為什麼這篇墜落衝擊力計算鄉民發文收入到精華區：因為在墜落衝擊力計算這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！吳先衝 鉤環、保護器、下降器簡介 剛接觸攀岩、溯溪時，會看到一些有趣的器材，鉤環即是其中之一，本文圖...
吳先衝
鉤環、保護器、下降器簡介
剛接觸攀岩、溯溪時，會看到一些有趣的器材，鉤環即是其中之一，本文圖為鉤環提供粗淺的介紹，基於使用目的、習慣、搭配器械的不同，挑選時請徵詢您的教官意見。
鉤環常用於繩索、吊帶與不同器械之間連結，為了符合各種使用需求，鉤環的材質、大小、形狀、閉合設計與上鎖系統樣式繁多。但在開始挑選之前，首先要 看到 UIAA、CE或者ENs的標示，有這三者任何之一的認證，都表示經過測試，在正確使用下其安全性無虞，沒有這些認證的鉤環，則可以拿來當鑰匙圈或者連結 寵物項圈。
??更多
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蔡宇軒、 Ming Cheng 、 Traveler Yao 以及其他 31 人都說讚。
劉乃勳 謝謝Ruby Chen提供的連接, 很詳盡的介紹. 大家可以來討論一些不同的看法, 或提供不同的資訊.
2013年11月9日 6:11 · 讚
劉乃勳 暫時看到一項問題:
在鉤環以形狀分類的第二點: "以繩環連結直口及彎口...鉤環...組成快扣".
這是運動攀登常用的組合方式.
在傳統攀登的領域, 或某些BOLT較遠的戶外運動路線, 大多用兩個直口鉤環來組成快扣, 比較合乎安全要求.
還有傳攀快扣中間的Sling, 要做得比較軟, 讓掛繩子端的鉤環開口, 不易緊貼在主繩上.
2013年11月9日 6:18 · 已編輯 · 讚
李小昭 作者為搜索救難人員，所以文章較以繩索技術切入為主，請問牛奶，2個直鉤環較合乎安全要求的原因是？謝謝！
2013年11月9日 6:29 · 已編輯 · 讚
劉乃勳 文章中同樣的第二點: 第一個圖是D型鉤環(上下大小相當). 而快扣一般用的是變D型鉤環(一邊較大, 一邊較小, 故稱變D型, 是較後期才發展出來的. 鉤環發展歷史O型>D型>變D).
第四點變D型的圖, 一般歸類於HMS(一端更大的變D型).
2013年11月9日 6:30 · 讚 · 2
Danger Zhang 另一個小事情
在鉤環保養
WD40可以用來清潔，但是他其實不是真正的潤滑劑,用它同時會清潔掉已存在的潤滑劑。所以你用WD40 的話會暫時感覺很棒然後過幾天又需要從新用wd40
我不知道台灣有什麼好的潤滑劑的品牌但是就想解釋一下這個小迷思。按道理應該可以用適合friends 的潤滑劑
2013年11月9日 6:32 · 已編輯 · 讚 · 3
劉乃勳 小昭, 好久不見.
一般鉤環大廠賣的快扣, 都有分運動用的跟傳攀用的.
運動因為平均每公尺就有一個BOLT, 所以萬一主繩從快扣中脫出, 危險性較低, 所以做彎開口, 方便扣入主繩比較重要.
但傳攀中問支點距離不一定, 而且超過支點後, 攀爬方向常常會因地形而不能完全正確預測, 直開口主繩較不易從直鉤環中脫出.
2013年11月9日 6:35 · 已編輯 · 讚 · 6
劉乃勳 只有需清洗時才用W40. 平常潤滑我都用10元的針車油, 用了幾十年了, 都沒問題.
2013年11月9日 6:37 · 讚 · 7
李小昭 瞭解，謝謝牛奶^^~
2013年11月9日 6:55 · 讚
劉乃勳 不過, 有部份傳攀快扣, 開口仍會做微微變曲, 但主要是SLING必須較軟.
