為什麼這篇大咖鄉民發文收入到精華區：因為在大咖這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ichitakajoe (joe)看板Stock標題[新聞] 歐洲疫情緊張 大咖搶進長榮時間Sa...
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2021-09-24 00:34:42
以下這段是一個日本超大咖歷史小說家在1993、4年寫下的台灣觀察紀錄(?) 「世界上，像台灣這樣國、公、私立教育機關齊備的國家非常少見。但是，不管哪一所學校，幾乎都不教台灣史。既不教碑文中陳儀這個名字，更不詳細講授在那以前的日本統治時代，或是清朝的年代。 台灣，實質上是『台灣共和國』。然而，...
原文標題：
歐洲疫情緊張 大咖搶進長榮
原文連結：
https://reurl.cc/ARm0ad
發布時間：
04:10 2021/11/27 (請以原文網頁/報紙之發布
時間為準)
原文內容：
歐洲疫情緊張打暗號！重量級壽險、八大公股行庫、投信的多方資金搶進貨櫃航運股，尤
其以2022年營運動能強勁的長榮（2603）為主。因疫情反覆，運價居高不下等四大利多，
長榮2022年營運將優於今年。
新冠肺炎疫情從2020年2月爆發至今，改變民眾消費習慣，網購的消費力大增，並受惠
於各電商app購物平台便利，消費者幾乎從年頭買到年尾，再加上疫情衝擊人員調度、塞
港等無解，今年貨櫃海運景氣從年初旺到年底，時序進入11月底，運價更未有走弱跡象，
完全顛覆傳統的產業特性。
最新的運價顯示，從遠東到歐美的運價仍居高不下，遠東到歐洲航線每TEU達7,549美元
，遠東到美西及美東每TEU達6,730美元、10,427美元，運價與上周差異不大，並未出現傳
統淡季而走跌的跡象。
甚至東南亞航線受惠亞洲農曆年前的補貨旺季開始大漲，26日每TEU達1,124美元，周漲11
.28％。
業者表示，今年貨櫃航運產業不但迎接百年一見的大好行情，甚至「每季都旺」，預計
2022年第一季傳統淡季時，運價還未反轉，屆時2022年將完全複製今年，尤其歐洲、大陸
等地區疫情又再度有轉為緊張趨勢，人力短缺、塞港的情況將更難解除。
歐洲疫情爆發，多國進入封城，使得台股重挫，長榮股價由紅翻黑，最低跌至118元，
但嗅到疫情復燃的對貨櫃海運是利多的訊號，重量級壽險、八大公股行庫、投信同步買進
長榮，其中投信已連11日買超。
長榮前三季EPS達30.27元，10月營收527.29億元創新高，因11月美國線順利開徵附加費
、12月各航線開艙情況不俗及油價已從高檔走跌，第四季獲利將優於第三季，全年EPS有
望達45.1元。
長榮2022年將挾四大利多，如年底歐洲線換約倍增以上、美國線提前議約、新增運力、
疫情再起塞港運價將居高不下等，長榮2022年EPS將優於今年，目前國內最樂觀看待長榮
的本土投顧估，長榮2022年稀釋EPS預估值56.2元。
心得/評論：
第三季長榮大跌的時候，一堆人說第四季運價準備拉回，結果到現在SCFI還維持高檔。
結果高檔換約的預期下，竟然2022估計EPS比2021還高
新變種導致塞港更難趨緩，繼續咕嚕咕嚕
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※ 編輯: ichitakajoe (223.140.253.197 臺灣), 11/27/2021 08:48:46
推 abxtpml56 : 真的賺爛了 11/27 08:49
推 copybrown : 都快12月了 說好了運價腰斬 哪個阿呆講的阿 笑死 11/27 08:50
→ ichitakajoe : 我就問 如果配15元以上 怎麼輸 11/27 08:52
推 on32 : 這樣來說確實比預期猛45->56 大概就是成長20% 11/27 08:53
→ on32 : 但要再爆發也難了 11/27 08:53
推 jeff79723 : 假設配股1元＋現金股利7元，股價怎反應？ 11/27 08:54
→ on32 : EPS高 基準拉高 要再大幅成長 很難 11/27 08:54
推 kk123123 : 說腰斬的，要不要出來認錯？ 11/27 08:56
推 dayjay : 誰說腰斬呢 11/27 08:57
→ fallinlove15: 沒想到的大概是美國沒有認真解決塞港 現在大家都知 11/27 08:58
→ fallinlove15: 道 那還有得塞 11/27 08:58
