[爆卦]壓力團體方案設計是什麼?優點缺點精華區懶人包

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壓力團體方案設計 在 吉米|美食部落客|虛擬貨幣經理人 Instagram 的最佳解答

2021-09-03 18:25:27

#網路創業 #網路開店平台 #跨境電商合作 - 近期因為國內疫情影響緣故 導致許多人面臨短暫的失業問題 更有部分民眾因工作停擺面對龐大的經濟壓力 病毒嚴重的蔓延下也讓諸多產業面臨停擺 雖然說大部分的產業都呈現負成長 不過卻有一項產業卻是異軍突起 成為當今產業發展、人才轉移 甚至是新...

壓力團體方案設計 在 有話好說 Instagram 的精選貼文

2021-09-03 18:11:31

#停課不停學》老師家長辛苦了 遠距教學的這兩個月... 三級警戒以來,全國中小學全數轉往線上授課,目標是疫情期間莘莘學子都能「停課不停學」。兩個月過去了,數位學習是危機還是轉機?昨(27)日有話邀請台灣教育人員產業總工會理事長 #楊益風、全國教師工會總聯合會副理事長 #何俊彥、以及基隆市教育關懷協會...

壓力團體方案設計 在 Simon Shen 沈旭暉 Instagram 的最佳解答

2020-04-28 19:19:53

近月曾經在社交媒體分享了幾次「功能組別攻略」,有些內容來自連登網友,總會遇上以下一類留言:「五大訴求」目標包括真雙普選,為何反而要參與功能組別這小圈子選舉?假如功能組別可以選贏,為甚麼過去贏不了?「特朗普已經承諾為香港人爭取雙普選」,為甚麼還要參與腐敗遊戲? 這些問題的背後,蘊含對特區政府「一國兩...

  • 壓力團體方案設計 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-06 12:30:04
    有 4,864 人按讚

    📣📣📣大!大!大報告!有好東西給你唷~


    黃捷的半年成果展又來啦,這次漫~長~的會期中,我針對 #動保 #交通 #水利 #性別 四個面向都有相當深入的提案與質詢,歡迎挑看選看,喜歡的議題都可以再私訊跟我討論喔~


    🌳公園環境修繕及兒童遊具爭取:
    中和公園、華鳳公園、公兒4公園、藝術公園、公兒28公園等。


    🛣多條道路刨鋪建議及改善:
    南京路機車道、文衡路、國泰路二段、福祥街、三誠路、中崙二路、保成一路、中崙路、凱旋路、文龍東路、保南二路、瑞隆東路等。


    ⚠交通設計改善、號誌設置及小綠人爭取:
    青年路二段/中山西路、三民路/光遠路、中泰街/中山西路、文建街/文教路、中山西路/府前路、曹公路/協和路、博愛路/經武路、建國路三段等


    🚶‍♀人行道增設及改善:
    南京路人行道爭取改善設置、中山東路人行道改善。


    💧積(淹)水及污水排水系統改善:
    瑞芳街、鳳誠路450巷、鳳誠路等


    🚸校園兒童通學步道爭取:
    鳳山中山國小後門通學步道成功爭取設置


    👩‍🏫【質詢紀錄】
    8/4 總質詢 https://reurl.cc/a92qg9
    5/12 教育部門質詢 https://reurl.cc/4aZbWX
    5/6 財經部門質詢 https://reurl.cc/xGnK64
    5/4 社政部門質詢 https://reurl.cc/6arb7V
    4/30 民政部門質詢 https://reurl.cc/Q9zVe5
    4/26 工務部門質詢 https://reurl.cc/83dXmy
    4/22 警消衛環部門(環保局)質詢 https://reurl.cc/Ako2xd
    4/22 警消衛環部門(警察局)質詢 https://reurl.cc/rgMvN1
    4/20 交通部門質詢 https://reurl.cc/O09rxg
    4/15 農林部門質詢 https://reurl.cc/eE1y0R
    4/13 市長施政報告質詢 https://reurl.cc/xGnpZN
    亞洲新灣區開發案專案報告質詢 https://reurl.cc/5rYbvG
    環境污染防治作為專案報告質詢 https://reurl.cc/lRGagE
    捷運路網規劃專案報告質詢 https://reurl.cc/noelr8


