#節目預告

2021/09/15 週三，上午七點到八點【專家聊健康】單元

本集邀請到 康健雜誌 林慧淳主編、鄧桂芬記者，
來和我們分享 9月號的康健雜誌：「神奇胰島素」

沒有糖尿病的人，也要關心胰島素，
和胰島素相處得好，就像是拿到活力青春的鑰匙。

顧好胰島素，
減糖毒、抗發炎、顧血管，介紹人人都適用的方法！

而特別企劃2021《康健》健康城市大調查
把台灣各個城市急救力評比大公開

你居住的城市，急救網有夠力嗎？
哪個城市做得最好、緊急救護網最完整？

歡迎收聽！

#蘭萱時間 #康健雜誌 #胰島素 #健康城市大調查
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【蘭萱時間】

FM103.3 #中廣流行網，每周一至五早上七點到九點。
節目提供元氣早餐般豐盛營養的資訊，讓聽眾朋友擁有滿滿的活力!

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FM103.3 台北、基隆、桃園、高雄、屏東、玉里、澎湖
FM102.9 新竹、苗栗
FM102.1 台中、南投、台東、花蓮、宜蘭、彰化
FM103.1 嘉義、雲林、台南
FM107.3 埔里
FM96.3 金門

新竹市跟竹北市，行政層級有什麼不一樣？

修憲時刻，台灣應該要認真面對行政層級與區劃問題了。簡化行政層級、提升行政效能、行政區域重新劃分，事實上是關乎台灣的長治久安、嚴肅的課題。尤其是數位時代來臨，台灣還需要309鄉鎮的編制嗎？還要再選出鄉鎮市民代表、鄉鎮長？搞得台灣每天都在搞政治、搞選舉？台灣也是時候應該要告別樁腳政治的舊時代了。這些經費支出，還不如多給弱勢家庭、中低收入戶教育與生活的補助、讓兒童的營養午餐吃好一點，比較有意義！

△降低修憲門檻 推動台灣行政層級二級制

中華民國憲法第108條第109條等等條文所規範的地方自治「省、縣」制度，事實上已經在「憲法增修條文」中，將台灣省政府「虛級化」了，因為1945年中國國民黨政府來台、1947年成立的台灣省政府，早就已經名存實亡，2018年開始，完全沒有組織編制、也沒有編列預算，當然也完全沒有功能。這個是有高度「社會共識」的進步，我也要藉這個機會呼籲大家，要降低修憲的門檻，畢竟資訊爆炸、國際與社會經濟的變化快速，應該要讓台灣的憲法能夠與時俱進，面對現實！

我期待這次的修憲，能夠有機會確立台灣的行政層級二級制、確立行政區域劃分的原則，現實上，就台灣的面積與人口而言，只需要「中央與地方」兩個層級，不用再需要「省政府」「鄉鎮市政府」。而目前的制度用「直轄市政府」、「縣市政府」作為資源分配的基礎，包括組織編制差異、歲收歲入原則、統籌分配稅款、重大建設的核定等，甚至連直轄市政府的公務人員都「高人一等」，長期的資源分配不均也就造成了城鄉差距的現象，甚至常常會有所謂「一等公民」「二等公民」的評議。

△調整行政層級 不必侷限人口數

如果能夠確認中央與地方的二級制，也就能夠討論行政區域的劃分問題了。如果以現在「直轄市」的制度，人口數125萬為標準，台灣2300萬人口大約可以設置8-10個直轄市，但是這個方案的標準在現實上太複雜，竹竹苗合併？雲林跟嘉義合併？彰化跟南投要合併嗎？可行性實在是不高！

其實行政層級的調整，根本就不必只局限在人口數的思考，就維持現在的縣市政府行政範圍有什麼不可以？只是改變行政層級，既能達到目標，也不會擾民。唯一要面對的議題，就是「省轄市」怎麼辦？台中市與台南市已經「合併升格」成為直轄市，目前有基隆市、新竹市、嘉義市，是否要「合併升格」？