推 ptrnther : 說好的運價恐腰斬 營收銳減？ 11/27 08:58
→ ichitakajoe : 馬士基週五已經給大家偷看答案了 11/27 09:00
推 Jerry469 : XDDD 11/27 09:00
推 llloo951 : 清零計畫 港口塞起來 11/27 09:00
→ Jerry469 : 咕嚕們 不要再自慰了 11/27 09:01
推 SRNOB : 考古題 11/27 09:01
推 blackbrid : 相信運費會腰斬而賣在阿呆谷的，就認命當韭菜吧 11/27 09:02
推 kk123123 : 11月底了，SCFI還在漲 11/27 09:02
推 zip00000 : 問寶螺啊！顆顆 11/27 09:03
→ kk123123 : 一堆砍在阿呆谷的改當酸酸仔，就是賠錢心裡不平衡 11/27 09:03
→ Hitimothy : 嘎偉老蘇星期五說貫破到底 11/27 09:05
推 xyz40273xyz : 都塞港了是要怎麼跌 貨卡一堆還有淡旺季？ 11/27 09:06
推 fbiciamib123: 再封城誰還消費 11/27 09:07
推 robert7111 : 長榮不就疫情概念股 11/27 09:08
推 alwaysalone : 禮拜一有跌的話快買吧，真心不騙 11/27 09:08
→ BBFish55 : 每年賺30+，連賺5年即可 11/27 09:10
推 flaneurbk : 大盤不好，航運能獨撐?我是不信~.~ 11/27 09:11
→ ichitakajoe : 說封城的就是不懂外國人，不可能再封了 11/27 09:13
→ ichitakajoe : 歐美已經沒人理你戴口罩這件事 11/27 09:13
→ ichitakajoe : 這種疫情再起 但是不會封 最有利海運 11/27 09:14
推 kk123123 : 咦，奧地利上禮拜好像封城了 11/27 09:15
推 poorcharles : Q4比Q3更賺 明年比今年更賺 11/27 09:16
推 copybrown : 我剛看新聞 歐洲有幾國又開始封城了 而且有些開始 11/27 09:16
→ copybrown : 室內規定開始戴口罩了 11/27 09:16
推 ck326 : 就已經有國家封了還不可能，笑死 11/27 09:16
→ copybrown : 病毒ㄧ天不滅 航運很難下去啦 還國巨2.0 笑死 11/27 09:17
推 junglegym : 荷蘭週日也要封城了 11/27 09:17
噓 Number87 : 原po是只在股版沒在看新聞嗎，好幾國都在封城了還不 11/27 09:18
→ Number87 : 會封 11/27 09:18
推 KEDEN : 說海運要再起 空運要跌的邏輯？？疫情升溫海空運一 11/27 09:19
→ KEDEN : 定都漲爆 11/27 09:19
推 pttgirl : 我一堆客戶因海運塞爆都改走空運欸 11/27 09:21
推 kk123123 : 如果疫情再起，貨機應是利多，但客機又沒客人載了 11/27 09:21
推 ji3g4m0 : 疫情升溫全世界都會跌爆 昨天演過一次了 11/27 09:21
推 stationary : 馬士基星期五不是跌嗎？大家都在恐慌先跌再說 11/27 09:22
推 KEDEN : 現在航空收入基本都是貨運 乘客佔比不高 11/27 09:23
→ ichitakajoe : 那種封不是年初那種封 聽不懂的就算了 11/27 09:23
→ tenghui : 水鬼：明年隨便配息都20塊 11/27 09:23
推 tigerliao : 是散戶搶進長榮吧 11/27 09:24
→ r70862426 : 運價漲翻天不如空運 航空飛起來 11/27 09:24
→ ichitakajoe : 你看看荷蘭封城路上是不是真的沒人 11/27 09:25
→ ichitakajoe : 新聞稿明明有寫是限制沒接種的人 11/27 09:25
推 cleanx : 疫情爆發受益股，重演年初行情. 11/27 09:26
推 juli8n : 超巨額搶客戶、消費者、政府利益的持續性? 11/27 09:27
推 missmissy : 出貨文...... 11/27 09:29
推 juli8n : 趁你並要你命的感覺 11/27 09:29
推 youzi1114 : 航空運貨都運一整年了，現在漲成這樣靠的是解封炒作 11/27 09:32
