恭喜 美國隊奪下東京奧運男籃金牌！KD扮演扛壩子復仇法國成功。

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Kevin Durant今天依舊展現扛壩子的影響力，扮演大哥大的角色帶領美國成功在奧運男籃完成四連霸，且對於法國成功上演復仇記，這不僅是對預賽的報仇，這還是報2019年世界盃的仇。

美國今天打得其實並沒很好，第四節最後關鍵時刻差點因為罰球沒掌控好與失誤讓比賽又有懸念，好在最後他們有成功挺住，有點驚滔駭浪下險勝法國。

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🔥如果沒有KD上半場這麼扛起進攻大任，以美國今天團隊三分命中率只有28%的情況下真的會打得很煎熬，但KD全場29分6籃板3助攻扛住攻勢。他就是球隊的 #定海神針。

而以Jrue Holiday為首的外圍側翼防守，這場策略就是很明確，法國想打禁區優勢可以，但美國就是要降低你外圍兩個大將De Colo與Fournier的破壞力，並且創造更多受迫性失誤。

💪法國這場失誤次數以18：9比美國足足多了一倍，這成為他們這場無法打敗美國的因素之一，真的是可惜了，但沒辦法，美國後場的體能天賦優勢就是這麼明顯，一旦專注於防守端，就是有這樣的壓迫力，而其中Holiday(11分5籃板1助攻3抄截)實在猛.....

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至於Jayson Tatum今天能跳出也很關鍵與有意義，因為他是之前世界盃的成員，肯定很想復仇法國，而在這關鍵金牌戰Tatum就像跟上一場的Booker接棒似，成為美國第二號攻擊手(19分7籃板)，在球隊需要得分時能做出貢獻。

Lillard下半場火力有點復甦，在法國追分時有投進幾顆止血球，但關鍵時刻兩罰不進是讓人嚇出一身冷汗....嚴格來說這次東京奧運Lillard真的沒有打出大家的期待值。

👍🏻而美國隊這次東京奧運之旅也一定要肯定Bam Adebayo與Draymond Green在做為防守與輔助角色的價值！兩人可能每場數據都很普通，但都是無形的正面影響力。

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總之恭喜美國隊

尤其Kevin Durant，在這屆東京奧運持續寫歷史，雖不敗神話被打破，但他的影響力依舊讓人無話可說。

又再一次證明他不僅是NBA聯盟的死神，在世界舞台他也是大魔王般的存在！他在美國國家隊所豎立的高牆，未來有人想打破真的不容易。

也一定要恭喜Pop教練！成功完成奪金任務，壓力終於一掃而空，老軍神離開籃壇的日子是越來越近了，那天到來我是會很不捨與難過的。

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最後也得說，各國實力真的都越來越接近美國，其實都有贏球的機會，所以美國未來在任何國際賽真的沒有大意的本錢，且也得正視禁區的問題，不要 #活在NBA現在那種利於進攻的環境中。

👏還有，整個奧運看下來，真的覺得奧運規則下的比賽節奏比NBA還精采還好看。

#東京奧運 #美國隊 #Olympics #Tokyo2020 #KD #Holiday
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每次開車直播時都會有粉濕問醫濕開什麼車，也有粉濕好奇醫濕是不是都開很好的車子，今天就開一篇來好好介紹一下我的三個兄弟、好朋友們。（如果對車子沒有興趣的可以跳過）

什麼？男人不是都把車當老婆嗎？沒有喔～
醫濕我的觀念老婆是老婆，車子是兄弟🤣

醫濕目前名下有三台車(全都手排）～


【第一台．小白】

1988年的Mazda RX7 FC3S Turbo II，這台車是醫濕人生中的第一台車，也是靠著自己在奶茶店打工賺錢買的，那時候才大一還大二的樣子。醫濕我是當年被頭文字D毒害的一群，因爲高橋涼介的一句「我對我的轉子引擎有絕對的信心」而產生興趣。後來經過自己上網研究和請教業界人士後，對轉子引擎瘋狂的著迷，所以當時存了第一筆買車錢首選就是RX7 FC3S。它是一台基本上沒有什麼電子輔助系統的機械車，當年我就是靠著這台車把自己的駕駛技術練上來的。

