【七堵松鼎苑社區旁台鐵調車場長期夜間噪音及揚塵問題，今日有重大進展】
由於「台鐵七堵調車場夜間噪音和鐵路運輸砂石揚塵問題」，居民長期以來得不到公部門有效處理。有鑑於此，今日適應與基隆市環保局局長賴東鴻、台鐵台北運務段主任李青桐、楊秀玉議員、管委會主委與居民代表等召開協調會議。

七堵火車站升格之後，承接舊有南港調車場所有業務，台鐵調車場鄰近周邊有數棟民宅，常常在夜間時段受到調車場噪音干擾，而在蘇花公路改善工程期間，為不影響蘇花公路運量，由台灣鐵路運送砂石土方。
綜觀以上原因，鄰宅居住品質受到台鐵重大影響，雖居民多次陳情：台鐵調度站噪音已經遠超過住宅區噪音管制標準，可是礙於法規未修訂，仍使用原有台鐵陸上運輸標準檢測噪音，使得問題無法解決。

環保局長賴東鴻表示：居民的心聲他聽到了。市政府會儘速修正檢討噪音管制區劃分，比照新北市對於純住宅、住商混合地段噪音管制、並於105年公告。此外並提升行政處理的方式，將改為依照工廠標準檢測台鐵噪音，請台鐵改善夜間作業時段對民眾的干擾，至於土方運送揚塵問題，會發文環保署檢討蘇花公路改善工程土方運送方式。

對於本次協調會，適應感謝環保局提出積極行政作為，並希望台鐵管理局能夠未雨綢繆，擬出降低噪音改善方案，而土方運輸也請台鐵要求承包業者直接改善，採以全封閉式運輸減少揚塵問題。

【智翔的議會質詢-環保局（4/7）】

＃每日確實監測大潭火力發電廠空污排放

大潭電廠將在112年6月完成第9號機組，智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應，根據環評報告，目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量，約佔桃園市總量的4-5%，未來7-9號機組完成後，大概會提高到8%。

然而智翔認為，未來電廠機組折舊、燃燒效能降低，可能造成排放量超過環評預期，其次，由於第7號機組開始採「單循環」機組，氮氧化物污染排放量會較高，實際排放量應進行嚴密的監測。環保局回應，目前大潭電廠有裝設24小時自動偵測，每15分鐘有1筆資料，一天將近100筆的資料。智翔希望環保局能站在民眾健康的立場，持續做好把關。

＃焚化爐飛灰穩定化委外處理

過去桃園市的焚化爐飛灰是送到高雄處理，後來由於該掩埋場容量不足，今年環保局預計改送到基隆市政府委託的廠商。智翔也向局長確認，固化飛灰有沒有用於公共工程或海洋棄置，局長回應焚化爐底渣可以，但是飛灰含重金屬污染物，不會再利用。

＃桃園市囤積的垃圾量處理時程

由於桃園每年產生41萬噸垃圾，唯一的欣榮垃圾焚化爐只能處理37萬噸，因此目前桃園市約有18萬噸的垃圾囤積。2021年7月桃園預計會有第二座焚化爐榮鼎生質能源中心，桃園可獲得每年7萬公噸的處理量，不過考量廠商可能以獲利為主，而採價格較高的事業廢棄物優先處理，一般垃圾為次。因此，智翔希望環保局能評估時程，讓我們桃園市囤積的垃圾量可以盡快處理完。

＃汽車噪音檢測科技執法試辦成效

今天智翔也持續關注汽機車噪音科技執法的問題，環保局回應相關修法需要再半年到一年，智翔建議未來能注意設備偵測的準確率，並普及到各里由里長評估適當位置，讓噪音防制能夠更有效率。

＃汰除消防水帶處理問題

按內政部消防法規，一般社區大樓超過10年或經檢測耐水壓不足而需汰換的消防水帶，若由消防安檢公司回收即屬於事業廢棄物。現況都是廠商收回後自行處理，或是自行裁剪當成一般廢棄物交由垃圾車處理。智翔希望說，環保局能夠強力介入這一塊，將汰除的消防水帶由政府來回收，以避免廢棄物處理不當造成污染，同時防止不肖業者違法進行二次使用。