→ youzi1114 : 啊 11/27 09:32
→ jonywalker : 一群笨蛋還在傻空 11/27 09:33
推 acdawa : 無情寶螺 11/27 09:35
→ Zzell : 海空運差在海運的EPS爆表 連兩年高股利是實的 11/27 09:36
→ Zzell : 就算不用本益比評價 光股利也會吸引一定買盤 11/27 09:37
→ Zzell : 再加上接下來幾年也幾乎不可能再虧損 11/27 09:38
→ Zzell : 空運現階段還確認不到可以支撐股價的獲利/股息 11/27 09:39
→ Zzell : 另外若海運長期穩定獲利 評價方式用本益比會噴飛 11/27 09:43
→ Zzell : 持平而論 現階段長投資金應該很難找到其他更好標的 11/27 09:45
噓 wakin61043 : 還在炒塞港？..... 11/27 09:45
推 cfk301 : 慘了啦！還在等解套，大盤又崩崩。根本悲劇 11/27 09:51
→ laipyn : 疫情如果讓這波海運受惠 禮拜五股價不會長這樣 11/27 09:56
推 pippen2002 : 那個誰誰? 說腰斬? 233-->9x? 11/27 09:56
→ laipyn : 有時候買股票要自己判斷 11/27 09:56
推 futley : 看長榮籌碼就知道！一堆散戶棄船跑去航空了…… 11/27 09:59
推 justin531xx : 早就佈局一年了 11/27 10:02
→ Zzell : 海運的股價跟短期基本面完全無關應該不是新聞了ㄅ 11/27 10:02
推 rj486 : 撐到明年中運價不要大跌，會有一定買盤來搶股利的， 11/27 10:03
→ rj486 : 大家都在觀察不是不買 11/27 10:03
→ Zzell : 難道恆大漲停是因為接下來口罩會賣更好ㄇ 11/27 10:03
噓 jason748 : 最好一兩年後還在塞港 11/27 10:03
推 stocktonty : 出貨文 週一倒爛 11/27 10:04
→ jason748 : 一堆水鬼自以為比主力大戶看得更遠 11/27 10:05
→ Zzell : 大戶之所以為大戶不是因為他們看得遠 是因為他們有 11/27 10:07
→ Zzell : 有錢 11/27 10:07
推 ikimiP : 疫情難料，上週還一堆人抱著解封大夢炒空運，結果這 11/27 10:07
→ ikimiP : 週都墜機了.... 11/27 10:07
推 flaneurbk : 飛機10元收 11/27 10:10
推 syterol : 不會封但是確診一樣隔離，你說碼頭工人會不會生病 11/27 10:14
推 futley : 航運就看線型跟籌碼操作就好！不用看新聞 11/27 10:17
推 s0124665005 : 長榮華航又要起飛了 11/27 10:18
→ realbout : 送分題 11/27 10:20
→ deepbluer : 保羅勒？ 11/27 10:21
推 kk123123 : 莫在提螺割 11/27 10:24
推 abs135790 : 這樣還漲不起來 你真的該擔心未來 11/27 10:31
推 cetus : 散戶搶進海運 11/27 10:34
推 jacky8000 : 121敗豋基 繼續罰航商 11/27 10:35
→ laechan : 關鍵字：本土投顧 11/27 10:36
推 pray : 股利有沒有機會跟股價黃金交叉 11/27 10:37
→ Zzell : 5成應該不是陽明提的 是有法人提問 11/27 10:39
→ Zzell : 陽明說法是明年待董事會決定 官股公司哪可能事先講 11/27 10:39
→ Zzell : 頂多說會發 11/27 10:39
→ a12838910 : 無情禿鷹寶螺 11/27 10:45
推 cleanx : 一堆人從五月就說運價會跌，一直說到明年下半年!! 11/27 10:48
→ ichitakajoe : 事實就是，股利發10元以上的話，你追不追？ 11/27 10:49
推 egogeorge : 請問118是好價位嗎？ 11/27 10:53
→ ichitakajoe : 陽明不討論 長榮我認為很有機會大方配 11/27 10:54
推 Scorpio777 : 說好的年底運價腰斬 斬在哪??? 11/27 10:55
推 yang57 : 對陽明發股利沒什麼期待。 11/27 10:55
