這兩天因為降級以及政府開放海域的制度，所有的海人都在觀望，到底能不能下水，能不能開始營業，就中央的標準，看起來有些個人的水上活動或是海域的確是開放了，前提是活動的前後都需要戴上口罩，但在海裡的時候不需要。

就我個人的角度這個規定其實是沒有問題的，因為在衝浪的時候，口罩一但被浪花打下來，基本上就變成海洋垃圾，也很有可能在衝浪時被濕的口罩嗆到，無論環保或是安全性其實都不太適合，於是我覺得若是個人活動在水裡帶著口罩的規定其實是多此一舉的，潛水更不用說了，根本無法戴口罩，除非教學，無論衝浪或潛水，在很淺的地方，人與人靠得很近，口罩不會濕也不容易掉的狀況下當然戴著比較安全。

但下水前，上岸後就的確需要了，因為在沙灘的你很可能會跟其他人有近距離的接觸或是交集，於是下水衝浪時可以將布口罩或是面罩掛在身上綁好，一定要綁好，不要製造更多海洋垃圾，然後下水的時候脫掉綁在身上，衝完上岸後趕緊戴上，我們得開始將這件事情變成習慣，就像是衝浪一定要打蠟，板子一定要裝舵的意思是一樣的。

這件事情不難，但也需要所有海人以及來海邊的朋友一起養成這個習慣，因為接下來，海裡可能會多出許多口罩垃圾，因為大家得都戴著口罩下水，有可能很多人是不小心將口罩弄掉的，但是每個人都這樣的話，海裡將會變得很可怕，這的確是戴著口罩下水的隱憂。

而其他縣市政府當然也都有其各種考量，於是儘管中央宣佈可以了，許多海域依舊不開放，於是形成了全台灣只能去恆春衝浪潛水的狀態。

這是一件非常可怕的事情，墾丁因為是觀光區，當地的民宿與水上活動業者在這幾個月的三級之下，房租成本都得照付，在本應該最賺錢的這幾個月，完全無法賺錢，這也是我猜屏東縣政府或是墾管處願意有條件開放水上活動的原因，因為只要不開放，就不會有人來，沒有人來，基本上恆春的所有業者只會更慘，沒有例外。

但在這個時間點開放並不是希望人來的越多越好，也不是大家要拚觀光要賺錢的心態，而是只求溫飽，偶爾可以有一些人來走走，消費，能一起撐過這一波還未結束的疫情就好，但我也能理解這很矛盾，又要有人來，又不希望太多人來，有點像是在自打嘴巴，於是如何一起合作管理以及監督，變成了當地業者全部人的責任。

無論是政府，攤商，民宿，水上業者或是當地的海人，都有義務宣導以及把關所有來旅行的朋友，無論是在民宿開派對群聚的，又或是在海邊不戴口罩的，又或是口罩亂丟的，最簡單的一件事情就是民宿業者統一實施要有入住前一日的快篩證明陰性才能下來，雖然不一定準確，但是至少多一層把關，因為來的人基本上八九成一定會住宿，如果住宿先過濾了一次，這樣水上活動的業者也比較能放心一些。

為什麼一定要前一日，因為很多人去快篩一次，然後就會一直用同一張照片說自己是陰性，但我們無法確認他是什麼時候快篩的，唯一的辦法就是請客人在尚未南下時快篩的時候用手機錄個影，說明姓名以及當下的時間，然後把陰性結果錄起來，確定了隔天就可以安心南下，千萬不要來民宿的時候才快篩，因為一但是陽性，你們就會很麻煩。

我們控制不了人潮會往哪裡移動，山上開放，一窩蜂往山上去，海裡開放，一窩蜂往海邊去，這就是人性，在多的批評與謾罵其實無濟於事，把實際能做的準備做好，正面迎戰，讓所有人也都準備好，才是往前走的唯一方法。

#用心流浪 #好好生活 #忙裡偷閒 #防曬不要擦太多

一個屏東疫情，真的是也見證了人性。

我以前在屏東醫院時，連高雄的醫師同學都以為我下班就可以去墾丁看比基尼。

給個參考值，台北市到新北市的距離16公里。

楓港到屏東市的距離65公里，楓港到九如鄉的距離72公里，開車車程都要一個半小時，更別說到墾丁。

屏東幅員廣闊，資源卻稀缺。但全台灣從來沒有一個縣市像屏東，對於確診者在疫調時，可以精準地找到感染源，要求CDC去做基因序列的比對，也因為屏東縣一直在找感染源，所以才會要求昆陽實驗室，要去做基因比對，最後才知道是印度變種病毒。