    📂【提案數49案】
    #民政部門3案
    建請民政局舉辦單身聯誼活動時納入多元性別。
    建請更新鳳山戶政事務所結婚登記佈置陳列,讓新人留下美好的紀念照。
    建請研考會建立1999專線及市民信箱服務考核機制,並設置市民申訴專線。


    #社政部門1案
    建請研議修正《高雄市政府發放婦女生育津貼實施要點》有關家長相關文字


    #財經部門6案
    建請市府成立社會企業相關推動單位。
    建請經濟發展局評估鳳山區公有市場之活化再造可行性。
    建請經濟發展局將ESG、SDGs等指標納入本市招商、獎勵或減稅優惠等政策之評估指標。
    建請經濟發展局建置本市之能源管理資訊平台網站,及時呈現本市各類電能管理資訊。
    建請經濟發展局公告「本市用電契約容量達800kWp以上之用電大戶名單」。
    建請經濟發展局設置單一諮詢輔導窗口,提供「本市團體依《合作社及社區公開募集設置再生能源公民電廠示範獎勵辦法》建置公民電廠的相關業務」之諮詢服務。


    #教育部門2案
    建請研議社區大學紓困補助計畫。
    建請把關性平調查人才庫委員之性平意識及專業知能。


    #農林部門15案
    建請研議高齡收容犬貓認養輔助計畫。
    建請高雄市政府觀光局重啟環保旅店輔導推廣計畫。
    建請高雄市政府農業局強化宣導合理化施肥之觀念,避免農民過度施肥,減少溫室氣體排放。
    建請高雄市政府農業局加速輔導本市牛隻牧場符合農委會《牛隻友善生產系統定義與指南》標準,以促進動物福利。
    建請高雄市政府水利局進行本市水文調查,找出潛在地下水源,並建立補注、出水量管理、明智利用等計畫。
    建請高雄市政府水利局補助民間設置簡易型雨水貯留設施。
    建請高雄市政府水利局積極爭取經費建置本市公有機關之雨水貯留設施,以因應極端氣候。
    建請高雄市政府水利局協助加速「荖濃溪伏流水工程」調查評估作業。
    建請水利局以公文通知68處易淹水區市民,鼓勵民眾主動申請防水閘門家戶補助。
    建請高雄市政府農業局動物保護處研擬將動保稽查人力行政委託或是提升府內層級成立動物保護科,擴大人力與資源運用,保障動物保護品質及市民權益。
    建請高雄市政府農業局全面改用「友善蛇夾」或「蛇勾」執行捉蛇業務。
    建請高雄市政府水利局會同相關單位協助鳳山區鳳誠路38號後方水利溝渠加設溝蓋環境清消一案。
    建請改善鳳山青年路、光復路、澄清路、文衡路等易淹水地段防汛準備工作。
    建請水利局優先推動高風險淹水潛勢區之建築物設置雨水貯留設施,邁向海綿城市。
    建請高雄市政府水利局加速臨海再生水廠擴廠,盡早達成最大每日供水能力6萬噸。
    建請水利局因應極端氣候,以海綿城市為目標制定水利治理新原則。


    #交通部門5案
    建請研議鳳山區紅毛港路段,增設YouBike微笑單車站點。
    建請中正、三多、建軍三岔路口(802醫院前)設置多向監測系統,保障民眾生命財產安全。
    建請高雄市政府觀光局全面更新壽山動物園動物解說牌、展板,強化野生動物保育及環境教育功能。
    建請盤點並串連性別友善店家,提供性別友善服務訓練及性別友善認證。


    #警消衛環部門9案
    建請廣設警察電子巡簽。
    建請改善高雄公車車體毒品防治廣告輸出品質。
    建請參考嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)不明感染源率、死亡率等統計數據,分階段適度鬆綁休閒娛樂、運動場館、餐廳等場館。
    建請高雄市政府衛生局提高通訊心理諮商審查委員之心理諮商師、臨床心理師之人數比例。
    建請研議與壓力釋放運動TRE(Tension Releasing Exercise)團體合作,帶領警消醫護同仁恢復精神與肌肉機能。
    建請高雄市永續發展暨氣候變遷調適委員會每兩年進行一次「氣候變遷風險評估報告」,同時制訂與調整具體調適策略。
    建請高雄市政府環境保護局於「第二期溫室氣體管制執行方案草案」納入公民電廠推動計畫。
    建請高雄市政府環境保護局研擬《高雄市低碳城市自治條例》草案。
    建請環境保護局定期巡檢巷弄側溝,並視察現存之排水設計,避免因部分設計不良而導致的堵塞情形。