2013年11月9日 7:01 · 讚 · 1
鄭博文 紅色字體前解釋的kN觀念，有小瑕疵，那不適合稱為墜落衝擊力。WD40這部分似乎目前各廠商與教科書還沒有一致的看法，WD40主成分是矽油。
2013年11月9日 7:59 · 讚
Danger Zhang 對wd40各個廠商好像是有不同的想法但是它成本主要不是油類
WD-40's main ingredients, according to U.S. Material Safety Data Sheet information, are:
51% Stoddard solvent (In 1953 this was the predominant cleaning fluid used by dry cleaners.)
25% liquefied petroleum gas (presumably as a propellant; carbon dioxide is now used instead to reduce WD-40's considerable flammability)
15+% mineral oil (light lubricating oil)
10-% inert ingredients
因為主要成分是solvent ， 適合清潔，不適合當潤滑劑
2013年11月9日 8:05 · 已編輯 · 讚 · 3
鄭博文 我把kN解釋完整貼上來：
http://justshark.blogspot.tw/2009/06/kn.html?m=1
2013年11月9日 8:03 · 讚 · 2
鄭博文 WD40 MSDS
http://www.wd40company.com/....../WD-40-Aerosol-MSDS......
2013年11月9日 8:12 · 讚 · 1
鄭博文 哈， 謝謝Danger， 我記錯比例了！
我們能不能因為溶劑比例高低而評斷用途呢？譬如MCL。等待專業看法
2013年11月9日 8:33 · 已編輯 · 讚
鄭博文 Metolius 也不反對靠海地區使用WD40當cam 的潤滑。 http://www.metoliusclimbing.com/how-to-cam_care.html
2013年11月9日 8:25 · 讚 · 1
鄭博文 Petzl 就不建議使用WD40
http://www.petzl.com/....../protecting-equipment-tips_EN.pdf
2013年11月9日 8:41 · 讚 · 2
劉乃勳 上面MyBlog對kN的解釋也許需要補充一下.
1.牛頓N由F=ma定義 (動態定義, 絕對單位)
公斤重kgw(常簡稱公斤kg)由地心引力來義(靜態定義)
2.雖然測量方法的定義不同, 但力本身沒有分動態或靜態.動或靜是力作用在物體上的結果.
3.牛頓N更不是為了要換算kgw而定出來的.
4.力的大小用kgw或kN當然都可以, 跟動或靜無關, 但跟測量的方法有關.
5.主繩的衝擊力必須用kgw.
原因在測試衝擊的標準是使用80kgw的(假)人墜落, 所以只有用kgw表示測試結果, 才能在重力(g值)大小不同的地方, 有一樣的結果.
6.鉤環或主繩本身的強度與外界條件(g值)無關, 用絕對單位kN來表示才是正確的. 必須視當地條件(g值), 再換算能負重多少kg.
2013年11月9日 19:41 · 讚 · 3
劉乃勳 如果不想看理論, 那只要記得:
買動態繩,其它條件一樣時(尤其彈性),衝擊力越小越好
買靜態繩, 其它條件一樣時, 斷裂強度越大越好.
只要記得1kN約=10kg就好, 不用管它用kN或kg表示.