昆陽實驗室經過基因比對，昨天才公佈是印度變種病毒；我不禁感嘆沒有疫調的縣市居然沒問題，精準疫調的反而要被修理。

南美祖孫居檢，是屏東縣的民政系統主動居家關懷，才得知他們身體不適，才第一時間找出來的確診案例。

不像其他地方甚至有病死家中無人知道。

認真讀書，認真準備考試的同學，卻要被不及格的號召動員修理，這是什麼天理？

我今早去電詢問，本來想要跟屏縣衛生局報名，我週末有休假，我接下來幾天都願意去支援楓港的疫苗快打站。

衛生局裡告訴我要我放心，縣府早就已經排好充足的人力，疫苗接種的流程都規劃安排好了，CDC撥了1800劑下來，醫護人力清單也都安排妥當。

我也想告訴屏東鄉親，我們不割席不獵巫，歸國的也都是屏東鄉親子弟，沒有人願意染疫，不是嗎？

遇到困難時正面迎上解決，不用推諉卸責，一起挺醫護堅守崗位，撲滅疫情比打口水仗有意義！這才是我們屏東的精神。

縣長第一時間已經篩檢、匡列、隔離枋山也設了快篩站第一時間解決。

也請大家做好自我防護，並且配合縣府安排疫苗施打的規劃！

以下借用 潘孟安縣長的臉書：

『屏東土地不會長出病毒，屏東天空也不會降下病毒！

不管病毒從哪裡來，只要入侵屏東，我們一定全力防堵！

尤其現在面對的敵人，確定是境外移入、感染力更強的「印度Delta變種病毒株」，只有謹慎再謹慎，強化再強化，擴大匡列、隔離和篩檢，並且啟動疫苗施打，面對它、解決它！』

#2021音樂環島 #溫暖樂團
溫暖樂團走過了很多地方
我們希望能在台灣的各個角落
提供溫暖人心的音樂與大家分享❤️

2021全新的一年決定用音樂環島
實際完成我們的夢想之一
希望可以讓更多人聽到我們的聲音
也期許可以讓沿途的聽眾感到放鬆與療癒
更加認識溫暖樂團😇

目前路線規劃中
如果有演出場地也請大家多多推薦唷～
沿途歡迎各縣市朋友來聽歌給予支持鼓勵
（歡迎拍照餵食😂）
也歡迎各縣市
·住宿業者換宿
·餐飲業者換食物
·演出場地合作推薦

音樂環島計畫也有個小活動唷
🎵一元復始小額贊助🎵
無論是一元或百元，沿途中無論是否在現場
只要有支持溫暖樂團音樂環島演出計畫$200以上
即可參加抽獎～（贊助方式請私訊唷）
好禮：全新創作單曲/環島明信片一組
4/1 20:00抽獎🎉

希望大家支持溫暖樂團完成音樂環島的夢想
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#歡迎粉絲朋友們分享這則活動訊息讓大家有機會參與音樂環島計畫一起來聽歌唷🎵

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《2021溫暖樂團音樂環島演出》
全台行程，持續更新

2/27 六
11:00
高雄婚禮午宴
18:00-22:00
Oinn hotel&hostel台南巷弄潮旅1樓｜台南市中西區文和街29號

2/28 日
18:00-22:00
台南巷弄潮旅1樓

3/1 一
12:00-15:00
新光三越台南中山店好識集
18:00-22:00
台南巷弄潮旅1樓

3/4 四
18:00-20:30
高雄MLD台鋁中庭

3/5 五
14:00-17:00
高雄駁二棧貳庫KW2｜高雄市鼓山區蓬萊路17號
19:00-21:00
高雄美德客音樂餐酒館｜高雄市鹽埕區七賢三路43號

3/6 六
14:00-17:00
高雄棧貳庫KW2
20:30-22:30
玩樂音樂｜高雄市鳳山區立志街138號

3/7 日
15:30-18:00
粮田集市｜屏東縣潮州鎮潮州路337號正對面

3/9 二
10:00-12:00、16:30-18:30
墾丁海洋玫瑰旅宿｜屏東縣恆春鎮砂島路212號

3/10 三
10:00-12:00
墾丁海洋玫瑰旅宿
22:00-00:00
台東天晴民宿｜台東縣卑南鄉泰安村泰安路486-10號

3/11 四
22:00-00:00
台東天晴民宿

3/13 六
15:00-16:00
台東邸東室集｜台東縣台東市中興路二段191號

3/14 日
花蓮（未定）

3/16 二
宜蘭（未定）

3/17 三
20:30-22:30
微光Moonlit｜新北市淡水區北新路182巷21號B1

3/18 四
17:00後
台北信義區

3/19 五
17:00後
台北信義區

3/20 六
21:00-23:00
桃園Small Kitto去哪餐酒館｜桃園市中壢區延平路552號B1

3/21 日
桃園（未定）

3/22 一
新竹（未定）

3/23 二
苗栗（未定）

3/24 三
彰化（未定）

3/25 四
雲林（未定）

3/26 五
14:00-17:00
嘉義檜意森活村T25
春禾人文生活館｜嘉義市北門街19號

3/27 六
14:00-17:00 南投茶二指故事館｜南投縣名間鄉埔中巷32-1號

3/28 日
台中婚禮午宴萊特薇庭

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感謝以下合作店家❤️
OINN Hotel＆Hostel 巷弄潮旅
好識集
MLD台鋁
棧貳庫KW2
Madker Live House & Restaurant 美德客音樂餐酒館
玩樂音樂-Fun-Loving玩樂‧音樂活動整合工作室
墾丁海洋玫瑰民宿/餐廳
粮田集市
台東天晴民宿
微光MoonLit
Small.kitto 去哪
嘉義春禾人文生活館t25-B
邸 Tai Dang - 創生基地

