🌟雙寶日常🌟雙寶寶走天下🇹🇼
上禮拜連上6天班有點累人，
雖然我中間有請一天假，
但就覺得沒有六日都休到還是累累的😅
這禮拜只需上三天班就可以連休了，
我們再一起撐一下吧😉

雖然只休禮拜天，
我們還是有出去溜達，
跟著雙胞胎群組媽咪來到天馬行空玩，
天馬行空是親子餐廳，
平常除了提供餐點外，
也有一些共學活動可以報名。

餐廳不算大，
也不是走華麗豪華那種路線的，
但是仍然可以玩得很開心，
裡面有2個小房間是遊戲室，
有適合不同月齡的玩具，
適合小嫩嬰那間地板還有鋪設軟墊，
隨便爬爬也不用擔心，
我們這次是包場，
因為全部都是雙胞胎的關係所以人很多，
一下子就額滿🤣🤣🤣

包場價格算很平價，
雙寶在小嫩嬰時期有來過一次，
當時是朋友孩子的週歲派對🎂，
一樣是包場，
另外含餐點與講繪本活動，
還蠻有趣的，
當時雙寶還不太會玩，
就是一直拍玩具敲玩具吃玩具🤣

既然已來二訪當然要分享給大家，
除了用餐外，
想要包場辦活動或是帶孩子來共學也都可以參考看看噢～

🔍天馬行空城堡 Unipony Land
🏠地址：臺北市大同區甘谷街30號
⏰營業時間：10:00-18:00
🅿️停車資訊：步行約1分鐘有個收費停車場（但只有5個車位），另外步行約5-10分鐘處有公有停車場

#twins #雙胞胎 #龍鳳胎
#迷你姊Mini
#庫柏弟Cooper
#雙寶寶走天下
#親子旅遊 #親子餐廳

《王浩議員質詢───
車位少、違停多 公有停車場使用率落差大》

王浩議員於今日交通委員會部門質詢時指出，截至2018年底，北市汽、機車總數已達到176萬輛，約每2位台北市民中就有1位擁有汽、機車，再加上從別的縣市過來的通勤車輛，北市停車位供不應求的現象早已成為常態，也因此使得北市的汽、機車違停問題始終無法改善。

根據警察局統計，2015-2018年，北市交通警察大隊平均每年取締超過70萬件汽、機車違停案件，四年來共計取締汽車違停203萬6292件、機車違停77萬9832件。歷年北市汽、機車違停案件最多的前五大行政區分別為大安區（384109件）、內湖區（330646件）、中山區（309507件）、信義區（256182件）以及中正區（237483件），且近四年間各行政區的汽、機車違停案件數持續攀升，相較於2015年又增加了14萬件，整體增長123%，而汽車的違停數在北市各行政區都遠多於機車違停數，日益增加的違停案件也正反映出北市的汽車停車位仍然嚴重不足。

然而，王浩議員調閱停管處資料卻發現，北市雖然在過去四年間共計規劃新增了13處停車場，增加汽、機車格位數共36531個，但是這些停車位的分配卻相當不合理，其中有超過8成，高達30778個的新增停車位為機車停車位、汽車停車位僅增加5754個。而中正區、中山區、萬華區與大同區等四個行政區的汽車停車位甚至逐年減少。2015-2018年間，中正區共計減少895個汽車格位、中山區減少643個汽車格位、萬華區減少372個汽車格位、大同區減少223個汽車格位。除此之外，汽、機車違停數排名第八，違停狀況相對較輕微的文山區，停車格的增加數量卻是所有行政區之冠，四年間增加了汽車位2342個、機車位3713個，共計新增6055個停車位，相對的，過去四年間汽、機車違停數排名第五，違停情況比文山區嚴重的中正區，整體停車格位數卻減少了661個，令人不解停管處規劃停車位的標準為何。

再細查北市各公有停車場的平均使用率，亦可發現各地區停車場的使用率有相當大的落差。目前北市使用率最高的春光公園停車場（信義區）與海光公園停車場（士林區），全年平均使用率高達89.75％，而停車場使用率最低的南港國小停車場（南港區），其全年平均使用率則僅有27.75％。

王浩議員認為，北市現有的停車位規劃無法反映市民的實際停車需求，免費停車位又容易遭人長期佔用，使得有些地區的民眾為了尋找停車位搶破頭，甚至冒著被開單的風險違停，有些地區的停車位卻乏人問津、蚊子停車場林立。相關局處應全面檢討北市停車格規劃，活化使用率偏低的停車場，並清查是否有停車格遭惡意佔用且做出處置。