這台車有我難以割捨的情感和諸多心血，它跟我走過很多風風雨雨，也因爲是第一台車，所以就算壞了，我也是老二捏著砸錢在修。十年磨一劍，因爲生活遭遇和經濟狀況，我差不多用了十年在修它改它，而現在的它是台輪上450匹，車重僅1頓初的小怪獸。

當初買它時是瞞著我老母買的，因爲我老母認爲開車很危險，整天怕我車禍所以非常反對，而我老爸只說了一句「只要你能自己負責和負擔得起，老爸沒意見。」但瞞了老母兩年多，最後還是被她知道了，她見既然都買了有段時間了，只問我「爲什麼要買跑車？買台普普通通四門家用車不好嗎？」

這時我不得不提到我爸的一個朋友，他是道上的大佬，當年聽到我想買車，當我父母都不太願意時，他當著我父母的面對我說「買！年輕人就該買台車，最好還是台兩門的小跑車好好享受年輕的自己。」我非常認同，別想著等到自己年紀有了才想玩車，往往那個時候你已經沒時間沒心力了。


【第二台．大白】

2005年Mitsubishi Lancer EVOLUTION 8 GSR。醫濕的所在地冬天下的雪很可怕，由於小白是後驅車，在雪地裡的性能和安全性實在不高。曾經在大雪紛飛的夜裏，下班的我開著小白在還未鏟雪的高速公路上回家，一路上只敢開40，因爲稍微踩多一點車屁股就亂滑，然後看到一台Audi 用著它的壁虎系統從我旁邊以90-100的速度刷過，被洗臉的我決定我要入手一台四輪傳動的車子來因應冬天的雪地。

後來因緣際會之下，後來在2015年年初，小白進廠大修，剛好市場上有人放出幾台EVO 8代在賣，我跟師父討論後，在他的建議下收入了這台EVO 8代，而且很剛好的是它是醫濕我喜歡的白色。(當年其實已有EVO 10代，但價錢昂貴所以沒有考慮選10代。而且醫濕我這個人喜歡玩別人沒有的，由於EVO是直到10代才在加拿大上市，所以老款EVO都是進口，在加拿大的數量比日本製的壓縮機還要稀少。）

EVO 8是台任勞任怨的好兄弟，它沒讓我顧車過，唯一比較有花到錢的也就是修修老車漏機油、換了掛掉的原廠避震系統和渦輪翻新小升級而已，我沒有改很多東西，畢竟是代步用，所以雖然它的硬體足以調到輪上500匹，但我請師父壓在350匹讓車好開就好。

至於它的性能，三菱的全時四驅系統成績在車界和拉力賽事上有目共睹的，代號4G63T的鑄鐵引擎，相信懂車的人都知道它有多可怕，這邊就不再贅述了。

喔，對了，你們所熟知的短髮妹、外拍妹跟綠茶妹它都載過，是我三台車裡唯一載過三任感情的，這樣你們就知道這三段感情有多短🤣


【第三台．胖白】

2018年Honda Civic Type R FK8。有鑒於大白也有年紀了，我不想讓它冬天還受鹽、雪的危害，加上早年我都有在外診，大白的油耗有點吃不消，所以萌生了再買一台代步車來取代大白受苦。

那時候經濟上有寬裕一點，因此想買台全新車，至少不用三不五時就得東修西修的。我當時想著我已經有小白大白兩台性能車了，所以第三台就來個家用車吧，加上我老母希望我買「正常」一點的車，於是我就從各家日本車廠上去挑，最後選定要嘛Honda Fit(小車）或是Mazda CX5(小SUV）然後我跟家人說這兩台車時，我媽跟我說⋯⋯

「你孤身一人開什麼SUV !?」

於是被老母爆擊噴血後的單身狗我默默的把CX5從名單上移除，乖乖的進了Honda dealer 坐下簽了這台Civic Type R......