2013年11月9日 19:46 · 讚 · 1
大蜥蜴 對機械維修維護來說WD40跟另一種清潔油近似---鏽霸
WD40鏽霸之類---有輕微腐蝕性 ---溶蝕金屬氧化物
但是鋁製品表面大部分是
1.陽極處理---人為的氧化(貴-不環保)耐久不易舊
2.壓光拋光製程---自然氧化(環保-加工省)易磨損不耐蝕
3.烤漆---粉少人用--(貴-不環保)超易磨損
所以使用建議:嚴重卡死可用WD40或是秀霸來救
2013年11月9日 20:53 · 已編輯 · 讚 · 2
大蜥蜴 一般鉤環清潔時 有些不順 或是沙沙的感覺 建議以浸泡溫水(不可過熱小心塑膠零件變形)中去活動關節或其他可動處 可洗出細微砂土或氧化細削或是溶出鹽分跟舊油
再盡速擦乾 晾乾或風乾---可用吹風機但是不可過熱(小心塑膠零件燒壞)
關節乾燥後再上潤滑油---針車油(就是棉仔油啦)較薄比較容易乾 機油較稠持久但是容易沾黏砂土點缺點是會感覺有點油油的
有錢可用高級一點的腳踏車"氟系鍊條油"----效果持久不易沾黏
這保養方法在卡卡的瑞士刀上一樣好用 但潤滑油可用嬰兒油(較安全衛生)
2013年11月9日 21:22 · 已編輯 · 讚 · 3
鄭博文 哈，馬上就被牛奶抓到沒有精確的定義，要精確定義請參閱參考資料。 The International System of Units，裡面有讓不懂的人更糊塗的漂亮定義喲。
2013年11月9日 23:31 · 讚
鄭博文 好奇一問，請問WD40對金屬氧化物的腐蝕性是那個成分造成的呀？是 Aliphatic Hydrocarbon嗎(好像不是)？
2013年11月9日 23:36 · 已編輯 · 讚
鄭博文 WD40可以參考一下 http://zh.m.wikipedia.org/wiki/WD-40
2013年11月9日 23:53 · 讚
鄭博文 英文版的寫得更清楚些， http://en.m.wikipedia.org/wiki/WD-40
2013年11月10日 0:17 · 讚
大蜥蜴 我是不知道他們家的配方
但是有可能是----鏽蝕轉換劑
利用鋅的陽極防蝕原理[與鐵鏽進行離子交換]
這樣已經偏離攀岩囉!!
2013年11月10日 10:10 · 已編輯 · 讚
Ben Tsai 我個人使用WD40的經驗，一開始噴上去之後會感覺滿滑順的，但後來在開關勾環的鎖門（gate）的時候會有一點卡卡的摩擦聲
2013年11月10日 17:46 · 讚 · 1
徐暘 請問一下 劉乃勳
1 kΝ等於 101.97162 公斤物體的重量
通常以100kgw計算對嗎?
2013年11月10日 21:04 · 已編輯 · 讚 · 1
鄭博文 WD40網頁有一篇WD40迷思與事實，很有趣。 http://wd40.com/about-us/myths-legends-fun-facts/
2013年11月10日 21:38 · 讚 · 1
大蜥蜴 TO:Ben Tsai ----一般正式的潤滑的工作是直接把舊潤滑油(可能已經變質)帶汙垢及磨損的屑屑塵土(會刮損金屬表面)等清乾淨(有些用專業洗劑--->油洗--->去漬油 煤油 WD40 等較稀的溶劑 可溶去舊油帶出磨損物)
最後才上正式的潤滑油 無法拆解物則是灌入新潤滑油 把舊油擠乾淨為止
所以只噴WD40是不夠的 無法清出內部磨損的屑屑 -----所以大保養要配合溫水洗淨或去漬油洗淨(溶出油垢跟屑屑)
WD40是會隨時間而揮發乾掉而失去最佳潤滑效果
2013年11月10日 22:08 · 已編輯 · 讚
鄭博文 牛奶提到衝擊力應使用kgw，但我不覺得如此。因為目前CE,UIAA是使用kN；再來當我們在不同重力下，本來就不會有一樣結果，因為繩索彈性係數的非線性項作怪，所以目前墜落測試的合理應用範圍並不含月球。
2013年11月10日 22:34 · 讚
大蜥蜴 我不是說WD40是乾洗劑
我只說油洗
礦物油---從耐熱黃油 引擎潤滑油 嬌生嬰兒潤膚油(不飽和脂肪酸??) 都是礦物油啦
但是機械常用"黃油"-->以前都用牛油或鯨脂提煉(飽和脂肪酸???)
