為什麼這篇壽山動物園接駁車時間鄉民發文收入到精華區：因為在壽山動物園接駁車時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者mytaiwan (轉角遇到困難)看板Kaohsiung標題[新聞] 壽山動物園蓋纜車有譜 擬串...
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7327/5333050
2.完整新聞標題:
壽山動物園蓋纜車有譜 擬串連輕軌當起站
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文:
記者： 王慧瑛（聯合報）
高雄市長陳其邁今年2月底宣布啟動新動物園運動，透過空間改造讓壽山動物園全面升級
，也要求包含捷運、交通丶工務、觀光丶水利丶環保等共組專案小組，由副市長林欽榮召
集評估壽山動物園纜車規畫案。初步構想是與輕軌直接串連，已場勘2次，持續考量工程
可行性、環保敏感性丶財務計畫丶綜合效益面等，預計近期向市長回報選址方案評估。
逛壽山動物園是許多高雄人兒時共同記憶，民國67年在西子灣成立（現中山大學） ，75
年搬遷到壽山現址，屬於都會型動物園，每年入園約60至70萬人次。動物園面積11公頃，
動物明星有黑熊、大象、侏儒河馬、狐蒙等，一年營運預算約3600萬，受限於票價和市場
規模，靠門票收益難以自給自足。
民眾前往壽山動物園，大多自行開車或搭公車，大眾運輸接駁資源不足，為強化動物園聯
外交通條件，增加觀光賣點，也提升輕軌運量，陳其邁拋出蓋纜車構想。
專案小組已開過2次會，並現勘2次，初步共識是在輕軌C15（壽山公園站）、C16 （文武
聖殿站）、C17 （鼓山公所站）擇一站當纜車起點，透過高空纜車接駁通往動物園。
林欽榮指出，輕軌環線大南環段今年初通車，輕軌運量大幅躍升，以輕軌站當高空纜車起
點，方便遊客前往動物園，也是喜好登山者縱走壽山丶柴山另一前進基地。
林也說，高空纜車視野要有獨特性，纜車車廂可360度四面環景，從高空車廂往外看要能
鳥瞰高雄港、愛河等美景，飽覽壽山之美。最近則規畫單位透過無人機試飛，探索使用者
在車廂內可感知的視野內容，作為選址方案參考。為減少用地阻力，基地、路線等，會以
國有地、市府地優先，工程規畫由捷運局當主責單位，後續事業主管機關是觀光局。
財務評估也是另一個大課題，選項包括自建、BOT或OT，考量市府財政，推動小組認為結
合民間力量的BOT方案較可行。
林欽榮指出，壽山動物園纜車計畫正如火如荼評估規畫，也找來有相關經驗的工程顧問公
司參與，目前顯示技術、路線等可行性頗高，也要納入水土保持、環評等程序，
觀光局長周玲妏說，市長相當重視新動物園運動，邀建築師邱文傑協助改造，動物園升級
計畫願景一步步實現，纜車計畫持續推進中。周也說，纜車計畫過去多年多次被提起，最
後無疾而終，這次相關條件更成熟，且市民相當期待，能讓觀光效益再擴大，相關計畫很
快能明朗。
4.類似新聞（目前只有聯合報導）
備註:
各位鄉親覺得可行嗎？我覺得技術、路線、費用問題算小了，但是環團那關應該就會被攔
下來了...