疑？
是不是哪裡怪怪的？
啊不是說好要買台普通家用車？
說好的Honda Fit呢？

很多人看到我簽單上寫著Civic Type R都問我是不是被魔神仔牽去買Civic Type R了？

藍鵝...他們並不知道，我就是我自己的魔神仔。我也不知道爲什麼坐在業務面前，明明都談好Honda Fit的價錢準備簽字時，我會多問一句「疑？那Type R勒？」我那時候看著Civic Type R的單不斷的告訴自己，多個3萬多塊而已，我就能入珠....啊不是，我是說入主紐柏林最速前驅車，要馬力要操控要空間要ㄏㄧㄠˊ咖稱一次滿足，然候我鬼畜的手就簽字了。

當時拿著單子的我走出dealer我還一副「我是誰？我在哪裡？我在幹嘛？疑？我簽了台FK8?」

至於這台Civic Type R FK8我這邊就不著墨太多，300匹的馬力說真的也不算什麼，但看過它跑紐柏林的就知道操控性有多可怕，很多大馬力的名車在賽道上都被FK8電到歪腰，直線上FK8的尾速快過近400匹的車，所以不得不佩服Honda的黑科技。

我在胖白身上沒有花什麼錢改，僅僅換了短彈簧和買了套Rays的名圈而已。因爲原廠其實就已經改好了才賣你這台車，算是非常佛了。

入手胖白後，醫濕我才圓了自己自駕長途旅遊的夢。（因爲小白大白有年紀，我不想太操勞它們，加上油耗傷不起，所以跑長途的重責大任就落在胖白身上😂）胖白雖然也是性能跑車，但它能文能武，舒適程度上，醫濕曾經連開好幾小時出遊，腰背也沒有不適感。（可能我對舒適度的要求也不高吧！）

我老母看到胖白後問我「啊你怎麼買喜美？」我說「性價比比較高。」然後老母看了一下尾翼說「你又買跑車？」

我：「妳不要看到什麼有尾翼的都是跑車啦！它只是一台很普通、最低配置的喜美！」

我老母要是知道這台我口中很普通的喜美在台灣要賣到200多萬台幣，應該會打斷我的狗腿。

好啦～三台車子就介紹到這裡，你們一定發現我的車全是日本車。是的，醫濕我對歐美車比較無愛，就像看謎片也是都選日本的（喂

不是說歐美車不好，單純自己無感而已，我承認現在很多歐美車動輒原廠就給你300-400匹甚至500匹，用最高端的電子技術，給你最享受的舒適和駕馭，你說BMW 的M3、M4或是M2CS不香嗎？賓士的AMG系列不香嗎？奧迪的RS系列不香嗎？

香～當然香。

車子快嗎？當然快。

這些都是擺在眼前的事實不能不承認，我心裡也都知道也很清楚。但是醫濕我就是對日本車有個情懷在，尤其是90年代到2000年初期的日本性能車。現在很多車廠生產的車是爲了滿足市場消費者的虛榮，當然也是爲了賺錢反正你要大馬力要多豪華，我做給你，你就掏錢就是。

然而當時90年代日本很多性能車的出現是爲了因應賽事，車廠爲了參加賽事才搞出這麼一台車，是有些比賽規則規定要有多少該車的市售量才能參賽，所以這些車才被作了幾台賣給民間。簡單說那個年代你有錢想買這些車，車廠還不屑賣你的那種感覺。這是爲什麼，我就算有了胖白，還是把小白大白留在身邊的原因之一。

如果真的要說有沒有喜歡的歐美車的話？有吧，唯一會想收藏的只有老的保時捷911 Turbo或是 911 GT2 RS，藍鵝...我買不起。🤣

好了，介紹個車扯這麼遠。最後來解個惑，時常有人問爲什麼當醫生了不買台能搭自己身份的高級車，如果不喜歡歐美車，那日本車也有像Lexus之類的高級品牌不是嗎？

我這個人是這樣，我並不認爲什麼身份就一定得開什麼車來襯托自己的地位。而且以我現在這個年紀開台Lexus或是雙B，大多人還是會覺得「你家有錢」或是「你家人買給你的」，這並不是我想要的。我反而覺得車的選擇和年齡、心境比較有關。

比如說，我寧可自己是個有了年紀的大叔駕駛著保時捷，開車門下車後被一旁的地方媽媽跟迷妹們說我是個很有品味的帥大叔，然後要約我去吃晚餐。而不是開了車門下車後被說「他爸媽買的」的洨孩。（我只是打個比方，不要高潮不要對號入座，我沒有仇富，我也知道現在很多年輕人賺錢能力很強。）

所以說，醫濕覺得現在自己這個年紀開個Honda, Mazda和Mitsubishi不爲過，而且誰說當醫生就不能改車玩車作個熱血醫師呢？當然啦，青菜蘿蔔各有所好，這篇文章僅闡述我自己的狀況，大家看看就好。