其實WD40 的辯解無誤
油脂提煉是利用油脂揮發的特性提煉 只是揮發溫度高低而已
而汽油洗劑(含去漬油白汽油等)也被歸類為乾洗劑
所有的油 放久了都會乾掉或是變質劣化(所以汽車沒開還是要去定保---換機油)
至於WD40是否有氫化過(反式脂肪????)或是添加油質安定劑(維他命E)等配方以穩定品質---誰有空就去問問WD40吧---應該沒加銅葉綠素(著色劑)
但是可能加銅葉綠素鈉(抗菌脫臭)
2013年11月10日 22:35 · 已編輯 · 讚
大蜥蜴 F=ma
要注意定義與單位
力=重量x加速度
Nt=Kg x m/sec平方
墜落--->重力加速度=9.8m/sec平方約=10m/sec平方
1公斤墜落物 在地球重力加速度下約等於10牛頓(Nt)的力
1kN 是 1000Nt 的簡寫 k=1000
抱歉 牛奶老師 請原諒徒孫班門弄斧
2013年11月10日 23:27 · 已編輯 · 讚
大蜥蜴 但一般攀岩的墬落係數 好像不是如此計算 與墜落倍率有關 這要牛奶大師來詳說了
2013年11月10日 23:38 · 已編輯 · 讚
劉乃勳 g值在地球各處都不一樣(當然現在是談理論, 實際上的差異不大只有正負0.1), 如果用80公斤的人為墜落標準, 則以相同的繩子與當地同為80kg(質量略為不同)的人, 在不同國家測量衝擊力, 就會出現大小略為不同的kN值. 從前都是用KG(UIAA曾規定主繩衝擊力不能大於1200KG), 現在不知為何都改為kN.
(不過既然UIAA規定改為kN, 那也可能是我的觀弄錯)
2013年11月11日 6:06 · 已編輯 · 讚 · 1
鄭博文 其實我覺得使用kN, kgw 都無傷大雅，對於我們地球人來說，重力造成的偏差，搞不好都比非線性與製程變異來得小了。更重要的是，攀登者鮮少剛好有80kg。：）
另外，多數人誤解墜落衝擊力是重力，其實衝擊力的來源是繩索帶來的加(減)速度，也就是說，繩子愈軟，衝擊力愈小，若愈硬，則愈大；如此理解就比較不易混淆了！
2013年11月11日 8:09 · 已編輯 · 讚 · 1
Ben Tsai To. 大蜥蜴，感謝。我之前都是先泡水、用水沖洗後再上WD40。之後應該要 1. 清洗 2. 噴WD40 3. 擦掉多餘的WD40 4. 上針車油可能比較好
2013年11月11日 8:39 · 讚
劉乃勳 kgw與kN差異很小, 博文說得沒錯, 消費者(攀岩的人)可把它忽略. 但既然談到理論, 我會好好再思考一下, 是否我的觀念有問題.
"衝擊力的來源是繩索帶來的加速度"的確是重點.
2013年11月11日 8:40 · 讚
劉乃勳 各家說明書都建議用煮過的冷開水洗, 我只有教學生這樣用, 但自己卻是很少用. 因為懶惰, 一年都只清一兩次.
2013年11月11日 8:41 · 已編輯 · 讚
廖政琦 金屬裝備我都用清水沖洗陰乾，在用毛筆沾wd40薄塗一下，約2、3個月一次，岩楔易繡，龍洞2、3次就保養，目前裝備「外觀」狀態比我好的沒見過
2013年11月12日 15:27 · 讚 · 3
鄭博文 提供另一個參考資訊：UIAA網站上提到英國登山協會BMC建議的鉤環保養方式，使用GT85或WD40這類的aerosol lubricant潤滑劑。
‧ Check that the gate opens and closes easily and smoothly. If not, lubricate the hinge with a suitable aerosol lubricant such as GT85 or WD40.Wipe away any surplus, and check the movement again – if this does not cure the problem, discard the karabiner.