    #工務部門8案
    建請加速鳳山區立德街開闢計畫道路,改善消防救護車難以通行之問題。
    建請高雄市政府工務局養護工程處,依景觀樹木巡檢風險分級結果進行妥適處置。
    建請高雄市政府工務局及水利局共同研擬鳳山區藝術公園內滯洪池,在保有防汛與滯洪功能情形下,施作多功能遊憩設施。
    建請高雄市政府工務局辦理本市鳳山區保南二路(中崙五路至保孝街)雙向道路刨除重鋪。
    建請高雄市政府工務局辦理本市鳳山區華興街(善士街-南華路)、善和街(善士街-善政街)雙向道路刨除重鋪。
    建請高雄市政府工務局施作銜接曹公圳親水步道之行人通道,健全行人通行環境。
    建請高雄市政府工務局辦理本市鳳山區中崙路(中崙路-保華二路)道路拓寬一案。
    建請雨後維護人行道及自行車道,避免地磚雜草叢生,引來病媒蚊蟲。


    👩‍💼【舉辦會議】
    3/25 高雄市空氣污染物排放標準修訂及執法檢討公聽會
    8/17 高雄市長施政滿意度及相關市政議題民調公布記者會
    8/31 終結月經貧窮及衛生棉免費發放記者會
    9/1 大港橋與愛河灣遊艇觀光發展公聽會


    👩‍💻【參與會議及參訪】
    彩虹平權大平台高雄市性別平等政策討論會
    高雄帆船學校產業考察
    「你的民主不是你的民主:民粹浪潮下的變動與反撲」
    立法院國防委員舉辦黃埔新村考察
    「海光里自強公園改造工程」第1場公民參與說明會
    鳳山登革熱防治說明會
    鳳山都市更新社區輔導說明會
    「仁武、岡山焚化廠修建營運移轉ROT案」招商說明會
    鳳山區第77期市地重劃區內公86、87開闢工程說明會
    鳳山水資源中心考察
    高雄青創產業參訪
    台南科學園區參訪


    👌【爭取成功】
    成功爭取人行道稽查小組。
    成功爭取試辦特色行人號誌。
    成功爭取路殺犬貓人道處理。
    成功爭取消防外勤手提無線電個人配發。
    成功爭取重要路口監視攝影機汰換,共640支。
    成功爭取國泰重劃區周邊道路擴大保留行人通行空間。
    成功爭取未來改建或新建之景點公廁增設幼兒洗手台。
    成功爭取市府向中央申請前瞻計畫以檢討改善鳳山排水系統。
    成功爭取全面調查本市托嬰、托兒空間之舒適毯的塑化劑超標狀況。
    成功爭取數位無線電中繼台設備及時槽擴充,改善消防隊無線電收訊品質。


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  • 壓力團體方案設計 在 公視有話好說 Facebook 的精選貼文

    2021-07-28 18:26:36
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    #停課不停學》老師家長辛苦了 遠距教學的這兩個月...

