放假已第三天，說好的運動一直沒起身，想說還是要履行對自己放假前的期許，遵行防疫指令找個不跨區的小山走走。從板橋965起點，不需換車就直上九份山城，趁著大部分人潮還在中南部與花東壅塞的時候，好好逛逛這個蜿蜒曲折的老街。沿著基山路走去，有個小平台，可以回頭看整個九份與基隆山，天氣好，視野很廣（熱爆）。返程走往神隱少女風格的阿妹茶坊，遊客不多，拍照取景很順利。填飽肚子後走出老街繼續往山上走，不遠就可以看見雞籠山登山步道指引，只需帶足開水，輕鬆登頂（騙你的...上坡走到腿軟 而已）。強烈建議上山走支線，雖然比較遠一點但是緩坡，下山走主線，風景美方便拍照，有點陡，要注意安全還有你的膝蓋。
爬任何山都一樣，沿路罵得要死，一登頂心情豁然開朗，遠眺看山看海都很舒服，尤其在雞籠山頂看對山==》茶壺山（2017走過一次），拍照發現通往半屏山中間的愛心大崩壁，像是發現新大陸一樣興奮。Google好像查不到什麼資料是有關愛心崩壁形成的原因，但也無妨，大自然的神奇欣賞就是了！
趁著天黑前下山，搭上1062客運回到繁華夜都市 饒河街，很快就能把一日消耗能量補回來😅。
明天還有一天假期，你要出去走走嗎？快去啦！不然中秋月餅怎麼消耗得掉...

5月本土疫情爆發，不曉得大家是否還記得，台鐵408次太魯閣號列車今年4月2日於花蓮清水隧道發生出軌重大意外，造成49人死亡、247人輕重傷；在此之前，總統蔡英文與行政院長蘇貞昌才於4月1日，在基隆車站出席台鐵新購EMU900區間車啟航儀式，宣布提供國人更舒適的鐵道服務，未料不出24小時，就發生這起台灣近代最嚴重的鐵路事故。回頭檢視台鐵喊了多年的改革，為何遲遲無法到位？
　
國家運輸安全委員會8月23日發布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告，道出台鐵工地管理簡直「千瘡百孔」的真相。除了肇事工地主任李義祥一行人違規在連假進場施工外，也發現工地無門禁管理、任用非法移工、工人無工作證等嚴重瑕疵。但台鐵的問題不僅於如此。請看《新新聞》深入追蹤報導。
　
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2021/7/21（下午）

一早看見雲層沒有太厚
覺得天氣應該還好
決定去遙遠遙遠的美術館逛逛

然後一下基隆轉彎往金山
過了一個隧道出來之後
雨居然大到路幾乎看不見
心裡想這個散步應該是泡湯了

繞上去一圈下山再回台北也好
到了停車場後發現完全沒雨
事實證明
不能看見大雨就直接回頭
或許真的會泡湯
也有可能像這樣雨過天晴
誰知道呢？

整個美術館逛完不會花太久的時間
但其實我喜歡的是「逛」的感覺
喜歡遊樂園、美術館、動物園、海生館⋯⋯之類的
重點都不是那些看的、玩的（有時候一些特別的東西是重點，這個不能否認）
是一個進來之後相對有規劃、安全的散心空間

不然很多地方其實都是已經去過的
為什麼還要再來一次？
就是享受這樣放空的散散步
讓心安靜的時間

除了一些真的很特別、獨一無二的景點之外
其實這個世界上的任何地方都是一樣的邏輯
你到了一個新的環境、新的樂園在享受過它的特別之後
就會回到原本的生活模式

重點還是跟什麼人
然後過程中體會了、感受到些什麼
不然生活只要到了一個程度其實就會重複
這也是人們開始覺得無聊、想要出走的時候

你要有挑戰新鮮事物的勇氣
當然也要有跟生活和平共處的能力
畢竟不可能每天都在挑戰、都在出遊、都在接受新的刺激
一直這樣也還是會膩的

人生就是一直在豐收和歸零中找到平衡
時間就過了
要怎麼過就好好選囉～

很像最後一張照片中的文字一樣
「離開你的人越來越多，所以留下來的人就越來越重要。」

人人都是獨一無二的
也請不要一直覺得自己太特別的想要追尋某些執念

有時候一直捍衛是因為自己的渴望
而不是真的需要
然後要用一輩子的時間才能讀懂這件事情
所以很多人其實活的一點都不快樂
他從來都沒有發現自己這些念頭和行為的原點

一輩子就這樣了⋯⋯⋯

#在我來的期間
#有一對情侶
#有一家五口
#有一個單獨來的女生
#走的時候剛來一家三口
#只有這些人而已

#我愛朱銘美術館

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這部影片是在台灣單車環島旅遊12天 拍100多部影片剪成8分多鐘的vlog

