏漏之處加以改進,並擴及統測與高中會考。而學生們不管是參加高中會考、大學學測、指考或科大的統測,甚至而後的研究所入學考試,都應仔細再仔細核對姓名與准考證號碼,切不可再大意,才可避免遺憾再度發生。