推 a12838910 : 不管股價如何麻 之前小丑說運價腰斬 營收月減 危言 11/27 10:57
→ a12838910 : 聳聽？ 11/27 10:57
→ a12838910 : 一天洗三四篇文章 洋洋灑灑的 結果？ 11/27 10:57
→ a12838910 : 居心叵測 zz 11/27 10:58
推 kindboxer : 搶到跌5% 11/27 11:01
推 an0215 : 陽明是官股 賺錢不配息? 11/27 11:01
推 dabcc : 說腰斬的真的很好笑 11/27 11:07
推 sayauser : 運價有沒有腰斬根本不重要，股價早就比腰斬還低了 11/27 11:08
噓 psy792 : 其實不只56 破百都有可能 新增運力就50％ 11/27 11:09
→ psy792 : 平均運價毛利比2021不知高多少 11/27 11:10
推 markeros : 一堆白痴被菠蘿騙船票，傻傻的 .現在追回還來的及 11/27 11:14
推 cerwvk : 每年一次新的疫情，除非貨運需求大減，減到不塞港 11/27 11:19
→ cerwvk : ，但是可能性不大 11/27 11:19
→ ILike58 : 之前預測不就說了全球每年貨運的成長比運力的成長還 11/27 11:22
→ ILike58 : 多了。 11/27 11:22
→ fi : 咕嚕們還在作夢 11/27 11:41
推 a12838910 : 阿不就代表 股價腰斬跟運價沒關zz 11/27 11:46
→ jakewu1217 : p大是嗎？ 11/27 11:51
推 gfsog : 重點是股價還在腰斬... 11/27 12:27
→ alex00089 : 韭菜救我 11/27 12:50
→ kenneth5210 : 下週三雄開盤跳空漲停鎖死 不要不信 11/27 13:06
推 TaipeiLeo : 懷念2位數的阿榮 11/27 13:11
推 a12838910 : 之前狂拉 就刻意炒的qq 11/27 13:31
推 pipiball : 這接下來要漲的才是真材實料 11/27 13:35
→ lisivo : 不能出國旅遊金費只能網購國外商品，還不塞爆港 11/27 13:37
→ lisivo : 60萬台積1.2w股利 vs 12萬長榮2.2w股利 11/27 13:42
推 applegoodeat: 台股短線是看籌碼沒錯，但不表示變成老人繞著狗跑 11/27 13:53
→ applegoodeat: 近期航運都有跡象明年營運也不差，主力在長榮90跟 11/27 13:54
推 iamneptune : 人都死光了 誰是買東西 11/27 13:54
→ applegoodeat: 120都有吃貨的動作，90吃貨的卷商應該已獲利出場 11/27 13:55
→ applegoodeat: 某個連基本停損動作都不確實的人，整天喊航運空頭 11/27 13:56
→ applegoodeat: 人都死光了，股市也可以休市了 11/27 13:58
推 xo7796 : 好，禮拜一拉一根，禮拜二出貨，隔日沖賺錢就是這 11/27 13:58
→ xo7796 : 麼簡單 11/27 13:58
推 asdlee : 股民不懂啦，反正航運股就是該死 11/27 14:02
→ asdlee : 陽明不是說要配五成.... 11/27 14:03
推 hhh99876 : 有疫情航運更賺 11/27 14:58
推 cevs : 還好還沒賣 11/27 15:21
推 smile75896 : 馬士基週五收紅噢 11/27 15:56
推 in771028zzz : 笑了 阿榮喔 希望會配到我預期的 11/27 16:01
推 smile75896 : 陽明董座說可望配五成股利有發新聞稿。 11/27 16:01
推 in771028zzz : 我預計20-25啦 明年公佈再來打臉我自己XD 11/27 16:04
→ smile75896 : 董座都回應有機會了 11/27 16:12
→ comesome : 不是被賣爆嗎 11/27 16:19
→ fallinlove15: 台股就不知道在幹嘛 別人要便宜賣 你就慢慢買就好 11/27 16:28
→ fallinlove15: 便宜的遲早會賣完 11/27 16:28
推 seanflower : 阿保羅朗累 11/27 17:47
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