PS. 感謝台灣的車友幫我畫了這張圖，滿足我三台車同框的心願。（因爲家裡車庫不夠停，有兩台車停朋友家車庫。）

#我玩車改車不是爲了飆車
#我只是想跟別人不一樣
#有個性不是罪
#我想作自己
#好自在（疑

【2020-21賽季球員評級】（大西洋組）
今年受邀加入微博專頁 #篮圈即是原点 的球員評級，幫NBA 共615個球員去做評級，希望能以清楚明瞭的圖卡，幫助球迷能夠快速的知道各隊陣容的實力分佈。

詳細評分方式昨天介紹了，今天繼續發布大西洋組的評級，順便寫一點簡評

🏀賽爾提克
賽爾提克有非常整齊的先發五人，但是陣容的深度卻出現了斷層，少掉Hayward後讓他們很難維持三側翼的陣容，非常需要他們的一票新秀們能夠跳出來承擔大任。此外，Walker的傷勢目前還有許多問號，Teague希望能在開季的先發時間，重新找回他的價值。

🏀籃網
籃網不只有兩名全明星，還有四名可靠先發等級的球員（Levert, Dinwiddie, Allen, Harris），質與量兼具。Irving 的健康和Durant傷後的狀態無疑是他們最大的難題。此外，他們的陣容當中，並沒有能夠為防守定錨的球員，防守決定籃網本季的終點。

🏀尼克
尼克絕對是目前全聯盟最慘澹的陣容，只有兩名低配先發等級的球員（Robinson, Randle），新賽季只希望他們能夠讓出時間給年輕球員成長。

🏀76人
單純看球員強度，76人休賽季並不算是很大的提升，但是他們對陣容的搭配做了很好的調整。頂尖射手能讓Simmons的快攻威力大幅提升。（同樣的，巫師的Westbrook搭配Beal和Bertans，也是如魚得水。）但是要記住，雖然Curry有非常出色的投射成績，但他不是JJ Redick（Green更不是），他只能說是頂級定點射手，沒辦法像Redick成為戰術核心，做出各種急速衝刺後接球投籃。

🏀暴龍（之前寫過暴龍，所以內容比較完整）
暴龍這個休賽季運作得並不是非常順利，他們的兩名主要中鋒Gasol 和Ibaka 分別被洛杉磯兩隊搶去，所幸以大約留下了Vanvleet，再用中產簽下Baynes及Len來補救。然而，暴龍目前只剩五名低端先發以上的球員，包括上賽季的四名先發Lowry、Vanvleet、Anunoby、Siakam，以及第六人Powell，這對於一支想在季後賽競逐的球隊是不夠的。

暴龍目前最大的問題，在於主力中鋒出走的禁區，Baynes 算是可以接受的安慰獎，他其實是非常低調的籃板高手，雖然場均只有五籃板，那是因為他總是卡位讓隊友抓下，估計新賽季Siakam有機會搶下生涯新高的籃板數。但Baynes一人還不足以填滿中鋒的時間，Len和Boucher還不是那麼可靠，預計新賽季的暴龍，在關鍵的時刻會拉上Powell，讓Siakam更多的打上五號位，因為這套小陣容，不僅是他們的最佳五人，也正是他們季後賽對上賽爾提克最後兩戰的秘密武器。

暴龍的第二個問題在於輪替深度，他們在和凱爾特人的系列賽末期，幾乎是以七人輪替在應戰，現在少了Gasol和Ibaka，勢必要有其他人跳出來。事實上，暴龍並不是沒有人選，自從Vanvleet 之後，他們不斷從落選球員中找到珍珠，包括蓋帽達人Boucher、體能勁爆的側翼Davis，兩人都在例行賽有著不俗的表現，但是他們還不夠可靠到讓教練Nurse在關鍵的比賽給他們時間，反而是射手Thomas爭取到了一些時間。新賽季的暴龍，非常需要這票無名球員能夠再現Vanvleet的驚奇。

新賽季的期許：Siakam擺脫泡泡圈的低潮，再次入選全明星；Anunoby進入防守隊伍；Powell能夠挑戰最佳第六人；而暴龍挑戰突破第二輪。