鉤環、保護器、下降器簡介
剛接觸攀岩、溯溪時，會看到一些有趣的器材，鉤環即是其中之一，本文圖為鉤環提供粗淺的介紹，基於使用目的、習慣、搭配器械的不同，挑選時請徵詢您的教官意見。
鉤環常用於繩索、吊帶與不同器械之間連結，為了符合各種使用需求，鉤環的材質、大小、形狀、閉合設計與上鎖系統樣式繁多。但在開始挑選之前，首先要 看到 UIAA、CE或者ENs的標示，有這三者任何之一的認證，都表示經過測試，在正確使用下其安全性無虞，沒有這些認證的鉤環，則可以拿來當鑰匙圈或者連結 寵物項圈。
??更多
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蔡宇軒、 Ming Cheng 、 Traveler Yao 以及其他 31 人都說讚。
劉乃勳 謝謝Ruby Chen提供的連接, 很詳盡的介紹. 大家可以來討論一些不同的看法, 或提供不同的資訊.
2013年11月9日 6:11 · 讚
劉乃勳 暫時看到一項問題:
在鉤環以形狀分類的第二點: "以繩環連結直口及彎口...鉤環...組成快扣".
這是運動攀登常用的組合方式.
在傳統攀登的領域, 或某些BOLT較遠的戶外運動路線, 大多用兩個直口鉤環來組成快扣, 比較合乎安全要求.
還有傳攀快扣中間的Sling, 要做得比較軟, 讓掛繩子端的鉤環開口, 不易緊貼在主繩上.
2013年11月9日 6:18 · 已編輯 · 讚
李小昭 作者為搜索救難人員，所以文章較以繩索技術切入為主，請問牛奶，2個直鉤環較合乎安全要求的原因是？謝謝！
2013年11月9日 6:29 · 已編輯 · 讚
劉乃勳 文章中同樣的第二點: 第一個圖是D型鉤環(上下大小相當). 而快扣一般用的是變D型鉤環(一邊較大, 一邊較小, 故稱變D型, 是較後期才發展出來的. 鉤環發展歷史O型>D型>變D).
第四點變D型的圖, 一般歸類於HMS(一端更大的變D型).
2013年11月9日 6:30 · 讚 · 2
Danger Zhang 另一個小事情
在鉤環保養
WD40可以用來清潔，但是他其實不是真正的潤滑劑,用它同時會清潔掉已存在的潤滑劑。所以你用WD40 的話會暫時感覺很棒然後過幾天又需要從新用wd40
我不知道台灣有什麼好的潤滑劑的品牌但是就想解釋一下這個小迷思。按道理應該可以用適合friends 的潤滑劑
2013年11月9日 6:32 · 已編輯 · 讚 · 3
劉乃勳 小昭, 好久不見.
一般鉤環大廠賣的快扣, 都有分運動用的跟傳攀用的.
運動因為平均每公尺就有一個BOLT, 所以萬一主繩從快扣中脫出, 危險性較低, 所以做彎開口, 方便扣入主繩比較重要.
但傳攀中問支點距離不一定, 而且超過支點後, 攀爬方向常常會因地形而不能完全正確預測, 直開口主繩較不易從直鉤環中脫出.
2013年11月9日 6:35 · 已編輯 · 讚 · 6
劉乃勳 只有需清洗時才用W40. 平常潤滑我都用10元的針車油, 用了幾十年了, 都沒問題.
2013年11月9日 6:37 · 讚 · 7
李小昭 瞭解，謝謝牛奶^^~
2013年11月9日 6:55 · 讚
劉乃勳 不過, 有部份傳攀快扣, 開口仍會做微微變曲, 但主要是SLING必須較軟.