#溫暖藝術 #溫暖樂團 #2021溫暖音樂環島

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Vlog 36｜又出發自助旅行了（上）https://youtu.be/LQFgb7_U8mE


自助旅行下集來到台東了！從墾丁到台東的路上非常～～坎坷～～無止盡的暴雨XD 雖然當時很崩潰，但現在回想起來還滿印象深刻的haha，到台東整個又更chill了，一路上嘴巴沒有停過一直吃～～我們特地騎海線，真的太喜歡海了，只要機車可以到的都一定下去看看，雖然天氣沒有前幾天墾丁好，但我好愛台東，人情味而且會讓人想慢下步調好好生活，慢下步調真的是要好好學習的地方，2021放進人生學習課題：慢步調

忙了一整年，選擇在2020的最後幾天，騰出時間開始我最愛的騎車自助旅行，沒有行程、沒有強硬的時間束縛，騎到哪吃到哪、玩到哪休息到哪、遇到海就停下來吹吹風，躺在沙灘上靜心，遇到好吃的就直接吃，不要管什麼評分高低，試了就知道，真的不好吃再換下一攤！台灣的東西有這～麽多、這麼厲害，完全不必擔心！自助旅行我最喜歡的，就像每天住宿，也都是當天到了某個地方，發現真的太喜歡想要多留一晚，才從那個地方開始找起，不必因為住宿而趕著路程，所以影片開頭只能告訴你們，我大概要去的路線，至於...後面幾天怎麼安排，我們接著看下去～～～

這部Vlog步調很慢，就如同我當時的旅行一樣，不追求要橫跨多少縣市
而是深度旅行，發掘台灣每一個角落的酷東西，你們可以邊洗澡、邊吃飯邊看，或甚至把影片放在旁邊陪你一起工作都好，讓我們一起旅行吧！！


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Vlog 37｜又出發自助旅行了（下）https://youtu.be/ouNniAmkoo4

忙了一整年，選擇在2020的最後幾天，騰出時間開始我最愛的騎車自助旅行，沒有行程、沒有強硬的時間束縛，騎到哪吃到哪、玩到哪休息到哪、遇到海就停下來吹吹風，躺在沙灘上靜心，遇到好吃的就直接吃，不要管什麼評分高低，試了就知道，真的不好吃再換下一攤！台灣的東西有這～麽多、這麼厲害，完全不必擔心！自助旅行我最喜歡的，就像每天住宿，也都是當天到了某個地方，發現真的太喜歡想要多留一晚，才從那個地方開始找起，不必因為住宿而趕著路程，所以影片開頭只能告訴你們，我大概要去的路線，至於...後面幾天怎麼安排，我們接著看下去～～～

這部Vlog步調很慢，就如同我當時的旅行一樣，不追求要橫跨多少縣市
而是深度旅行，發掘台灣每一個角落的酷東西，你們可以邊洗澡、邊吃飯邊看，或甚至把影片放在旁邊陪你一起工作都好，讓我們一起旅行吧！！


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疫情減緩，高雄觀光被報復了嗎？
新冠疫情不能出國，國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次，其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使，國內報復性旅遊興盛，許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往，結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來，連臨近的台南尖山埤都成長76％，高雄8月和去年相比卻出現衰退，並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出，除了壽山動物園，英國領事館、蓮池潭、旗津，甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來？面對未來，觀光局到底要辦哪些活動，推哪些政策，才能真正打造高雄的觀光魅力？

林園缐2年動工，選前騙票秀？
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工，捷運要動工，要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度，每個階段最少2年，最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關，不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了，連可行性評估都還沒過關，就喊出2年動工的口號，這不是在欺騙市民，就是做了「假動工」的打算。

進度最快，捷運黃缐反而慢動工？
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書，今年8月就送綜合規劃報告給交通部，現在已經完成環境影響說明書審查作業，預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估，岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快，然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工，捷運黃線反而不在2年內動工範圍內，這是為什麼？黃線地方要負擔 636.8 億元，這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來？還是全數由市庫舉債來因應？


捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡，去年1月開始做可行性研究，預定今年109年底完成可行性研究期末報告，並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道，但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長，所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局，那麼旗津線就更有必要，更不能等。希望局長能克服困難，盡快完成可行性評估、啟動相關作業，否則15年後還做不起來的話，旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路，經過港隧道之引道段，以地下型式轉入旗津二路佈設引道段，在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道，這多少能取代不建新過港隧道的運能。

高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板，高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案，這個決定雖然最省成本，也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁，而不是到屏東市區。此外，屏東市區離高雄市區根本沒有多遠，從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁，時間距離根本差不多，因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應，應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出，高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益，也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」，再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來，南部民眾能最方便到達小港機場，機場利用率會大幅提昇，這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案，在做決定前有沒有問過地方意見？交通局給了中央哪些建議？未來還有沒有翻案空間？