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在 大廈維修法例產品中有10篇Facebook貼文，粉絲數超過5,773的網紅林彥甫 新竹市議員，也在其Facebook貼文中提到， 市府核給建商容積獎勵，卻未落實綠建築的監管和維護，如何達成節能減碳？ 因應中央政府 2025 年能源轉型及日前提出的 2050 碳中和政策，我在本次定期會質詢本市節能減碳相關施政，並建請市府擬定〈新竹市綠建築自治條例〉草案，以確保本市綠建築的推廣、監督、管理和維護。 多數人對於「綠建築」或許...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過167的網紅李俊俋，也在其Youtube影片中提到，1.公寓大廈管理條例的立法原意為何？管理委員會的職權、決議效力，若侵犯住戶權益，主管機關依法可如何處置？ 2.若現行公務大廈管理條例有窒礙難行之處，內政部的修法建議及方向為何？ 3.物業管理公司是否有資本額限制？管理服務人員的資格限制？主管機關這些原則性的規定是否可維持管理公司的品質？...
大廈維修法例 在 志祺 Instagram 的精選貼文
2020-05-03 19:28:38
你知道台灣有合法的性交易場所嗎？趕快點開內文來看看！ - 宜蘭的「松月屋」是宜蘭最後一戶合法性交易服務場所，但在負責人過世後，宜蘭縣的公娼館就全數消失了，《宜蘭縣性交易服務者及場所管理自治條例》也再也派不上用場，警方也本週二報請縣府廢止條例，宜蘭公娼走入歷史。 - 宜蘭康樂巷過去被視為「男人天堂」，...
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大廈維修法例 在 李俊俋 Youtube 的最佳貼文
2013-08-07 13:50:271.公寓大廈管理條例的立法原意為何？管理委員會的職權、決議效力，若侵犯住戶權益，主管機關依法可如何處置？
2.若現行公務大廈管理條例有窒礙難行之處，內政部的修法建議及方向為何？
3.物業管理公司是否有資本額限制？管理服務人員的資格限制？主管機關這些原則性的規定是否可維持管理公司的品質？![post-title]()
大廈維修法例 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
市府核給建商容積獎勵，卻未落實綠建築的監管和維護，如何達成節能減碳？
因應中央政府 2025 年能源轉型及日前提出的 2050 碳中和政策，我在本次定期會質詢本市節能減碳相關施政，並建請市府擬定〈新竹市綠建築自治條例〉草案，以確保本市綠建築的推廣、監督、管理和維護。
多數人對於「綠建築」或許耳熟能詳，你知道綠建築標章可以換建築容積獎勵嗎？
中央和地方目前都有設置綠建築獎勵容積辦法，〈新竹市都市更新建築容積獎勵核算標準〉第 10 條規定：取得鑽石級之綠建築標章，獎勵法定容積 10%。取得黃金級之綠建築標章，獎勵法定容積 8%。取得銀級之綠建築標章，獎勵法定容積 6%。
此外，該標準中亦有規定建商必須保證於使用執照核發後二年內取得綠建築標章，且申請使用執照時，應提供申請綠建築之容積獎勵乘以銷售淨利之保證金。
從都發處提供給我的資料來看，新竹市近十年來申請並審核通過之綠建築容積獎勵的建築物總共只有七筆，其中有兩筆雖取得綠建築候選證書（也就是預計會蓋綠建築），也獲得容積獎勵核定，但至今仍未取得綠建築標章；有一筆則是綠建築標章效期將於今年八月失效。
此外，國泰建設自民國 105 年取得「國泰禾」的綠建築候選證書至今將近 5 年，且建案也已於去年五月交屋，卻遲遲仍未取得綠建築標章，而其綠建築候選證書甚至即將於今年底失效。
適度的獎勵機制能提供建商蓋綠建築的誘因，但只依靠獎勵而未確實監督建商於期限內取得標章，並要求建商落實維護管理制度，一旦綠建築標章過了 5 年效期，在缺乏監督和強制延續標章精神的情況下，綠建築恐怕後繼無力失去核心價值。
我認為市府應參考其他縣市綠建築自治條例來加強本市的相關規定。
目前有制定綠建築自治條例的縣市為：臺北市（ 2014 年制定）、高雄市（ 2012 年制定）、屏東縣（ 2015 年制定）。此外，臺南市、臺中市、桃園市、金門縣都有制定低碳綠化相關的自治條例，內容也包含綠建築相關的規範措施。
以〈臺北市綠建築自治條例〉為例：第 4 條針對公有新建建築物的總造價工程金額，制定需取得的綠建築標章等級。第 5 條針對非公有新建建築物依法定容積或增加之樓地板面積數量，制定應取得的綠建築標章等級。第 9 條則闡明起造人應提列綠建築維護費用，並撥入公寓大廈公共基金。
我質詢時要求市府回覆以下問題：
1️⃣ 對於本市申請綠建築容積獎勵之建築物，除了保證金制度外，市府相關的監督管理機制為何？對於獲得獎勵之建築物，是否有要求申請單位維護其綠建築標章？