△我支持大新竹合併升格

新竹科學園區所在地的新竹縣市，有著共同生活圈，包括交通、環境、教育，就業、就學、生活上的各種議題都必須共同面對、共同解決。新竹縣市如果能夠「合併升格」成為「大新竹市」，成為擁有「千億級預算」的地方政府，才能與新竹的發展現況相符合，能夠大幅提升居民生活品質，對於爭取資源、整合重大建設也有相當大的幫助，肯定是新竹縣民市民的福祉！

現實上，新竹市從民國71年升格到現在大約40年，已經發展成為獨特的科技與人文薈萃的城市，而新竹縣治所在地的竹北市，也是人口飛速成長、建設突飛猛進，那大新竹市的市政府要設在哪裏？選舉區域如何劃分？鄉鎮市區是否要同時整併？這都有賴「社會共識」做為「合併升格」的基礎。

至於基隆市是否要合併加入新北市成為「基隆區」？嘉義市是否要與嘉義縣「合併升格」？都是需要討論的議題。

△憲法要與時俱進 台灣才能長治久安

憲法以及法律的修正、對於制度的變革，常常會以「施行日期」作為日出條款、日落條款的規定，讓關係人都能夠有時間與機會因應、準備，也可以減少進步的過程中，抗拒改革的壓力。

蔡英文總統已經進入第二屆的任期中，勇敢對抗中國、建立自主國防，外交上也讓台灣成功走出世界，讓世界看見民主自由的台灣，已經是全世界都豎起大拇指稱讚。我們也期待，在內政上透過修憲行動，面對現實，簡化行政層級、確認行政區劃，奠定台灣長治久安的政府體制，相信將會是台灣在民主道路上的重要里程碑！

＃大新竹 ＃合併升格 ＃鄭宏輝

［你也是深愛大海的人類嗎？織一片大海－漁網再造設計工作營開催中］
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#4天3夜的漁網設計工作營
#超猛師資帶領進入創作的世界
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你也是熱愛土地的人嗎？
那也許這是一個契機讓我們可以親自感受「漁網」的更多可能性，
這次 星濱山-正濱港町藝術共創 帶來的是去年廣受好評的設計工作營，
不僅能接觸漁網並且進行創作，
更可以在四天三夜裡用力地參與這座漁港，
除了跟著超棒的老師們討論並且思考自己的創作，
更可以坐船繞行基隆嶼，
美味的海鮮也同時近在咫尺，
讓我們一起再次用漁網，
＃激起內心的創作魂吧！
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[ 2021漁網再造設計工作營 ]
今年九月，你將跟著編織專長設計師到漁港邊踏查，在創作期間走入正濱漁港，學習職人漁網編織技藝、了解港邊的歷史與人文，感受光陰故事的流動與激盪創作靈感，將各個世代的文化，編織成漁網的N種新可能！
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#四天三夜工作營，你可以…
學習編織技法 / 創作漁網相關作品 / 與三位設計師交流互動 / 認識地方文史故事 / 參與三府王爺文化季 / 海上遊船 / 品嘗在地原民料理......
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一針一線，織出港邊的技藝x記憶
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#師資介紹
#個個創作經歷豐富精彩
#王彥臻（拉拉）| 圈在藝起 主理人
臺灣藝術家、教育工作者。
在複合回收材料中探索環境與人文議題,嘗試從材料起源至成品到消耗後的去向，將此歷程消化後創作成作品中的語彙，傳遞友善與思考空間給觀者。
#鍾瓊儀（Eileen）| 糸島織物 mee.textile 主理人
透過纖維的應用與變化，將日常生活中可能會出現的材質混搭，跳脫織品原有的質感，表現出無限的可能性， 轉變成各式各樣的物件。
#吳有容 | 嘿 ，你有空嗎 主理人
生於高雄鳳山，國立臺南藝術大學應用藝術研究所碩士，主修纖維藝術，關注於藝術家與社會，人與山、河、土地間多維度的關係，創作手法多樣。近期以非傳統纖維的編織、染色結合行為與裝置，回應歷史、土地與人。
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__2021漁網再造設計工作營__
活動時間：2021.09.09(四)－09.12(日)
報名時間：即日起－08.31(日) 23:59 截止
地點：基隆正濱漁港／星濱山共創工作室
適合對象：對工藝、地方、創作有興趣之18歲以上之國內外青年
報名連結：https://forms.gle/R1SeAoLtZhPJnuEd9
官網：https://zhengbinart.wixsite.com/design/post/fishingnet-2021
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指導單位：文化部
主辦單位：星濱山共創工作室
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#暑假 #漁網 #編織 #職人 #漁港 #基隆 #正濱漁港 #和平島 #八斗子 #海邊 #星濱山 #永晝海濱美術館 #ZhengBinArt ＃雨島人推薦

