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標題[新聞] 洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法
時間Fri Aug 27 21:16:11 2021
洛杉磯港今日候港船隻41艘 馬士基:無法預測船期何時可恢復正常
記者張佩芬/台北報導 2021/08/27 19:38
新聞來源: ETTODAY
在亞洲-北美線攬貨量名列全球第四的我國海碩集團洛杉磯公司,昨(26)日包租直升機勘
查港口狀況,指出塞港情況嚴重惡化,今日候港船隻高達41艘,破疫情以來新高。馬士基
執行長施索仁(Soren Skou)本周坦言已無法預測何時可恢復正常船期,也無法再向客戶保
證船期可靠性。
海碩集團高階指出,洛杉磯港現在最大的問題是碼頭的堆場已經擠爆,陸運部分缺車、缺
板架、缺司機,無法及時運走卸下的貨櫃,港區內必須等候清出空間,才可讓下一艘船舶
彎靠卸載,目前平均候港時間要7.2天,提到貨要7-10天。
業界高階人士指出,洛杉磯港今年年初的塞港是因為有600名工人染疫,碼頭工人少了三
成,2月1日曾創下40艘船候港最高紀錄,在工人全部施打疫苗後,6月缺工比例降到3%,
候港船隻一度降到16艘,目前候港船隻大增,主要原因是第三季進入旺季後,美國西岸港
口與內陸運輸等相關設施、人力都無法應付市場增加的貨量所致,而這些問題不是短期內
能解決的問題,因此塞港已成常態。
施索仁在今年2月指出,馬士基船舶的服務水平太低。當時大約10艘船中有6艘無法如期向
客戶交付貨物。施索仁認為迅速改善情況是必要的,他還表示,他相當肯定馬士基可以在
5月份將其船期可靠性提高到85-90%左右。
但在馬士基發布今年第一季度業績時,施索仁將實現時間表延到今年年底,這一次則發言
指出公司仍在努力提高船期可靠性,但今年夏天疫情產生的新變種和局部疫情爆發正在造
成一些限制,這些限制改變了情況,令人很難預測何時會恢復到以前的水平。
近期有報告指出,約409艘貨櫃船在全球主要貨櫃碼頭港口外等待停泊,有些大港的船舶
等待時間已經長達18天。
https://finance.ettoday.net/news/2066264#ixzz74kNqXNPR 心得: 下去嗎??? 全部貨櫃咕嚕咕嚕
今天大漲一百四十點 航運股是跌的
所以折折你出了嗎??
不海轉空一下嗎???XDDDD
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→ bole : 又是航運,煩死了,快點崩 08/27 21:17
推 noname78531 : 三雄早就 人走茶涼 08/27 21:17
推 zebirlin : 運費再創天價 陽長9月上300 08/27 21:17
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推 lpinky1987 : 又是航運,煩死了,快點噴 08/27 21:19
→ b9513227 : 過氣股票 可憐吶 08/27 21:19
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推 bruce20053 : 主力隨時要拉 抓穩了 08/27 21:20
→ fall781254 : 還有人在等主力,看來還有的跌。青蛙園失火中 08/27 21:21
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推 aegis43210 : 快桅賺到買了甲醇船,連長榮陽明都還在考慮要不要買 08/27 21:22
→ aegis43210 : LNG船的說 08/27 21:22
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→ zakijudelo : 今天萬海是哪個主力崩潰啊,1點過後來個跳崖式下殺 08/27 21:23
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推 lingbei : 從4.8天延到7.2天 08/27 21:33
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噓 STAEGG : 這種塞港新聞聽到爛了 08/27 21:38
推 chhsusean : 好好的讓股價維持這價位不好嗎?這消息大家都知道 08/27 21:42
→ chhsusean : 的事,不用一只po,這都算舊文! 08/27 21:42
推 davidaustin : 維持在這價位不錯啊 每天刷錢 08/27 21:43
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→ yellow5 : 可憐,連150都沒指望了還在八折 08/27 22:13
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→ kkchen : 啊? 08/28 01:21
推 byun : 好多人罵哦 代表穩了 08/28 01:46
推 sogua : 想當初一月時也是人走.... 08/28 09:07
推 aoc7175 : 快逃啊~~~~~~~~~~~~~~!!! 08/28 11:08
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