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在 壓縮比12產品中有36篇Facebook貼文,粉絲數超過70萬的網紅Andy老爹,也在其Facebook貼文中提到, 這幾年都在流行4 door coupe 掀背造型的車款,Infiniti 當然不能缺席!在今年下半年很有機會看到的QX55 應該快跟大家見面了!一樣搭載那顆VC-Turbo可變壓縮比的2.0升渦輪引擎!最大馬力268匹,最大扭力38.8kgm,模擬 8 速的 X-Tronic CVT 無段式變速箱。...
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅陳寗 NingSelect,也在其Youtube影片中提到,陳寗嚴選 HDMI 線:https://lihi1.com/m4ETo 陳寗嚴選 iPad Pro/iPhone 保貼 & 充電頭:https://lihi1.cc/VnHIF 陳寗嚴選兩聲道音響:https://lihi1.com/2ecL7 陳寗嚴選空氣清淨機:https://lihi1.com...
壓縮比12 在 小萊姆 Instagram 的最佳貼文
2020-08-22 01:16:04
#台灣本田重機 Honda Motorcycle 2021年式 FORZA 350 耀眼登場 追求卓越 完美進化 預接價25.8萬 預接期間訂車即享24期零頭款零利率專屬購車案 [萊姆訊] Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標,以為顧客建構...
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壓縮比12 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳貼文
2021-06-15 18:00:21陳寗嚴選 HDMI 線:https://lihi1.com/m4ETo
陳寗嚴選 iPad Pro/iPhone 保貼 & 充電頭:https://lihi1.cc/VnHIF
陳寗嚴選兩聲道音響:https://lihi1.com/2ecL7
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00:00 本集討論:各家無損音樂,誰最好聽?
01:18 身為蘋果鐵粉,我以前很難接受...蘋果做音樂服務的音質也太爛
02:20 你不會每天喝拉圖堡!總有人需要簡單堪用平價的東西
03:44 Apple Music 保真音樂缺點一:有高解析的音樂類別很集中
07:07 無損串流音質比較重點:喇叭解析度/三頻厚度/三頻延伸/三頻分離度/中頻力道/低頻下潛
09:09 Apple Music 缺點二:中低頻嚴重缺少,聲音細節少
09:30 為何有人評價 Apple 保真音樂「人聲更清晰」?當喇叭系統不夠好,中低頻會顯得糊
12:00 無損音樂好聽度排名:Apple<KKBOX<Tidal<Qobuz<CD
12:55 為何 Apple Music 保真音樂敢減少中低頻?HomePod 有靠 DSP 增加低頻
14:33 在聽吉他撥弦的各種細節時Tidal、KKBOX 都有不錯的厚度
15:40 所以 Apple Music 保真音樂音質,到底如何?聲音、厚度、細節都不夠好
16:06 Apple Music 保真音樂一無是處?比上不足比下有餘!保真壓縮比普通 Apple Music 好
16:30 保真音樂適合誰?原 Apple Music+HomePod/AirPods 用戶
17:40 保真音樂曲目 7,000 萬首,為什麼嫌太少?多歐美流行歌,其他幾乎都沒保真
18:48如果你是音響玩家…強烈建議:Qobuz、Tidal 都訂,讓你聽到飽!
#AppleMusic #Tidal #KKBOX
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壓縮比12 在 光之劍 Youtube 的最佳貼文
2020-05-27 12:00:03提升辛烷值能對高壓縮比的引擎抑制震爆,理論上是能提升輸出的,但只是簡單的添加提升劑就有效果嗎?此外各大比賽使用的賽車油(非一般無鉛汽油)又真的會比較猛嗎?如果你是爆改車,要再提升任何一匹馬力都所費不貲的話,那你真的可以好好參考一下本片數據了!
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壓縮比12 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的最佳貼文
2018-12-17 19:00:0310萬元的車應該加92,還是95,加95真的更好? 10萬元的車高壓縮比該加幾號的?
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壓縮比12 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文
這幾年都在流行4 door coupe 掀背造型的車款,Infiniti 當然不能缺席!在今年下半年很有機會看到的QX55 應該快跟大家見面了!一樣搭載那顆VC-Turbo可變壓縮比的2.0升渦輪引擎!最大馬力268匹,最大扭力38.8kgm,模擬 8 速的 X-Tronic CVT 無段式變速箱。蠻帥的!喜歡嗎?