我們所在：
位於歐亞大陸面對太平洋的出入口，臺灣本島與周邊離島，除了是原住民族維生的島嶼，在不同時期也扮演著不同的角色：在數百年前大航海時代，臺灣是不同海權國家拓展世界貿易的海上運補站；外來的荷蘭、西班牙等，在澎湖風櫃、臺南安平、基隆和平島，建築城堡領地；臺灣也成為海盜們討生活的運補基地，或不同海上強權交換商品的貿易集散地。後來，臺灣陸續成為中國東南沿海居民尋找新生活的地方、日治時代大東亞共榮圈的南進基地、國民黨政府退守後反共復國的跳板、以及今日印太戰略的夥伴環節。

不論是高山、丘陵、濕地、河川、陸地、海洋，小小的臺灣擁有最豐富的大自然生態系。數百年來不同背景的我們，也在這些不同的環境中，留下打拼生存的痕跡，各種不同型式的人造建築，為我們留下屬於自己文化的紋理。

展覽介紹：
「臺灣文化」目前還是一個尚待被清楚定義的模糊概念
可以使用「臺灣的鏡像」來協助定義什麼是「臺灣文化」嗎？

「臺灣的模樣」嘗試整理國家攝影文化中心及國立臺灣美術館的攝影典藏中，不同世代的本土攝影家們眼中所看到的「臺灣」。希望藉由這些不同時空樣貌下的影像切面，堆疊出臺灣的文化紋理，協助思考一直都在但卻是抽象混沌的「臺灣文化」。其實也就是在反思：什麼是「臺灣的吾土」？誰是「臺灣的吾民」？等土地與人民的真實內涵。

初探「影像臺灣」為「臺灣攝影史」奠基

為了要整理呈現這一個「公共的臺灣」（孕育我們的母地），策展人要向展覽中每一位攝影家致歉。在此展中，個人創作意圖的脈絡先暫時被放在第二順位，優先凸顯臺灣這塊土地上共通的元素，作為整體性的思考。藉由影像編輯的組合，橫向交織出一個更龐大綿密的，所謂臺灣攝影創作的共同脈絡。長年來因為臺灣攝影史研究的缺席，我們有必要透過這樣統整的過程，先將臺灣攝影做一個整體性的梳理思考，來為尚待完成的臺灣攝影史鋪路。

關於臺灣文化脈絡的思考

策劃此展還有一個目的，梳理出臺灣文化脈動的基調：臺灣的文化脈動，是由在地的原住民族，面對外來的過客與移民，歷經抗拒、衝突、互動、交流、妥協的歷程。原本在地的本土族群與外來的殖民霸權必須學會「共生」，而不同時期的共生造就了不同世代的「在地本土文化」。

南島文化原住民族的根源，荷蘭西班牙文化的刺激，深層中華文化的延續，日本文化擁抱現代化的刻痕，還有歐美當代文化的移植，新住民文化的加成，這些多元觀點的交融並列，形成今日臺灣文化繼續往前推動的重要動能。