    三級警戒以來,全國中小學全數轉往線上授課,目標是疫情期間莘莘學子都能「停課不停學」。兩個月過去了,數位學習是危機還是轉機?昨(27)日有話邀請台灣教育人員產業總工會理事長 #楊益風、全國教師工會總聯合會副理事長 #何俊彥、以及基隆市教育關懷協會理事長 #高鈺淳,與我們聊聊線上教學對親、師、生分別帶來怎樣的難題與啟示。
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    ‍🎓 對學生而言…數位落差阻學習之路
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    為了彌補線上學習設備的缺口,教育部在六月發放 5,400 台行動載具給弱勢學童。但即便如此,台灣仍然存在顯著的數位落差。
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    楊益風調查各縣市狀況,發現瓶頸在於 #網路,例如訊號覆蓋率不夠或頻寬不足,讓孩子的學習,受斷斷續續的連線品質影響而無法專注。
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    楊益風估計,因數位落差而無法好好上課的孩子至少占了全國的 10%。他建議政府在補齊硬體設備之外,也要設法與電信業者共同提升網路穩定度。此外,若能一定程度統合 #教學軟體,讓學生不必在各個教學平台之間頻頻切換,亦是減輕技術負擔的方法之一。
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    ‍🎓 對老師而言…班級管理成最大挑戰
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    不只學生,很多老師也還沒準備好線上教學,只能硬著頭皮親上火線。何俊彥指出,因為三級警戒是兩周為單位、視情況延長,老師只好走一步算一步,從自購教學設備,到調整課程設計,都不知道是該從長計議,或是短期應急。
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    至於如何提振線上學習的興趣,也一直是老師最頭痛的問題。何俊彥指出,雖然老師當 #網紅 還大獲好評的例子不少,但也並非所有科目都適合轉為線上呈現。
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    學生上線後拒開鏡頭、不開麥克風的情形多見,楊益風也提醒,其實如何「線上學習」本身也要教,並非讓學生回家上線就自然發生,老師也必須檢視如何讓同學熟習學習工具。當師、生資訊能力都提升,線上教學多元豐富的資源,也可能是給自主學習打開一扇窗。
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    ‍🎓 對家長而言…女性、低薪易受衝擊
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    根據全國家長團體聯盟研究,線上學習對月收 2.4 萬元以下的家庭衝擊較大,且 #女性 家長與孩子發生衝突機會較多、壓力較大。高鈺淳解讀,經濟弱勢的家庭遇到疫情,一定會先憂心生計問題,相對就無暇顧及孩童學習。而母親受傳統性別分工影響,比父親更常扮演協助課業問題的一方,也第一線面對線上學習的壓力。
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    不過,高鈺淳發現線上教學的潛在優勢,在於家長能看到孩子的真實學習樣態,進而更關心教育現場的狀況。他認為,這兩個月的在家學習,不失為一個拉近親子距離的良機。
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    ‍🎓 對於未來…柯 P 線上 + 線下模式行嗎?
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    慎防疫情在秋冬之際捲土重來,台北市正研擬「線上線下混合教學」模式,計畫 #實體 與 #遠距 教學同步,作為三級警戒之下「停課不停學」的另一種方案。新聞一出引發熱議,何俊彥也接獲許多來自教育界的反彈,包括怎麼分配誰在校誰在家、分組是否固定、以及進度怎麼銜接等難題,都有待更細緻的配套設計。
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    楊益風則建議,混成教學的核心應是線上線下互相搭配,讓精熟線上教學的老師專責遠距,擅長實體授課的老師繼續待在教室,不要求所有老師都轉往線上,才能截長補短,並顧及在家無人照顧的學童。如此也能讓這兩個月的全國線上學習初體驗,更具意義。

  • 壓力團體方案設計 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文

    2021-02-24 13:50:36
    有 355 人按讚

    三接在桃園興建與否對能源轉型的影響(02/24/2021 媽媽監督核電廠聯盟)

    作者:Tony Yen (顏東白) /德國弗萊德堡大學再生能源工程與管理碩士、媽媽監督核電廠聯盟特約撰述

    最近隨著藻礁公投進入最後倒數階段,第三天然氣接收站是否要建在桃園,再度引起討論。筆者非生態專家,不欲就三接對藻礁生態的影響程度做太多斷言,但對於三接在桃園興建與否的影響,倒是可以提供一些建設性的討論素材,以供大眾自行定奪。

    在討論三接議題時,必須要認知到的事實是:在2023年(三接預定開始使用的時間)和之後,就是燃煤和燃氣機組的裝置容量來看,有無三接,傳統電廠都可以順利和新建綠能配合。

    那麽三接不蓋真正的影響是什麽?是對於加速減煤的潛在限制。要了解這個限制,得先想像2025以後的電力系統運作狀況。

    儲氣量增加對電力調度彈性的影嚮

    圖(一)是在不在桃園建三接的情況下,2025以後典型的的台灣夏天的電力調度曲線。在這張圖裡,燃氣的裝置容量是充足的,但因為為了確保緊急裝況發生時安全儲氣量充分,一定週期內可調度燃料會有限制,沒有辦法在綠能發電量較高(殘餘負載較低)的時候保持較高的供電狀態。