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→ MVPGGYY : 真的是環團那關最難XD 03/21 18:08
推 momotaloson : 壽山動物園那邊上山不易，如果有天空纜車，可以創造 03/21 18:09
→ momotaloson : 觀光亮點，也可以衝刺人流量，這構想真的很棒！希 03/21 18:09
→ momotaloson : 望趕快實施！ 03/21 18:09
推 tchialen : 陳菊時代說好的動物園搬家？ 03/21 18:15
→ hantulee : 要搬去的點，交通不便吧？ 03/21 18:17
→ fman : 邊真的很小希望未來還是有機會搬到大一點的地方，只 03/21 18:19
→ fman : 是這個從山腳到山上距離蠻短的，不曉得效益有沒有差 03/21 18:20
→ nomieno : 上山蠻快的吧 騎車10幾分鐘就到了 03/21 18:30
推 stu962046 : 這案不要太期待會過，光環評就難了 03/21 18:33
推 aaa1124078 : 環團出來靠北一下就不會過了啦！ 03/21 18:39
噓 yoshiringo : 纜車已經是老梗了,台北市用過了,換新招,好嗎 03/21 18:54
→ MoiAntoine : 在山坡階梯旁蓋釜山這種就好了，省腳力 03/21 18:57
→ genjuro : 說近的可以不要用車，用腳去爬爬看 03/21 19:00
推 JOJOw991052 : 我比較擔心猴子問題 03/21 19:09
→ chocoball : 可以蓋透明纜車 或是一些比較特別的纜車 03/21 19:13
推 sanwan : 這個有效益嗎？ 03/21 19:14
→ kuchibu : 痾.... 03/21 19:19
推 sam7305031 : 台灣獼猴表示：有纜車可以搭了XDD 03/21 19:25
→ kuchibu : 我去動物園都用走的啊，從鼓山洞那邊往上走，再轉 03/21 19:29
→ kuchibu : 萬壽路走，覺得其實不算很艱難 03/21 19:29
→ bailan : 鼓山路邊都住家耶，走人家屋頂嗎？ 乾脆沿著萬壽路 03/21 19:29
→ bailan : 興隆路蓋下來好了 03/21 19:30
→ kuchibu : 順便散散步算是剛剛好的運動，不遠不近 03/21 19:32
→ kuchibu : 然後去小李山西吃刀削麵 03/21 19:37
→ inewnew : 沒必要啦 03/21 19:41
推 eupa1973 : 覺得不錯，但環評... 03/21 19:43
→ ThreekRoger : 纜車本來就觀光用而已不用多長吧 03/21 19:48
推 yoshiringo : 台北市的纜車就虧錢了,高雄還要蓋? 03/21 19:52
→ yoshiringo : 你確定不會虧錢? 03/21 19:52
推 OK8066889 : 別忘了，我們高雄有中鋼 03/21 19:56
推 sidakite : 這幾站附近空間都不大耶 蓋的機會不大吧 03/21 19:56
推 HorseWing : 路程太短效益不高...... 03/21 19:57
→ sam7305031 : 應該可以在壽山動物園設YouBike站點吧XD 03/21 20:01
→ MVPGGYY : 騎腳踏車上山其實不太好騎，比用走的累 XD 03/21 20:05
推 jasd : 與其蓋纜車還不如蓋跨港大橋連通旗津，過港隧道再 03/21 20:09
→ jasd : 五年就要過使用年限了... 03/21 20:09
推 bybus : 覺得壽山動物園沒什麼吸引力..... 03/21 20:21
噓 Afae : 老實說 不要浪費錢投資在動物園 03/21 20:25
→ Afae : 把錢放在壽山登山體驗 還比較好 03/21 20:25
→ hantulee : 高雄過港隧道延壽15年 預計明年完工-2019的新聞 03/21 20:47
推 crassus7217 : 又在大內宣，然後不了了之，就像出口香蕉到日本被打 03/21 20:50
→ crassus7217 : 臉 03/21 20:50
推 joydow : 旗津燈塔連到鼓山啦 很難嗎 03/21 20:57
推 HAHAcomet : 來猜猜獼猴多久學會搭纜車XDD 03/21 20:58
→ hantulee : 如何去旗津燈塔？ 03/21 21:01
推 blackk : 有人會因為多個纜車就想去壽山動物園?Y 03/21 21:10
噓 Jiapie : 拿這些錢來對動物好一點吧~ 03/21 21:15
