雖然這篇多連桿扭力樑差異鄉民發文沒有被收入到精華區：在多連桿扭力樑差異這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 多連桿扭力樑差異產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 從亞洲紅到北美的Corolla Cross 6月2日亮相‧2022年上市 在當地市場定位介於C-HR以及RAV4之間的中型休旅CC，不僅底盤代號與咱們亞太規格不同MXGA10/15，動力改用2.0升M20A-FKS Dynamic Force引擎（同Corolla Sport），變速箱由日本AIS...
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，Ford Focus ST-Line 扭力樑版在上市初期就引起了一陣熱烈的討論，也因如此原廠趁勢於2019年末，針對消費者關注的『後軸』推出了後多連桿版本並採限量的方式上市！而先前的扭力樑版本價格為89.9萬元，此次登場的Lommel賽道特化版則是92.8萬。究進這三萬多塊的價差該怎麼選擇呢？相信看...
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多連桿扭力樑差異 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
2020-01-01 17:00:02Ford Focus ST-Line 扭力樑版在上市初期就引起了一陣熱烈的討論，也因如此原廠趁勢於2019年末，針對消費者關注的『後軸』推出了後多連桿版本並採限量的方式上市！而先前的扭力樑版本價格為89.9萬元，此次登場的Lommel賽道特化版則是92.8萬。究進這三萬多塊的價差該怎麼選擇呢？相信看完影片後應該會有很清楚的答案了。
本次試駕的Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版，在外觀上面僅有些微的差異，尾燈部份升級至LED光條式光源，另外在碟盤上也做了加大的功能，包含卡鉗部分也換上了更為熱血的紅色式樣！其他細節部份，則是在尾門左下方新增了Lommel測試賽道的銘牌，以及後座原先冷氣出風口下方的電源供應器，改為雙USB充電器。
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多連桿扭力樑差異 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
2019-03-25 20:00:06大家好，我是阿基拉，感謝大家的耐心等待，Ford Focus試駕影片正式出爐！Focus Mk.4無論在車身尺碼、底盤世代還是主被動安全都有著跨時代的躍進，開出的規格堪稱史上最強，唯獨後懸吊使用扭力樑這點令人遺憾。
因此這集節目我們除了透過一般消費者的觀點認真檢視Focus，也帶著攝影團隊飛到對岸，找到當地的多連桿與扭力樑車型，實際體驗後為大家解答，究竟扭力樑與多連桿在舒適性上有沒有差異？對於車室空間與置物間的影響又有多大？兩岸的Focus在懸吊的設定上又有什麼樣的不同呢？
四月起接單！Mazda3預告國內七月上市
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Toyota Auris 成為Mazda3殺手的能耐是什麼?
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查看Ford Focus的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！![post-title]()
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多連桿扭力樑差異 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文
2019-03-23 20:57:48當對於說真話對於許多人居然變成一種標榜XD
那麼直接請車主拉福特 Ford focus MK3.5 多連桿版本
與ST-Line扭力樑直接PK比較
究竟會擦出什麼樣的火花呢?