除了紀錄我的環島旅行之外，也希望可以藉由這個影片讓大家看看台灣美麗的地方

影片也特地加上了英文字幕，為了可以讓更多外國人認識台灣這塊美麗的土地

希望大家可以多多幫忙分享

從澳洲回來後總覺得常被困在人群和都市裡

但在回頭看這些影片發現原來台灣真的有很多美景是不輸國外的

如果你有覺得影片中哪些景點很漂亮的話

不妨利用過年或假日時間去走一走~

單車環島對我而言是一種挑戰

挑戰自己的體力和耐力，真正玩的時間並不多

但卻能仔細品嚐沿途的風景

這是2014年去環島的，是隔了兩年多才剪輯的影片

影片內容我也沒有按照真正的環島順序去編排

而是以觀眾觀看的舒適度為主，請見諒


以下列出我的環島行程

Day1 台中-嘉義
Day2 嘉義-高雄
Day3高雄-墾丁
Day4墾丁-旭海
Day5旭海-知本
Day6知本-池上
Day7池上-花蓮
Day8 花蓮-蘇澳 (坐火車) 蘇澳-宜蘭
Day9 宜蘭-基隆
Day10基隆-淡水
Day11 淡水-新竹
Day12 新竹-台中





This is Vlog is made by more than 100 videos.

All of videos was recorded on my road trip which is riding bicycle to surround Taiwan for 12 days. We totally ride 1200km

I want to show you the beauty of Taiwan on this video. If you want to travel in Taiwan, I will recommend you riding bike. Maybe is not the best way but it will be the most memorable way. You can challenge yourself and see the really local things of Taiwan.

This video was recorded on 2014. I edit it after two year.
I didn’t follow the real route of my trip to edit this video because I tried to make it have more fun.

There is the true route of my trip

Day1 Taichung - Chiayi
Day2 Chiayi - Kaohsiung
Day3 Kaohsiung - Kenting
Day4 Kenting - Hsuhai
Day5 Hsuhai - Chihpen
Day6 Chihpen - Chishang
Day7 Chishang - Hualien
Day8 Hualien - Su'ao (on train) Su'ao- Yilan
Day9 Yilan - Danshui
Day10 Danshui - Chilung
Day11 Chilung - Xinzhu
Day12 Xinzhu - Taichung

VB.NET2008程式設計 第 8 次上課（板橋）

到板橋上課已經很習慣坐捷運，以往開車的時間算起來沒比較快，還要找車位，
只能說有捷運真的很方便，難怪只要有捷運的地方，房價就跟著漲。
同樣的未來的虛擬捷運，雲端計算似乎悄悄的來了，直接通到你家哩，
隨時隨地就可以做你想做的事，食衣住行育樂都可以，公家機關也全在那哩，
等於是直達車，你會發現離雲端越近越便利。
但要如何接近雲端，甚至創造雲端，是大家值得思考的問題，
當然雲也不是萬能的，就像任何建設，是有風險，二高部也一樣，有走山危機。
但絕對不會有人因此說要廢二高吧！
沒二高，基隆人苦了，為什麼？因為已經習慣有二高，可以回頭嗎？
反觀雲端也是，無聲無息的影響我們。
離雲端最近的方式就是程式設計，
造雲少不了程式，以後需要大量的造雲人才，
所以好好學好程式，以備未來需求。
這次上課的兩題，一題是結合邏輯+PICTRUEBOX的實例，
一題式陣列 + 兩種迴圈，都已經是程式設計的重點，
有些難，但非常重要，尤其是迴圈，要自動化就靠它了。

吳老師 99/4/30

影音內容：
01卡拉OK字幕介面與程式第一段字幕.avi
02增加第二段字幕&設定行號&字型放大.avi
03成績計算平均.avi
04成績計算秀出結果與計算平均.avi
05成績計算&沒填資料&大於100小於0.avi
06成績計算格式化到小數點第2位.avi

公告：
此影音課程謹提供本班學員復習用，非學校必須提供課程服務，
是老師私下提供，勿再向外傳送，若非學員請勿加入論壇，敬請悉知。

吳老師教學網：
http://3cc.cc/10g
部落格：
http://terry55wu.blogspot.com/
論壇：
http://groups.google.com/group/vbnet2008?hl=zh-TW

VB.NET,2008,電腦證照,吳清輝老師,勞工大學,程式設計,線上教學,e化創新,優質化,建置e化學習教室,雲端計算,虛擬電腦