2013年11月9日 7:01 · 讚 · 1
鄭博文 紅色字體前解釋的kN觀念，有小瑕疵，那不適合稱為墜落衝擊力。WD40這部分似乎目前各廠商與教科書還沒有一致的看法，WD40主成分是矽油。
2013年11月9日 7:59 · 讚
Danger Zhang 對wd40各個廠商好像是有不同的想法但是它成本主要不是油類
WD-40's main ingredients, according to U.S. Material Safety Data Sheet information, are:
51% Stoddard solvent (In 1953 this was the predominant cleaning fluid used by dry cleaners.)
25% liquefied petroleum gas (presumably as a propellant; carbon dioxide is now used instead to reduce WD-40's considerable flammability)
15+% mineral oil (light lubricating oil)
10-% inert ingredients
因為主要成分是solvent ， 適合清潔，不適合當潤滑劑
2013年11月9日 8:05 · 已編輯 · 讚 · 3
鄭博文 我把kN解釋完整貼上來：
http://justshark.blogspot.tw/2009/06/kn.html?m=1
2013年11月9日 8:03 · 讚 · 2
鄭博文 WD40 MSDS
http://www.wd40company.com/....../WD-40-Aerosol-MSDS......
2013年11月9日 8:12 · 讚 · 1
鄭博文 哈， 謝謝Danger， 我記錯比例了！
我們能不能因為溶劑比例高低而評斷用途呢？譬如MCL。等待專業看法
2013年11月9日 8:33 · 已編輯 · 讚
鄭博文 Metolius 也不反對靠海地區使用WD40當cam 的潤滑。 http://www.metoliusclimbing.com/how-to-cam_care.html
2013年11月9日 8:25 · 讚 · 1
鄭博文 Petzl 就不建議使用WD40
http://www.petzl.com/....../protecting-equipment-tips_EN.pdf
2013年11月9日 8:41 · 讚 · 2
劉乃勳 上面MyBlog對kN的解釋也許需要補充一下.
1.牛頓N由F=ma定義 (動態定義, 絕對單位)
公斤重kgw(常簡稱公斤kg)由地心引力來義(靜態定義)
2.雖然測量方法的定義不同, 但力本身沒有分動態或靜態.動或靜是力作用在物體上的結果.
3.牛頓N更不是為了要換算kgw而定出來的.
4.力的大小用kgw或kN當然都可以, 跟動或靜無關, 但跟測量的方法有關.
5.主繩的衝擊力必須用kgw.
原因在測試衝擊的標準是使用80kgw的(假)人墜落, 所以只有用kgw表示測試結果, 才能在重力(g值)大小不同的地方, 有一樣的結果.
6.鉤環或主繩本身的強度與外界條件(g值)無關, 用絕對單位kN來表示才是正確的. 必須視當地條件(g值), 再換算能負重多少kg.
2013年11月9日 19:41 · 讚 · 3
劉乃勳 如果不想看理論, 那只要記得:
買動態繩,其它條件一樣時(尤其彈性),衝擊力越小越好
買靜態繩, 其它條件一樣時, 斷裂強度越大越好.
只要記得1kN約=10kg就好, 不用管它用kN或kg表示.
