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[爆卦]夢時代輕軌路線是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇夢時代輕軌路線鄉民發文沒有被收入到精華區：在夢時代輕軌路線這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 夢時代輕軌路線產品中有25篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日，也在其Facebook貼文中提到， 【春節輕軌運量暴增 2021是否擺脫疫情影響？】 高雄輕軌大南環段1月12通車，第一個春節就締造佳績，初一到初四輕軌每日運量推估達4.8萬人次 [註一]，比去年同期2.3萬運量成長106%，其中最高運量為初三5.5萬人次，亦打破2019年春節4.2萬人次紀錄，整體路網日運量成長11%，達到疫情以來...

「夢時代輕軌路線」的推薦目錄

夢時代輕軌路線 在 跟著凱南瘋旅遊-千萬人氣部落客、旅遊作家、專題講師 Instagram 的最讚貼文

2020-10-08 03:59:13

部落客凱南出新書【凱南帶路遊高雄II】挖掘鳳山、苓雅、前鎮、美濃、六龜新路線，輕鬆打造港都風潮小旅行 ★新書介紹：http://blog.udn.com/ssss01298/151000687 【凱南帶路遊高雄II】新書簡介： 千萬級旅遊美食部落客凱南帶您再訪高雄去！ 從市內玩到郊外，都會...

夢時代輕軌路線 在 ??貪吃雪寶❄️オラフ Instagram 的精選貼文

2020-05-09 02:50:33

- ⬅️⬅️⬅️左滑看更多⬅️⬅️⬅️ Tango spicy hot pot, Kaohsiung 🍲 #天鍋麻辣／高雄 快要和吃鍋的季節告別 今天這間「天鍋麻辣」是燒烤南霸天碳佐麻里的新品牌 位在夢時代不遠， 周邊環境寬闊、餐廳裝潢非常漂亮， 看來和旁邊的碳佐一樣走高檔路線✨😆 候位時可以看看餐...

  • 高雄好過日

    夢時代輕軌路線 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

    2021-02-16 21:30:32
    有 1,035 人按讚

    【春節輕軌運量暴增 2021是否擺脫疫情影響？】

    高雄輕軌大南環段1月12通車，第一個春節就締造佳績，初一到初四輕軌每日運量推估達4.8萬人次 [註一]，比去年同期2.3萬運量成長106%，其中最高運量為初三5.5萬人次，亦打破2019年春節4.2萬人次紀錄，整體路網日運量成長11%，達到疫情以來的新高點。然而，捷運紅橘線運量四天平均日運量達19.4萬人次，初三達22.8萬人次，僅與去年持平，顯示運量成長主要由輕軌新路線帶動。


    去年一整年受疫情影響，高雄捷運運量衰退約25%，市公車也衰退2成，儘管民眾已經適應防疫新生活，整體公共運輸運量卻尚未恢復，衰退比率也比台北來得高。令人擔心疫情期間許多人重新使用私有運具已成習慣，要重新培養大眾運輸習性更加不易。春節期間運量暴增能否看作民眾對搭乘大眾運輸恢復信心，仍待觀察。


    另一項指標是，雖然2020年整體死亡率下降，特別是肺炎與流感死亡率大減，但交通死亡人數卻是小幅增長，疫情期間大眾運輸衰退恐加劇交通意外死傷率，更是社會必須正視之議題！


    另外，趁著民眾連假使用輕軌之際，高捷公司也蒐集民眾對於輕軌搭乘體驗的意見，其中建議最多前三名的是：#希望路線能再延長（二階早日成圓）、#降低班距等候時間，及 #提升行車速度。


    也就是說，路網的健全與運轉效率提升，仍是大眾運輸要和私有運具競爭所需突破之處，我們從二階試營運以來，已多次強調，輕軌目前速度仍須提升20%才能至設定標準，也須早日完整一階列車改造與二階列車增購，提升服務班次，並結合公共自行車與公車路網調整，提供更便利服務體驗。另外，由於疫情影響，鄰近國家均有針對公共運輸的擴大補助措施，透過MaaS系統整合各種服務，提供通勤常客「搭越多、優惠越多」的補貼，並加速改善人行與自行車環境，取締各類交通違規，這都是極為基本，但政府力道一直不足的問題。


