觀塘區位於九龍東，人口越來越多，安達臣道發展區是全新規劃、規模龐大的全新多元化社區，發展迅速。 我最近發現安達臣道發展區有新氣象， 華懋集團新盤安峯 (Mount Anderson)，位於觀塘北安達臣道，位於海拔200米之上，九龍市區之高峰，面向飛鵝山和獅子山，遠觀開揚，預計2023年3月31日落成，共334伙，設有1房、2房及3房式單位，實用面積由約300 至約900平方呎，樓高9層或者20層選擇。 屋苑坐向特別設計，大部分單位面向湖泊公園、石礦公園、飛鵝山及遠處獅子山⛰的開揚景致，全部單位以落地玻璃設計，設有單個或雙露台。 5G 流動網絡，雙光纖入屋及Mesh WiFi 6，免觸式智能系統，一系列智能監察，Smart Living 智能住戶手機應用程式，智能家居新感受。 Mount Anderson安峯是香港樓盤中，極少數《WELL 建築標準™》設計，還榮獲BEAM PLUS金級暫定認證，為每個單位注入綠色力量️。 安峯住客會所「NEST@the Peak安峯薈」會提供酒店式星級餐飲服務 (Gourmet by L’hotel)，還附有健身室、雙泳池、親子農莊等，長幼共融。 整區自成一隅，擁有完善之生活購物配套，包括約逾31萬呎商業/零售樓面，超市、便利店、餐廳、岩洞酒窖、咖啡店、精品店，加上政府積極推動「起動九龍東」計劃，勢成九龍市區半山新地標。 https://mountanderson.com.hk/tc/ #安峯 #華懋集團 #安峯MountAnderson #安達臣道 #新盤 #樓盤 #觀塘

零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢

【#莫乃光 議員致特首及行政會議公開信：切勿以《#緊急法》封網 摧毀網絡自由】 行政長官林鄭月娥女士 行政會議成員： 10月4日政府動用《緊急情況規例條例》（下稱《緊急法》）訂立反蒙面法，而行政長官拒絕明確回應日後會否實施封鎖互聯網和連登討論區、Telegram 等通訊平台，稱若暴力再升級政府『必須繼續尋找適當方法』。本人作為立法會資訊科技界代表，對於政府的態度表示極度憂慮，特此來函警告香港政府：在任何情況下，絕對不能以《緊急法》訂立任何封鎖或屏蔽互聯網連接，或影響任何社交平台或網站連接之規例。 資訊自由、新聞自由和市民的知情權都是香港的核心價值和市民基本權利。《基本法》第二十七條訂明，所有香港居民都享有新聞自由。《基本法》第三十九條訂明《公民權利和政治權利國際公約》適用於香港的有關規定繼續有效。根據《香港人權法案》第十六條，人人有發表意見的自由。這種自由包括以語言、文字或出版物等方式，尋求、接受及傳播消息及思想。 9月初有12個國際互聯網組織，包括倡議數碼人權議題的Access Now、監察網上數據權利組織Digital Rights Watch等向行政長官發公開信，呼籲維護香港互聯網的開放與安全，放棄引用緊急法阻斷互聯網通訊的方案，並確保資訊流通。它們指出「切斷互聯網和暴力產生有密切相關」，斷網破壞信息自由流通，公眾將無法監察侵犯人權的行為，令整個社會陷入恐懼。 另外，由於多個信息平台都使用雲端服務，切斷部分平台令其他服務有中斷風險，並殃及將數據儲存在港的不同機構。公開信又指出，斷網及干預通訊無法解決抗議活動的成因，只會增加社會焦慮，為和平對話構成更大阻礙。 這些團體要求政府停止考慮動用限制互聯網及其它通訊渠道的法律；確保互聯網服務保持開放及安全；承諾保護互聯網，並及時通知公眾任何會影響用戶權利的網路中斷或其它行為；並鼓勵電訊商及互聯網服務供應商公開影響用戶的政策，以確保對人權的尊重。 此外，資訊自由一向是業界命脈，假若政府封網，對業界和其他公司的影響都是毀滅性。香港是亞洲光纖網絡的最大核心樞紐，本港資訊科技業的生存依賴開放自由的互聯網，過百家本地及國際數據中心在本地營運。投資推廣署2018年進行的一項調查顯示，超過六成受訪海外公司選擇在港設點的因素是資訊自由流通。香港政府若限制甚至切斷互聯網服務，無疑將嚴重傷害香港作為自由城市的聲譽，令國際進一步對香港失去信心，與專制極權國家看齊。 政府動用《緊急法》封網，對香港國際形象的破壞，恐怕將比目前的暴力情況更大。突然切斷網絡或是封鎖某些網站，將連累大量公司的網站和應用，形同摧毀香港的電訊業和互聯網產業。 8月28日香港互聯網供應商協會經已向 閣下發出聲明，指出任何限制開放互聯網的舉措，只會把香港的互聯網置入大規模監控的防火長城。任何封網措施，即使如何微小，都將是香港自由開放互聯網的終結，並會立即和永久地阻止國際企業在香港開展業務和投資。以任何法律規例對互聯網施加限制，將徹底破壞香港作為電訊樞紐的獨特性和價值，而這正是香港作為國際金融中心的成功關鍵。 有關封網的憂慮正在觸發信心危機，對香港目前脆弱的經濟情況將百上加斤。早前有報道指出，美國政府或重新檢視由洛杉磯直接連接至香港的海底光纖電纜，若港府在敏感時刻作出任何令外界認為破壞香港資訊自由流通的舉動，後果可以十分深遠。 斷網並不能解決問題，阻礙互聯網服務將嚴重影響業界、社會經濟活動、新聞傳播和市民日常生活，斷網或封鎖互聯網服務亦有機會抵觸人權。本人再次要求香港政府絕對不可使用《緊急法》封鎖或屏蔽互聯網，或干預電訊系統的運作。 莫乃光 立法會資訊科技界議員 2019年10月5日 備註： 國際網絡自由關注團體聯合平台 #KeepItOn 致特首及行政會議 「維護互聯網開放和安全之連署信」：關於香港斷網以及線上通訊中斷的威脅問題（2019.09.03） https://www.accessnow.org/cms/assets/uploads/2019/09/Joint-letter-to-keep-the-open-net-in-HK-CHN.pdf 香港互聯網供應商協會聲明（2019.08.28） https://www.hkispa.org.hk/images/HKISPA-Statement-20190827.pdf #NoInternetShutdown