嘗試以影像揉捏出「臺灣氣口」、「臺灣味」

呼應國家攝影文化中心開幕首檔「舉起鏡子迎上他的凝視──臺灣攝影首篇（1869-1949）」以臺灣攝影史的理論研究為架構，本展以視覺影像為梳理的脈絡，嘗試由截然不同的方式切入這臺灣主體論的核心課題。因展出空間有限，整個展覽以靜態的「攝影原作」與動態的「數位呈現」平行展示相互呼應，也是一種在攝影展覽形式上的嘗試與挑戰。

攝影／鄭宇辰、余志偉
剪接／余志偉
文字提供／國家攝影文化中心台北館

■完整報導：https://www.twreporter.org/a/photo-the-national-center-of-photography-and-images-exhibition-2

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#報導者 #看看攝影

#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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＃SWAG ＃妨礙風化罪 ＃散佈猥褻物品
各節重點：
00:00 前導
01:05 「會員福利介紹」廣告段落
02:15 什麼是SWAG？
03:38 就連法規自己也遊走在灰色地帶？
04:53 因應而生的「分級」辦法
06:27 不給看色情內容，涉及歧視？
08:10 SWAG 有妨害風化嗎？
09:12 我們的觀點
10:09 提問
10:28 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：庠佑
｜腳本：庠佑
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→「亞洲最大」成人平台SWAG被抄 會員哀嚎擔憂「鑽石」會費要不回：https://bit.ly/2RjtAp5
→「與偶像零距離」的SWAG成人影音平台，正在將台灣的性產業「去中心化」：https://bit.ly/3hw1jpS
→SWAG女優西門町舉牌「徵13cm以上炮友」 遭警方帶回派出所：https://bit.ly/3v1xhOO
→成人頻道SWAG擬真捷運車廂拍片 北捷無法提告原因曝光：https://bit.ly/3eSJzDo
→綠委轟SWAG淪性交易平台　直播主拍片竟說「可直約」：https://bit.ly/3fuJxjY
→釋字第407 號解釋：https://bit.ly/3eVPMyz
→釋字第617號解釋 ： https://bit.ly/3osT9Ql
→台灣有線電視情色發展（上）：https://bit.ly/33TPCkU
→台灣有線電視情色發展（下）：https://bit.ly/3uZN3tc
→成人頻道邁入黑暗期：https://bit.ly/3wsoxSb
→「天邊一朵雲」火辣　挑戰新聞局剪刀：https://bit.ly/3w9sNWc
→臺灣基隆地方法院 93 年易字第 137 號刑事判決：https://bit.ly/3uXxYbM
→同性戀平權爭議事件簿：https://bit.ly/3uWQZex
→所謂「善良風俗」──從台灣色情管制政策變化談起：https://bit.ly/2S16hQS
→警抄台資情色平台　陸資平台業績漲一倍：https://bit.ly/3w6uYtQ
→三年遊走法律灰色地帶，SWAG這回被「抄台」的原因是什麼？：https://bit.ly/3orSaQx
→接受檢察官條件加強審核後，SWAG 宣告復活！：https://bit.ly/3hujYlY
→【爆掛】SWAG 盛大回歸！實現「不會倒、不會跑！」承諾 正式復站啦！：https://bit.ly/3orSbnz
→老司機的勝利！接受檢察官條件加強審核後 SWAG「宣告復活」：https://bit.ly/3oryEnk
→從SWAG被抄，看數位情色產業大躍進下的法律衝撞、直播主的勞動現場：https://bit.ly/3opaMk4
◎論文資料
論性的刑事規制─ 散布猥褻物品罪之再檢視 國立台灣大學法律學院科際整合法律學研究所碩士論文，作者：李庭歡
論刑法第二百三十五條猥褻物品之概念及處罰基礎 國立臺灣大學法教分處碩士論文，作者：紀凱峰
出版品分級制度之研究 國立台北大學法學系碩士論文，作者：王盛鐸
成人影片的來源及公眾態度研究 樹德科技大學人類性學研究所碩士論文，作者：黃秀娥
臺灣男性向同人誌創作者發展現況之探討 國立臺灣師範大學圖文傳播學系碩士論文，作者：劉政宏




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