2015-2018年北市各行政區汽、機車違停數
行政區 汽車 機車 合計
大安區 28萬4092 10萬017 38萬4109
內湖區 27萬6794 5萬3852 33萬0646
中山區 22萬7344 8萬2163 30萬9507
信義區 17萬2191 8萬3991 25萬6182
中正區 13萬6294 10萬1189 23萬7483
松山區 17萬7987 5萬7361 23萬5348
士林區 15萬4199 6萬2432 21萬6631
文山區 16萬7589 4萬0642 20萬8231
大同區 13萬4346 6萬2382 19萬6728
北投區 14萬0322 4萬8988 18萬9310
萬華區 9萬4557 5萬6158 15萬0715
南港區 7萬0577 3萬0657 10萬1234
總計 203萬6292 77萬9832 281萬6124

2015-2018年北市各行政區停車格增減數
行政區 汽車 機車 合計
文山區 2342 3713 6055
內湖區 869 4661 5530
大安區 1575 2967 4542
信義區 665 3626 4291
松山區 874 3275 4149
中山區 -634 3898 3264
南港區 1219 1449 2668
北投區 184 2182 2366
士林區 150 2101 2251
大同區 -223 1292 1069
萬華區 -372 1379 1007
中正區 -895 234 -661
總計 5754 30,778 36,532

【停車問題好煩惱 桃園市府有無良策？】

桃園市停車問題困擾市民已久，違停、並排、紅線停車狀況屢見不鮮，甚至不少標線型人行道也遭到汽機車臨停占用，造成莫大的交通成本，相信對桃園人來說，停車問題不僅非常有感，更是頭痛已久了日常問題了。

就以一個天天需要以車代步，與時間賽跑趕行程的市議員參選人來說，有時一天之內就必須更換數次的停車地點，尋找停車位更是時刻必須煩惱的問題，於是開始著手停車議題的資料搜集與研究。

根據市府開放資料「2016年桃園市都計區及觀光景點汽機車供需調查」，光中壢區路邊違規停車的實際停車數量估計就有5,054輛車，占全中壢路邊停車數量超過1/3（38.7%）！違規停車的比例這麼高，追根究柢就是私有住宅的自有停車位比例低，加上停車格嚴重不足，車子只好到處亂停。而機車的狀況也不遑多讓，停在人行道、騎樓的比比皆是，這樣的問題，桃園市政府可有良策？

上個月底，我出席了「桃園市公有路外停車場委外經營公聽會」，會中交通局停車管理科羅列了市府打算委外經營的公有停車場。資料雖然詳盡，但僅以將現有的停車位，轉移給業者來營業這部分做討論，對於桃園市全盤性的停車規劃與供需狀況，看不出有何連結，讓人不禁懷疑「這樣就能解決停車問題嗎？」

規劃分析有無切中要點決定在事前有無完整的調查資料，台北市每年也會調查各區的停車供需，但桃園市目前也止於專案式的調查，最近一次也是前段所述的「2016年桃園市都計區及觀光景點汽機車供需調查」，也僅針對桃園市南區（中壢區、平鎮區、龍潭區、觀音區、楊梅區、新屋區
及特殊風景區：永安漁港、石門山、三坑老街等 69 個交通分區），而沒有例行性的更新全市資料。

台北市政府在2016年曾經公布了一份「台北市10年停車計畫」，把每一個行政區內的交通分區，其停車位供需比例加以統計分析，並針對供需比亮紅燈的交通分區，提出未來打算改善的方向和在哪裡增建停車場。例如第三章附圖的台北市大同區，就預計透過OO國小和XX公宅增建停車場，和建物附設車位的增加，讓亮黃燈和紅燈的區域，於2025年改善成為綠燈。這樣一目了然的規劃，不但讓市民了解問題所在，也可以期待未來解決問題的方向。

所以最後在此智翔呼籲桃園市政府：

一、應仿照台北市政府，提出桃園市的整體停車長期規劃，把每一個行政區內的交通分區，其停車供需現況、比例偏低處如何紓解、未來打算在附近那些地方增建停車位／場、以及預計的時程，一一向市民說明。有了這樣的通盤檢討，市民們才知道可以期待些什麼。

二、停車供需調查，應由專案、不定期，改為定期更新。分析始於資料，有了及時正確資料的引導，計畫才能與時俱進，更臻完善。

相關資料：

2016年桃園市都計區及觀光景點汽機車供需調查：https://npptw.org/SLijK3

台北市10年停車計畫：
https://npptw.org/nRDKZP

台北市汽機車停車供需調查：
https://npptw.org/NzzkiU

簡述：期待乾淨與健康的新桃園《九大政見願景》
https://npptw.org/kWScg6