與 慾望劇團 超難得的合作！！

被掏空的沙灣建議-砲彈與游泳衣，歡迎大家來報名走走喔！！

｜走讀活動

【路徑介紹】

基隆大沙灣原本是海水浴場，有著黃金沙灘，但因基隆港築港計劃而填海成貨櫃碼頭，過去的海水浴已不復見，而曾發生於沙灣的清法戰爭戰場也只剩下一隅法國公墓。本次走讀藉由「消失的砲彈與游泳衣」帶出當地塵封已久的故事，並參考台灣總督府檔案基隆地圖，循著基隆歷史路線，並在路徑途中結合情境戲劇演出，讓民眾用體驗的方式更加了解當時的情景，藉由書籍、導覽、與戲劇的結合，使民眾更加沈浸於當時的時空背景。

導覽人：單彥博（雞籠卡米諾）
戲劇演出：慾望劇團（編導 黃品文）
日期：110年10月16日（六）-10月17日（日）
時間：14:00-17:00
走讀路徑：基隆要塞司令部 ➙安瀾橋 ➙要塞地帶標 ➙校官眷舍 ➙要塞司令官邸 ➙石圍遺構 ➙法國公墓➙活動後分享會

【歷史導覽Ｘ戲劇演出】

結合在地文史團隊與書籍，更融入「戲劇」元素！在古蹟現場直接看見演員還原演出歷史情景及過去的生活樣貌，走讀過程彷彿身歷其境，不但有趣又令人印象深刻！

【地方日誌 x 大沙灣海水浴場】

前陣子，我陪著地方上的爺爺，停等紅燈要過馬路去對面的中正區公所圖書館看書，爺爺用他的拐杖指指身後：『你知道，這裡以前是片海灘嗎？小時候我都在這裡游泳呢！可好玩了。』

雖曾聽聞這裡在過去是人聲鼎沸的大沙灣海水浴場，又稱『孤拔海水浴場』，但畢竟無親眼目睹，看現在榕樹蒼盛，建築鼎立，的確難以想像當年盛況，這路口的紅燈秒數很長，長的夠爺爺陷入回憶，陽光、沙灘、比基尼辣妹.......

『海水浴場』這名字可不是隨便取的，早時有醫學記載，泡在溫暖的海水中，塗上海泥及藻類，可治百病、減肥瘦身、養顏美容、消炎止痛.....等等，先撇開其他的不說，海水可以減肥？！那我還在這裡蹉跎，應當趕快去找片海域，立馬縱身躍下，親身試驗。

聽爺爺說，直到1966年前，基隆港務局為了興建小型船渠，把海水浴場填平為止，這裏常舉辦煙火大會、帆船競賽、相撲、盆踊舞蹈及各種水上運動會，日子過得比現在逍遙許多，有時挖挖蚌殼、蛤仔，賣給岸上的商人賺些外快，有時潛入海底，享受上方海浪肆意，底下卻寧靜無聲的浪漫，或是似條蛟龍，不斷地從海中央的跳台上躍入水中，那時沒蛙鏡這種東西，就在海底，裸睜著眼抓三點蟹。

白晝之時，『平家新館』作為富人的休憩之處熱鬧非凡，入夜之後，附近漁船點點，納涼船上歌女之聲不絕於耳，讓人甚有羽化登仙的錯覺。

從1902～1966年止，一甲子的年月，不知在那夕陽西下的沙灘促成多少兩小無猜的情侶，孤拔海濱成了以『東』為號的貨櫃碼頭，儘管爺爺搥胸頓足覺得扼挽，也抵擋不了時代的變化。

對爺爺來說，大沙灣海水浴場就好比我們這年代一樣已經消逝的外木山章魚游泳池、阿拉丁、湯姆龍遊戲場、遊戲王卡或是沒改版過的健達出奇蛋，沒擁有過就好比沒童年。

現在因『大基隆歷史場景再現計畫』重新修整清法公墓及石圍遺構，拆掉原地上的許多構造物，發現還留存著許多以前大沙灣的沙灘、珊瑚礁及貝殼沙，似乎又能重新感受過去海水浴場的繁景。