    如果三接順利建成,2023年以後順利供氣呢?那麽,在同樣燃氣機組裝置容量下,由於一定週期內可以調度的燃料較不受安全儲氣量的限制,燃氣機組就更有機會在殘載較低的時候持續保持較高的供電狀態,進一步削減燃煤的使用量(見圖二)。

    (這裡必需要強調的是,兩個情境下電力系統都沒有供電裕度的問題:燃煤燃氣的裝置容量都夠,但燃氣機組在沒有三接的情況下一定週期內可調度燃料可能有額外限制,才會產生上面兩張圖的差異。)

    不在桃園建三接的替代方案

    現在的藻礁公投連署團體,有提出改在台北港建三接的替代方案,而此方案經中油評估可能在2030年才能成真。假設中油的說法成立(考慮地方民意,這樣的估計不算保守),則不在桃園興建三接,主要的代價是2030年以前的加速減煤能力;若我們選擇不在桃園建三接,就必需加速節能或綠能的推行,才能期望在同一期程中達到同樣的減煤量能。

    毫無疑問,綠能或節能減煤,肯定是比燃氣減煤更理想的情況;額外地,在2030年才興建的台北港版本的三接,或許更能參考那時已成常態的高佔比綠能情況,做出更符合長期能源轉型路徑的設計(Ex.一開始就將綠色氫氣的進口納入設計考量)。

    但任何支持此次藻礁公投的參與者都必須捫心自問,倘若我們真的成功擋下三接,是否在未來能以同等力道支持綠能建置和節能政策?除了我們必須更積極去讓再生能源有效落地,面對一些地方上不一定於理有據的反綠能抗爭中,我們也不應該再鄉愿地放任關於綠能的錯誤資訊傳遞,在立場上必須更堅定地面對這些反對者,不能再一直尋求政治上最保險、但沒有任何突破性的論述。而晚10年才會完工的台北港版三接,其所面對的碳資產鎖定風險將更高,我們要如何倡議一個使其能最良好搭配長期能源轉型路徑,也是支持此次公投的人們可以做出額外貢獻的地方。

    核四緩不濟急、核二核三延役於法不合 不應納入替代方案討論

    最後,有些擁核公投的支持者想在此次討論中偷渡核能議題,但如果從前述三接興建與否的代價來看,核能明顯沒有辦法作為替代方案來討論。

    首先,分別在2023年與2025年運轉執照到期的核二和核三,依法已經沒有任何延役可能,現下討論其延役自然沒有意義;至於核四,不論官方還是國外第三方團體的分析(可見https://bit.ly/3kn7Dzl ),就算現在開始續建,也是2030年代以後才有機會進入台灣的電力系統,但其能否完成的風險,與綠能設置相比,仍然太高;凡此種種,核能顯然已經不是在台灣具有政策討論意義的選項,這是此次藻礁公投的討論中必須嚴肅釐清的重要觀念。我們要嘛加速綠能、節能,要嘛就必須接受一些過渡階段的燃氣設施;眼下已經沒有第三條道路了。

    PS. 提供大家另一個持平、客觀、有憑有據的專業評論做參考。

    這是近期針對桃園觀塘藻礁公投與中油第三天然氣接收站興建爭議,難得的持平、客觀、有條有理的分析評論。

    Via 趙家瑋:“東白這篇有比較清楚從整體能源轉型來分析近日炎上的藻礁爭議。

    三接易址,不致缺電,即使是在這兩天的2025需求衝到42GW、影響備用容量率6%等訊息下,都可因正確反應光電的淨尖峰因子,推導出可接受的備用容量。

    但其影響的是減煤進程,甚至是北部與中部區域間的減煤速度。

    但要讓替代方案具可行性,就得意識到三接、協和、台中港外等天然氣接收站規劃間的互動關係。第二層得面對北部離岸風場、光電發展速度間的關係。第三層得面對電子業發展選址、耗能產業間發展替代,得把電力需求彈性從去年的0.67,壓回2019年的-0.12 ,方有助政策規劃者們消解GDP成長率破4%帶來的供給壓力。

    以上幾點,本該進到聽證程序解決,讓雙方回頭檢視行政資源與倡議資源間配置上該有的調整。

    只是現在的決戰氛圍,已難開展這樣的討論。”

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