你想知道的差異 以及 CO PILOT 360體驗
還有最後面的網友殘酷投稿問與答都在這片了
ft. a.k.a 松山貝克漢 . 小曹 . MK3.5車主 鮪魚 阿葉
本影片特別銘謝
台中九和福特復興廠 銷售課長 曹博凱 提供車輛試駕與解說
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規格數據請見官網
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#Ford #focus #MK.4 #試駕![post-title]()
多連桿扭力樑差異 在 Facebook 的最佳解答
從亞洲紅到北美的Corolla Cross
6月2日亮相‧2022年上市
在當地市場定位介於C-HR以及RAV4之間的中型休旅CC，不僅底盤代號與咱們亞太規格不同MXGA10/15，動力改用2.0升M20A-FKS Dynamic Force引擎（同Corolla Sport），變速箱由日本AISIN製K120 Direct Shift CVT變速箱（一檔Launch Gear起步齒輪），傳動方式除了前驅還新增了AWD選項。更特別的是，前驅與四驅版雖同樣採用TNGA-C模組化平台，但前驅車型採用前麥花臣+後扭力樑懸吊設計，AWD則採用前：麥花臣+後多連桿式設計。
編成分為L、LE與頂規XLE三種等級，外觀設計與台規車型差異不大，頭燈為Bi-Beam LED頭燈但具美規反光片，車尾LOGO則改用傳統車型在左、編成在右方式；內裝部份，高規車型配備有7吋MID數位儀錶、8吋多媒體影音觸控螢幕及全車9支喇叭JBL音響、Qi無線充電板、後座雙USB、雙區恆溫空調、可選電動天窗、十向電調駕駛座椅含加熱等豪華配備。
安全方面，北美版CC配備有EPB電子式手煞車，故TSS主安配備理應擁有全速域自動跟車功能，此外，全車系也標配9顆氣囊。本車預計今年9月在阿拉巴馬工廠上線生產，2022年正式上市！看完北美版CC的配備規格，相信國內CC新年式小改款若比照辦理，它勢必將再創銷售佳績！
車水馬龍網 CC 1.8汽油版試駕 https://reurl.cc/W3353y
車水馬龍網 CC 1.8油電試駕 https://reurl.cc/mLLVL1
車水馬龍網 CC 黑武士秀愛車 https://reurl.cc/Nrrkr9
多連桿扭力樑差異 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最讚貼文
下集也來了：［ 測試～ FOCUS LOMMEL賽道特化版 vs ST-LINE / 駝鹿極限測試 ］
#上集必看_我們把扭力樑拆了_可不可以改多連桿
https://www.youtube.com/watch?v=uzgpk86duJE&t=124s
還記得去年底、多連桿的 Focus Lommel 上市時，原廠大陣仗的擺出「駝」鹿測試關卡，驗證多連桿後懸吊的 Focus，操控性能變得更強更厲害！
但是 #實事求是 的 #Dr_iF 覺得，多連桿 Lommel 表現是不錯，如果找來扭力樑的ST-Line 同場競技對決，那才能真正比較兩者差異啊啊啊！
所以我們找來多連桿 Lommel、扭力樑 ST-Line，排下駝鹿測試的錐筒陣仗，以時速 50、60、70km/h 甚至更高的速度，探究兩車的操控極限！！！
#後記_Moose其實是駝鹿啦
#麋鹿是俗稱的四不像 #兩個體型跟鹿角都完全不一樣...
趕快來追蹤：
- Hot-Drive IG / https://www.instagram.com/hotdrive.taiwan/
- Hot-Drive YouTube / https://youtu.be/uzgpk86duJE
- Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com
#Hot_Drive #熱駕 #Ford #Focus #ST_Line #Lommel賽道特化版 #實事求是的Dr_iF
贊助 / #KW #GoPro #SpeedMaster速馬力 #ORIS
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90
多連桿扭力樑差異 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳解答
下集也來了：［ 測試～ FOCUS LOMMEL賽道特化版 vs ST-LINE / 駝鹿極限測試 ］
#上集必看_我們把扭力樑拆了_可不可以改多連桿
https://www.youtube.com/watch?v=uzgpk86duJE&t=124s
還記得去年底、多連桿的 Focus Lommel 上市時，原廠大陣仗的擺出「駝」鹿測試關卡，驗證多連桿後懸吊的 Focus，操控性能變得更強更厲害！
但是 #實事求是 的 #Dr_iF 覺得，多連桿 Lommel 表現是不錯，如果找來扭力樑的ST-Line 同場競技對決，那才能真正比較兩者差異啊啊啊！
所以我們找來多連桿 Lommel、扭力樑 ST-Line，排下駝鹿測試的錐筒陣仗，以時速 50、60、70km/h 甚至更高的速度，探究兩車的操控極限！！！
#後記_Moose其實是駝鹿啦
#麋鹿是俗稱的四不像 #兩個體型跟鹿角都完全不一樣...
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- Hot-Drive YouTube / https://youtu.be/uzgpk86duJE
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