部分照片取自：百年歷史地圖系統、國家文化記憶庫
＃大沙灣海水浴場
＃消失的基隆海水浴場
＃地方日誌

【來來來報名～｜台灣頭的島嶼之花＃1】
《從茶店仔阿姨、碼頭工人看碼頭情感空間》
後天就是明毅的講座囉～還沒報名的朋友趕快報名吧！https://www.accupass.com/event/1804061747001494058903
　
時間：2018/4/21(六)15:00~17:00
地點：金豆咖啡（基隆市忠三路75號）
講者：魏明毅（《靜寂工人》作者）
主持：周芷萱（姝文創）
主辦單位：雞籠霧雨、姝文創 協辦單位：陳薇仲競選團隊
　
雞籠霧雨跟明毅的緣分是從《基隆碼頭工人：貨船、情感及其社會生活》這篇論文開始，除了跟著明毅探索西岸的勞動地景和發展史外，霧雨很榮幸為明毅的作品《靜寂工人》（游擊出版）寫下推薦序〈不再陌生之所〉。
　
希望未來，薇仲也可以跟大家一起，讓這座城市的各個角落對於我們都不再是陌生之所。
　
〈不再陌生之所〉
　
文╱王品芳、王奕蘋、陳薇仲（雞籠霧雨成員） 出版╱游擊文化
　
整個台灣很少有城市像基隆這樣，市中心就擁抱著一座港。出了基隆火車站，就能看到海，沿著港邊走，除了大船，就是永不離開視線的一支支橋式起重機。
　
從我們出生那年開始，碼頭漸漸安靜下來，橋式起重機昂頭向上，像是對天無語抗議著被迫寂靜的現狀，碼頭工人無奈地笑稱它們在「打鳥」。可是再怎麼樂觀，基隆港就彷彿一夕蕭條，帶著整座港口人聲鼎沸的風華時代，沉落在淤積的港灣中。
　
從國中時代開始，我們跟著這座城市的脈動，圍繞著港口和市中心建構我們的生活；但也是從那時候開始，大人們口中的基隆似乎是個屬於陰雨和停滯的城市，他們告誡，只有遠離這座雨幕圍城，才有更美好的未來。因此，我們心中所關注的是如何離開，而每日坐車經過港邊可見的橋式起重機的靜止、整座港與市的停滯，對這些如此巨大的存在，我們心底卻沒有泛出絲毫疑問。
到了2014年，當時的雞籠霧雨團隊才在學姐的介紹下，搶先閱讀了明毅的碩士論文《基隆碼頭工人：貨船、情感及其社會生活》。明毅的這本民族誌無疑是少數以「基隆」和「勞動」為關懷主體的研究。由那次的閱讀作為起點，我們才被人類學打開了雙眼，重新看見因為無法親近而漸漸被我們遺忘的基隆港，以及過去奉獻身體勞動搬運貨物而被稱作「苦力」的碼頭工人。
　
//等待的日常//
市區小巷隨處可見的小吃攤、老舊樓房中高密度的卡拉OK店、火車站附近狹窄巷弄中的眾多小酒吧，以及聚集了茶店仔、清茶店、紅燈區的鐵路街一帶，無一不是基隆囝仔再眼熟不過的城市景象，然而，往往也只是眼熟而已。
　
這些熟悉卻又極其陌生的基隆城市景象從未挑起我們的好奇與在意，無論是出於習慣性忽視，或因家中長輩言語中的負面意味而下意識地迴避，抑或是因嚮往「進步」而對停滯老舊的事物有所抗拒。於是，它們終究只被視為一種老派的歪斜風氣以及未被賦予意義的地景，而少有人探究它們為何存在，更遑論將它們與基隆港重要的發展歷程連結在一起。
　
明毅的研究藉由報導人的故事為我們補足了這些場域背後的線索，將基隆港從喧囂走向蕭條的歷史脈絡，像一張前所未見的大比例尺地圖般，細密而豐富地鋪陳在我們面前，這些日常的街景突然因此在我們心裡鮮活了起來。2015年，我們跟著明毅重返她的田野地，實際走踏在曾有無數碼頭工人紛至沓來的生活空間，從看似平凡無奇而不曾在意過的街景中窺探過去港口的繁華，嘗試想像彼時在港邊勞動著、生活著的男人與女人。
　
那天，我們跟著明毅從鐵路街開始，走過紅燈區，走進清茶店和阿姨仔泡茶、聊天、唱歌，再到仙洞地區感受碼頭工人居住的群落空間，和在碼頭附近經營小吃攤的阿姨、阿嬤聊天，稍稍窺探到了那些在港口內外的勞動者不同於我們所熟悉的獨特的社會空間和生活文化。後來，雞籠霧雨團隊也接觸了幾位不同世代的碼頭工人、碼頭工人的配偶和子女，在訪問與閒聊的過程中，無不可感受到他們∕她們對於基隆港巨大轉變的喟嘆，以及那個「紙醉金迷」的年代所建構出的生活文化對於他們生命與情感的重大影響。
　
碼頭邊的工作者作為早年基隆最龐大的勞動群體，他們∕她們及其身處的文化場域以及因時代巨變而遭受的衝擊，無論在官方的歷史詮釋、對基隆的研究，或是現今人們的碼頭印象中，幾乎均遭到同樣的對待──遺忘。他們∕她們只是默默地等待被看見，或樂觀或悲觀地等待時代的巨輪能否重現基隆港的往日光華，如同他們∕她們生命故事中篇幅最大的「等待的日常」：貨櫃車司機等著領取貨櫃、碼頭苦力等待上工、碼頭工人的配偶與子女等著親人歸來，然後在等待中失落了些什麼……。
　
//「他們與我們」//
現在，在一日工作結束後步下停靠在基隆港邊的通勤客運，映入我們眼簾的不再是上千位碼頭勞動者工作的身影，而是一支支巨大的紅色橋式起重機高舉向天。
　
自上世紀末一場高舉效率和管理大旗的「棧埠民營化」，基隆港經歷了劇烈的改變。1970年代新自由主義穿越了國界，將亞熱帶島嶼北邊的這座港口和全球化細密的大網串在了一起，以資本、政策鉤織出一幅不分晝夜和季節的碼頭榮景，然而隨著國際航線轉移以及更低貿易與勞動成本地方的出現，新自由主義彷彿開著殘酷玩笑似的，在1990年代以同一套邏輯將基隆港和碼頭的勞動者，狠狠地拋出了全球化下的跨國貿易網絡。
　
為了「挽救」這樣的頹勢，國家憑藉著新自由主義的精神，透過「棧埠民營化」將碼頭交到了資本家手中。其後，打在這群基隆港碼頭勞動者臉上的，除了沒有停過的雨，還有越來越苛刻的勞動條件，以及勞動零散化和外包化。沒有擠入民營裝卸公司窄門「關係」和其他技術的人，被徹底排除在這個「自由競爭」的勞動市場之外。
　
明毅這本書寫碼頭勞動者的民族誌，或者應該說是她作為一位人類學學徒「將自己丟進他人的日常、置身於無知、試圖真實靠近與理解他者」的深刻觀察記錄，將這座我們未曾見過的基隆港推到了我們眼前，也使我們得以辨認出自己所在的位置：其實我們距離她筆下的碼頭勞動者並不遙遠。
　
要記憶基隆港，就必須記住這群碼頭工人和他們的苦境，身為基隆的孩子和新一代的受薪勞工，《靜寂工人》給了我們一個追溯和反思的起點。從看見勞動者的歷史開始，我們拆除了強加在個人身上的錯誤歸因，層層剝除大時代結構的遮掩，找到了和基隆港與勞動的深刻連結。這真實映照出他們的受苦經歷，也提醒我們自身勞動的意義，以及在這個艱困的時代下該如何自處。
　
勞動者是一體的。這樣的一體並非無差異、貧乏的集合名詞，而是處在相似的位置、能夠一同反抗施加於其身壓迫的，一個個有血有肉的真實人們。是碼頭工人、是貨櫃車司機、是茶店仔的阿姨仔、是報關行員工、是妳∕你、是我。