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壓縮比12 在 小萊姆 Facebook 的最佳貼文
Honda Motorcycle 2021 2021 Honda二輪全車系正式售價發表
暨 MSX GROM全新進化 樂趣登場
【萊姆訊】
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台
灣消費者對於Honda大型二輪商品與服務的期待為首要目標,並以為顧客
建構完善的二輪環境為核心理念,不斷努力深耕台灣市場,導入各式不
同車款,其中不僅白牌車款到黃紅牌領域,當中更包含
Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型,
獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評,為感謝Honda車迷朋友的長久支持
,本次Honda Taiwan公布2021旗下二輪全車系售價,依據排氣量分別為
MSX GROM $128,000、SUPER CUB C125、$158,000、Monkey
$158,000、FORZA350 $268,000、 CB300R $232,000、CRF300L $
248,000、CRF300 RALLY 278,000、Rebel500 $288,000、CBR500R
298,000、CB650R 379,000、CBR650R $399,000、NC750X
$398,000、FORZA750 $468,000、X-ADV $498,000、CB1100RS
$528,000、CRF1100L Africa Twin $663,000、Rebel1100
$498,000、GOLDWING $1,198,000、GOLDWING AIRBAG
$1,288,000。而Honda Taiwan更於2017年開始導入的MSX125級距車系
,受到市場長久好評,為持續滿足消費者的期待,Honda Taiwan於
2021/3/24發布2021年式大改款MSX GROM,正式售價為128,000元整,並
提供黑、黃、藍、紅、白、銀,將於四月初於Honda Motorcycle全國據
點展出,預期五月中旬正式到港交車。
2021 Honda Motorcycle 全車系售價表
車款名稱 Honda Motorcycle Taiwan 建議售價
MSX GROM $128,000
Monkey $158,000
Super Cub C125 $158,000
CB300R $232,000
CRF300L $248,000
CRF300 RALLY $278,000
FORZA350 $268,000
Rebel500 $288,000
CBR500R $298,000
CB650R $379,000
CBR650R $399,000
NC750X $398,000
FORZA750 $468,000
X-ADV $498,000
Rebel1100 $498,000
CB1100 RS $528,000
CRF1100L Africa Twin $663,000
GOLDWING $1,198,000
GOLDWING AIRBAG $1,288,000
2021年式MSX GROM新車介紹
Honda MSX GROM一直以高度樂趣、變化多的可愛形象賦予騎士快適性
與實用性的騎乘性能,能夠給予騎士各種不同的風格騎乘體驗,更具有
實用的街道通勤功能,2021年式不僅保留過去充滿樂趣的小型Fun Bike特
色,更較過往版本有著大幅度的提升與改動。首先仍保留了124cc單汽缸
引擎,具有輕快且小型的特點,在7,250轉速域可提供9.9hp馬力與1.13kg-
m扭力的動力輸出,並將過去4檔位變速箱提升至5檔位,提供騎士更多操
駕樂趣,懸吊部分則配置12吋前後輪圈、31mm倒立式前叉以及單槍後避
震器,運動性完整的車體更全面地對應騎士在各種路況的應用,讓操控
體感更悠遊自在。外型則加強了油箱線條與頭燈的進化,令MSX GROM
在同級距商品保留強大的科技感受,其中也包含了ABS系統,並在全車
採用LED燈具模組,為讓風格更為洗鍊,儀錶板外殼大幅縮小並放大螢幕
,加入檔位顯示功能,令騎士無論在市區或是長征行程更為輕鬆與方便
2021年式MSX GROM 規格配備表
車長×車寬×車高 1,760mm x 720mm x 1,015mm
油箱容量 6.0 L
軸距 1,200mm
座高 760 mm
裝備重量 103 kg
引擎型式 氣冷四行程單汽缸
變速型式 往復式5檔
內徑 x 行程 50.0mm ╳ 63.1 mm
壓縮比 10.0 : 1
排氣量 124 c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 9.9 hp / 7,250 rpm
最大扭力 1.13 kg-m / 6,000 rpm
前懸吊系統 31mm 倒立式
後懸吊系統 中置避震
前輪尺寸 120/70-12
後輪尺寸 130/70-12
傳動方式 鍊條傳動
壓縮比12 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【挽回內燃機未來?】
當寰球大趨勢都慢慢轉向發展電動車之際,日產仍然決意對內燃機引擎不離不棄,希望可以符合日後嘅環保標準。日產最新發布e-Power混能系統嘅更新,並指有突破性嘅研發,能夠將其熱能效率提升到50%。做到呢個數字嘅關鍵,在於加入全新嘅STARC系統,從而加強汽缸內嘅氣流,令製造到嘅空氣同燃料混合物純淨得嚟壓縮比更高。相比起行業現時平均水平嘅40%,呢個數字可以達到世界領先嘅水平,有助減低更二氧化碳嘅排放。日產更定下目標,希望2050年做到碳中和。
#News #Nissan #ePower
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