→ bailan : 獼猴搭纜車就算了，怕的是獼猴跑去佔纜車鋼纜 03/21 21:17
→ flarecutter : 你覺得老人家小朋友會願意跟你用腳走? 03/21 21:17
推 jeffwei66 : 石灰岩地質不適合建纜車，又要重提 03/21 21:18
推 Bernard : 2011年不是就有這個提案嗎？終究不會過關的 03/21 21:23
→ jamestracy : 10年前提過了 10年過去了再來一次 03/21 21:25
→ hantulee : 應該後來會有新工法，之前也說鼓山內惟地質問題不 03/21 21:27
→ hantulee : 能蓋一堆大樓，現在附近美術館一間比一間還高... 03/21 21:27
推 sinyo : C17最短路線，興隆路口上去不用經過民房 03/21 21:35
推 rererere147 : 感覺不實際 03/21 21:37
→ deutyi : 不是要搬家了嗎 03/21 21:41
→ deutyi : 動物園 03/21 21:41
→ deutyi : 真的要考量安全實用度再說。壽山明明就是小山丘而已 03/21 21:42
→ deutyi : 走路上山頂也不過三十分鐘 03/21 21:42
→ hantulee : 30分鐘，你要大家的命啊，連去路口超商都要騎車了.. 03/21 21:44
推 sfzerox : 覺的沒必要 03/21 21:53
→ AioTakumi : 走路應該是文武聖殿站往壽山國中三清文化院方向 算 03/21 21:57
→ AioTakumi : 近 壽山公園站走萬壽路是開車迂迴繞路 當然遠 03/21 21:57
推 talktomyleg : 看看首爾吧！有纜車超棒的 03/21 21:59
→ nomieno : 試試接駁車呢 03/21 22:00
→ hantulee : 有公車跑動物園啊... 03/21 22:02
→ hantulee : 現在動物園公車連接捷運 輕軌喔！ 03/21 22:06
→ nomieno : 前陣子去有查公車 不是定點接駁稍微不方便 會繞市區 03/21 22:14
→ nomieno : 時間有點難估 後來就搭Uber了哈哈 03/21 22:14
推 lim98989 : 推 03/21 22:18
推 bearbrik : 乾脆順便蓋到旗津啦,從小就有聽說了 03/21 22:20
噓 Apple0230 : 壽山不適合有動物園 地小沒發展空間 要搬快搬 03/21 22:21
推 togg : 不要動物園比較好，動物一直無法得到妥善照顧 03/21 22:21
→ chenhanlee : 這麼近根本不需要 = = 03/21 22:45
推 deutyi : 騎車上去更快五分鐘不到（從元亨寺 03/21 23:14
→ deutyi : 這樣的路程不用什麼纜車吧，要花多少錢，可以有更好 03/21 23:15
→ deutyi : 規劃 03/21 23:15
→ deutyi : 而且動物園那個園址一直不是很理想 03/21 23:16
→ ksd7232 : 動物園不是要遷去內門？ 03/21 23:27
噓 s3926293 : 別鬧了好好的一座山在那邊蓋什麼纜車 03/21 23:32
推 kshs2224 : 動物園不是要搬去"內門觀光休閒園區"了嗎 蓋纜車? 03/21 23:44
→ genjuro : 試想想，如果木柵動物園在你坐半小時捷運後再走20 03/21 23:59
→ genjuro : 分鐘的山路才能到 03/21 23:59
→ genjuro : 如果木柵動物園要你坐完30分鐘捷運後再走20分鐘山 03/22 00:01
→ genjuro : 路才到，你還會想去嗎？ 03/22 00:01
推 olikm : 把錢拿去蓋新的咖實在，空間太小 03/22 00:04
推 k1k1832002 : 笑了 公車接駁就解決了 甚至學陽明山開小巴都行 03/22 00:16
→ k1k1832002 : 如果要景觀 壽山 旗津纜車線可以考慮 03/22 00:17
→ k1k1832002 : 純壽山可能比岡山x眼還好笑 03/22 00:17
→ k1k1832002 : 因為不是開玩笑 上壽山那個路程真的短到不行 03/22 00:17
→ hantulee : 現在行駛多年的動物園路線就是小巴 03/22 00:44
推 Jamesguo : 把動物園廢了吧，還給動物們自由生存的權利，而不是 03/22 01:29
→ Jamesguo : 囚禁牠們做為取悅人類的工具！ 03/22 01:29
推 kenshin333 : 遷到內門一事不是已經取消了嗎？有更便捷的方式到 03/22 01:31