本集主題： #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳

　　連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館，這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。

　　海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段，內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。

展示氛圍：

在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下，整個「船舶與海洋工程廳」，透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍，使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時，身處大廳入口附近，還在電扶梯上的您，抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。

透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象，引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性，想像一下，在台灣，一旦海洋運輸無法正常運作，整個台灣民眾的生活會變得如何?

進入大廳後左轉，您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項，您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施，搭配不同用途與外觀的船舶，除了讓觀眾了解各種港口與船舶外，亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。

離開「船與港」展區後，映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 （約1/10 比例）模型， 與青藍色海洋地坪相互照應，像是一艘剛剛駛出基隆港，滿載貨櫃，正要航向目的港口之貨櫃船，形成本廳中央重點展示區，展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣，此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是，為了有效利用有限的空間展示，特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分，分別展示出機艙、不同船舶種類（貨櫃船、油品輪及散裝船）之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。

同時，船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出，讓民眾可以藉由親身操作，與生活經驗產生連通，進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外，包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項，以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項，也在此區展出，讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠，也可以在此空間稍作休息。

穿過貨櫃船模型，到達本廳中央重點展示區左側，是為「水下技術」主題展示區，您可藉由操作互動或觀看影片之方式，了解本區所展示之各項水下探測設備展項（包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備）的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。

最後，在參觀完所有展項後，您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此，您將可以透過劇場展演，了解人類海洋活動與科技開發之關係，觀察到人類在發展海洋工程的過程中，完全順著需求走，進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。

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