2013年11月9日 19:46 · 讚 · 1
大蜥蜴 對機械維修維護來說WD40跟另一種清潔油近似---鏽霸
WD40鏽霸之類---有輕微腐蝕性 ---溶蝕金屬氧化物
但是鋁製品表面大部分是
1.陽極處理---人為的氧化(貴-不環保)耐久不易舊
2.壓光拋光製程---自然氧化(環保-加工省)易磨損不耐蝕
3.烤漆---粉少人用--(貴-不環保)超易磨損
所以使用建議:嚴重卡死可用WD40或是秀霸來救
2013年11月9日 20:53 · 已編輯 · 讚 · 2
大蜥蜴 一般鉤環清潔時 有些不順 或是沙沙的感覺 建議以浸泡溫水(不可過熱小心塑膠零件變形)中去活動關節或其他可動處 可洗出細微砂土或氧化細削或是溶出鹽分跟舊油
再盡速擦乾 晾乾或風乾---可用吹風機但是不可過熱(小心塑膠零件燒壞)
關節乾燥後再上潤滑油---針車油(就是棉仔油啦)較薄比較容易乾 機油較稠持久但是容易沾黏砂土點缺點是會感覺有點油油的
有錢可用高級一點的腳踏車"氟系鍊條油"----效果持久不易沾黏
這保養方法在卡卡的瑞士刀上一樣好用 但潤滑油可用嬰兒油(較安全衛生)
2013年11月9日 21:22 · 已編輯 · 讚 · 3
鄭博文 哈，馬上就被牛奶抓到沒有精確的定義，要精確定義請參閱參考資料。 The International System of Units，裡面有讓不懂的人更糊塗的漂亮定義喲。
2013年11月9日 23:31 · 讚
鄭博文 好奇一問，請問WD40對金屬氧化物的腐蝕性是那個成分造成的呀？是 Aliphatic Hydrocarbon嗎(好像不是)？
2013年11月9日 23:36 · 已編輯 · 讚
鄭博文 WD40可以參考一下 http://zh.m.wikipedia.org/wiki/WD-40
2013年11月9日 23:53 · 讚
鄭博文 英文版的寫得更清楚些， http://en.m.wikipedia.org/wiki/WD-40
2013年11月10日 0:17 · 讚
大蜥蜴 我是不知道他們家的配方
但是有可能是----鏽蝕轉換劑
利用鋅的陽極防蝕原理[與鐵鏽進行離子交換]
這樣已經偏離攀岩囉!!
2013年11月10日 10:10 · 已編輯 · 讚
Ben Tsai 我個人使用WD40的經驗，一開始噴上去之後會感覺滿滑順的，但後來在開關勾環的鎖門（gate）的時候會有一點卡卡的摩擦聲
2013年11月10日 17:46 · 讚 · 1
徐暘 請問一下 劉乃勳
1 kΝ等於 101.97162 公斤物體的重量
通常以100kgw計算對嗎?
2013年11月10日 21:04 · 已編輯 · 讚 · 1
鄭博文 WD40網頁有一篇WD40迷思與事實，很有趣。 http://wd40.com/about-us/myths-legends-fun-facts/
2013年11月10日 21:38 · 讚 · 1
大蜥蜴 TO:Ben Tsai ----一般正式的潤滑的工作是直接把舊潤滑油(可能已經變質)帶汙垢及磨損的屑屑塵土(會刮損金屬表面)等清乾淨(有些用專業洗劑--->油洗--->去漬油 煤油 WD40 等較稀的溶劑 可溶去舊油帶出磨損物)
最後才上正式的潤滑油 無法拆解物則是灌入新潤滑油 把舊油擠乾淨為止
所以只噴WD40是不夠的 無法清出內部磨損的屑屑 -----所以大保養要配合溫水洗淨或去漬油洗淨(溶出油垢跟屑屑)
WD40是會隨時間而揮發乾掉而失去最佳潤滑效果
2013年11月10日 22:08 · 已編輯 · 讚
鄭博文 牛奶提到衝擊力應使用kgw，但我不覺得如此。因為目前CE,UIAA是使用kN；再來當我們在不同重力下，本來就不會有一樣結果，因為繩索彈性係數的非線性項作怪，所以目前墜落測試的合理應用範圍並不含月球。
2013年11月10日 22:34 · 讚
大蜥蜴 我不是說WD40是乾洗劑
我只說油洗
礦物油---從耐熱黃油 引擎潤滑油 嬌生嬰兒潤膚油(不飽和脂肪酸??) 都是礦物油啦
但是機械常用"黃油"-->以前都用牛油或鯨脂提煉(飽和脂肪酸???)
