平常不太會講話的直男有福了！！

總算能用「新年快樂」當撩妹的開場白；

但你如何從正妹私訊裡的100則宅男的新年快樂托引而出呢？ 這方法很多的，

不如直接說：「我有預感妳即將會有好運。」

「什麼好運？」

「先別說這個了，說出來就不靈了，不如妳和我一起去葉羽桐的畫展我再跟妳說。」

我幫妳買了一幅畫。

展 覽｜『貓神降臨』- 貓劍客葉羽桐個展

展 期｜2020年12月18日至2021年02月25日(11AM~8PM)

茶 會｜2020年12月19日 15:00pm

藝術家｜葉羽桐

館 休｜星期日、星期一

地 點｜寶于藝術中心（台北市大同區南京西路254號;如搭乘捷運可至中山站6號出口步行約5分鐘抵達，開車前來附近有蓬萊國小停車場）
注 意｜防疫期間煩請貴賓配合參觀戴上口罩，保護自己也保護他人，本中心備有酒精及溫度計，歡迎安心前往。

葉羽桐（水墨/漫畫家）東海大學美術系畢業。曾獲選澳門MAD!亞太動漫大獎亞太十強漫畫家、劇情漫畫獎新人獎、金漫獎最佳漫畫潛力獎、Hiii Illustration國際插畫大賽最佳作品獎等獎項。
專攻水墨畫的羽桐以傳統水墨的精湛技法，運用東方唯美將藝術融入生活日常成為說故事的華麗創作，這次個展除了展出葉羽桐由時報出版的熱門水墨漫畫著作，更難得的是有別以往看到的網路連載及出版印刷作品，在寶于藝術中心呈現藝術家原汁原味的水墨創作。透過葉羽桐的作品，我們也可預期卡漫世代的KUSO文化、網路文化都有可能成為「後筆墨時代」的營養成分。

「雖然沒能跟你走在一起，

但能跟你相遇是我最幸運的事。」

我希望有一天我能被某人這樣跟我說，

也希望有一天我能這樣跟某人說。

人生中有多少聚散是不得已的？

不只是愛情，友情親情也是；

這是我的浪漫，

我沒說之前，

先讓我畫出來；

在你離開我之前，

請記得收下我的畫，

我想在你心裡留下一筆。

畫展開展！

展 覽｜『貓神降臨』- 貓劍客葉羽桐個展
展 期｜2020年12月18日至2021年02月25日(11AM~8PM)
茶 會｜2020年12月19日 15:00pm
藝術家｜葉羽桐
館 休｜星期日、星期一
地 點｜寶于藝術中心（台北市大同區南京西路254號;如搭乘捷運可至中山站6號出口步行約5分鐘抵達，開車前來附近有蓬萊國小停車場）
注 意｜防疫期間煩請貴賓配合參觀戴上口罩，保護自己也保護他人，本中心備有酒精及溫度計，歡迎安心前往。

葉羽桐（水墨/漫畫家）東海大學美術系畢業。曾獲選澳門MAD!亞太動漫大獎亞太十強漫畫家、劇情漫畫獎新人獎、金漫獎最佳漫畫潛力獎、Hiii Illustration國際插畫大賽最佳作品獎等獎項。
專攻水墨畫的羽桐以傳統水墨的精湛技法，運用東方唯美將藝術融入生活日常成為說故事的華麗創作，這次個展除了展出葉羽桐由時報出版的熱門水墨漫畫著作，更難得的是有別以往看到的網路連載及出版印刷作品，在寶于藝術中心呈現藝術家原汁原味的水墨創作。透過葉羽桐的作品，我們也可預期卡漫世代的KUSO文化、網路文化都有可能成為「後筆墨時代」的營養成分。

懶人劍客.

週六畫展開幕，

單身的男性有福氣了。

我的粉絲是氣質型妹子 ，

慾虫神父的是辣妹型妹子，

有做市場區隔，

如果你全都要，

記得多參加活動，

搭訕憑實力別問我，

我家貓不會後空翻。

來畫展把妹👇

展 覽｜『貓神降臨』- 貓劍客葉羽桐個展
展 期｜2020年12月18日至2021年02月25日(11AM~8PM)
茶 會｜2020年12月19日 15:00pm
藝術家｜葉羽桐
館 休｜星期日、星期一
地 點｜寶于藝術中心（台北市大同區南京西路254號;如搭乘捷運可至中山站6號出口步行約5分鐘抵達，開車前來附近有蓬萊國小停車場）
注 意｜防疫期間煩請貴賓配合參觀戴上口罩，保護自己也保護他人，本中心備有酒精及溫度計，歡迎安心前往。

葉羽桐（水墨/漫畫家）東海大學美術系畢業。曾獲選澳門MAD!亞太動漫大獎亞太十強漫畫家、劇情漫畫獎新人獎、金漫獎最佳漫畫潛力獎、Hiii Illustration國際插畫大賽最佳作品獎等獎項。
專攻水墨畫的羽桐以傳統水墨的精湛技法，運用東方唯美將藝術融入生活日常成為說故事的華麗創作，這次個展除了展出葉羽桐由時報出版的熱門水墨漫畫著作，更難得的是有別以往看到的網路連載及出版印刷作品，在寶于藝術中心呈現藝術家原汁原味的水墨創作。透過葉羽桐的作品，我們也可預期卡漫世代的KUSO文化、網路文化都有可能成為「後筆墨時代」的營養成分。

2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。

一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處（977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四，交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。