    本次連假期間，輕軌運量最高的三站是緊鄰駁二的連續三站C11真愛碼頭站、C12駁二大義站、C13駁二蓬萊站，其次為C5夢時代站、C14哈瑪星站，另外則是端點站C32南凱旋公園與C17鼓山區公所站。 本會理事李雨蓁先前也提出，結合大駁二與棧庫半島計畫，完成舊港區的「綠色交通特區」，逐步無車化鼓勵遊客大部分改用公共運輸，會是兼顧商機、環保、安全的方案。期望市府各局處能緊密合作整合，以交通為骨幹，讓城市建設與魅力更強化！


    註一：高雄輕軌目前尚未收費，採取由工作人員在多點抽樣估計運量。

    （圖：高雄市捷運局，左右皆為春節輕軌實景）

  • 高雄好過日

    夢時代輕軌路線 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

    2021-01-17 22:53:31
    有 746 人按讚

    來看看立哥的輕軌體驗，跟他最喜歡的柴山山腳路線。

    🚉
    - U-Bike——>去鹽埕吃 #阿進切仔麵
    - 走路到 #輕軌壽山公園站 ——> #輕軌鼓山區公所站
    - 轉219A公車——> #柴山滯洪池公園
    - 搭219A公車——>回 #輕軌鼓山區公所站
    - 搭輕軌——> #夢時代站
    - 晚上逛完以後再搭公車 #168東 ——> 回家
    🚉

    「這次二階段最重要的其中一個意義，是輕軌終於開進了 #較為密集的住宅區，雖然輕軌一直以來靠著獨樹一格的姿態在城市裡行駛著，但終究 #車就是用來搭的，希望未來的搭乘能給夠愈來愈稀鬆平常，不論是通勤還是觀光旅遊，唯有使用，才能真正地變成生活的一部分。」

    這週我們還會再刊出另一位夥伴和市府溝通號誌與各項建議的新進展，請大家一起來關心～

  • 林欽榮Charles Lin

    夢時代輕軌路線 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳解答

    2020-11-10 16:18:43
    有 370 人按讚

    市長宣示輕軌復工 二階工程團隊鳴槍起跑🏃🏃

    今日上午市府由其邁市長 陳其邁 Chen Chi-Mai 主持輕軌復工記者會，會中市長已政策宣布二階輕軌工程正式復工，緊接著會後我前往位於大順路與裕誠路交叉口的工務所視察，在現地由捷運局劉旺政副局長率領捷運局業務同仁及統包商中鋼團隊簡報說明各項施工準備及預計期程。

    依據市長的指示，市府團隊以3年為目標完成全線通車，另外預計在兩年內必須先完成二階輕軌美術館路段至大順路與博愛路口的C24站，屆時民眾可以由前鎮的籬仔內C1站乘車，沿途經過夢時代購物中心(C5)、高雄軟體科學園區(C7)與高雄展覽館(C8)、高雄流行音樂中心(C10、C11)、駁二特區(C12)、哈瑪星鐵道文化園區(C14)；不僅如此，列車持續開往鼓山站(C18)、美術館園區(C21A、C21)、聯合醫院(C22)，抵達大順與博愛路口的C24站。二階路線也將與台鐵鼓山站、美術館站形成轉乘站區，便利乘客轉搭火車。此時路線雖尚未成圓，但可以窺見輕軌更緊密串連市中心，也提供市民朋友更舒適便捷的選擇，相信輕軌、公車及共享運具可以成為市民最佳的代步工具。

    在工務所聽取捷運局簡報後，我隨即指示團隊儘速加強整頓環境、提高軟硬體規格，重大市政建設工程的工務所不僅是工地員工的辦公空間，也是輕軌二階工程的總指揮中心，未來我會很頻繁的在此開會，討論施工上的執行細節與必須克服的困難，並在此做出工程指揮上的大小決策，請全體工程團隊務必做好以此為家的心理準備。

    再者，誠如上午市長在記者會中所說，必須面對問題，迎頭趕上。我非常欽佩其邁市長負責任的態度與勇於承擔的決心。因此，面對輕軌工程已經落後將近2年的困境，市府必須迎頭趕上落後的進度，也要迎頭趕上整個城市競爭的時刻。

    #高雄環狀輕軌(第二階段)
    #二階輕軌
    #輕軌復工
    #綠色運輸
    #輕軌成圓
    #高雄市政府捷運工程局KMRT

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