→ kenshin333 : 動物園對老弱婦孺是好事吧，至少對我們家來說滿有 03/22 01:31
→ kenshin333 : 用的，但動物園本體需要改進是真的，這個比纜車重 03/22 01:31
→ kenshin333 : 要多了 03/22 01:31
推 leterg : 接駁公車一直繞很難嗎？ 03/22 02:02
推 jackgn : 走路上動物園，我比較怕遇到野狗 03/22 02:04
→ leterg : 就一直鹽埕-壽山動物園，另一條鹽埕-壽山登山口 03/22 02:04
推 deutyi : 上去一直很多方式吧......自己開車、小巴、機車.... 03/22 02:28
推 deutyi : 走路是元亨寺那一側很快就到山頂（三十分鐘是走很慢 03/22 02:34
→ deutyi : 現在路上比較危險的可能是猴紙 03/22 02:35
推 deutyi : 遷址居然取消了......現址不是一直很多爭議 03/22 02:47
→ banana246 : 不要再浪費錢了啦 03/22 02:51
推 lidongyun : 猴纜 03/22 03:42
推 alamabarry : 浪費錢 03/22 04:45
推 prkfcpr : 然後纜車上面都一堆猴子跟著搭 03/22 06:01
推 tskier : 增加小巴接駁班次比較實際 03/22 07:44
→ bearbrik : 如果最後搭的猴子比人多就好笑了XD,變成生態纜車 03/22 07:56
推 abobstar : 蓋這種東西有評估過嗎?只想要花錢做一些沒效益的建 03/22 08:05
推 AXN0223 : 沒必要 03/22 08:28
→ zero7217 : 從壽山公園上去根本沒多遠~接駁車就能解決的東西 03/22 08:36
→ zero7217 : 還是又要圖利某些人士跟大灑幣了 03/22 08:37
推 gg1259789 : 乾 動物園不是有公車 03/22 09:42
噓 geral74026 : 把錢拿來升級動物園 好好照顧動物才是重點吧 03/22 09:43
推 pounil : 台北貓纜不是虧?? 03/22 09:48
推 ZeroArcher : 這種要是換成韓市府提出，會被狂罵成怎樣呢w 03/22 11:22
→ WhiTEver : 先把動物園搞好吧 。。有纜車動物不好看是要搞屁 03/22 11:36
推 yitto : 萬事起頭難 我想這纜車也不會只做一段到動物園 03/22 11:40
→ yitto : 看台北貓纜也有中繼站 高雄猴纜應該要先跨第一步 03/22 11:40
→ yitto : 不然喊了快30年 到現在都沒個影 03/22 11:40
→ yitto : 興隆路應該是比較好的選擇 03/22 11:40
→ yitto : 往下是愛河 往上有個元亨寺 再上到動物園 03/22 11:40
→ yitto : 猴纜後續可接到忠烈祠 看看高雄夜景 03/22 11:40
→ yitto : 再到西子灣 懷念一下消失的蘿蔔坑 03/22 11:40
推 sinyo : 樓上的點跟我想的一樣，壽山夜景很迷人，可惜可能沒 03/22 13:07
→ sinyo : 幾個高雄人看過，也許找個至高點建個高雄塔，類似首 03/22 13:07
→ sinyo : 爾塔這樣 03/22 13:07
推 yitto : 壽山動物園 其實可參考日本神戶動物王國經營方式 03/22 13:29
→ yitto : 園區內找到地方去弄 可以吸引很多人參訪 03/22 13:29
推 neroASHS : 壽山不是有車站接駁車嗎 03/22 14:18
推 Arsenes : 效益不大 要做就做3站第三站在旗津 03/22 15:00
推 LP30KG : 不贊成 03/22 15:40
噓 a13471 : 韓導上身？ 03/22 16:06
推 fragmentwing: 不好吧 猫纜都慘成那樣了 03/22 16:43
推 yitto : 樓上 這跟韓總沒關 這猴纜都喊了快30年 03/22 16:44
推 a7619282 : 串聯景點才有用吧 旗津 駁二 動物園 一整套 03/22 16:55
推 TiggerLin : 一直很期待壽山西側能開放 風景一定很美 03/23 12:49
→ TiggerLin : 東側除了忠烈祠一帶可以看港口 其他就還好 03/23 12:50
→ TiggerLin : 我是指蓋纜車 03/23 12:50
→ Apple0230 : 國防部用地你要開放什麼？ 03/23 20:43
推 Kamelie : 沒必要蓋纜車，接駁公車密集一點就夠了 03/24 10:55