其實WD40 的辯解無誤
油脂提煉是利用油脂揮發的特性提煉 只是揮發溫度高低而已
而汽油洗劑(含去漬油白汽油等)也被歸類為乾洗劑
所有的油 放久了都會乾掉或是變質劣化(所以汽車沒開還是要去定保---換機油)
至於WD40是否有氫化過(反式脂肪????)或是添加油質安定劑(維他命E)等配方以穩定品質---誰有空就去問問WD40吧---應該沒加銅葉綠素(著色劑)
但是可能加銅葉綠素鈉(抗菌脫臭)
2013年11月10日 22:35 · 已編輯 · 讚
大蜥蜴 F=ma
要注意定義與單位
力=重量x加速度
Nt=Kg x m/sec平方
墜落--->重力加速度=9.8m/sec平方約=10m/sec平方
1公斤墜落物 在地球重力加速度下約等於10牛頓(Nt)的力
1kN 是 1000Nt 的簡寫 k=1000
抱歉 牛奶老師 請原諒徒孫班門弄斧
2013年11月10日 23:27 · 已編輯 · 讚
大蜥蜴 但一般攀岩的墬落係數 好像不是如此計算 與墜落倍率有關 這要牛奶大師來詳說了
2013年11月10日 23:38 · 已編輯 · 讚
劉乃勳 g值在地球各處都不一樣(當然現在是談理論, 實際上的差異不大只有正負0.1), 如果用80公斤的人為墜落標準, 則以相同的繩子與當地同為80kg(質量略為不同)的人, 在不同國家測量衝擊力, 就會出現大小略為不同的kN值. 從前都是用KG(UIAA曾規定主繩衝擊力不能大於1200KG), 現在不知為何都改為kN.
(不過既然UIAA規定改為kN, 那也可能是我的觀弄錯)
2013年11月11日 6:06 · 已編輯 · 讚 · 1
鄭博文 其實我覺得使用kN, kgw 都無傷大雅，對於我們地球人來說，重力造成的偏差，搞不好都比非線性與製程變異來得小了。更重要的是，攀登者鮮少剛好有80kg。：）
另外，多數人誤解墜落衝擊力是重力，其實衝擊力的來源是繩索帶來的加(減)速度，也就是說，繩子愈軟，衝擊力愈小，若愈硬，則愈大；如此理解就比較不易混淆了！
2013年11月11日 8:09 · 已編輯 · 讚 · 1
Ben Tsai To. 大蜥蜴，感謝。我之前都是先泡水、用水沖洗後再上WD40。之後應該要 1. 清洗 2. 噴WD40 3. 擦掉多餘的WD40 4. 上針車油可能比較好
2013年11月11日 8:39 · 讚
劉乃勳 kgw與kN差異很小, 博文說得沒錯, 消費者(攀岩的人)可把它忽略. 但既然談到理論, 我會好好再思考一下, 是否我的觀念有問題.
"衝擊力的來源是繩索帶來的加速度"的確是重點.
2013年11月11日 8:40 · 讚
劉乃勳 各家說明書都建議用煮過的冷開水洗, 我只有教學生這樣用, 但自己卻是很少用. 因為懶惰, 一年都只清一兩次.
2013年11月11日 8:41 · 已編輯 · 讚
廖政琦 金屬裝備我都用清水沖洗陰乾，在用毛筆沾wd40薄塗一下，約2、3個月一次，岩楔易繡，龍洞2、3次就保養，目前裝備「外觀」狀態比我好的沒見過
2013年11月12日 15:27 · 讚 · 3
鄭博文 提供另一個參考資訊：UIAA網站上提到英國登山協會BMC建議的鉤環保養方式，使用GT85或WD40這類的aerosol lubricant潤滑劑。
‧ Check that the gate opens and closes easily and smoothly. If not, lubricate the hinge with a suitable aerosol lubricant such as GT85 or WD40.Wipe away any surplus, and check the movement again – if this does not cure the problem, discard the karabiner.