2️⃣ 建案「國泰禾」於民國 105 年申請並審核通過綠建築容積獎勵，然而完工後長達 1 年多的時間未取得綠建築標章？是否有確實督促建商依規取得標章？如最後該建築物於候選證書失效前都未能取得綠建築標章，市府預計如何裁處？
3️⃣ 為加速節能減碳，落實綠建築的推廣、監督、管理和維護，市府是否同意著手擬定《新竹市綠建築自治條例》草案，並於下次定期會送進議會審議？
然而，市府給我的回文僅有短短以下幾行：
1. 內政部已訂有《綠建築標章申請審核認可及使用作業要點》。
2. 已由本府公共工程主辦單位依行政院「工程採購契約範本」規定，將綠建築優先納入履約事項。
3. 將持續滾動檢討推動成效，再通盤納入全市建築執照檢核事項。
防疫情間各局處忙碌可以理解，但是針對議員認真準備的質詢卻草草回覆，實在令人失望。
新竹市政府致力於達成「科技綠色城市」的目標，不論是 2015 年公布的《新竹市綠色城市政策白皮書》，以及 2019 年制定的《溫室氣體管制執行方案核定本》，都有提及本市執行低碳和綠化的相關內容。
不過雖然有擬定綠建築、節能減碳相關的講習培訓活動，卻仍然停留在最低限度的推廣層次，市府既然期許新竹市成為「科技綠色城市」，何不一次做到位制定綠建築自治條例，「監督」和「延續」綠建築標章的精神？
我會持續跟市府溝通，希望能盡早完成〈新竹市綠建築自治條例〉的制定，促進本市綠建築的推廣、監督、管理和維護，讓綠建築確實能達到節能減碳的成效，而非建商取得獎勵容積的途徑而已。
#第5次定期會書面質詢
#綠建築 #節能減碳 #碳中和
參考資料：
新竹市都市更新建築容積獎勵核算標準
https://ssur.cc/diCA8c
臺北市綠建築自治條例
https://ssur.cc/RZ3pjx
臺北市綠建築保證金及維護費用管理辦法
https://ssur.cc/FKrWME
《新竹市綠色城市政策白皮書》
https://ssur.cc/Suf8fQ
行政院環境保護署：《新竹市溫室氣體管制執行方案核定本》
https://ssur.cc/Z7FaBU
環境資訊中心：蓋綠建築換容獎？ 都更條例修法 建築學者批「造孽」
https://ssur.cc/oQXeb3
政大大學報：處心積「綠」 台灣綠建築制度待完善
https://ssur.cc/QDy8pV
大廈維修法例 在 立法委員 呂玉玲 Facebook 的最佳解答
許多電動車駕駛開在路上，最需要擔心的就是要找地方充電，目前雖然部分公有停車場在充電樁周遭規劃停車格給電動車使用，卻常常遭非電動車占用，導致看得到充不到的窘況，影響電動車駕駛充電與停放權益。
基於維護電動車駕駛的權益，我提案修正停車場法部分條文，未來在修法順利通過之後，公有停車場設置的充電電動車停車格，若有非電動車占用，通報警察處理可處1800~3600元罰鍰。
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電動車位遭占 立委提修法比照占用身障車位開罰
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202104110031.aspx
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https://www.epochtimes.com/gb/21/4/11/n12872492.htm
立委提修法：占用電動車專用車位罰 3,600 元，修正公寓大廈管理條例助住戶安裝充電樁
https://autos.chinatimes.com/20210412002198-264301
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大廈維修法例 在 元照出版 Facebook 的最讚貼文
🏛元照讀書館《#狀態責任與法律不溯及既往原則—以公寓大廈管理條例為中心》
完整15分鐘試聽：http://www.angle.com.tw/media/ListDetail.aspx?iS=50169
《主講人》
🗣#李建良 │ 中央研究院法律學研究所特聘研究員兼所長
【講 綱】
🔳行政法學思維方法
1.狀態責任 v. 法律不溯及既往原則
2.學理概念 v. 規範概念
3.講者見解
🔳探討法條一：公寓大廈管理條例第8條第1項
1.該條文規範意旨、該條文構成要件解構
2.實務探討：109年座談會評析
🔳探討法條二：公寓大廈管理條例第9條第2項
1.該條文規範意旨及要件解構
2.臺中高等行政法院98年簡字第44號判決評析
🔳探討法條三：公寓大廈管理條例第16條第2項
1.該條文規範意旨及要件解構
2.臺北高等行政法院108年度訴字第70號判決評析
🔳結語
1.正確辨析狀態責任與行為責任
2.正確辨析不作為責任與狀態責任
3.法概念、法解釋與立法的關聯
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